Il Progetto SIBIT Gianluca Curri Liguria Digitale - Genova Smart Week
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SIBIT : Verso l’interoperabilità nazionale Obiettivo : traguardare il raggiungimento della standardizzazione ed interoperabilità nei sistemi di bigliettazione elettronica a livello nazionale Oggi per muoversi tra il Nord ed il Sud del nostro paese sono necessari più di 10 diversi titoli di legittimazione smaterializzati …..uno standard tecnologico interoperabile diventa necessario !! − Comune di Genova (capofila), Regione Liguria , Regione Piemonte, Regione Toscana e Regione Calabria hanno promosso il progetto SIBIT (Standard Italiano di Bigliettazione e Trasporti), finanziato dal bando Open Community PA 2020 del PON Governance dell’Agenzia di Coesione Territoriale. − SIBIT ha l’obiettivo di promuovere uno standard interoperabile di e-ticketing del Trasporto Pubblico Locale in grado di consentire agli utenti del sistema di spostarsi all’interno dei territori coinvolti con un solo supporto, riutilizzando alcune best practices e promuovendo la diffusione di uno standard aperto e comune a livello nazionale
Il Progetto SIBIT: principali caratteristiche ➢ Riuso della best practice BIP Piemonte e declinazione della stessa nei territori riusanti (card data model , protocollo di scambio dati BiPex); ➢ Seminari formativi per realizzare un’alfabetizzazione di base di tutti i soggetti coinvolti; ➢ Piano di Evoluzione della soluzione riusata ; ➢ Costituzione di una Community aperta agli stakeholder ( uno spazio di confronto permanente sul web) ➢ Costituzione di una rete di Coordinatori Territoriali che forniscano soluzioni utili al partenariato • Esempio : • Condivisione della architettura di sicurezza; • Condivisione dei servizi di hosting/housing di data center , ridondanza dei sistemi; • Realizzazione di un albo fornitori condiviso
E-Ticketing : standard PROTOCOLLO DI SCAMBIO DATI APERTO ➢ BipeX (che è realizzato su modello dati TRANSMODEL e NetEX) TECNOLOGIE AFFERMATE SUL MERCATO : ➢Smart CARD Contactless RFID; ➢Smartphone NFC; ➢Smart POS Android CARD DATA MODEL CALYPSO : ➢ ISO 7816 parti da 1 a 4. È lo standard per le applicazioni smart card, relativamente all'applicazione alla bigliettazione con carte contactless; ➢ ISO 14443 parte B. È lo standard per l'interfaccia contactless; ➢ ENV 1545. È lo standard per la struttura dei dati. SICUREZZA BASATA SU MODULI SAM
Evoluzione sistemi SBE ACCOUNT BASED TICKETING MAAS BAR CODE ACCOUNT BIOMETRIC EMV QR CODE BASED (FINGER ; FACIAL Ticketing, RECONGNIZATION) CONTACTLESS SMART CARD Biglietti magnetici Contactless Ticket Smart Card App HCE MEDIA BASED TICKETING
Dal Ticketing al MaaS La sfida successiva sarà fare crescere ed evolvere l’infrastruttura digitale del sistema per costruire una piattaforma pubblica abilitante (sul Modello di WHIM Helsinki) 1. Passaggio ad un nuovo sistema tariffario regionale integrato del TPL, basato su logiche di pay-per-use e best fare (TITOLO REGIONALE) 2. Creare un “ecosistema MaaS”, che integri i servizi di TPL regionale con altri servizi di trasporto, al fine di favorire la diffusione su tutto il territorio di nuovi servizi digitali per la mobilità secondo il paradigma del MaaS (Mobility as a Service) 3. I cittadini potranno accedere in modo semplice ed immediato, anche dal proprio smartphone, a tutti i servizi di mobilità disponibili per raggiungere una certa destinazione, attraverso un’unica applicazione ed un unico strumento di pagamento, favorendo scelte di mobilità sostenibile alternative all’auto privata, dal bus al treno, dal bike sharing, al car sharing, al taxi, etc.
