BILANCIO CHIUSO AL 31.12.2020
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Generale
Costruzioni
Ferroviarie
S.p.A.
BILANCIO CHIUSO
AL 31.12.2020
E NOTA INTEGRATIVA
Verbale di Assemblea Ordinaria dei Soci
Relazione sulla Gestione
Relazione del Collegio Sindacale
Sede legale Capitale Sociale € 500.000,00 i.v.
Viale dell’Oceano Atlantico n. 190 C. F. e P. IVA IT 03832621001
00144 Roma Iscr. Reg. Imp. RM 03832621001
Iscr. REA CCIAA RM 1387595G.C.F. SPA
Sede in VIALE DELL'OCEANO ATLANTICO, 190 ‐ ROMA
Codice Fiscale, Partita Iva e N. Iscrizione al Registro Imprese di ROMA 03832621001
N.REA 1387595
Capitale Sociale Euro 500.000,00 interamente versato
Bilancio al 31/12/2020
STATO PATRIMONIALE ATTIVO 31/12/2020 31/12/2019
B) Immobilizzazioni
I ‐ Immobilizzazioni immateriali
4) concessioni, licenze, marchi e diritti simili 48.594 78.045
5) avviamento 3.117.426 3.507.105
7) altre 84.552 497.950
Totale immobilizzazioni immateriali 3.250.572 4.083.100
II ‐ Immobilizzazioni materiali
1) terreni e fabbricati 367.736 383.483
2) impianti e macchinario 60.499.559 34.659.497
3) attrezzature industriali e commerciali 654.925 496.280
4) altri beni 6.384.993 4.271.904
5) immobilizzazioni in corso e acconti 2.407.591 2.422.918
Totale immobilizzazioni materiali 70.314.804 42.234.082
III ‐ Immobilizzazioni finanziarie
1) partecipazioni in
a) imprese controllate 16.694.476 10.939
b) imprese collegate 600.340 0
d‐bis) altre imprese 1.128.475 1.784.754
Totale partecipazioni 18.423.291 1.795.693
2) crediti
a) verso imprese controllate
esigibili oltre l'esercizio successivo 374.507 0
Totale crediti verso imprese controllate 374.507 0
b) verso imprese collegate
esigibili oltre l'esercizio successivo 1.148.651 4.968
Totale crediti verso imprese collegate 1.148.651 4.968
d‐bis) verso altri
esigibili entro l'esercizio successivo 824.962 1.330.420
esigibili oltre l'esercizio successivo 1.009.128 1.887.870
Totale crediti verso altri 1.834.090 3.218.290
Totale crediti 3.357.248 3.223.258
Totale immobilizzazioni finanziarie 21.780.539 5.018.951
Totale immobilizzazioni (B) 95.345.915 51.336.133
C) Attivo circolante
I ‐ Rimanenze
1) materie prime, sussidiarie e di consumo 481.936 204.426
3) lavori in corso su ordinazione 29.502.313 22.127.170
Totale rimanenze 29.984.249 22.331.596
II ‐ Crediti
1) verso clienti
esigibili entro l'esercizio successivo 198.109.239 201.285.304
esigibili oltre l'esercizio successivo 9.570.170 7.981.298
Totale crediti verso clienti 207.679.409 209.266.602
2) verso imprese controllate
Bilancio al 31/12/2020 Pagina 1G.C.F. SPA
esigibili entro l'esercizio successivo 827.612 488
esigibili oltre l'esercizio successivo 0 431.791
Totale crediti verso imprese controllate 827.612 432.279
3) verso imprese collegate
esigibili entro l'esercizio successivo 0 665.000
Totale crediti verso imprese collegate 0 665.000
4) verso controllanti
esigibili entro l'esercizio successivo 6.413 6.413
Totale crediti verso controllanti 6.413 6.413
5) verso imprese sottoposte al controllo delle controllanti
esigibili entro l'esercizio successivo 7.938.666 4.293.330
Totale crediti verso imprese sottoposte al controllo delle controllanti 7.938.666 4.293.330
5‐bis) crediti tributari
esigibili entro l'esercizio successivo 14.662.232 16.005.381
esigibili oltre l'esercizio successivo 1.126.806 260.416
Totale crediti tributari 15.789.038 16.265.797
5‐quater) verso altri
esigibili entro l'esercizio successivo 10.183.322 10.645.969
esigibili oltre l'esercizio successivo 2.250.467 1.416.736
Totale crediti verso altri 12.433.789 12.062.705
Totale crediti 244.674.927 242.992.126
III ‐ Attività finanziarie che non costituiscono immobilizzazioni
6) altri titoli 5.103.602 0
Totale attività finanziarie che non costituiscono immobilizzazioni 5.103.602 0
IV ‐ Disponibilità liquide
1) depositi bancari e postali 127.935.479 61.929.290
3) danaro e valori in cassa 6.727 5.983
Totale disponibilità liquide 127.942.206 61.935.273
Totale attivo circolante (C) 407.704.984 327.258.995
D) Ratei e risconti 5.406.780 6.545.118
Totale attivo 508.457.679 385.140.246
STATO PATRIMONIALE PASSIVO 31/12/2020 31/12/2019
A) Patrimonio netto
I ‐ Capitale 500.000 500.000
III ‐ Riserve di rivalutazione 46.323.955 16.073.931
IV ‐ Riserva legale 50.000 50.000
VI ‐ Altre riserve, distintamente indicate
Riserva straordinaria 123.435.384 90.545.970
Varie altre riserve 7.423.685 7.423.687
Totale altre riserve 130.859.069 97.969.657
IX ‐ Utile (perdita) dell'esercizio 45.160.449 32.889.414
Totale patrimonio netto 222.893.473 147.483.002
B) Fondi per rischi ed oneri
4) altri 982.367 1.124.145
Totale fondi per rischi e oneri 982.367 1.124.145
C) Trattamento di fine rapporto di lavoro subordinato 237.748 236.926
D) Debiti
4) debiti verso banche
esigibili entro l'esercizio successivo 44.694.476 19.854.226
esigibili oltre l'esercizio successivo 52.323.891 36.465.909
Totale debiti verso banche 97.018.367 56.320.135
6) acconti
esigibili entro l'esercizio successivo 8.242.450 7.862.564
esigibili oltre l'esercizio successivo 654.162 654.162
Bilancio al 31/12/2020 Pagina 2G.C.F. SPA
Totale acconti 8.896.612 8.516.726
7) debiti verso fornitori
esigibili entro l'esercizio successivo 105.730.494 118.219.853
esigibili oltre l'esercizio successivo 1.186.942 826.169
Totale debiti verso fornitori 106.917.436 119.046.022
10) debiti verso imprese collegate
esigibili oltre l'esercizio successivo 1.097 1.496
Totale debiti verso imprese collegate 1.097 1.496
11‐bis) debiti verso imprese sottoposte al controllo delle controllanti
esigibili entro l'esercizio successivo 19.761.457 9.328.396
Totale debiti verso imprese sottoposte al controllo delle controllanti 19.761.457 9.328.396
12) debiti tributari
esigibili entro l'esercizio successivo 3.372.316 4.138.762
esigibili oltre l'esercizio successivo 1.953.377 1.108.440
Totale debiti tributari 5.325.693 5.247.202
