COLLECTION 2016 - Guerciotti
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2016 COLLECTION
La Storia LIMIT CARBON ENGINEERING, progetto
Guerciotti è un’azienda storica nel ciclismo, È proprio in questi anni che il marchio Guerciotti Nel 1983 Paolo Guerciotti fonda la Guerciotti
che opera nel settore da oltre 50 anni. Una viene conosciuto ed apprezzato in tutto il mondo, Export S.r.l. che vedrà la nascita di due orientato alla ricerca, sviluppo e produzione
storia singolare, avvincente, iniziata nel 1964, ricevendo l’attenzione anche di importanti riviste rami: il reparto corse ormai consolidato e la di telai di altissima gamma in carbonio. Da
quando Italo, noto ed esperto ciclocrossista di settore tra le quali Bicycling (la più importante commerciale. In quegli anni Paolo Guerciotti questo progetto e dai concetti cardini su cui
azzurro, decide con il fratello Paolo di aprire rivista americana). Gli USA, negli anni ’80, intuisce che il mercato sta evolvendo e per si fonda, nasce la famiglia di prodotti Eclipse
un piccolo negozio di 20 mq per la vendita e rappresentano il mercato più importante per il essere sempre competitivi bisogna offrire ai (Eclipse, Eclipse Plus ed Eclipse 769) che oggi
la riparazione delle biciclette in via Petrella 4 a marchio Guerciotti, diventando in assoluto uno propri distributori e dealer un servizio a 360°. rappresentano il massimo che si può ottenere da
Milano. dei leader per le bici da corsa. Grazie a questa scelta si espandono anche i una bicicletta da corsa e che rappresentano il
confini commerciali, esportando anche in tutto vero Made in Italy.
È sempre Italo a trasmettere la passione per la Non solo, ma nel 1976, le bici da corsa il Sud America. Nel 1984 festeggi i vent’anni
bici a Paolo che nel 1961 inizia a correre tra Guerciotti debuttano in campo professionistico di attività, inaugurando la nuova sede di Via varie tappe al giro d’Italia e importanti corse Nello stesso anno 2011 si presenta per la prima
i giovanissimi, rivelandosi subito competitivo e equipaggiando la Fiorella Mocassini, e Pasteur. internazionali. volta nella sua storia non solo come sponsor
vincente, per poi dedicarsi esclusivamente al continuando, successivamente con Fiorella Il rientro nel circuito professionistico porta tecnico, ma come secondo nome di una squadra
ciclocross e conquistare la maglia azzurra al Citroen, Magniflex- Fam Cucine (ottenendo ben Nel Ciclocross è Daniele Pontoni che porta in immediatamente a risultati commerciali che professionistica e nasce così il team Miche
mondiale di Saccolongo nel 1979. 5 vittorie di tappa al Giro d’italia del 1979), alto la stella Guerciotti conquistando le scene spingono Paolo Guerciotti ed il figlio Alessandro Guerciotti. In quell’anno Davide Rebellin trionfa
Santini-Selle Italia, l’Alfa Lum e la Dromedario- di questa disciplina e regalando al marchio (entrato ufficialmente in azienda nel 2000) a alla Tre Valli Varesine e al Trofeo Melinda.
Nel frattempo il negozio si rivela troppo piccolo Sidermec. Guerciotti il decimo campionato del mondo di continuare ad investire in campo professionistico
per la numerosa ed affezionata clientela. Quindi, In questi anni corrono con le biciclette Guerciotti ciclocross. per puntare ad incrementare le vendite. Nasce Negli ultimi anni, Guerciotti consolida la sua
si opta per un ampliamento della sede operativa importanti corridori, tra cui G.B. Baronchelli e Il nuovo millennio si affaccia per l’azienda così il sodalizio con Gianni Savio nel 2007. presenza soprattutto nell’Europa dell’est grazie
e per il trasferimento in corso Buenos Aires. Giovanni Battaglin. milanese con la festa per i 35 anni di attività alla sponsorizzazione con il team CCC.
Nel 1975, grazie al successo commerciale in e con l’inaugurazione della nuova sede di Via Da quel momento, la vetrina che si conquista,
costante ascesa i fratelli Guerciotti ampliano È grazie alla collaborazione con questi team Petrocchi, fiore all’occhiello di Paolo Guerciotti. grazie alla squadra e ai campioni che pedalano Nel 2014, Guerciotti festeggia i 50 anni
nuovamente sede, allargandosi in via Tamagno. professionistici di alto livello che Guerciotti in sella alla Guerciotti, porta ad un aumento di attività. Un traguardo che poche aziende
realizza prodotti sempre più all’avanguardia sia Gli anni 2000 si aprono con una pianificazione esponenziale delle vendite di biciclette, che possono vantare di avere raggiunto. Per
Il 1975 si rivela un anno storico per l’azienda dal punto di vista tecnologico che dal punto di da parte dell’azienda per un ritorno nel reparto porta alla conquista di nuovi mercati tra cui l’occasione presenta l’ennesimo gioello: Eclipse
Guerciotti. Infatti, oltre ad incrementare vista del design. Per questo motivo le biciclette corse e a livello professionistico. Da qui nascono Sud Africa e Asia (Giappone, Malesya, Korea, 64-14.
la costruzione di bici speciali da corsa, Guerciotti cominciano ad essere richieste in tutti i collaborazioni con varie squadre juniores, Taiwan) ed il ritorno nel mercato americano.
grazie al dinamismo di Paolo Guerciotti, si più importanti mercati del mondo, e la conferma dilettanti, donne che portano a successi che Nella scorsa stagione professionistica 2015,
registra un’escalation commerciale, iniziando è la presenza dell’azienda milanese in tutte le aiutano a rendere visibile il marchio Guerciotti. Nel 2008 è Gilberto Simoni a riportare Guerciotti torna al Giro d’Italia con il team CCC
l’esportazione dei propri prodotti, soprattutto più importanti fiere di settore (Milano, Colonia, In quegli anni pedalano in sella alla Guerciotti l’azienda milanese al Giro d’Italia, tornando Sprandi, oltre a correre altre importanti corse
in USA, varando nel contempo la squadra Anheim), in modo da far conoscere i propri nelle categorie giovanili corridori come Jacopo anche a vincere una tappa con Alessandro come la Milano Sanremo, Il Lombardia, il Dubai
americana Ten Speed Drive-Guerciotti. gioielli. Guarnieri, Adriano Malori e atlete già affermate Bertolini. Tour e l’Amstel Gold Race.
Sempre nel 1976 le bici Guerciotti avviano la come Vera Carrara, Olga Slyoussareva e Nel biennio 2009-2010 si ottengono risultati
collaborazione tecnica con il team ciclocrossistico Valentina Polkhanova. storici conquistando il Trofeo Laigueglia per due
GBC, diretto da Dino Zandegù, con lo stesso anni di fila con Francesco Ginanni, la Tirreno
Paolo Guerciotti corridore del team; mentre nel Nel 2004 Guerciotti rientra nel professionismo Adriatico nel 2009 con Michele Scarponi (e nel
1977 Paolo Guerciotti fonda l’ononimo gruppo con la LPR di Omar Piscina, un team giovane 2010 persa a parità di tempo, nei confronti di
sportivo ciclocrossistico: GS Guerciotti. che in tre anni è comunque riuscito a regalare Stefano Garzelli).