Il Progetto SIBIT – Il PARTENARIATO Comune di BUDGET complessivo: 500.000€ GENOVA Capofila Conclusione attività 30aprile 2020 Regione PIEMONTE ENTE CEDENTE Regione TOSCANA ENTE RIUSANTE Regione LIGURIA ENTE RIUSANTE Regione CALABRIA ENTE RIUSANTE
Il Progetto SIBIT – Gli attori coinvolti Enti Pubblici - Regioni (Cedente e Riusanti); - Comune di Genova (Capofila). Professionisti del settore Aziende specializzate - Attività di supporto tecnico; - Liguria Digitale; - Attività di supporto - 5T srl; amministrativo. - Tema srl.
Il Progetto SIBIT - Attività ➢ Riuso della best practice BIP Piemonte e declinazione della stessa nei territori riusanti (card data model , protocollo di scambio dati BiPex). KIT del RIUSO - Regione Piemonte e 5T mettono a disposizione dei partner di progetto la buona pratica "Modello BIP” (Biglietto Integrato Piemonte). Questa BUONA PRATICA verrà adattata operativamente ai territori riusanti e costituirà il documento di rilascio finale di progetto. ➢ Seminari formativi per realizzare un’alfabetizzazione di base di tutti i soggetti coinvolti. Formazione agli Enti Riusanti - Formazione interna ed esterna a supporto dei processi di riuso della buona pratica dedicata ad Enti riusanti e stakeholder.
Il Progetto SIBIT - Attività ➢ Piano di Evoluzione della soluzione riusata e costituzione di una rete di Coordinatori Territoriali che forniscano soluzioni utili al partenariato. Al fine di perseguire la sostenibilità della buona pratica nel tempo e supportare l'applicazione nei territori delle amministrazioni riusanti, è stato costituito un tavolo di COORDINAMENTO tra tutti gli Enti riusanti per condividere elementi tecnici ed organizzativi, e un tavolo COMUNE nel quale vengono coinvolti tutti gli stakeholder. ➢ Costituzione di una Community aperta agli stakeholder ( uno spazio di confronto permanente sul web). Community PERMANENTE - Con lo scopo di seguire le evoluzioni tecnologiche di mercato, gli upgrade ed il tuning del protocollo aperto BIPEx, rivolto a tutti gli operatori del settore.
Il Progetto SIBIT – Azioni progettuali e GANTT Azione A1 - Progettazione, direzione, coordinamento e monitoraggio dell'intervento finanziato; Azione A2 - Individuazione di tutte le componenti del “kit del riuso” della buona pratica; Azione A3 - Trasferimento della buona pratica tra Ente Cedente ed Enti Riusanti; Azione A4 - Evoluzione della buona pratica oggetto di trasferimento attraverso il modello Open Community PA 2020; Azione A5 - Promozione, comunicazione e disseminazione del progetto. AZIONI Mese1 Mese2 Mese3 Mese4 Mese5 Mese6 Mese7 Mese8 Mese9 Mese10 Mese11 Mese12 Mag2019 Giu2019 Lug2019 Ago2019 Set2019 Ott2019 Nov2019 Dic2019 Gen2020 Feb2020 Mar2020 Apr2020 A1 30/04/20 A2 15/12/19 A3 A4 A5 30/04/20
Il Progetto BIP Pasquale D’Uva Regione Piemonte
Il progetto Bip: l’evoluzione Attività propedeutiche » Tavoli di lavoro con Aziende, Enti, esperti del settore » Definizione di direttive tecniche di interoperabilità » Determinazione quote di finanziamento regionale
Il progetto Bip: l’evoluzione 2007 COSA NON CAMBIA: LE TARIFFE NOVITA’ INTRODOTTE » unica carta per tutti gli utenti del trasporto pubblico » smaterializzazione dei titoli di viaggio » introduzione del “Credito Trasporto” » possibilità di “caricare” titoli di viaggio relativi ad altri sistemi di trasporto collettivo (bike sharing, car-sharing, etc...)
Il progetto Bip: l’evoluzione Attività propedeutiche » Tavoli di lavoro con Aziende, Enti, esperti del settore » Sperimentazioni sul campo » Modifiche normative » Previsione vincoli contrattuali
Il progetto Bip: l’evoluzione » Smaterializzazione Tessera (APP) » Unico titolo di trasporto regionale E se fosse: » Cittadino = cliente del trasporto collettivo nazionale
Grazie per l’attenzione ! Gianluca Curri g.curri@liguriadigitale.it Daniele Villani ing.danielevillani@gmail.com Pasquale d’Uva pasquale.duva@regione.piemonte.it
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