13) debiti verso istituti di previdenza e di sicurezza sociale
esigibili entro l'esercizio successivo 1.211.628 1.222.283
Totale debiti verso istituti di previdenza e di sicurezza sociale 1.211.628 1.222.283
14) altri debiti
esigibili entro l'esercizio successivo 23.863.870 19.833.078
esigibili oltre l'esercizio successivo 13.801.936 15.565.939
Totale altri debiti 37.665.806 35.399.017
Totale debiti 276.798.096 235.081.277
E) Ratei e risconti 7.545.995 1.214.896
Totale passivo 508.457.679 385.140.246
Bilancio al 31/12/2020 Pagina 3CONTO ECONOMICO 31/12/2020 31/12/2019
A) Valore della produzione
1) ricavi delle vendite e delle prestazioni 304.651.293 299.448.631
3) variazioni dei lavori in corso su ordinazione 7.375.143 10.174.058
5) altri ricavi e proventi
altri 14.992.054 14.997.739
Totale altri ricavi e proventi 14.992.054 14.997.739
Totale valore della produzione 327.018.490 324.620.428
B) Costi della produzione
6) per materie prime, sussidiarie, di consumo e di merci 73.232.527 77.100.902
7) per servizi 112.784.696 108.155.286
8) per godimento di beni di terzi 22.164.463 25.865.032
9) per il personale
a) salari e stipendi 26.219.710 29.732.057
b) oneri sociali 10.387.943 11.230.118
c) trattamento di fine rapporto 1.462.950 1.795.092
e) altri costi 3.964.979 2.462.356
Totale costi per il personale 42.035.582 45.219.623
10) ammortamenti e svalutazioni
a) ammortamento delle immobilizzazioni immateriali 843.630 1.033.072
b) ammortamento delle immobilizzazioni materiali 8.553.007 7.909.422
Totale ammortamenti e svalutazioni 9.396.637 8.942.494
11) variazioni delle rimanenze di materie prime, sussidiarie, di ‐277.510 0
consumo e merci
14) oneri diversi di gestione 6.663.024 11.516.803
Totale costi della produzione 265.999.419 276.800.140
Differenza tra valore e costi della produzione (A ‐ B) 61.019.071 47.820.288
C) Proventi e oneri finanziari (15 + 16 ‐ 17 +‐ 17‐bis)
16) altri proventi finanziari
d) proventi diversi dai precedenti
altri 688.319 259.149
Totale proventi diversi dai precedenti 688.319 259.149
Totale altri proventi finanziari 688.319 259.149
17) interessi e altri oneri finanziari
altri 1.445.667 1.201.809
Totale interessi e altri oneri finanziari 1.445.667 1.201.809
Totale proventi e oneri finanziari (15 + 16 ‐ 17 +‐ 17‐bis) ‐757.348 ‐942.660
Risultato prima delle imposte (A ‐ B +‐ C +‐ D) 60.261.723 46.877.628
20) Imposte sul reddito dell'esercizio, correnti, differite e
anticipate
imposte correnti 15.101.274 13.988.214
Totale delle imposte sul reddito dell'esercizio, correnti, differite e 15.101.274 13.988.214
anticipate
21) Utile (perdita) dell'esercizio 45.160.449 32.889.414
Bilancio al 31/12/2020 Pagina 4G.C.F. ‐ GENERALE COSTRUZIONI FERROVIARIE S.p.A.
Sede sociale in Roma ‐ Via dell’Oceano Atlantico 190
Capitale sociale € 500.000 i.v.
C.F. e Iscrizione alla CCIAA di Roma al n. 03832621001
VERBALE DI ASSEMBLEA ORDINARIA
Il giorno 9 del mese di luglio 2021 alle ore 12.30 presso la sede sociale in Roma si è
riunita l’Assemblea ordinaria dei Soci, in seconda convocazione, essendo andata
deserta la prima, per discutere e deliberare sul seguente
ORDINE DEL GIORNO
1‐ Relazione sulla gestione redatta dall’Amministratore Unico;
2‐ Relazione del Collegio Sindacale sul Bilancio chiuso al 31/12/2020;
3‐ Bilancio al 31/12/2020 e Nota Integrativa;
Assume la Presidenza a norma di Legge e di Statuto l’Amministratore Unico Sig. Edoardo
Rossi, il quale constatato che:
• l’Assemblea è stata regolarmente e tempestivamente convocata;
• è presente il Sig Alessandro Rossi quale rappresentante legale della ROSSFIN S.r.l.
titolare del 100% del capitale sociale;
• sono presenti in audio conferenza i tre membri effettivi del Collegio Sindacale nelle
persone dei Signori:
‐ Dott. Luigi Vestini
‐ Dott. Gian Luca Sisca
‐ Rag. Marco Ambroglini
• è presente l’Amministratore Unico nella persona si sé medesimo;
rileva essere l’Assemblea validamente costituita perché totalitaria e, con il consenso dei
presenti, chiama a fungere da Segretario il Sig. Alessandro Rossi.Aperta la seduta, il Presidente dà lettura della Relazione sulla gestione che viene
allegata sub. A al presente verbale di cui fa parte integrante e sostanziale.
Prende quindi la parola il Presidente del Collegio Sindacale il quale, in riferimento al
secondo punto all’ordine del giorno, dà lettura della Relazione dell’Organo di controllo
che si allega sub. B al presente verbale.
Il Presidente dell’Assemblea, in riferimento al terzo argomento di cui all’ordine del
giorno, illustra ai presenti il Bilancio chiuso al 31/12/2020 e dà lettura della Nota
Integrativa, che viene allegato sub. C al presente verbale, fornendo i chiarimenti
richiesti dai convenuti.
A tal punto il Presidente rimette gli argomenti illustrati all’esame dell’Assemblea,
perché assuma deliberazioni in merito.
L’Assemblea, preso atto di quanto esposto dal Presidente, dopo ampia ed esauriente
discussione, con il voto favorevole espresso del Socio Unico e con il parere favorevole
del Collegio Sindacale
DELIBERA
• di approvare la Relazione sulla gestione redatta dall’Amministratore Unico relativa
all’esercizio chiuso al 31/12/2020;
• di approvare il Bilancio chiuso al 31/12/2020 e la relativa Nota Integrativa;
• di destinare l’utile dell’esercizio di € 45.160.499 interamente alla riserva
straordinaria come proposto dall’Organo amministrativo;
Esaurita la delibera l’Assemblea viene sciolta alle ore 13,50 previa redazione, lettura e
sottoscrizione del presente verbale.
Il Segretario Il Presidente
(Sig. Alessandro Rossi) (Sig. Edoardo Rossi)
Il sottoscritto Dott. Gian Luca Sisca, ai sensi dell’art. 31 comma 2 quater e quinquies della L. 340/2000, dichiara
che il presente documento è conforme all’originale depositato presso la società.G. C. F. ‐ GENERALE COSTRUZIONI FERROVIARIE S.p.A.
Socio Unico
Sede in Roma, Via dell’Oceano Atlantico 190
Capitale sociale euro 500.000 i.v.
