Il Progetto SIBIT Gianluca Curri Liguria Digitale - Genova Smart Week
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Il Progetto SIBIT
Gianluca Curri
Liguria Digitale
SIBIT : Verso l’interoperabilità nazionale
Obiettivo : traguardare il raggiungimento della standardizzazione ed interoperabilità nei sistemi di bigliettazione
elettronica a livello nazionale
Oggi per muoversi tra il Nord ed il Sud del nostro paese sono necessari più di 10 diversi titoli di legittimazione
smaterializzati …..uno standard tecnologico interoperabile diventa necessario !!
− Comune di Genova (capofila), Regione Liguria , Regione Piemonte, Regione Toscana e Regione
Calabria hanno promosso il progetto SIBIT (Standard Italiano di Bigliettazione e Trasporti),
finanziato dal bando Open Community PA 2020 del PON Governance dell’Agenzia di Coesione
Territoriale.
− SIBIT ha l’obiettivo di promuovere uno standard interoperabile di e-ticketing del Trasporto
Pubblico Locale in grado di consentire agli utenti del sistema di spostarsi all’interno dei territori
coinvolti con un solo supporto, riutilizzando alcune best practices e promuovendo la diffusione
di uno standard aperto e comune a livello nazionale
Il Progetto SIBIT: principali caratteristiche
➢ Riuso della best practice BIP Piemonte e declinazione della stessa nei territori riusanti (card
data model , protocollo di scambio dati BiPex);
➢ Seminari formativi per realizzare un’alfabetizzazione di base di tutti i soggetti coinvolti;
➢ Piano di Evoluzione della soluzione riusata ;
➢ Costituzione di una Community aperta agli stakeholder ( uno spazio di confronto
permanente sul web)
➢ Costituzione di una rete di Coordinatori Territoriali che forniscano soluzioni utili al
partenariato
• Esempio :
• Condivisione della architettura di sicurezza;
• Condivisione dei servizi di hosting/housing di data center , ridondanza dei sistemi;
• Realizzazione di un albo fornitori condiviso
E-Ticketing : standard
PROTOCOLLO DI SCAMBIO DATI APERTO
➢ BipeX (che è realizzato su modello dati TRANSMODEL e NetEX)
TECNOLOGIE AFFERMATE SUL MERCATO :
➢Smart CARD Contactless RFID;
➢Smartphone NFC;
➢Smart POS Android
CARD DATA MODEL CALYPSO :
➢ ISO 7816 parti da 1 a 4. È lo standard per le applicazioni smart card, relativamente
all'applicazione alla bigliettazione con carte contactless;
➢ ISO 14443 parte B. È lo standard per l'interfaccia contactless;
➢ ENV 1545. È lo standard per la struttura dei dati.
SICUREZZA BASATA SU MODULI SAM
Evoluzione sistemi SBE
ACCOUNT BASED TICKETING MAAS
BAR CODE ACCOUNT BIOMETRIC
EMV
QR CODE BASED (FINGER ; FACIAL
Ticketing, RECONGNIZATION)
CONTACTLESS
SMART CARD
Biglietti
magnetici
Contactless Ticket
Smart Card App HCE
MEDIA BASED TICKETING
Dal Ticketing al MaaS La sfida successiva sarà fare crescere ed evolvere l’infrastruttura digitale del sistema per costruire una piattaforma pubblica abilitante (sul Modello di WHIM Helsinki) 1. Passaggio ad un nuovo sistema tariffario regionale integrato del TPL, basato su logiche di pay-per-use e best fare (TITOLO REGIONALE) 2. Creare un “ecosistema MaaS”, che integri i servizi di TPL regionale con altri servizi di trasporto, al fine di favorire la diffusione su tutto il territorio di nuovi servizi digitali per la mobilità secondo il paradigma del MaaS (Mobility as a Service) 3. I cittadini potranno accedere in modo semplice ed immediato, anche dal proprio smartphone, a tutti i servizi di mobilità disponibili per raggiungere una certa destinazione, attraverso un’unica applicazione ed un unico strumento di pagamento, favorendo scelte di mobilità sostenibile alternative all’auto privata, dal bus al treno, dal bike sharing, al car sharing, al taxi, etc.
Il Progetto SIBIT
Daniele Villani
Comune di Genova
Il Progetto SIBIT – Il PARTENARIATO
Comune di BUDGET complessivo: 500.000€
GENOVA
Capofila Conclusione attività
30aprile 2020
Regione
PIEMONTE
ENTE CEDENTE
Regione
TOSCANA
ENTE RIUSANTE
Regione
LIGURIA
ENTE RIUSANTE
Regione
CALABRIA
ENTE RIUSANTE
Il Progetto SIBIT – Gli attori coinvolti
Enti Pubblici
- Regioni (Cedente e Riusanti);
- Comune di Genova (Capofila).