Questa squadra, negli anni successivi, diventerà importanti successi sportivi all’azienda milanese
il punto di riferimento del ciclocross in Italia e come una Coppa Bernocchi (Danilo Napolitano Al Giro le bici Guerciotti sono assolute
nel mondo, venendo definita “la multinazionale nel 2005), una tappa al Giro di Svizzera protagoniste, conquistando ben tre tappe al Giro
del fango” e la “Mapei del Ciclocross”, (Daniele Contrini) e la partecipazione a gare del centenario (una con Leonardo Bertagnolli e
conquistando ben 10 campionati del mondo. storiche come la Milano Sanremo e la Paris due con Michele Scarponi) e sfiorando il podio
Roubaix. In quegli anni corrono con le bici nel 2010 con Michele Scarponi (giunto 4°
Questi successi furono importanti anche per Guerciotti corridori che hanno fatto la storia del a soli 12” al podio e trionfatore della tappa
conquistare altrettanti successi commerciali. ciclismo come Pavel Tonkov e Dmitry Konyshev. regina dell’Aprica). In questi anni il reparto corse
Infatti il marchio Guerciotti divenne l’indiscusso Guerciotti raggiunge livelli altissimi in termini di
leader nella vendita di biciclette per questa Sempre in quegli anni, Guerciotti inizia ad progettazione, design e tecnologie, che, grazie
disciplina, conquistando quasi un monopolio investire e credere anche nel ciclismo femminile all’esperienza ottenuta da grandi campioni, porta
per il mercato belga, grazie anche ai successi e questa intuizione risulta anche in questo caso ad introdurre sul mercato prodotti all’avanguardia,
di due dei ciclocrossisti più forti di tutti i tempi: vincente. In cinque anni con i team Nobili apprezzati e richiesti in tutto il mercato. Guerciotti
Roland Liboton e Vito Ditano. Rubinetterie, Menikini e Selle Italia-Ghezzi si affaccia così nel secondo decennio del nuovo
conquista tutto quello che c’è da vincere: due millennio con l’obiettivo di ottenere importanti
Ormai Guerciotti è un marchio conosciuto in giri d’italia (con Edita Pucinskaite e Fabiana successi sportivi e commerciali e per soddisfare
tutto il mondo e tutti gli appassionati di ciclismo Luperini), campionati italiani e prove di coppa le esigenze e le richieste di tutti gli amanti della
desiderano e pedalano su una bicicletta del mondo (sempre con Fabiana Luperini) e Giro stella Guerciotti.
Guerciotti. del Mediterraneo (con Luisa Tamanini), oltre a Nel 2011 Guerciotti introduce il concetto NO
The History Adriatico in the 2009 with Michele Scarponi
Guerciotti is an historical company in the brand in this discipline gaining also a monopoly Nobili Rubinetterie, Menikini and Selle Italia
cycling business, who works in the sector from in the Belgium market, thanks to the success of Ghezzi, Guerciotti wins all the most important (and in the 2010 lost with the same time of the
50 year. A compelling story started on 1964 two of the stronger riders in cyclocross history : races: two Giro d’Italia (with Edita winner, Stefano Garzelli).
when Italo, noted and expert cyclocross rider, Roland Liboton and Vito Ditano. Pucinskaite and Fabiana Luperini), Italian
decided with his brother Paolo to open a small championships and world cup races (always At the Giro d’Italia Guerciotti is absolutely one
show of 20 square meters for the selling and Now Guerciotti is very known brand all over with Fabiana Luperini), Tour of Mediterranee of the protagonists, winning three stages to
maintenance of bicycles in Via Petrella 4 in the world and all the cycling lovers wishes and (with Luisa Tamanini) and many stages at the the Centenary Giro d’Italia (one with Leonardo
Milan. ride on a Guerciotti bike. Giro d’Italia and others important international Bertagnolli and two with Michele Scarponi) and
races. arriving close to the podium in the 2010 with
It is always Italo to transmit the cycling In the 1983 Paolo Guerciotti founded the Michele Scarponi (arrived 4° at only 12” and
passion to Paolo who in the 1961 begins to Guerciotti Export Srl who will see the born The return in the prof circuit bring immediately winner of the Aprica stage).
ride revealing immediately competitive and of two branchs: the “reparto corse” and the great commercial results who bring Paolo
successfull and than to dedicate his activity wholesaler business. Guerciotti and his son, Alessandro (entered In these years the Guerciotti Reparto Corse
exclusivily in the cyclocross, riding the world officially in the company in the 2000) to reachs high level in tems of R&D, design and
championships in Saccolongo on 1979. In those years Paolo Guerciotti understands that continue to invest in this field to increase the technology who thanks to the experience got by
the market is evolving and in order to be more selling. So it born the sponsorships with Gianni great riders, it leads to introduce in the market
In the meantime the shops becomes too small competitive it is important to offer to all own Savio’s team in the 2007. leading products, popular and demanded
for the many customers.. So Paolo Guerciotti distributors and dealers a 360° service. Thanks throughout the world.
decides to expand the shop opening a new one to this choice Guerciotti expand also his borders From that moment, the great visibility of the
in corso Buenos Aires. In the 1975, thanks to trade, selling also in South America. In the team and the athletes who rides on a Guerciotti Guerciotti is approaching the second decade
the commercial success the two brothers decide 1984 Guerciotti celebrates 20 years of activity, it brings the possibility to enter in new markets of the new millennium with the goal to obtain
to expand it again in Via Tamagno. inaugurating a new building in via Pasteur. like South Africa and Asia (Japan, Malesya, important sporting and commercial results and
Korea and Taiwan). to satisfy all the needs and requests of all the
And the 1975 is an historical year for the Mocassini and continuing with Fiorella Citroen, In the cyclocross, Daniele Pontoni brings at high lovers of Guerciotti star.
Guerciotti company. In fact, besides to increase Magniflex Fam Cucine (winning 5 stages at the levels Guerciotti star gaining the scenes of this In the 2008 is Gilberto Simoni to bring back
the manufacturing of racing bikes, thanks to the 1979 Giro d’Italia), Santini Selle Italia, Alfa discipline and getting for Guerciotti the tenth Guerciotti at the Giro d’Italia, coming back to In the 2011 Guerciotti introduces the NO LIMIT
Paolo’s Guerciotti dyanamism, Guerciotti has Lum and Dromedario Sidermec. world champion in the cyclocross. win a stage with Alessandro Bertolini. CARBON ENGINEERING project oriented to
a real commercial escalation starting to export In these years many important riders win with The new millennium for Guerciotti starts with the the research, development and production of
his products all over the world, and mainly in a Guerciotti bike like G.B. Baronchelli and 35 years anniversary and the inauguration of a In the years 2009 – 2010 Guerciotti gets high range carbon frames.