Iscrizione alla CCIAA di Roma n. 03832621001 ‐ R.E.A. n. 1387595
RELAZIONE SULLA GESTIONE DELL’ESERCIZIO AL 31/12/2020
Signori Soci,
preliminarmente viene riferito che si è fatto ricorso al maggior termine, previsto
dallo statuto e dal codice civile, per la convocazione dell’Assemblea per
l’approvazione del bilancio chiuso al 31/12/2020. Ciò è stato determinato:
a) da ritardi di elaborazione contabile dei dati trasmessi dai vari centri operativi,
b) dalla complessa raccolta della documentazione contabile di base anche ai fini
della determinazione delle stime dei lavori eseguiti al 31/12/2020,
c) dalla completa definizione dei bilanci delle Succursali estere da inserire nel
bilancio della Società,
d) dalla limitazione di spostamenti determinati da pandemia da COVID ‐19.
L’esercizio 2020 è stato caratterizzato dall’inaspettata emergenza sanitaria ed
economica a livello globale che inevitabilmente ha impattato sull’andamento delle
attività della Società. Pur a far fronte di un quadro sanitario molto grave e coplesso
la Società ha sapuito organizzarsi tempestivamente per lo svolgimento delle attività
in modalità flessibile per lasciare quasi inalterata la capacità produttiva e garantire
la continuità delle prestazioni, seppure con le enormi difficoltà dovute alle forti
limitazioni er gli spostamenti.
La reattività immediata e l’impegno costante e responsabile di tutte le persone della
struttura organica ha così consentito di attenuare sensibilmente l’effetto negativo
determinato dalla gravità dello stato di crisi.
1La relazione sulla gestione dell’esercizio 2020 commenta, in armonia al disposto di
cui all’art. 2428 c.c., gli aspetti salienti pertinenti le attività svolte dalla Vostra
Società, e nel contempo intende fornirvi il quadro attuale e prospettico della
situazione patrimoniale economico‐finanziaria.
LO SCENARIO DI RIFERIMENTO
Al fine di analizzare più compiutamente i risultati economici e patrimoniali della
G.C.F. spa realizzati attraverso i propri centri operativi, appare opportuno dare
illustrazione dei principali fattori che sia a livello nazionale che internazionale hanno
influenzato anche l’operatività della nostra Società.
Il 2020 rappresenta un ulteriore traguardo per il consolidamento della crescita e
della stabilità finanziaria della Società.
Infatti, nel decorso esercizio, oltre ad aver avuto conferma del trend di crescita dei
volumi produttivi, toccando quota € 327 milioni, è stata ulteriormente confermata
e consolidata la posizione finanziaria della Società.
I risultati economici e finanziari conseguiti nel 2019, confermano che le strategie
imprenditoriali attuate danno garanzia per la continuità sia nel breve che nel medio
e lungo termine.
Dal punto di vista finanziario il patrimonio netto evidenzia una solida struttura
patrimoniale.
I risultati economici conseguiti, sorretti da una corretta gestione finanziaria, hanno
avuto riscontro nei dati economici e finanziari del 2020, come sarà illustrato dalle
analisi che si riportano di seguito.
Si ritiene che sia prematuro formulare una previsione attendibile e puntuale sullo
sviluppo economico per il 2021, sebbene si possa escludere che gli effetti
dell’emergenza sanitaria nazionale e mondiale siano tali da poter mettere a rischio
2la continuità aziendale. Si può, infatti, assicurare che il portafoglio dei lavori già
acquisito può essere di conforto per superare indenni tali momenti di difficoltà.
Si segnala inoltre che ai sensi DL n. 104/2020 è stata operata la rivalutazione di
alcuni cespiti ammortizzabili, esistenti alla data del 31/12/2019 ed è stata inserita
in bilancio 2020 come stabilito dalla legge.
La rivalutazione ha riguardato alcuni cespiti della categoria delle macchine
operatrici. L’operazione è stata eseguita utilizzando il metodo della rivalutazione
del solo costo storico i cui valori netti rivalutati sono stati determinati da perizia
tecnica redatta da professionista del settore.
L’importo della rivalutazione complessiva è pari a € 31.185.591 ed è stato sommato
al costo storico di ciascun cespite, come risulta da libro cespiti.
L’imposta sostitutiva è stata determinata in complessive € 935.568, il saldo attivo
della Riserva di rivalutazione è esposta in bilancio per € 30.250.023.
Gli effetti civilistici e fiscali della rivalutazione partiranno con il bilancio 2021.
Con lo scopo di rendere più completa e fruibile l’analisi dei risultati economici e
patrimoniali della GCF S.p.A realizzati attraverso i propri centri operativi, si ritiene
opportuno descrivere lo scenario nazionale ed internazionale in cui la società ha
operato, i fattori esterni e le scelte strategiche che hanno influenzato l’operatività.
L’anno 2020 è stato segnato dalla diffusione a livello globale dell’epidemia da Covid‐
19 che ha radicalmente alterato le prospettive economiche mondiali. In particolare
l’Italia è stato il primo Paese occidentale ad essere colpito dalla diffusione del virus
e il primo Paese ad aver fronteggiato l’emergenza sanitaria che ne è scaturita.
Al fine di gestire la situazione sanitaria i Paesi in cui opera GCF hanno adottato delle
misure restrittive limitando gli spostamenti delle persone e sospendendo le
3attività economiche non ritenute essenziali. Al contrario, il settore produttivo della
Società è stato incluso tra le attività essenziali e quindi non ha subito eccessive
limitazioni. Per garantire la sicurezza all’interno dei cantieri, in linea con quanto
previsto dalla legge italiana, la Società ha adottato numerose misure di sicurezza
che si sono rivelate efficaci garantendo la continuità delle attività produttive anche
attraverso un’efficiente gestione dei casi di positività al virus.
L’effetto della pandemia sul valore della produzione è stato contenuto non
inficiando eccessivamente sui ricavi che infatti sono in linea con gli anni
precedenti. Il totale del valore della produzione per l’anno 2020 tocca quota €327
milioni, di poco superiore rispetto ai € 325 milioni dell’anno 2019. Per il futuro
sono state varate le linee guida già avviate negli anni precedenti per ulteriormente
potenziare la presenza nei Paesi in cui si sta operando, e soprattutto per creare
aperture a nuove opportunità in altre zone geografiche. I risultati economici e
finanziari conseguiti nel 2020, confermano che le strategie imprenditoriali attuate
danno garanzia per la continuità sia nel breve che nel medio e lungo termine. Dal
punto di vista finanziario il patrimonio netto evidenzia una solida struttura
patrimoniale. I risultati economici conseguiti, sorretti da una corretta gestione
finanziaria, hanno avuto riscontro nei dati economici e finanziari anche di un anno
difficile come il 2020, come sarà illustrato dalle analisi che si riportano di seguito.
Va segnalato che a fine ottobre 2020 la Società ha potenziato significativamente la
propria struttura produttiva con l’acquisizione del 100% di un importante Gruppo
di diritto francese: il Gruppo DELCOURT è specializzato nell’ attività di
progettazione e costruzione di infrastrutture ferroviarie e metropolitane, nonché
nell’attività di gestione delle risorse umane, che include sia il personale
direttamente assunto, sia il personale interinale. Il Gruppo DELCOURT, con i suoi
4230 dipendenti e 41,5 milioni di euro di produzione è un importante attore nel
settore ferroviario francese. La nostra Società per effetto dell’acquisizione
consoliderà sensibilmente la presenza sul mercato francese.