Professionisti del settore Aziende specializzate
- Attività di supporto tecnico; - Liguria Digitale;
- Attività di supporto - 5T srl;
amministrativo. - Tema srl.
Il Progetto SIBIT - Attività
➢ Riuso della best practice BIP Piemonte e declinazione della stessa nei
territori riusanti (card data model , protocollo di scambio dati BiPex).
KIT del RIUSO - Regione Piemonte e 5T mettono a disposizione dei
partner di progetto la buona pratica "Modello BIP” (Biglietto
Integrato Piemonte). Questa BUONA PRATICA verrà adattata
operativamente ai territori riusanti e costituirà il documento di
rilascio finale di progetto.
➢ Seminari formativi per realizzare un’alfabetizzazione di base di tutti i
soggetti coinvolti.
Formazione agli Enti Riusanti - Formazione interna ed esterna a
supporto dei processi di riuso della buona pratica dedicata ad Enti
riusanti e stakeholder.Il Progetto SIBIT - Attività
➢ Piano di Evoluzione della soluzione riusata e costituzione di una rete
di Coordinatori Territoriali che forniscano soluzioni utili al
partenariato.
Al fine di perseguire la sostenibilità della buona pratica nel tempo e
supportare l'applicazione nei territori delle amministrazioni riusanti,
è stato costituito un tavolo di COORDINAMENTO tra tutti gli Enti
riusanti per condividere elementi tecnici ed organizzativi, e un tavolo
COMUNE nel quale vengono coinvolti tutti gli stakeholder.
➢ Costituzione di una Community aperta agli stakeholder ( uno spazio
di confronto permanente sul web).
Community PERMANENTE - Con lo scopo di seguire le evoluzioni
tecnologiche di mercato, gli upgrade ed il tuning del protocollo
aperto BIPEx, rivolto a tutti gli operatori del settore.Il Progetto SIBIT – Azioni progettuali e GANTT
Azione A1 - Progettazione, direzione, coordinamento e monitoraggio
dell'intervento finanziato;
Azione A2 - Individuazione di tutte le componenti del “kit del riuso” della
buona pratica;
Azione A3 - Trasferimento della buona pratica tra Ente Cedente ed Enti
Riusanti;
Azione A4 - Evoluzione della buona pratica oggetto di trasferimento
attraverso il modello Open Community PA 2020;
Azione A5 - Promozione, comunicazione e disseminazione del progetto.
AZIONI Mese1 Mese2 Mese3 Mese4 Mese5 Mese6 Mese7 Mese8 Mese9 Mese10 Mese11 Mese12
Mag2019 Giu2019 Lug2019 Ago2019 Set2019 Ott2019 Nov2019 Dic2019 Gen2020 Feb2020 Mar2020 Apr2020
A1 30/04/20
A2 15/12/19
A3
A4
A5 30/04/20Il Progetto BIP
Pasquale D’Uva
Regione PiemonteIl progetto Bip: l’evoluzione Attività propedeutiche » Tavoli di lavoro con Aziende, Enti, esperti del settore » Definizione di direttive tecniche di interoperabilità » Determinazione quote di finanziamento regionale
Il progetto Bip: l’evoluzione
2007
COSA NON CAMBIA: LE TARIFFE
NOVITA’ INTRODOTTE
» unica carta per tutti gli utenti del trasporto pubblico
» smaterializzazione dei titoli di viaggio
» introduzione del “Credito Trasporto”
» possibilità di “caricare” titoli di viaggio relativi ad altri sistemi di
trasporto collettivo (bike sharing, car-sharing, etc...)Il progetto Bip: l’evoluzione
Attività propedeutiche
» Tavoli di lavoro con Aziende, Enti,
esperti del settore
» Sperimentazioni sul campo
» Modifiche normative
» Previsione vincoli contrattualiIl progetto Bip: l’evoluzione » Smaterializzazione Tessera (APP) » Unico titolo di trasporto regionale E se fosse: » Cittadino = cliente del trasporto collettivo nazionale
Grazie per l’attenzione ! Gianluca Curri g.curri@liguriadigitale.it Daniele Villani ing.danielevillani@gmail.com Pasquale d’Uva pasquale.duva@regione.piemonte.it
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