Giovanni Battaglin. new headquarter in Via Petrocchi. historical success winning the Trofeo Laigueglia
for two years with Francesco Ginanni, Tirreno From this project and from the concepts inside
Thanks to the cooperation with these important The 2000s starts with a plan made by the this project, it borns the Eclipse family product
prof teams Guerciotti realizes more and more company for a return in the “reparto corse” and (Eclipse, Eclipse Plus and Eclipse 769) who
advanced in terms of technology and design. in the prof circuit. Starting from here, it born today represents the maximum that you can get
cooperation with various teams (juniores, under from a road racing bike and who represents the
For this reason Guerciotti bicycles are 23, prof women) who bring victories and great real Made in Italy.
beginning to be requested in all markets and visibility to Guercioti brand. In those years it ride
the confirmation come from the Guerciotti’s with a Guerciotti bike in the young cathegories Always in the 2011, in the first time of his
presence in all the major cycling shows riders like Jacopo Guarnieri, Adriano Malori hisotry, Guerciotti is not only tech sponsor in the
(Milano, Colonia, Anheim), in order to let know and women riders like Vera Carrara, Olga prof circuit, but it appears like the second name
his jewels. Slyoussareva and Valentina Polkhanova. in a pro team. So that is born the Team Miche
Guerciotti. In that year, Davide Rebellin wins Tre
Always in the 1976 Guerciotti bikes start the It is in the 2004 that Guerciotti returns in the Valli Varesine and Trofeo Melinda.
the USA, sponsoring also in the same time the cooperation with the cyclocross team GBC prof circuit with the Team LPR, directed by Omar
American Ten Speed Drive – Guerciotti. It is directed by Dino Zandegù, with the Paolo Piscina. A new young team who in three years In the last years Guerciotti consolidates his
really in these years that the Guerciotti brand Guerciotti riding in the team. In the 1977 got important success like a Coppa Bernocchi presence in the East Europe thanks to the
is known and appreciated all over the world, Paolo Guerciotti found the same cycloross team (Danilo Napolitano in the 2005), one stage sponsorships with the Team CCC.
receiving all the attentions also from important Guerciotti: GS GUERCIOTTI. This team, in the at the Tour of Swiss (Daniele Contrini) and the
cycling newmagazines like Bycling (the most following years, will become a landmark for the participation to historical races like Milano In the 2014 celebrates his 50th anniversay,
important American newmagazins). ciclocross in Italy and in the world, getting the Sanremo and Paris Roubaix. In those years they a goal that only few companies in the cycle
surname of “munltinational in the mud” and ride with Guerciotti also riders like Pavel Tonkov market can boast of having achieved. To
In the ‘80s USA market represents the most the “Mapei of cyclocross”, winning 10 world and Dmitry Konyshev who made the history of celebrate it, Guerciotti presents a new jewel:
important one for Guerciotti brand, becoming championships. this sport. Eclipse 64-14. In the last pro season 2015,
absolutely one of the leading brands in the road Guerciotti come back to the Giro d’italia
cycling. These success were really very important also Always in those years, Guerciotti starts to invest with the team CCC Sprandi, besides to ride
In the 1976 Guerciotti bikes debutted in the to gain relevant commercial success. In fact also in the women pro circuit and this will be others important races as Milano Sanremo, Il
prof circuit sponsoring the prof team Fiorella Guerciotti brand became absolutely the leading a winning choice. In five years with the Team Lombardia, Dubai Tour and Amstel Gold Race. 1
Il NO LIMIT CARBON ENGINEERING rappresenta il settore (vincendo la tappa regina dell’Aprica) ha rappresentato l’ultimo The NO LIMIT CARBON ENGINEERING represents the R&D of Eclipse represented the big news in the 2011 range (and
Ricerca e Sviluppo di Guerciotti per lo studio, progettazione, vero test per poter dare vita a questo progetto finale, nella gamma Guerciotti for the analysis, design and realization of all the high the first great product realized by the NO LIMIT CARBON
realizzazione e design di tutti i prodotti di altissima gamma. 2011. range products. ENGINEERING), than in the 2012 was presented to the cycling
market, Eclipse Plus and and later in the 2013 Eclipse 769.
Creato nel 2011, questo progetto ha permesso di immettere sul Eclipse aveva quindi rappresentato la principale novità della Created in the 2011 this project has permitted to introduce in the In the 2015 collection present the 50° anniversary frameset:
mercato prodotti di altissima qualità, di cui i maggiori esponenti gamma 2011 (ed il primo importante prodotto creato dal NO market really high range products where the greater expression Eclipse 64-14”.
sono rappresentati dalla famiglia Eclipse. LIMIT CARBON ENGINEERING), per poi passare nel 2012 a was the product’s family Eclipse.
presentare il modello Eclipse Plus, successivamente nel 2013 con This concept is focus on the evolution and increasing of
Il NO LIMIT CARBON ENGINEERING si è prima concentrato Eclipse 769 e, nella gamma 2015, per celebrare il cinquantenario The NO LIMIT CARBON ENGINEERING has focused before perfomances in the the hardest races conditions, working on
nella produzione di telai di altissima gamma realizzati con la festeggiato nell’anno 2014, a presentare Eclipse 64-14. in the production of tube to tube high range frameset. Later improvements of some frame’s parts in order to increase the
tecnica del fasciato. Successivamente lo stesso progetto è stato the same project has been expanded also in the production of bicycle aerodinamicity.
traslato anche nella produzione di progetti di telai monoscocca, Nel 2014 il progetto NO LIMIT CARBON ENGINEERING ha monocoque framesets, with always one goal: searching of new
sempre con un solo obiettivo: ricerca di nuove soluzioni tecniche introdotto un nuovo concetto, l’ARR Project, per l’evoluzione ed solutions in term of design and performance to get a winning All the products who born by the NO LIMIT CARBON
e di design per ottenere un prodotto vincente a livello agonistico, il miglioramento delle prestazioni nelle condizioni di corsa più product in the pro races and to develop it for the end users. ENGINEERING keep all the project’s features: choose of
in occasione delle più importanti corse professionistiche, ma da estreme, andando a lavorare e migliorare varie parti del telaio per the best raw material in the market, innovative production
traslare sui prodotti utilizzati da ogni consumatore finale. poter incrementare l’aerodinamicità della bicicletta. The NO LIMIT CARBON ENGINEERING was born in the 2008 technology, italian quality and design, in addition to rigorous
Tutti i prodotti che nascono dal progetto NO LIMIT CARBON when Guerciotti returned to play a leading role in the Giro testing and quality control. In the 2014 NO LIMIT CARBON
Il NO LIMIT CARBON ENGINEERING è stato concepito ENGINEERING contengono tutti i cardini del progetto : scelta d’Italia with Gilberto Simoni. ENGINEERING introduced a new concept for the evolution and
del 2008 quando Guerciotti è tornata a giocare un ruolo da della migliore materia prima, innovativa tecnologia di produzione, improvement in the hardest conditions of race performance: ARR
protagonista al Giro d’Italia con Gilberto Simoni. design e qualità italiana, rigorosi test e controllo qualità. The challenges to get goals always more ambitous has helped to (Aerodynamic Resistance Reduction).
develop a series of projects where the Simoni Replica 2008 was
Le sfide a puntare a traguardi sempre più ambiziosi ha contribuito In questa gamma 2016 la famiglia dei prodotti Eclipse si just the first step. In this range 2016 the Eclipse family’s products is enhanced by
a sviluppare una serie di progetti di cui il Simoni Replica 2008 arricchisce di un altro gioiello, quest’anno dedicato alle prove another jewel, this year dedicated to the races against the time:
era solo un embrione. contro il tempo: Eclipse TT. Il NO LIMIT CARBON ENGINEERING Michele Scarponi in the 2010 arriving at 4° place at the Giro Eclipse TT. NO LIMIT CARBON ENGINEERING produces for
produce per la prima volta un telaio fasciato destinato alle d’Italia (winning the stage at Aprica) represented the last real test the first a tube-o-tube carbon frameset dedicated to the time trial
Michele Scarponi nel 2010, giungendo 4° al giro d’Italia cronometro e al Thriathlon. in order to create this final project, created in the 2011. and thriathlon.