L’ATTIVITA’ SVOLTA
Per dare uno schema di più diretta e immediata lettura dell’andamento
dell’esercizio 2020, sono stati elaborati alcuni prospetti di riclassificazione e sintesi
dei dati economici e patrimoniali.
I valori consuntivati e le variazioni più significative intervenute, rispetto all’esercizio
precedente, sono illustrati con riferimento ai prospetti di sintesi. La nota integrativa
al bilancio illustrerà tutte le variazioni di dettaglio intervenute nel bilancio redatto
secondo gli schemi tradizionali.
Situazione economica
• Conto economico riclassificato (in migliaia di Euro)
2020 2019
‐ Ricavi netti dell’attività 312.026 309.623
‐ Altri ricavi 14.992 14.998
‐ Acquisti materiali, prestazioni e altri costi ‐ 214.566 ‐ 222.638
‐ Costo del lavoro ‐ 42.036 ‐ 45.220
Margine operativo lordo 70.416 56.763
‐ Ammortamenti ‐ 9.397 ‐ 8.942
Risultato operativo 61.019 47.821
‐ Proventi e oneri finanziari ‐ 757 ‐ 943
Risultato gestione ordinaria 60.262 46.878
‐ Accantonamento svalutazioni e rischi ‐‐‐ ‐‐‐
5Risultato ante imposte 60.262 46.878
‐ Imposte dell’esercizio ‐ 15.101 ‐ 13.988
Risultato netto 45.160 32.890
Situazione patrimoniale
• Stato patrimoniale riclassificato (migliaia di Euro)
Capitale investito netto 2020 2019
‐ Immobilizzazioni immateriali 3.251 4.083
‐ Immobilizzazioni materiali 70.315 42.234
‐ Immobilizzazioni finanziarie 21.780 5.019
Immobilizzazioni nette 95.346 51.336
‐ Rimanenze 29.984 22.332
‐ Crediti 244.675 242.992
‐ Debiti ‐ 224.474 ‐ 198.615
‐ Fondi rischi e oneri ‐ 982 ‐ 1.124
‐ Ratei e risconti ‐ 2.139 5.330
‐ Fondo T.F.R. ‐ 238 ‐ 237
Capitale d’esercizio netto 46.826 70.678
Capitale investito netto 142.172 122.014
Fonti di finanziamento:
‐ Patrimonio netto 222.894 147.483
‐ Disponibilità liquide 127.942 61.935
‐ Altre disponibilità 5.104 ‐‐‐
‐ Passività finanziarie ‐ 52.324 ‐ 36.466
‐ Posizione finanziaria netta 80.722 25.469
6Fonti di finanziamento 142.172 122.014
Analisi dei risultati economici, patrimoniali e finanziari
Anche per il 2020 la Società ha continuato a consolidare in termini produttivi il trend economico e
finanziario degli anni precedenti.
La redditività si posiziona su livelli molto apprezzabili.
Risultati economici e operativi (in migliaia di Euro)
2020 % 2019 %
‐ Produzione totale 327.018 100 324.620 100
‐ EBITDA 70.415 21,53 56.762 17,49
‐ EBIT 61.019 18,65 47.820 14,73
‐ Utile ante imposte 60.262 18,42 46.878 14,42
‐ Utile netto 45.160 13,80 32.890 10,13
Conto economico riclassificato (€. 000)
2020 % 2019 %
‐ Produzione 312.026 309.623
‐ Altri ricavi operativi 14.992 14.998
Totale (A1) 327.018 100 324.620 100
‐ Costi della produz. (B.6‐7‐8‐11) ‐ 207.904 63,57 ‐ 211.121 65,04
Valore aggiunto 119.114 36,42 113.499 34,96
‐ Costo del personale (B.9) ‐ 42.036 12,85 ‐ 45.220 13,93
Margine operativo lordo (M.02) 77.078 23,56 68.279 21,03
‐ Altri costi operativi (B. 14) ‐ 6.663 2,03 ‐ 11.517 3,55
EBITDA 70.415 21,53 56.762 17,49
‐ Ammortamenti (B.10) ‐ 9.396 2,87 ‐ 8.942 2,75
7EBIT (ROL) 61.019 18,65 47.820 14,73
‐ Proventi e oneri finanziari (C) ‐ 757 ‐ 942
‐ Accantonamenti (B12‐13) ‐‐‐ ‐‐‐
Utile ante imposte 60.262 18,42 46.877 14,44
‐ Imposte 15.102 4,61 13.988 4,31
Utile netto 45.160 13,80 32.890 10,13
La produzione della gestione caratteristica – lavori da commesse – si attesta a €
312.026 milioni con un incremento di € 2,3 milioni.
La redditività operativa (ROL) presenta un incremento (+ 3,92%) rispetto al
precedente esercizio.
La produzione dell’attività caratteristica pari per il 2020 a complessive € 312.026
milioni è così per aeree geografiche come da seguente schema:
(in milioni di Euro)
ITALIA 262.203
TURCHIA 0,85
DANIMARCA 2.841
SVIZZERA 15.131
BOSNIA‐ERZEGOVINA 2.190
FRANCIA 20.019
MAROCCO 446
BULGARIA ‐
KOSOVO 9.195
In sostanza l’area nazionale ha influito per circa il 84,03% circa dell’area mondiale a
conferma della buona ripresa in Italia dei lavori infrastrutturali del settore
ferroviario.
8I costi di produzione si attestano a € 266 milioni e incidono in misura del 81,34%
sul valore totale di produzione (di € 327.018).
Anche l’aspetto finanziario consolida la posizione positiva degli anni precedenti.
(in migliaia di Euro) 2020 2019
‐ Attivo circolante:
‐ Rimanenze 29.984 22.332
‐ Crediti correnti 231.727 232.902
‐ Titoli in breve 5.104 ‐‐‐
‐ Liquidità 127.942 61.935
394.757 317.169
‐ Debiti correnti 206.875 195.639
Eccedenze a breve termine 187.882 121.530
IL PORTAFOGLIO ORDINI
Già negli scorsi anni la Società aveva avviato una nuova divisione destinata alla
ricerca e sviluppo, nel 2020 si è cercato di potenziare questa area che si ritiene avere
grande potenzialità con l’obbiettivo di entrare in nuovi mercati, sempre nell’ambito
ferroviario. In particolare sono stati sviluppati sistemi di monitoraggio dello stato
manutentivo della rotaia e di pesa dinamica dei mezzi ferroviari, sfruttando la
tecnologia della fibra ottica. Lo sviluppo di sistemi di monitoraggio è volto al
miglioramento e alla velocizzazione della diagnostica delle linee ferroviarie allo
scopo di facilitare gli interventi mirati ed aumentare la sicurezza dell’intero sistema.
Più nello specifico i progetti in corso relativi alla diagnostica sono tre, con diversi
livelli di sviluppo:
− COGI‐ controllo ottico giunti isolati: il sistema COGI è costituito da una coppia di
estensometri ottici e passivi installati magneticamnete sul fungo della rotaia,
9in corrispondenza della ganascia del giunto isolanti che permettono di
raccogliere dati e inviarli ad acqsuisitore ottico a diversi km di distanza. Tali dati
vengono poi resi disponibili all’utente grazie ad una interfaccia grafica in cui sono
presentate le misure dell’apertura dei giunti. E’ stata conclusa la certificazione
in campo e il sistema è attualmente in servizio su una linea FER (Ferrovie Emilia‐
Romagna).
