#Città che cambiano: il ruolo del PON Metro verso una mobilità in evoluzione
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#Città che cambiano: il ruolo del
PON Metro verso una mobilità in
evoluzione
Agata Quattrone
Esperto Asse 2 – Mobilità Sostenibile, PON Città Metropolitane 2014-2020
Agenzia per la Coesione Territoriale
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018
1 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018
L’importanza dei trasporti nel contesto urbano
… a supporto dello sviluppo SOSTENIBILE
✓ A livello globale è in corso un trend di progressiva urbanizzazione in cui
quote crescenti di abitanti e attività economiche si concentrano nelle aree
urbane
✓ Le statistiche europee riferite ai 28 Paesi Membri evidenziano che il settore
trasporti è responsabile di circa il 33% dei consumi energetici totali , del
30,4% dei gas serra e del 30,5% delle emissioni di anidride carbonica,
inquinamento atmosferico e acustico urbano. Questi valori per l’Italia
salgono a circa il 34%
✓ Il 72,8% delle emissioni di gas serra prodotte dai trasporti sono riferibili
alla modalità stradale. (auto private = il 44,4%, mezzi pesanti per il
trasporto merci e gli autobus il 18,4%, veicoli commerciali per la
distribuzione urbana l’8,9%
✓ L’incidenza dei costi del trasporto sulle spese delle famiglie costituisce
una voce rilevante pari a 12% in Italia, allineata alla media europea (13%)
2 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018
L’importanza dei trasporti nel contesto urbano
… a supporto dello sviluppo SOSTENIBILE
“La sfida posta dallo sviluppo sostenibile nelle zone urbane è
immensa: si tratta di conciliare, da un lato, lo sviluppo
economico delle città e l’accessibilità del loro territorio e,
dall’altro, la qualità di vita e la tutela ambientale”
(Libro verde verso una nuova cultura della mobilità urbana”
COM (2007) 551, p. 5
L’evoluzione del sistema dei trasporti rappresenta una sfida
chiave per lo sviluppo sostenibile e i contesti urbani
rappresentano un campo d’azione imprescindibile
3 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018
Alcuni fra i più importanti Paesi e le Metropoli del Mondo…
… puntano ad obiettivi ambiziosi di SOSTENIBILITÀ
✓ La Norvegia venderà solo veicoli elettrici e ibridi a
partire dal 2030
✓ I Paesi Bassi hanno dichiarato che venderanno solo
veicoli elettrificati a partire dal 2025
✓ Il Regno Unito ha detto che vieterà la vendita di
automobili a benzina e diesel a partire dal 2040
✓ La Francia ha dichiarato che proibirà la vendita di
automobili a benzina e diesel entro il 2040, con
l’obiettivo di arrivare a zero emissioni entro il 2050
✓ L’India ha annunciato che venderà solo veicoli
elettrici e ibridi a partire dal 2030
✓ La Cina presto venderà solo veicoli elettrici e ibridi
4 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018
Alcuni fra i più importanti Paesi e le Metropoli del Mondo…
… puntano ad obiettivi ambiziosi di SOSTENIBILITÀ
✓ Città come Barcellona, Copenaghen e Vancouver
intendono proibire le auto a benzina e diesel entro il
2030
✓ Copenhagen, la città più bici-friendly del mondo, sta
lavorando su una tempistica aggressiva: ha in
programma di vietare tutte le automobili diesel a
partire dal 2019
✓ I sindaci di Los Angeles, Città del Messico, Seattle,
Barcellona, Vancouver, Milano, Quito, Città del Capo
e Auckland si sono impegnati per impedire alle
autovetture a gas e diesel di circolare in gran parte
delle loro città entro il 2030
5 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018
In Italia il Sistema di mobilità presenta elementi di criticità…
…che sperimentiamo quotidianamente nelle nostre città
6 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018
I principali elementi di criticità riguardano…
NON PERVASIVITÀ DI SISTEMI INNOVATIVI SPLIT MODALE A VANTAGGIO
(ITS, SMART MOBILITY..) A SUPPORTO DEL TRASPORTO PRIVATO SU GOMMA,
DELL’EFFICIENZA, SICUREZZA E SOSTENIBILITÀ TPL POCO ATTRATTIVO
FRAMMENTARIETÀ DELLA RETE PROBLEMI DI ACCESSIBILITÀ E INTEGRAZIONE
PEDONALE E CICLABILE NEI NODI DI INTERSCAMBIO MODALE
7 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018
Il Paese si muove a due velocità…
1 Milano 8 Roma
2 Torino 9 Bari
3 Venezia 10 Napoli
4 Bologna 11 Palermo
5 Firenze 12 Messina
6 Cagliari 13 Catania
7 Genova 14 Reggio Calabria
Fonte: LA MOBILITA’ SOSTENIBILE IN ITALIA: indagine sulle principali 50 città
Regioni Sviluppate (RS) Euromobility OMS - Edizione 2017 – (Estratto Città Metropolitane)
Regioni in Transizione (RT)
Regioni Meno Sviluppate (RMS) …il Sud ha un ulteriore ritardo da recuperare
8 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018
ITS I principali indicatori fotografano le aree di attenzione…
✓ Le Città che hanno implementato un sistema
integrato di controllo e gestione della mobilità
(Centrale di Controllo del Traffico - CCT) che integra
le informazioni provenienti da TPL con quelle
provenienti dai sistemi di rilevazione del traffico
privato sono Bologna, Milano, Torino, Roma, Genova
e Cagliari
✓ Nelle altre città esistono aree di controllo
centralizzate ma non interconnesse tra loro e spesso
gestite da soggetti differenti (in generale Agenzia
Mobilità,/Società In House, Comune e Azienda di TPL)
Estensione ZTL (kmq) gestite da Centrali di Controllo
Fonte: Assessment Sistemi ITS Città Metropolitane (PON Metro, 2015)
9 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018I principali indicatori fotografano le aree di attenzione…
800 Trasporto Pubblico (passeggeri/ab)
TPL 30
Parcheggi di Interscambio NODI
700
25
n° stalli / 1.000 autovetture
600
passeggeri/ab
500 20
400
15
300
10
200
100 5
0 0
Fonte: LA MOBILITA’ SOSTENIBILE IN ITALIA: indagine sulle principali 50 città
Euromobility OMS - Edizione 2017 – (Estratto Città Metropolitane)
10 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018MOB.