2
Il sistema RAW MATERIALE QUALITY TESTING si prefigge prima di tutto di Nel modello Eclipse 769 è utilizzato un innovativo sistema di forcellini integrati. RS DESIGN: è il nuovo concetto inserito nella gamma 2015 e che ha trovato
scegliere i migliori materiali presenti sul mercato, attraverso un sistema di I forcellini sono in carbonio ed escono dallo stampo integrati al carro, non espressione nella realizzazione del modello Eclipse 64-14. Affiancato al CLS
ricerca e studio qualità, scegliendo il perfetto mix tra le varie fibre per ottenere sono quindi incollati, mentre vengono fissati ai verticali mediante fasciatura. carbon design si è introdotto l’RS Design che rappresente lo studio minuzioso
il massimo risultato possibile per l’utilizzo a cui sono destinati. Agli stessi forcellini sono fissate delle placchette di protezione in alluminio del design su ogni parte del telaio che possa portare alla maggiore aerodi-
anodizzate e quella destra fa anche da attacco cambio. In caso di caduta la namicità possibile, senza andare a discapito di altre qualità come comfort e
With this new RAW MATERIAL QUALITY TESTING system, Guerciotti intends sua particolare forma a forchetta riduce al minimo i casi in cui è necessaria la rigidità. Anzi, lavorando insieme al CLS carbon design i valori di comfort e
first of all to select the best materials available on the market using a quality sua sostituzione, che resta comunque molto semplice. leggerezza sono migliorati. Questo progetto sarà importantissimo nella produ-
search and study system, by selecting the perfect mix among the various fibers zione di tutti i futuri prodotti di Guerciotti.
in order to obtain the best possible results for the intended use. The new system of integrated drop-outs has been adopted for the model
Eclipse 769. The drop-outs are made in carbon filber and they come out from It is the new concept posted in the 2015 range and he finds his expression in
the mould already interegrated in the rear/chainstay. They are therefore not the new Eclipse 64-14. Alongside to the CLS carbon design it has been ad-
glued but fixed to the vertical tubes by wrapping. Small protection plats in ded the RS Design who represents the meticolous study of design in every part
anodized aluminium are mounted on the drop-outs and the right drop-out is of the frameset who could lead to the greater aerodinamyc, without loosing in
NO LIMIT CARBON ENGINEERING ha introdotto con il primo modello Eclipse used to mount the gear. Its particular fork shape reduces to the bare minimum terms of quality and stiffness. Working together with the CLS carbon design the
(e migliorato con Eclipse 769) un sistema di fasciatura chiamato LIGHTNESS the need for its replacement in case of fall. The replacement, in any case, is values of confort and lightness are increased. This concept will be really very
WRAPPED CARBON TECHNOLOGY, con il quale diventa fondamentale extremely simple. important in the production of all the new Guerciotti products in the future.
il posizionamento delle pelli, che è molto importante per dare le principali
caratteristiche meccaniche al telaio. Le pelli vengono sovrapposte in modo
da orientare più filamenti lungo le linee di sollecitazione. Infatti, intrecci e
sovrapposizioni delle pelli in carbonio permettono di modificare il rendimento
meccanico della struttura e di alcune parti di esse. Elemento fondamentale è
rappresentato dall’estetica. Con questo nuovo sistema di fasciatura, si ottiene Nella gamma 2014, con la presentazione del nuovo modello Eureka SHM50,
un telaio che esteticamente è come un monoscocca, senza più avere visibili il NO LIMIT CARBON ENGINEERING ha introdotto un nuovo concetto:
i segni della lavorazione. L’estetica così ben fatta è frutto di un laborioso e Aerodynamic Resistance Reduction. Questo progetto sarà fondamentale per Il CLS CARBON DESIGN (Comfort-Lightness-Stiffness) è il sistema ideato da
metodico sistema totalmente fatto a mano unito ad un particolare ed esclusivo la produzione di nuovi modelli negli anni futuri e per le evoluzioni dei modelli Guerciotti per lo studio del miglior design tale da aumentare le perfomance del
procedimento di resinatura. già in gamma. ARR si fonda sullo studio della migliore aerodinamicità della telaio nelle parti più delicate ed importanti. Elementi fondamentali per un telaio
bicicletta per poter ottenere le migliori prestazioni in corsa. di altissima gamma sono appunto il comfort nella guida associato comunque
The NO LIMIT CARBON ENGINEERING project introduce and innovating a leggerezza e rigidità. L’obiettivo è infatti avere il più alto rapporto tra queste
wrapping system called LIGHTNESS WRAPPED CARBON TECHNOLOGY In the 2014 range, with the presentation of Eureka SHM50m the NO LIMIT tre componenti. La realizzazione del particolare design dei posteriori verticali
with which the positioning of carbon fiber skins assumes an essential role, as CARBON ENGINEERING has introduced a new concept: Aerodynamic del modello Eclipse 769 è stato appunto studiato per conferire comfort, rigidità
this is very important to give the frame its main mechanical chracteristics. The Resistance Reduction. This project will be essential for the production of new e leggerezza. La nervatura all’interno dei posteriori orizzontali di Eclipse 769
skins are superimposed so as to orientate more filaments along the stress lines. models in the next years and for the evolution of models already in the range. servono a dare ulteriore resistenza a compressione e trazione al fodero, che si
In fact, by interweaving and superimposing carbon fiber skins it is possible ARR is based on the study of the best bicycle’s aerodinamicity to get the best traduce in maggiore rigidità.
to modify the mechanical efficiency of the structure and of some of its parts. performance during the races.
Appearance represents an important element. With this new wrapping system The CLS CARBON DESIGN (Comfort-Lightness-Stiffness) is the system created
it is possible to obtain a frame which is aesthetically is like a monocoque, by Guerciotti which represents the study of the best design to increase the
no longer showing any working marks. Such a remarkable appearance is Integrated Brakeset System: sistema di freni integrato a telaio efficiency of the frame in its more delicate and important parts. In fact, the
the result of an arduous and methodical system, completely hand made, e forcella. Sistema già sviluppato nel modello LUNAR e fundamental elements of a top of the range frame are the riding comfort
combined with a particular and exclusive resin tapping process. adattato, nel 2014, anche sul modello da strada EUREKA associated in any case to lightness and stiffness. The goal is to obtain the best
SHM50. ratio between these three elements. The particular design of the seat stays of
Integrated Fork System: sistema di forcella integrata al telaio the Eclipse 769 model was realized on the basis of the study aimed for giving
in modo da ridurre la resistenza aerodinamica in posizione Integrated Brakeset System : it is a new system of brakeset, integrated in the comfort, lightness and stiffness. The ribbing inside the chain stays of Eclipse
frontale - dove si ha maggiore impatto - e aumentando, nello frame and fork. System already used in the model Lunar and used also, from 769 serves to convey greater resistance to compression and traction to the
stesso tempo, la rigidità della bicicletta e la guidabilità anche 2014, in the road racing model Eureka SHM50. sheath who brings a greater stiffness.
nelle situazioni più estreme di corsa.
Integrated Fork System: it is a new fork design integrated in the frame in order
to reduce the aerodynamic resistance in frontal position – where there is higher
air impact – and increasing, on the same time, bicycle’s stiffness and drivabili-
ty in hardest race conditions.
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bici da strada/road bikes
The model Eureka SHM50 has
realized with a composition of carbon
material composed by 75% 30tons
High Modulus IMS60 carbon
pre-peg + 20% 46tons Ultra High
Modulus HS40 Carbon Pre-Peg+ 5%
60Tons Super High Modulus XN-60
Carbon Pre-Peg.