− COLRS controllo ottico per il controllo della Lunga Rotaia Saldata: il sistema è
costituito da un insieme di sensori ottici e passivi installati magneticamente sulla
rotaia e incollati sulle traverse che sono stati sviluppati per misurare le
deformazioni della rotaia su un tratto esteso. Questo sistema permette di
identificare le rotture, misurare smottamenti e variazioni di livello, misurare lo
sghembo e più in generale rende possibile un diagnostica predittiva. Al
momento il sistema è in fase di sperimentazione su linee RFI.
− COFdC Sistema Ottico per il controllo del Filo di Contatto: il sistema è costituito
da un insieme di sensori ottici e passivi installati sul filo di contatto che
permettono di rilevare deformazioni, livello di umidità e la temperatura del filo.
Il sistema è in fase di sperimentazione su linee RFI.
Il progetto di Pesa Dinamica dei carri ferroviari (Sistema Ottico dei Carichi Verticali
SOMCV), già iniziato durante gli esercizi precedenti, è un sistema che misura le forze
verticali scaricate da ciascuna ruota di un veicolo feroviario in movimento sulla
rotaia per poi calcolare il peso. Il sistema funziona per velocità di transito comprese
tra 5 e 50 KM/h. E’ in corso la certificaizone del prodotto rispetto alla norma
europea EN15654.
Nell’area internazionale sono state acquisite nuove commesse concentrando
l’azione commerciale sull’Europa Centrale, in particolare Francia e Svzzera e
10Europa area Balcani. Alla chiusura dell’esercizio il totale della produzione pari a €
327 milioni è per un 84% generato dall’area nazionale mentre il restante 16%
dall’area internazionale. Nel dettaglio il portafoglio lavori è attualmente così
suddiviso:
AREA INTERNAZIONALE
Turchia
La Vostra Società opera nel paese a partire dal secondo semestre del 2010. Sono
stati svolti importanti lavori che ormai sono completamente ultimati. Allo stato si è
in attesa di partecipare a nuovi bandi di gara che sono in fase di valutazione. Si
ritiene che la Turchia sia un mercato molto interessante data la potenzialità di
sviluppo degli investimenti nonostante l’instabilità politica e monetaria che al
momento sta vivendo il Paese.
Bulgaria
La Vostra Società opera nel paese dal 2011. La maggior parte delle opere, comprese
quelle eseguite dalla Vostra Società, sono state finanziate dalla
Comunità Europea. I lavori aggiudicati negli esercizi precedenti e sono stati
completati. Si resta attualmente in attesa di partecipare a nuovi bandi di gara di
prossima elaborazione.
Francia
La Vostra Società opera nel paese dal 2011.
I lavori aggiudicati negli esercizi precedenti e già avviati riguardano i lavori di
rinnovamento di binario con contemporaneo risanamento delle linee incluse nel
Lotto 2 Suite Rapide 2018 ‐ 2022. L’esecuzione delle opere è gestita tramite la
11società TRANSALP RENOUVELLEMENT partecipata da G.C.F. spa con una quota al
20%. I lavori a finire ammontano a 50 milioni di competenza G.C.F. spa.
Si ritiene che la crescita nel mercato francese sia un obiettivo importante da
perseguire per la Vostra Società. A tal proposito negli ultimi mesi dell’anno di
interesse si è conclusa l’operazione di acquisizione del gruppo Delcourt, anche esso
operante nel mercato ferroviario e socio al 20% della società TRANSALP
RENOUVELLEMENT. Grazie a questa operazione GCF ha potuto consolidare la
presenza in Francia e rafforzare la posizione all’interno di TRANSALP
RENOUVELLEMENT.
Nell’anno 2020 si è anche partecipato a diverse gare di appalto di cui si attende
ancora l’esito.
Danimarca
La Vostra società opera nel paese dal secondo semestre del 2012. GCF è entrata
inizialmente sul mercato come subappaltatore di ANSALDO STS spa e
successivamente ha preso contatti direttamente con i committenti. Attualmente
opera direttamente con propria Succursale.I lavori aggiudicati negli esercizi
precedenti e già avviati riguardano la costruzione di una tratta della Metropolitana‐
Cityringen della città di Copenaghen. Il valore del contratto per l’esecuzione
dell’opera inizialmente pari a € 44.000.000, tramite atti integrativi è stato
aumentato a € 58.700.000. il 2020 ha visto la conclusione dei lavori riguardante tale
progetto.
Durante i mesi estivi e ancora qualche settimana a fine anno si sono svolte le attività
previste dal contratto siglato con Hitachi Rail STS per la costruzione dell’armamento
ferroviario nell’area da ricovero della Metropolitana di Copenhagen del valore di €
2.146.221. Il contratto è stato modificato con una
12variante del valore di € 43.399,55, nel 2020 sono terminati i lavori relativi al
contratto originario e restano da svolgere i lavori relativi alla variante.
Marocco
In questo paese la Vostra Società ha partecipato a una gara già aggiudicata nel 2013.
Quindi è stata aperta una Succursale nel 2014 i lavori sono tutt’ora in corso.
Anche in Marocco le attività sono state sospese causa la pandemia per il Covid 19 e
ad oggi rimangono ancora attive numerose restrizioni nella movimentazione del
personale. I lavori eseguiti nel 2020 hanno riguardato:
- Travaux voie et caténaire gare de casa Voyageurs. Committente principale
Ferrovie del Marocco (ONCF) per un importo complessivo dell’opera pari a circa
€ 2,5 milioni; restano da eseguire € 1,7 milioni.
Attualmente si stanno valutando nuove opportunità di lavoro.
Bosnia e Erzegovina
Sono stati ultimati i lavori relativi al rinnovo e risanamento dell’armamento
ferroviario della linea Sarajevo‐Brandina, Committente: Ferrovie della Bosnia e
Erzegovina. Si sta valutando di acquisire nuove opportunità operative.
Svizzera
La Vostra società opera nel paese dal primo semestre del 2015. Attualmente opera
direttamente con propria Succursale. Il mercato svizzero è particolarmente
interessante per la Vostra Società, sono infatti programmati grandi investimenti nel
settore ferroviario e la vicinanza con l’Italia e la posizione centrale in Europa rende
la logistica agevole. Come conseguenza di queste valutazioni positive sul settore
ferroviario svizzero, si sta investendo sull’espansione e sulla crescita della
13Succursale, puntando sullo sviluppo di competenze qualificate anche attraverso
l’intensa attività di formazione del personale in loco.
I lavori aggiudicati negli esercizi precedenti e già avviati riguardano:
− Lavori di progettazione, sviluppo, fabbricazione, fornitura e montaggio
dell’armamento (con e senza ballast) nonché degli scambi della Galleria di Base
del Ceneri (Svizzera). La società opera tramite il consorzio AMC di cui detiene la
partecipazione per il 29%. Il Committente principale è ALP TRANSIT GOTTARD AG
(ATG), l’importo contrattuale è pari a € 60 milioni da eseguire nel periodo 2015‐
2020, comprese le varanti che nel corso del progetto sono state concordate con il
Committente. I lavori sono terminati nell’anno 2020 e la linea è stata consegnata
ad ATG , testata ed infine attivata.