LENTA I principali indicatori fotografano le aree di attenzione…
Aree pedonali urbane (mq/ab) Corsie ciclabili (km/10.000 ab)
1,4 4,5
Venezia=5,02
4,0
1,2
3,5
1,0
3,0
km/10.000ab
(mq/ab)
0,8 2,5
0,6 2,0
1,5
0,4
1,0
0,2 0,5
0,0 0,0
Fonte: LA MOBILITA’ SOSTENIBILE IN ITALIA: indagine sulle principali 50 città
Euromobility OMS - Edizione 2017 – (Estratto Città Metropolitane)
11 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018ITS I principali indicatori fotografano le aree di attenzione…
Controllo remoto e pre-ferenziamento TPL Controllo corsie preferenziali
Fonte: Assessment Sistemi ITS Città Metropolitane (PON Metro, 2015)
12 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018Il PON Metro contribuisce all’evoluzione della mobilità
1 ✓
2
Linea 2.2.1 CCT e sist. semaforici Linea 2.2.2 ✓ Bus urbani/extraurbani
✓ ZTL e controllo accessi ✓ Tram
Infomobilità e Sistemi di Rinnovamento e potenz.
✓ Centrale TPL ✓ Dotazioni di bordo
Trasporto Intelligenti ✓ Infomobilità… tecnologico TPL
3 4
✓ Corsie ciclabili Linea 2.2.4 Corsie ✓ Corsie preferenziali
Linea 2.2.3 ✓ Linee BRT
✓ Percorsi pedonali protette TPL e Nodi di
Mobilità Lenta ✓ Aree pedonali ✓ Hub multimodali
interscambio ✓ Aree di scambio mob. condivisa
… intervenendo sulle aree di attenzione e principali criticità
13 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018Con una dotazione finanziaria significativa…
PON Metro
Asse 2 Mobilità Sostenibile
213
Milioni di
euro
14 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018ITS Infomobilità e sistemi di trasporto intelligenti…
TORINO VENEZIA
BOLOGNA
GENOVA
FIRENZE
ROMA BARI
NAPOLI
# 28 progetti MESSINA REGGIO
47 milioni di euro PALERMO CALABRIA
12 CM coinvolte
CATANIA
15 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018TPL Rinnovamento e potenziamento tecnologico TPL
Acquisto materiale rotabile BARI
+ dotazione tecnologica di bordo
(elemento di ammissibilità per NAPOLI
l’acquisto dei bus)
# 8 progetti MESSINA
REGGIO
72 milioni di euro PALERMO CALABRIA
6 CM coinvolte
CATANIA
16 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018MOB.
LENTA Mobilità lenta (pedonale e ciclabile) MILANO
6,7 Km (5,5 mln)
TORINO VENEZIA
4,6 Km (4,2 mln) 6,9 Km (1,5 mln)
BOLOGNA
GENOVA 4 Km nuovi + 10 Km
3,2 Km (2,8 mln) riqualificati (1,2 mln)
FIRENZE
20 Km (3,9 mln)
150 km piste ciclabili BARI
ROMA 28 Km (9,4 mln)
- 75 Centro-Nord
18 Km (4 mln)
- 53 Sud
- 28 Cagliari
# 32 progetti CAGLIARI MESSINA
60 milioni di euro 28 Km (10,3 mln) 32 Km (9,4 mln)
REGGIO
CALABRIA
13 CM coinvolte PALERMO
3,5 Km (1,0 mln.)
4,7 Km (2,3 mln)
CATANIA
16 Km (3,2 mln)
17 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018NODI Corsie protette TPL e nodi di interscambio
MILANO
VENEZIA
BOLOGNA
GENOVA
ROMA BARI
NAPOLI
# 14 progetti
33 milioni di euro MESSINA REGGIO
10 CM coinvolte PALERMO CALABRIA
CATANIA
18 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018Gli indicatori di output con i valori target…
Priorità di Investimento 4e - Promuovere strategie di bassa emissione di carbonio per tutti i tipi di territorio, in particolare per le aree urbane, inclusa
la promozione della mobilità urbana multimodale sostenibile e di misure di adattamento finalizzate all'attenuazione delle emissioni
Unità di Valore obiettivo al 2023
Indicatore
misura RMS RS RT
IO04 Estensione in lunghezza (direttrici viarie
km 146,75 83,54 -
servite da ITS)
IO05 Unità beni acquistati (autobus) n. 230,00 - -
IO06a Estensione in lunghezza (percorsi ciclabili e
km 50,68 68,86 29,65
pedonali)
IO07 Superficie oggetto di intervento (nodi di
mq 24.158,00 32.376,00 -
interscambio)
IO08 Estensione in lunghezza (corsie preferenziali
km 26,40 - -
protette)
… per misurare gli outcome del PON Metro ed il contributo all’evoluzione del Sistema di Mobilità del Paese
19 La mobilità sostenibile del PON Metro
Forum PA | Roma, 24 maggio 2018Grazie per l’attenzione!
adgponmetro14-20@agenziacoesione.gov.it
20 La mobilità sostenibile del PON Metro
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