Il telaio Eureka SHM50 è realizzato con una composizione di materiali di carbonio composto da 75% 30tons High The material system applied includes
Modulus IMS60 carbon pre-peg + 20% 46tons Ultra High Modulus HS40 Carbon Pre-Peg + 5% 60Tons Super High an high performance composite
Modulus XN-60 Carbon Pre-Peg. materials technology and special
Il sistema di produzione di questi materiali comprende una tecnologia dei compositi ad alte prestazioni e speciale fibra graphite fiber and epoxy resin.
di carbonio e resine epossidiche quali vengono usate comunemente nell’industria aeronautica, aerospaziale e automo- The same system is commonly used in
bilistica. aeronautics, aerospace and
Eureka SHM50 è realizzato con un’innovativo processo Advanced VaBm+ EPU, che rappresenta un elevato livello di automobile industry.
processo di stampaggio, grazie ad una tecnologia unica che assicura al telaio caratteristiche fondamentali come: peso
contenuto e valori di STW (stiffness to weight) estremamenti alti. Eureka SHM50 is realized with
Il sistema Advanced VaBm (bladder molding process under vaccum control) è un processo tale che l’aria all’interno degli an innovative process Advanced
strati di carbonio viene pompata fuori durante il processo di stampaggio. La rigidità e la restistenza del telaio in carbonio VaBm+EPU who ensures a kind of
con VaBm aumenta attorno al 3% confronto ad uno stampaggio regolare senze il controllo sotto vuoto. Applicando il high level molding process, thanks
sistema EPU (Expanded PU Shell) nelle zone di congiunzione più delicate come scatola movimento, tubo sterzo e snodo to a unique technology who ensures
sella, si ottiene un aumento della forza del telaio in carbonio intorno al 3-5%. Il risultato di questi sistemi di lavorazione essential feature like: light weight and
porta ad una superiore capacità di assorbimento degli impatti per una guida confortevole, mantenendo nel contempo extremely high values of STW (Stiffness
ottima risposta e accellerazione dalla bicicletta. To Weight).
È il telaio con cui il Team CCC Sprandi ha corso nel 2015 le più importanti corse di RCS: Giro d’Italia, Milano Sanremo,
Il Lombardia e Dubai Tour.. The system Advanced VaBm (bladder
molding procces under vaccum con-
trol) is a process where the air inside
the carbon layers will be pumped out
during the molding process.
The stiffness and strenght of carbon
frame with VaBm increases around
3% compare with the regular bladder
molding without vacuum control.
Appling the sistem EPU (Expanded PU
Shell) inside the lugs such as bottom
bracket, aheadset tube, seat lug, it
will increase the strenght of the carbon
frame aroound 3-5%.
The result of these working systems
brings to a superior impact
absorption of the frame for comfort
riding, keeping at the same time a
very good response and accelleration
from the bike.
This is the frame used by Team CCC
Sprandi in the most important RCS
races in the 2015: Giro d’Italia,
Milano Sanremo, Il Lombardia and
Dubai Tour.
4
peso telaio/frame weight: Kg 0,990 gruppo/grouspet Shimano Dura-ace 11v Di2 Code: CCC Sprandi
predisposto per Shimano Di2 e Campagnolo EPS (solo per batteria esterna) freni/brakes Tektro
prepared for Shimano Di2 and Campagnolo EPS (only for external battery) pedali/pedals Time Xpresso Carbon
Eureka SHM50 non supporta il montaggio di guarniture Campagnolo sella/saddle Selle Italia Flite Black
Eureka SHM50 doesn’t support the assembling of Campagnolo crankset reggisella/seat post Eureka SHM 50
forcella/fork: Monocoque attacco/stem Dedaelementi Zero 100
serie sterzo/aheadset: a spessori differenziati/oversize 1-1/8 - 1-1/4 curva/handlebar Dedaelementi Zero 100
scatola movimento/BB shell: Pressfit ruote/wheels Ursus Miura TS47
reggisella/seat post: 31.6 coperture/tires Tubolari Vittoria Evo cx
limite di peso/weight limit: 100 kg porta borraccia/bottle cage Elite
5
Code: ESH01
gruppo/grouspet Shimano Dura-ace 11v
freni/brakes Tektro
pedali/pedals Time Xpresso Carbon
sella/saddle Selle Italia Flite Black
reggisella/seat post Eureka SHM50
attacco/stem Dedaelementi Zero 100
curva/handlebar Dedaelementi Zero 100
ruote/wheels Vision Metron 55 Tub
coperture/tires Tubolari Vittoria Evo cx
porta borraccia/bottle cage Elite
Code: ESH04
gruppo/grouspet Campagnolo Sram Red 11v
freni/brakes Tektro
pedali/pedals Time Xpresso Carbon
sella/saddle Selle Italia Flite Black
reggisella/seat post Eureka SHM50
Code: ESH02 attacco/stem Dedaelementi Zero 100
curva/handlebar Dedaelementi Zero 100
gruppo/grouspet Shimano Ultegra 11v Di2 ruote/wheels Campagnolo Shamal Mille
freni/brakes Tektro coperture/tires Coperture Vittoria Evo cx
pedali/pedals Time Xpresso Carbon porta borraccia/bottle cage Elite
sella/saddle Selle Italia Flite Black
reggisella/seat post Eureka SHM50
attacco/stem Dedaelementi Zero 100
curva/handlebar Dedaelementi Zero 100
ruote/wheels Mavic Cosmic Carbon 40 Elite
Code: ESH01 coperture/tires Mavic Yksion Pro
porta borraccia/bottle cage Elite
Code: ESH02 Code: ESH04
6
Code: ESH03
gruppo/grouspet Shimano Ultegra 11v
freni/brakes Tektro
pedali/pedals Time Xpresso Carbon
sella/saddle Selle Italia Flite Black
reggisella/seat post Eureka SHM50
attacco/stem Dedaelementi Zero 100
curva/handlebar Dedaelementi Zero 100
ruote/wheels Ursus Miura C 50
coperture/tires Coperture Vittoria Evo cx
porta borraccia/bottle cage Elite
Code: ESH03
Code: ESH05
gruppo/grouspet Shimano Dura ace 11v
freni/brakes Tektro
pedali/pedals Time Xpresso Carbon
sella/saddle Selle Italia Flite Black
reggisella/seat post Eureka SHM50
attacco/stem Dedaelementi Zero 100
curva/handlebar Dedaelementi Zero 100
ruote/wheels Ursus Miura TS37
coperture/tires Tubolari Vittoria Evo cx Code: ESH05
porta borraccia/bottle cage Elite 7
bici da strada/road bikes peso telaio/frame weight: Kg 0,769
predisposto per Shimano DI2 e Campagnolo EPS
prepared for Shimano DI2 and Campagnolo EPS
forcella/fork: Monocoque
serie sterzo/aheadset: a spessori differenziati/oversize 1-1/8 - 1-1/4
scatola movimento/BB shell: BB386EVO
reggisella/seat post: 27.2
limite di peso/weight limit: 80 kg
gruppo/grouspet Campagnolo Super Record 11v Code: E769-02 gruppo/grouspet Shimano Dura-ace 11v Di2 Code: E769-01
pedali/pedals Look Keo Blade 2 Premium Cr pedali/pedals Look Keo Blade 2 Premium Cr
sella/saddle Selle Italia Slr flow sella/saddle Selle Italia Slr flow
reggisella/seat post Dedaelementi Super Zero reggisella/seat post Dedaelementi Super Zero
attacco/stem Dedaelementi superleggero attacco/stem Dedaelementi superleggero
curva/handlebar Dedaelementi zero 100 curva/handlebar Dedaelementi zero 100
ruote/wheels Campagnolo Bora One 50 ruote/wheels Ursus Miura T47 Team
coperture/tires Tubolari Vittoria Evo cx coperture/tires Tubolari Vittoria Evo cx
8 porta borraccia/bottle cage Elite porta borraccia/bottle cage EliteEclipse 769 rappresenta uno dei telai più leggeri sul mercato ed è il fiore all’occhiello del NO LIMIT CARBON ENGINEERING. Eclipse 769 is one of the lightest frames in the market and it is the flagship of NO LIMIT CARBON ENGINEERING.