− Tunnel du LEB – Travaux de tecniques ferroviares (Techfer) Compagnie du Chemin
de fer Lausanne – Echallens – Bercher SA (LEB). Committente principale: LEB,
l’importo del contratto è pari a € 4,592 milioni. I lavori partiranno nel 2021.
Kosovo
Nel corso dell’anno sono iniziati i lavori di riabilitazione della linea ferroviaria Route
10 Fushë Kosovë ‐ Hani i Elezit.A causa delle restrizioni imposte dal governo
italiano per contrastare la diffusione del virus Covid‐19, le attività sono iniziate in
ritardo rispetto al programma stabilito, infatti durante i mesi da marzo a luglio del
2020 non era possibile viaggiare da e verso il Kosovo. Quando le limitazioni sono
state lievemente ridotte, il cantiere è stato prontamente attivato e le lavorazioni
sono iniziate. Nel corso del 2021 si è ottenuta un’estensione del termine delle
lavorazioni che avevano subito ritardo.
L’importo dei lavori è pari a circa € 73 milioni e restano da eseguire 67 milioni circa.
14USA e CANADA
Già dallo scorso anno è attiva nel mercato statunitense la società GCF Railworks Inc,
partecipata al 100% da GCF S.p.A. La Filiale ha attualmente un solo dipendente
impegnato sul territorio con lo scopo di acquisire nuovi progetti ed aiutare a
valutare la strategia più efficace per l’ingresso nel nuovo mercato. Nel corso
dell’anno 2020 sono state attivate le pratiche per aprire una società anche in
Canada, sempre con l’obiettivo di partecipare attivamente al mercato canadese già
dal prossimo anno. L’operazione si è poi conclusa durante i primi mesi del 2021.
La Vostra Società, direttamente e tramite le sue partecipate, sta guardando al
mercato nord americano che si ritiene crescerà velocemente nei prossimi anni,
grazie a nuovi progetti e a grandi investimenti nel settore ferroviario. Negli ultimi
decenni i governi nord americani non hanno mai puntato sull’ammodernamento
della rete ferroviaria, utilizzata principalmente per il solo trasporto merci;
recentemente l’interesse allo sviluppo ferroviario è però aumentato anche con lo
scopo di ripensare la modalità di trasporto merci e passeggeri rendendola più
sostenibile, infatti sia negli Stati Uniti che in Canada sono state progettati nuovi
anelli ferroviari e nuove linee di alta velocità. La strategia di ingresso è duplice: si
punta sia all’acquisizione diretta di nuove commesse che alla crescita per linee
esterne. La pandemia da Covid‐19 e le conseguenti restrizioni agli spostamenti
internazionali ha frenato le attività di ricerca per la prima parte dell’anno che sono
poi riprese gradualmente durante la seconda parte grazie al dipendente e ai
consulenti presenti sul territorio e all’uso assiduo di sistemi di videoconferenza che
hanno permesso lo svolgersi di incontri e riunioni.
15AREA NAZIONALE
Come già riferito il mercato nazionale, nonostante il blocco iniziale dei cantieri
causa l’impossibilità nel reperire gli idonei DPI per contrastare il COVID‐19, ha
confermato una buona ripresa delle attività infrastrutturali. L’associazione, del
lockdown nazionale per contrastare la pandemia da Covid‐19, l’appartenenza della
nostra Società ad un settore di pubblica utilità, una rapida messa in sicurezza di
tutta la catena produttiva, una drastica riduzione del traffico ferroviario, ha
determinato per la nostra Società un notevole incremento della produttività in
quanto si è utilizzato il tragico blocco Nazionale per eseguire il maggior numero di
manutenzioni ordinarie e straordinarie. Allo stato la Società ha implementato le sue
quote di mercato grazie all’acquisizione del ramo d’azienda già menzionata ed ha
potenziato il processo produttivo finalizzato all'esecuzione diretta dei lavori già
finora in parte affidati in subappalto.
I lavori in corso al 31/12/2020 già avviati e da completare nei prossimi anni
riguardano:
− Lavori di progettazione ed esecuzione degli interventi di manutenzione agli
impianti di Trazione Elettrica, Luce e Forza Motrice. Lotto 03 – MILANO.
Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA – RFI. Importo Contrattuale €
20.562.210,24. Lavori da eseguire per € 4,7 milioni circa;
− Lavori di progettazione ed esecuzione degli interventi di manutenzione agli
impianti di Trazione Elettrica, Luce e Forza Motrice. Lotto 07 – BOLOGNA.
Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA – RFI. Importo contrattuale €
11.855.880,96. Lavori da eseguire per € 2,4 milioni;
− Lavori di progettazione ed esecuzione degli interventi di manutenzione degli
impianti e delle apparecchiature degli impianti di Sicurezza e Segnalamento,
RTB, impianti di Luce e Forza Motrice di Rete Ferroviaria Italiana S.p.A.; Lotto
1617 – MILANO. Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA Importo Contrattuale
€ 13.521.200. lavori da eseguire per € 2,5 milioni;
− Lavori di progettazione ed esecuzione relativi agli interventi di manutenzione
degli impianti e delle apparecchiature degli impianti di Sicurezza e
Segnalamento, RTB, Impianti di Luce e Forza Motrice di Rete Ferroviaria Italiana
S.p.A.: Lotto 36 – VERONA. Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA Importo
Contrattuale € 5.338.025. lavori da eseguire per € 0,8 milioni;
− Lavori di progettazione ed esecuzione relativi alla realizzazione di infrastrutture
di rete in fibra ottica. Lotto 12 – Busto Arsizio – Lotto 8 Varese – Lotto 9b Ancona
Nord – Lotto 6 Salerno – Lotto 4 Modena. Committente: OPEN FIBER – SIRTI
ALLIANCE Importo Contrattuale € 8.994.894,32. Lavori da eseguire per circa €
3,1 milioni;
− Lavori di progettazione ed esecuzione relativi alla manutenzione agli impianti di
alimentazione di RFI (S.S.E., LP e L.F.M.) Reparti AT e dei Siti di Consegna di
proprietà di Rete S.r.l. del Gruppo Terna: Lotto 13 – Reggio Calabria
Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA Importo Contrattuale €
3.164.381,22. Lavori da eseguire per circa € 0,4 milioni;
− Esecuzione di un programma di interventi di Rinnovo, manutenzione
straordinaria all’armamento ferroviario su linee della rete RFI 2018‐2020. Lotto
Nord Est. Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA Importo Contrattuale €
305.592.000. Lavori da eseguire per circa €76 milioni;
− Esecuzione di un programma di interventi di Rinnovo, manutenzione
straordinaria all’armamento ferroviario su linee della rete RFI 2018‐2020. Lotto
Nord Ovest. Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA Importo Contrattuale €
46.254.456. Lavori da eseguire per circa € 13 milioni;
17− Esecuzione di un programma di interventi di MSA, manutenzione sistematica
all’armamento ferroviario, sull’intera rete nazionale su linee della rete RFI 2018‐
2020. Lotto Nord Est. Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA Importo
Contrattuale € 182.375.960. Lavori da eseguire per circa € 27 milioni;
− Esecuzione di un programma di interventi di MSA, manutenzione sistematica
all’armamento ferroviario, sull’intera rete nazionale su linee della rete RFI 2018‐
2020. Lotto Nord Est. Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA Importo
Contrattuale € 82.366.400. Lavori da eseguire per circa € 10 milioni;
− Progettazione e l’esecuzione in appalto di un insieme di lavori autonomi e a
sestanti per il rinnovo, potenziamento e upgrading degli impianti di SSE da
eseguirsi nelle Direzioni Territoriali Produzione di RFI nel triennale 2018 – 2021
Lotto 1 Nord Est t. Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA Importo
Contrattuale € 29.970.584. Lavori da eseguire per circa € 5,9 milioni;
− Lavori autonomi ed a sé stanti di molatura rotaie, con ri‐profilatura della
superficie di rotolamento delle rotaie stesse, su tratti di linea in esercizio della
rete RFI nell’ambito della D.T.P. – Centro Nord. Committente: RETE
FERROVIARIA ITALIANA.
