E polveri Acciai, leghe - bohler
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MATERIALI Acciai, leghe e polveri Nell’industria aeronautica i materiali giocano un ruolo decisivo. Böhler, una divisione della voestalpine, sviluppa acciai, leghe speciali e polveri per l’additive manufacturing dedicati a questo comparto industriale FILIPPO CERUTTI
DOSSIER INDUSTRIA AEROSPACE Böhler, è una divisione della voestal- pine High perfomance metals Ita- lia, società del Gruppo voestalpine, specializzata nella fornitura di acciai per utensili, acciai rapidi e materiali speciali. Da sempre all’avanguardia nella metallurgia, Böhler si dedica con passione alla ricerca e sviluppo di materiali sempre più performanti, che trovano applicazione in settori a elevata componente tecnologica e per componenti speciali fortemente sollecitati. Nell’industria aeronauti- ca in particolare, i materiali giocano un ruolo decisivo. Materiali inno- vativi possono rendere il trasporto aereo non solo più sicuro, ma anche significativamente meno costoso. Qualità e certificazione La massima forza e resistenza alla Linea di forgiatura con pressa ad alta velocità P44 da 4.400 t. corrosione, con il minor peso pos- sibile, Böhler fornisce all’industria aeronautica acciai speciali, acciai di materiali sempre più performanti tati con quelli che sono i parametri inossidabili e leghe speciali rispon- in continua crescita, ha spinto voe- target propri della lega, al fine di denti agli elevati requisiti di qualità stalpine Böhler Edelstahl, nello sta- garantire la riproducibilità del ciclo e affidabilità che il settore richiede, bilimento produttivo di Kapfenberg, e garantire al cliente finale sem- in qualsiasi lega e dimensione de- in Austria, a investire in una nuova pre lo stesso standard qualitativo. siderata. I siti produttivi austriaci di linea di forgiatura ad alta tecnologia. La linea di forgiatura, investimento voestalpine Böhler Edelstahl e voe- da circa 40 milioni di euro e in fun- stalpine Böhler Aerospace, da anni Forgiatura automatizzata zione dall’autunno 2018, è principal- certificati secondo norma EN 9100 e La pressa P44 (4.400 t) ha rivolu- mente utilizzata per prodotti fucinati Nadcap, si avvalgono delle più mo- zionato quelli che sono gli standard e dedicati al settore energetico e derne tecnologie per raggiungere le produttivi, essendo il processo au- aeronautico: un esempio è la lega massime prestazioni, per assicurare tomatizzato e controllato in tutte le a base di Nickel Böhler L718, che un decisivo vantaggio competitivo sue fasi, quindi, riproducibile man- deve rispettare requisiti stringenti attraverso l’innovazione. tenendo sempre lo stesso livello in in termini di lunghezza barre e pro- Per poter fornire al meglio l’indu- termini di qualità del prodotto. prietà del materiale (quale ad esem- stria aeronautica in Italia, anche la La temperatura ottimale di forgia- pio la dimensione grano). Ottenuta divisione Böhler della voestalpine tura di ogni materiale è ottenuta l’approvazione dei player principali High performance metals Italia, ha mediante un forno di riscaldo si- del settore aeronautico (Rolls-Royce, conseguito quest’anno la certifica- tuato di fianco alla pressa, tempo Pratt&Whitney, Airbus), e del setto- zione secondo la norma AS 9120, e temperatura di riscaldo sono co- re Oil&Gas (Halliburton), l’obiettivo con lo scopo di poter immagazzi- stantemente monitorati e la distan- principale è quello di poter fornire i nare, commercializzare e tagliare za ridotta tra forno di riscaldo e materiali su specifiche dell’utilizzato- a misura acciai destinati al mer- pressa (requisito fondamentale in re. Come risultato di anni di lavoro, e cato aeronautico, spazio e difesa, ambito aeronautico), permette di proprio grazie a questo investimento, con attenzione al miglioramento ottenere risultati ottimali in termini è stato siglato un contratto di 10 anni costante dei servizi e dei processi. qualitativi. Durante le operazioni di col produttore di motori Rolls-Royce, Lo sguardo sempre rivolto al futuro forgiatura, tutti i parametri sono co- per la fornitura di materiale destinato di quest’industria, con una richiesta stantemente monitorati e confron- alle parti rotanti. Le sollecitazioni nel progettare 425 OTTOBRE 2019 47
MATERIALI Componente strutturale per aeromobile in lega di titanio. Polveri per additive manufacturing Böhler Ampo. aggiungono poi i prodotti di voe- stalpine Böhler Aerospace, uno dei principali player mondiali in ambito di forgiati a stampo chiuso destinati al settore aereonautico. L’esperienza maturata negli anni e la profonda conoscenza del mercato e dei processi di forgiatura hanno consentito a voestalpine Böhler A- erospace di fornire ai propri utenti motore sono altissime (soprattutto vogliamo essere protagonisti. Ol- un servizio a 360° che va dallo stu- per quel che riguarda i dischi rotanti); tre agli investimenti nelle strutture dio di fattibilità delle parti fino alla i componenti si muovono a 16.500 produttive, voestalpine Böhler Edel- consegna del pezzo finito (near net giri/min, e le temperature all’interno stahl investe costantemente nello shape design). Il range dei forgiati del motore raggiungono i 2.000 °C. sviluppo di materiali innovativi e prodotti per il settore aeronautico In questo contesto, solo materiali sempre più performanti, non solo spazia dalle parti strutturali per la altamente performanti possono re- nella forma più tradizionale delle fusoliera, ai dischi motore, ai carrelli sistere, e le leghe di Nickel prodotte leghe in barre, ma anche polveri di atterraggio, ai componenti per le a Kapfenberg ne sono l’esempio. per additive manufacturing. Böhler ali fino ai componenti per il rotore Ampo è il programma offerto da (elicotteri). Parliamo di forgiati che Polveri per additive manufacturing Böhler di polveri, prodotte con le più vanno da un diametro minimo di Il mercato aeronautico, secondo moderne tecnologie di atomizzazio- 200 fino a un diametro pari a 1.200 quelle che sono le previsioni a lungo ne e testate internamente. I migliori mm. Tutte le parti vengono prodotte termine, è in rapida crescita: le pre- standard qualitativi e di purezza in Austria tramite l’utilizzo di due visioni parlano di 40.000 nuovi aerei sono garantiti dall’utilizzo di materie presse a vite con una potenza di nei prossimi vent’anni. La strategia prime fuse sottovuoto o rifuse, in 31.500 e 35.500 t, mentre per quelle di voestalpine Böhler Edelstahl è base alla marca acciaio e alle speci- più piccole vengono utilizzati svariati chiara, e gli ultimi investimenti fatti fiche richieste dell’utilizzatore e dai magli (idraulici e non). lo testimoniano: il contratto sigla- processi di atomizzazione sotto gas to con Rolls-Royce è solo il primo inerte. Alla vasta gamma di prodotti F. Cerutti, product manager special grande passo in un settore in cui di voestalpine Böhler Edelstahl, si materials voestalpine Böhler. 48 progettare 425 OTTOBRE 2019
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