Per la realizzazione di Eclipse 769 sono state utilizzate, per il triangolo anteriore, delle tubazioni prodotte con filamenti di To build the Eclipse 769, the best toray carbon filaments were used for the front triangle and bars. In UD-HHM-M55J (high
carbonio della migliore tipologia fornite dalla Toray, in UD-HHM-M55J (altissimo modulo ed altissima resistenza) posizionati module and high resistance) “asymmetrically” positioned to provide higher resistance to stress during frame use with the
in modalità “asimmetrica“ per dare maggiore resistenza agli stress subiti durante l’uso del telaio, con la possibilità, inoltre, additional potential of reducing weight value and maximising the resistance/weight ratio.
di ridurre il valore dei pesi e massimizzare il rapporto resistenza/peso. As for the seat and chainstay, aeronautic classified material, HM and HS, were used (high module and high resistance by
Per quanto riguarda invece la realizzazione del carro posteriore, sono stati usati materiali di classificazione aeronautica, Toray), combined with M55J fibres, with localised layers and reinforcement to achieve our weight, rigidity and resistance
HM e HS (alto modulo ed alta resistenza, sempre di provenienza Toray) combinati a delle fibre M55J, con stratificazioni standards. Frames are constructed with the “tube to tube” system and, during all the processing, banding, resin processing,
a rinforzi localizzati per raggiungere i nostri standard di leggerezza, rigidità e resistenza. La costruzione dei telai avviene sanding and painting phases, the frame is constantly weighed to keep final weight under control.
con il sistema “tube to tube” e durante tutte le varie fasi di lavorazione, fasciatura, resinatura, carteggiatura e verniciatura, il Localised reinforcements are inserted when laminating all tubes in the frame according to the type of stress applied to each
telaio viene costantemente pesato per mantenere sotto controllo il peso finale. Durante la laminazione di tutte le tubazioni single frame area. Lastly, the frame is subject to rigidity and break tests using specific machinery.
che compongono il telaio, vengono inseriti dei rinforzi localizzati a seconda del tipo di stress che subisce ogni singola zona
del telaio. Infine il telaio viene sottoposto ai test di rigidità e di rottura tramite appositi macchinari.
gruppo/grouspet Sram Red 11v Code: E769-03 gruppo/grouspet Campagnolo Super record 11v - 80th anniversary Code: Campy 80th
pedali/pedals Look Keo Blade 2 Premium Cr pedali/pedals Look Keo Blade 2 Premium Cr
sella/saddle Selle Italia Slr flow sella/saddle Selle Italia Slr flow
reggisella/seat post Dedaelementi Super Zero reggisella/seat post Dedaelementi Super Zero
attacco/stem Dedaelementi superleggero attacco/stem Dedaelementi superleggero
curva/handlebar Dedaelementi zero 100 curva/handlebar Dedaelementi zero 100
ruote/wheels Ursus Miura T24 ruote/wheels Campagnolo Bora Ultra Two - 80th
coperture/tires Tubolari Vittoria Evo cx coperture/tires Tubolari Vittoria Evo cx
porta borraccia/bottle cage Elite porta borraccia/bottle cage Elite 9bici da strada/road bikes
Dal modello top di gamma Eureka SHM50, usato dal team CCC Sprandi al Giro d’Italia 2015, Guerciotti presenta un’altra
versione di Eureka. Nasce cosi Eureka SX50. A differenza della versione SHM50, si è adottato la soluzione con freni standard, non
usando l’Integrated Brakeset System, mentre è stato usata la soluzione dell’Integrated Fork System, come ormai in tutti i modelli di
alta gamma. Nella creazione dell’Eureka SX50 è stato seguito lo stesso design del modello SHM50 per poter avere una continuità
sia a livello di telaio che di caratteristiche. Infatti, anche SX50 possiede le medesime caratteristiche di performance: comfort,
ottimo controllo della bicicletta nelle condizioni più difficili e alta stabilità. I materiali usati per l’Eureka SX50 sono similari a quelli
di SHM50: 75% 24Tons Intermediate Modulus UTS50 Carbon Pre-Preg + 20% 30Tons High Modulus with High Strength IMS60
Carbon Pre-Preg + 5% High Impact/High fatigue Strength K3 Clothed Carbon Pre-Preg. L’applicazione di materiali compositi
ad alta tecnologia e la speciale grafite fibra / epossidico utilizzati, sono gli stessi di quelli applicati nelle strutture aerospaziali e
aeronautiche. L’utilizzo di questi materiali e tecnologie permette di ottenere un telaio con un’ottimo trasferimento di potenza e bassa
fatica, realizzando e massimizzando la stabilità della biciclette in tutte le condizioni di corsa.
From the top range model Eureka SHM50, used by Team CCC Sprandi in the Giro d’Italia 2015, Guerciotti presents another
version of Eureka. So, it is born Eureka SX50. Unlike the model SHM50, it has been used the standard brakeset system, not using
gruppo/grouspet Shimano Dura-Ace 11v the Integrated Brakeset System, while it has been used the solution of Integrated Fork System, as used now in all the top range
pedali/pedals Look Keo 2 Max Blade models of Guerciotti collection. In the production of Eureka SX50 has been used the same design of model SHM50 in order
sella/saddle Selle Italia Sls flow to give continuity both at level of frameset and tech features. In fact, also the model SX50 has the same performance features:
reggisella/seat post Dedaelementi Drittissimo Carbon comfort, good controllability and stability. The material used in the Eureka SX50 are similar to those ones used in the SHM50:
attacco/stem Dedaelementi Zero 1 75% 24Tons Intermediate Modulus UTS50 Carbon Pre-Preg + 20% 30Tons High Modulus with High Strength IMS60 Carbon
curva/handlebar Dedaelementi Rhm Zero 1 Pre-Preg + 5% High Impact/High fatigue Strength K3 Clothed Carbon Pre-Preg. The application of high performance composite
ruote/wheels Ursus Miura TS37 materials technology and special graphite fiber/epoxy are the same material system apply on the structures of aeronautic and
coperture/tires Tubolari Vittoria Evo CX aerospace. The using of these materials and technologies permit an excellent power transfer and low fatigue, achieving and
porta borraccia/bottle cage Elite Code: SX02 maximizing the riding durability and stability.
10peso telaio/frame weight: Kg 1,050 gruppo/grouspet Campagnolo Chorus 11v Code: SX01
predisposto per Shimano Di2/prepared for Shimano Di2 pedali/pedals Look Keo 2 Max Blade
forcella/fork: Monocoque sella/saddle Selle Italia Sls flow
serie sterzo/aheadset: a spessori differenziati/oversize 1-1/8 - 1-1/4 reggisella/seat post Dedaelementi Drittissimo Carbon
scatola movimento/BB shell: Pressfit attacco/stem Dedaelementi Zero 1
reggisella/seat post: 27.2 curva/handlebar Dedaelementi Rhm Zero 1
limite di peso/weight limit: 110 kg ruote/wheels Mavic Ksyrium Elite 25
coperture/tires Mavic Yksiom Pro
porta borraccia/bottle cage Elite 11gruppo/grouspet Shimano Ultegra 11v
pedali/pedals Look Keo 2 Max Blade
sella/saddle Selle Italia Sls flow
reggisella/seat post Dedaelementi Drittissimo Carbon
attacco/stem Dedaelementi Zero 1
curva/handlebar Dedaelementi Rhm Zero 1
ruote/wheels Mavic Cosmic Pro Carbon
coperture/tires Mavic Yksion Pro
porta borraccia/bottle cage Elite Code: SX03
12gruppo/grouspet Campagnolo Record 11v
pedali/pedals Look Keo 2 Max Blade
sella/saddle Selle Italia Sls flow
reggisella/seat post Dedaelementi Drittissimo Carbon
attacco/stem Dedaelementi Zero 1
curva/handlebar Dedaelementi Rhm Zero 1
ruote/wheels Mavic Ksyrium Pro SL 25
coperture/tires Mavic Yksiom Pro
porta borraccia/bottle cage Elite Code: SX04
13bici da strada/road bikes
Eureka EVO è costruito utilizzando carbonio High Modulus SHM. Le fibre di carbonio scelte sono le migliori presenti sul
mercato tra cui la IM600 e la UM40.
Nel 2015 è stato utilizzato dai team professionistici Meridiana Kamen, Movistar Team America e Lupus Racing Team USA.
Eureka EVO is built using High Module SHM carbon. The selected carbon fibres are the best on the market including
IM600 and UM40.
In the 2015 it has been used by the pro team Meridiana Kamen, Movistar Team America e Lupus Racing Team USA.
gruppo/grouspet Campagnolo Chorus 11v Code: EE03 gruppo/grouspet Shimano Ultegra 11v Di2 Code: EE02
pedali/pedals Look Keo 2 Max Blade pedali/pedals Look Keo 2 Max Blade
sella/saddle Selle Italia SLS Flow sella/saddle Selle Italia SLS Flow
reggisella/seat post FSA SLK reggisella/seat post FSA SLK
attacco/stem FSA SLK attacco/stem FSA SLK
curva/handlebar FSA Energy curva/handlebar FSA Energy
ruote/wheels Campagnolo Shamal ruote/wheels Vision Metron 55 Cop
coperture/tires Coperture Vittoria Evo Cx coperture/tires Coperture Vittoria Evo Cx
porta borraccia/bottle cage Elite porta borraccia/bottle cage Elite
14peso telaio/frame weight: Kg 0,970 gruppo/grouspet Campagnolo Record 11v Code: EE01
predisposto per Shimano DI2 e Campagnolo EPS (solo per batteria esterna) pedali/pedals Look Keo 2 Max Blade
prepared for Shimano DI2 and Campagnolo EPS (only for external battery) sella/saddle Selle Italia SLS Flow
forcella/fork: Monocoque reggisella/seat post FSA SLK
serie sterzo/aheadset: attacco/stem FSA SLK
a spessori differenziati/ curva/handlebar FSA Energy
ruote/wheels Mavic Ksyrium Pro Carbon SL 25
oversize 1-1/8 - 1-1/2
coperture/tires Mavic Yksion SSC
scatola movimento/BB shell: BSA porta borraccia/bottle cage Elite
reggisella/seat post: 31.6
limite di peso/weight limit: 95 kg 15bici da strada/road bikes
peso telaio/frame weight: Kg 1,070
predisposto per Shimano DI2 e Campagnolo EPS (solo per batteria esterna)
prepared for Shimano DI2 and Campagnolo EPS (only for external battery)
forcella/fork: Full Carbon
serie sterzo/aheadset: a spessori differenziati/oversize 1-1/8 - 1-1/2
scatola movimento/BB shell: BSA
reggisella/seat post: 31.6
limite di peso/weight limit: 110 kg
gruppo/grouspet Shimano Ultegra 11v Di2 Code: ALE01 gruppo/grouspet Shimano Ultegra 11v Code: ALE02
pedali/pedals Look Keo Classic 2 Guerciotti pedali/pedals Look Keo Classic 2 Guerciotti
sella/saddle Selle Italia SL Flow sella/saddle Selle Italia SL Flow
reggisella/seat post Deda RSX01 reggisella/seat post Deda RSX01
attacco/stem Deda Zero 1 attacco/stem Deda Zero 1
curva/handlebar Deda RHM01 curva/handlebar Deda RHM01
ruote/wheels Vision T42 ruote/wheels Mavic Cosmic Elite
coperture/tires Coperture Vittoria Rubino coperture/tires Mavic Yksion Elite
porta borraccia/bottle cage Elite porta borraccia/bottle cage Elite
16La composizionde dei materiali compositi di Alero risulta essere composta dall’85% 24tons High Strecht T700SC Carbon The composition of carbon fiber material used for Alero is composed by 85% 24tons High Strecht T700SC Carbon
Pre-Peg e 15% Tons High Mosulus IM600 Carbon Pre-Peg. Pre-Peg e 15% Tons High Mosulus IM600 Carbon Pre-Peg.
Alero mantiene un ottimo rapporto tra peso e prestazioni, garantendo inoltre buone performance come alta rigidità, guida Alero keeps a very good balance between weight and performance, ensuring good features like high stiffness, good
confortevole e ottima risposta della bici. response and accelleration from the bike with a comfortable riding.
Inoltre, le caratteristiche tecniche del telaio e l’estrema leggerezza lo posizionano su un livello molto più alto di un normale Besides, the tech features of frameset and the light weight put him on a level much higher than a normal average range.
medio di gamma.
gruppo/grouspet Shimano Tiagra 10v Code: ALE04
freni/brakes FSA Gossamer
gruppo/grouspet Shimano 105 11v Code: ALE03 guarnitura/crankset FSA Omega CT
pedali/pedals Look Keo Classic 2 Guerciotti pedali/pedals Look Keo Classic 2 Guerciotti
sella/saddle Selle Italia SL Flow sella/saddle Selle Italia SL Flow
reggisella/seat post Deda RSX01 reggisella/seat post Deda RSX01
attacco/stem Deda Zero 1 attacco/stem Deda Zero 1
curva/handlebar Deda RHM01 curva/handlebar Deda RHM01
ruote/wheels Ursus Athon ruote/wheels Mavic Aksyum Elite 28
coperture/tires Coperture Vittoria Rubino coperture/tires Mavic Yksion Elite Guard 28
porta borraccia/bottle cage Elite porta borraccia/bottle cage Elite
17bici da strada/road bikes
CARTESIO
Cartesio è il modello di entrata di gamma per il carbonio di Guerciotti.
Realizzato con carbonio Toray T700 24 Ton. La finitura è UD dando maggior pregio e guadagnando in termini di peso.
Cartesio è un telaio entry level ma con caratteristiche tecniche e di materiale da media / alta gamma. Cartesio, per
rispettare tutti gli standard qualitativi dei prodotti Guerciotti, ha superato oltre 150.000 cicli di test fatica.
Cartesio is the carbon entry level model for Guerciotti.
gruppo/grouspet Shimano 105 11v It is made with T700 24 Ton Toray carbon. The finish is UD to provide higher quality and gaining in weight terms.
freni/brakes FSA Gossamer Cartesio is an entry level frame but with mid/top range technical specifications and materials. Cartesio, to meet all
guarnitura/crankset FSA Omega CT Guerciotti product quality standards, has passed more than 150,000 stress test cycles.
pedali/pedals Look Keo Easy Guerciotti
sella/saddle Selle Italia X1 Flow
reggisella/seat post FSA Gossamer
attacco/stem FSA OS 168
curva/handlebar FSA Vero Compact
ruote/wheels Mavic Aksyum One
coperture/tires Coperture Vittoria Zaffiro Wire
porta borraccia/bottle cage Elite Code: CA01
18peso telaio/frame weight: Kg 1,170 gruppo/grouspet Campagnolo Veloce 10v Code: CA02
forcella/fork: Carbon freni/brakes Tektro
serie sterzo/aheadset: 1-1/8 guarnitura/crankset FSA Omega CT
scatola movimento/BB shell: BSA pedali/pedals Look Keo Easy Guerciotti
reggisella/seat post: 31.6 sella/saddle Selle Italia X1 Flow
limite di peso/weight limit: 100 kg reggisella/seat post FSA Gossamer
attacco/stem FSA OS 168
curva/handlebar FSA Vero Compact
ruote/wheels Vision Team 30
coperture/tires Coperture Vittoria Zaffiro Wire
porta borraccia/bottle cage Elite 19bici da strada/road bikes
ANTARES
Telaio realizzato con
tubazioni alluminio
6061 hydroforming.
Frame built of
6061 hydroforming
aluminium tubes.
gruppo/grouspet Campagnolo Xenon 10v
freni/brakes Tektro
guarnitura/crankset FSA Vero CT
pedali/pedals Look Keo Easy Guerciotti
sella/saddle Selle Italia X1 Flow
reggisella/seat post FSA Gossamer
attacco/stem FSA OS 168
curva/handlebar FSA Vero Compact
ruote/wheels Ambrosio Varo
coperture/tires Coperture Vittoria Zaffiro Wire
porta borraccia/bottle cage Elite Code: ANT01
20peso telaio/frame weight: Kg 1,680 gruppo/grouspet Shimano Tiagra 10v Code: ANT02
forcella/fork: Carbon freni/brakes Tektro
serie sterzo/aheadset: 1-1/8 guarnitura/crankset FSA Vero CT
scatola movimento/BB shell: BSA pedali/pedals Look Keo Easy Guerciotti
reggisella/seat post: 27.2 sella/saddle Selle Italia X1 Flow
limite di peso/weight limit: 130 kg reggisella/seat post FSA Gossamer
attacco/stem FSA OS 168
curva/handlebar FSA Vero Compact
ruote/wheels Tec Racing
coperture/tires Coperture Vittoria Zaffiro Wire
porta borraccia/bottle cage Elite 21bici da strada/road bikes
Il modello Record rappresenta uno dei modelli più venduti del catalogo Guerciotti, rappresentando sempre un prodotto
“cult” per tutti gli amanti del vintage e personalizzabile in tutti i possibili colori.
The Record model is one of the most popular models in the Guerciotti catalogue, always a “cult” product for all vintage
loves and customisable with any colour.
RE02 RE07
RE03 RE08
peso telaio/frame weight: Kg 1,680 gruppo/grouspet Campagnolo Veloce 10v
forcella/fork: Acciao/Steel pedali/pedals Look Keo Easy Guerciotti RE04 RE09
serie sterzo/aheadset: 1” Threadless sella/saddle Selle Italia Turbo
scatola movimento/BB shell: BSA reggisella/seat post Deda RSX 01
reggisella/seat post: 27.2 attacco/stem Dedaelementi Zero 1
RE05 RE10
limite di peso/weight limit: 130 kg curva/handlebar Dedalementi RHM01
ruote/wheels Campagnolo Khamsin
RE06
coperture/tires Coperture Vittoria Zaffiro Wire
porta borraccia/bottle cage Elite
Code: RE01
22bici da pista/track bikes CRUX TRACK rappresenta il gemello del modello destinato alle cronometro. Viene realizzato con tubazioni hydroforming
multi spessore 6161T6 trattato termicamente. Tubo obliquo ovalizzato per un maggior trasferimento della potenza
durante la pedalata. Anche per questo modello si è adottata la soluzione della forcella 1-1/8 – 1-1/2 per incrementare
le perfomance in situazioni di gare estreme. Prodotto adatto ad un uso agonistico.
CRUX TRACK Crux track is the twin frameset of Crux TT, but for a track use. It is constructed with 6161T6 multithickness hydroforming
heat treated tubes. Oval-shaped down tube for higher power transfer when pedalling, The 1-1/8 - 1-1/2 fork solution
was also adopted for this model to increase performance in extreme racing conditions. Intended for competitive use.
peso telaio/frame weight: Kg 1,600 gruppo/grouspet Miche Advanced
forcella/fork: Full Carbon pedali/pedals Look Keo Classic 2 Guerciotti
serie sterzo/aheadset: a spessori differenziati/oversize 1-1/8 - 1-1/2 sella/saddle Selle italia SLS Kit Carbon Flow
scatola movimento/BB shell: BSA reggisella/seat post Crux
reggisella/seat post: Crux Carbon attacco/stem Dedaelementi pista
limite di peso/weight limit: 95 kg curva/handlebar Dedaelementi pista
ruote/wheels Ambrosio pista
coperture/tires Tubolari Vittoria Pista
Code: CRTK03
CRTK01
CRTK02
23bici da crono/time trial bikes
CRU X TT
Realizzato in alluminio hydroforming multi spessore 6061T6 trattato termicamente. Adatto per l’uso agonostico sia nelle
prove contro il tempo che per il Thriathlon CRUX TT è stato introdotto per avere anche un ottimo rapporto qualità/prezzo.
Prodotto adatto ad un uso agonistico.
Made of 6161T6 multithickness hydroforming aluminium heat treated tubes. Suited for both competitive use, time trials
and triathlon. CRUX TT was introduced to provide an excellent quality/price ratio.
Intended for competitive use.
gruppo/grouspet Shimano 105 11v gruppo/grouspet Campagnolo Athena Carbon 11v
guarnitura/crankset Vision Trimax TT guarnitura/crankset Vision Trimax TT
leve/gear lever Vision Metron TT leve/gear lever Vision Metron TT
pedali/pedals Look Keo 2 Max Blade pedali/pedals Look Keo 2 Max Blade
sella/saddle Selle Italia SLS Flow sella/saddle Selle Italia SLS Flow
reggisella/seat post Crux reggisella/seat post Crux
attacco/stem Dedaelementi Zero 1 attacco/stem Dedaelementi Zero 1
curva/handlebar Dedaelementi Crononero - Dedaelementi Parabolica curva/handlebar Dedaelementi Crononero - Dedaelementi Parabolica
ruote/wheels Ant: Ursus Miura T47 - Post: Ursus Gauro ruote/wheels Ant: Ursus Miura T47 - Post: Ursus Gauro
coperture/tires Tubolari Vittoria Evo Cx coperture/tires Tubolari Vittoria Evo Cx
porta borraccia/bottle cage Elite Code: CRTT03 porta borraccia/bottle cage Elite Code: CRTT01
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