Importo contrattuale € 14.892.826. Lavori da eseguire per circa € 3,2 milioni;
− Accordo quadro per lavori di manutenzione straordinaria all’armamento sulle
tratte MS 11 Saronno – Malnate – Ms12 Saronno – Como – Ms13 Bovisa –
Saronno (Linea lenta). Committente: FERROVIE NORD – MILANO
Importo contrattuale € 33.304.333,72. Lavori da eseguire per circa € 16 milioni;
− Lavori per esecuzione in appalto dei lavori relativi agli interventi di
manutenzione ordinaria degli impianti di sicurezza e segnalamento e
telecomunicazioni e relativi impianti di luce e forza motrice di Rete Ferroviaria
18Italiana S.p.A. ricadenti nella giurisdizione dell’Unità Territoriale di Milano Linee
Nord della Direzione Territoriale Produzione di Milano Lotto 16. Committente:
RETE FERROVIARIA ITALIANA
Importo contrattuale € 21.240.000. Lavori da eseguire per circa € 9 milioni;
− Lavori per esecuzione in appalto dei lavori relativi agli interventi di
manutenzione ordinaria degli impianti di sicurezza e segnalamento e
telecomunicazioni e relativi impianti di luce e forza motrice di Rete Ferroviaria
Italiana S.p.A. ricadenti nella giurisdizione dell’Unità Territoriale di Milano Linee
Nord della Direzione Territoriale Produzione di Trieste Lott 33. Committente:
RETE FERROVIARIA ITALIANA
Importo contrattuale € 6.500.000,00. Lavori da eseguire per circa € 2 milioni;
− Lavori per esecuzione in appalto dei lavori relativi agli interventi di
manutenzione ordinaria degli impianti di sicurezza e segnalamento e
telecomunicazioni e relativi impianti di luce e forza motrice di Rete Ferroviaria
Italiana S.p.A. ricadenti nella giurisdizione dell’Unità Territoriale di Milano Linee
Nord della Direzione Territoriale Produzione di Roma Lott 28. Committente:
RETE FERROVIARIA ITALIANA – RFI.
Importo contrattuale € 9.000.000,00. Lavori da eseguire per circa € 3,5 milioni;
− AQ per progettazione ed esecuzione di un insieme di lavori autonomi e a sé
stanti per il rinnovo e l’adeguamento delle condutture di contatto, dei pali e
delle mensole di sostegno e dei relativi alimentatori, da eseguirsi su tratti di linee
in esercizio della rete RFI (2019 – 2021) Lotto 3 VE – TS. Committente: RETE
FERROVIARIA ITALIANA ‐ RFI.
Importo contrattuale € 33.871.376,00. Lavori da eseguire per circa 16 milioni;
19− AQ per progettazione ed esecuzione di un insieme di lavori autonomi e a sé
stanti per il rinnovo e l’adeguamento delle condutture di contatto, dei pali e
delle mensole di sostegno e dei relativi alimentatori, da eseguirsi su tratti di linee
in esercizio della rete RFI (2019 – 2021) Lotto 4 BO. Committente: RETE
FERROVIARIA ITALIANA ‐ RFI.
Importo contrattuale € 32.026.400,00. Lavori da eseguire per circa 9 milioni;
− AQ per progettazione ed esecuzione di un insieme di lavori autonomi e a sé
stanti per il rinnovo e l’adeguamento delle condutture di contatto, dei pali e
delle mensole di sostegno e dei relativi alimentatori, da eseguirsi su tratti di linee
in esercizio della rete RFI (2019 – 2021) Lotto 5 FI. Committente: RETE
FERROVIARIA ITALIANA ‐ RFI.
Importo contrattuale € 9.938.653,00. Lavori da eseguire per circa 3 milioni;
− Linea M4 – Armamento tratta manufatto Sereni e deposito S. Cristoforo.
Committente: METRO BLU.
Importo contrattuale € 26.000.000,00. Lavori da eseguire per circa 18 milioni;
− Accordo QUADRO per completamento elettrificazione delle linee ferroviarie
regionali ER: Sassuolo Radici – Reggio Emilia e Reggio Emilia ‐ Guastalla.
Committente: FER FERROVIE EMILIA ROMAGNA.
Importo contrattuale € 15.952.187,59, Lavori da eseguire per circa 15 milioni;
− La progettazione esecutiva ed esecuzione in appalto dei lavori di realizzazione di
nuovo ACC multistazione con sottosistema di distanziamento di tipo BAcf con
emulazione RSC per la gestione della circolazione nella tratta Latina – Formia.
Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA.
Importo contrattuale € 33.859.694,51, Lavori da eseguire per circa 24 milioni;;
20− Lavori di esecuzione di Blocco automatico reversibile (tratta Saronno – Como e
Saronno – Varese) – Lotto 2 posto di comunicazione di Cislago e relativo
impianto ACC‐M e blocco automatico reversibile sulla tratta Saronno – Tradate.
Committente: FERROVIE NORD.
Importo contrattuale € 6.722.892,94, Lavori da eseguire per circa 4 milioni;
− Lavori di realizzo armamento degli Impianti Elettrici, Meccanici, T.E., TLC e
Segnalamento nell’ambito della linea ferroviaria Napoli – Bari – tratta Napoli –
Cancello.
Committente: NACAV ‐ ITALFERR.
Importo contrattuale € 22.827.000,00, Lavori da eseguire per circa 14 milioni;
− Lavori di realizzo di by pass, bretella provvisoria di circa 2.200 m, sotto la linea
storica relative all’interconnessione Verona Merci del progetto AV/AC Milano‐
Verona
Committente: Consorzio CEPAV 2 (Eni).
Importo contrattuale € 2.939.936 , Lavori da eseguire;
− La Progettazione esecutiva ed esecuzione di PRG, ACC, TE, TLC, Fabbricati
tecnologici, Impianti Meccanici e LFM di Trieste Campo Marzio.
Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA.
Importo contrattuale € 18.210.169,72, Lavori da eseguire;
- Lavori per esecuzione della sovrastruttura ferroviaria della Linea AV/AC tra le
stazioni di Pozzolo Formigaro e Rivalta Scrivia,e la demolizione della
sovrastruttura ferroviaria della tratta Rivalta Scrivia e Tortona
Committente: Consorzio Cociv (Terzo Valico);
Importo contrattuale € 7.800.000 , Lavori da eseguire;
21o Lavori di progettazione ed esecuzione degli interventi di manutenzione agli
impianti di Trazione Elettrica, Luce e Forza Motrice da eseguirsi su tratti di linee
in esercizio della rete RFI nell’ambito dei lotti posti a base di gara nell’arco
temporale 2020‐2022. Lotto 03 – MILANO.
Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA – RFI.
Importo Contrattuale € 12.822.000. Lavori da eseguire;
o Lavori di progettazione ed esecuzione degli interventi di manutenzione agli
impianti di Trazione Elettrica, Luce e Forza Motrice da eseguirsi su tratti di linee
in esercizio della rete RFI nell’ambito dei lotti posti a base di gara nell’arco
temporale 2020‐2022. Lotto 07 – BOLOGNA.
Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA – RFI.
Importo contrattuale € 11.786.348. Lavori da eseguire;
− Esecuzione di un programma di interventi di Rinnovo, manutenzione
straordinaria all’armamento ferroviario su linee della rete RFI 2021‐2024. Lotto
Nord Est. Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA Importo Contrattuale €
240.072.908. Lavori da eseguire;
− Esecuzione di un programma di interventi di Rinnovo, manutenzione
straordinaria all’armamento ferroviario su linee della rete RFI 2021‐2024. Lotto
Nord Ovest. Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA Importo Contrattuale €
39.794.175. Lavori da eseguire;
− Esecuzione di un programma di interventi di MSA, manutenzione sistematica
all’armamento ferroviario, sull’intera rete nazionale su linee della rete RFI 2021‐
2024. Lotto Nord Est.
Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA
Importo Contrattuale € 166.228.316. Lavori da eseguire;
22− Esecuzione di un programma di interventi di MSA, manutenzione sistematica
all’armamento ferroviario, sull’intera rete nazionale su linee della rete RFI 2021‐
2024. Lotto Nord Ovest. Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA Importo
Contrattuale € 43.881.851. Lavori da eseguire;
− Programma d’interventi sugli impianti di armamento volti all'incremento della
capacità di trasporto della linea metropolitana 2.
Committente: ATM Azienda Trasporti Milanesi SpA
Importo Contrattuale € 9.835.270,65. Lavori da eseguire
− Esecuzione dei lavori relativi agli interventi di upgrading della rete viaggiatori –
PRG di Milano Lambrate, Fase ante 0b ‐ fase anticipata di piazzale per attivazione
del nuovo PP/ACC su ferro attuale.
Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA
Importo Contrattuale € 6.547.099,47. Lavori da eseguire;
‐Progettazione esecutiva e realizzazione del nuovo PRG e ACC di Villa Opicina,
compresi l’innalzamento ed allungamento dei marciapiedi 2 e 3, il rifacimento
dell’impianto di trazione elettrica, gli interventi di luce e forza motrice e
telecomunicazioni, l’adeguamento funzionale dei locali dell’ex‐mensa da
utilizzare come locali tecnologici, e alcuni interventi secondari connessi
Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA
Importo Contrattuale € 10.770.293,07. Lavori da eseguire;
‐Manutenzione e mantenimento in efficienza degli impianti e dei sistemi di
sicurezza a servizio delle lunghe gallerie ferroviarie “San Donato” e “Castiglione”
(Giurisdizione Unità Territoriale Firenze Sud)
Committente: RETE FERROVIARIA ITALIANA
Importo Contrattuale € 637.616,69. Lavori da eseguire;
23Da quanto sopra, si può confermare che la Società ha consolidato il prioprio
portafoglio lavori, da completare nel breve medio termine, per complessivi
ITALIA 853 milioni
ESTERO 123 milioni
EVOLUZIONE PREVEDIBILE DELLA GESTIONE
I risultati economici e finanziari conseguiti nel 2020 confermano l’andamento
positivo della gestione.
La politica di gestione finora attuata ha confermato la capacità di continuare il
percorso di crescita della struttura finanziaria e patrimoniale, seppure in un
contesto macroeconomico ancora sempre più complesso e aggravato dalle
difficoltà derivanti dalla pandemia.
Per i prossimi esercizi è atteso, anche per effetto dell’operazione relativa
all’acquisizione del Gruppo francese, un ulteriore rafforzamento di posizioni sul
mercato nazionale soprattutto estero con possibilità di ulteriore ampliamento della
sfera d’azione a nuove aree geografiche.
RISORSE UMANE E ORGANIZZAZIONE
La G.C.F. a livello mondiale si è avvalsa di n. 730 dipendenti di cui:
‐ n. 612 operai di cui assunti all’estero n. 132;
‐ n. 92 impiegati di cui assunti all’estero n. 25;
‐ n. 7 quadri;
‐ n. 19 dirigenti di cui 4 all’estero.
QUALITA’, SICUREZZA E AMBIENTE
24La Società è dotata, su base volontaria, di sistemi di gestione aziendale per la
qualità, la sicurezza e l’ambiente, quale importante strumento per il miglioramento
complessivo delle prestazioni e dei singoli processi aziendali.
Continua il monitoraggio relativamente alla salute e sicurezza dei lavoratori al fine
del raggiungimento degli obiettivi prefissati.
Si segnala che:
- in merito alla qualità, la Società si è uniformata alla norma europea ISO
9001/2015, verificata dall’ente verificatore (Bureau Veritas) in occasione della
visita annuale di sorveglianza, scadenza anno settembre 2021;
- in merito alla sicurezza e ambiente, la Società si è uniformata alle normative
EN ISO 14001:2015 (ambiente) e ISO 45001 – 2018 (sicurezza) certificata fino
al 2022 da TUV Austria. Scadenza ottobre 2022.
CODICE ETICO
La Società conforma le proprie attività a criteri di efficienza ed efficacia,
impegnandosi a fornire le migliori condizioni tecniche adeguate a soddisfare i
bisogni e le aspettative dei clienti nel rispetto degli standard di qualità, nonché le
migliori condizioni imprenditoriali per lo sviluppo della società, della tecnologia,
delle azioni concrete a favore dell’ambiente, delle tutele per la salute e la sicurezza
dei lavoratori, della crescita formazione personale e professionale di tutti i
partecipanti alla Mission della S.p.A. anche promuovendo politiche per il benessere
negli ambienti di lavoro. Il Codice Etico è predisposto dalla S.p.a. e la sua
applicazione è rivolta al Personale Dipendente, ai Collaboratori, afli Organi Societari
e agfli Stakeholders della Società, (di seguito colletivamnete individuati come i
“destinatari”).
25La Società ha adottato con deliberazione dell’Amministratore Unico in data
23/11/2016 il proprio codice Etico. Ultimo aggiornamneto in data 5 ottobre 2020.
ALRE INFORMAZIONI
• Rapporti con parti correlate
Per quanto riguarda le operazioni con parti correlate, si precisa che sono state
effettuate normali operazioni di finanziamento oneroso con la controllante
ROSSFIN S.r.l. a tasso agevolato rispetto al mercato finanziario.
• Azioni proprie e della controllante
Va segnalato che la Società non detiene azioni proprie né della società
controllante, neanche per tramite di interposte persone o fiduciarie.
• Attività di ricerca e sviluppo
Già negli scorsi anni la Società aveva avviato una nuova divisione destinata alla
ricerca e sviluppo. Nel 2020 si è cercato di potenziare questa area che si ritiene
avere grande potenzialità con l’obiettivo di entrare in nuovi mercati, sempre
nell’ambito ferroviario. In particolare sono stati sviluppati sistemi di
monitoraggio dello stato manutentivo della rotaia e di pesa dinamica dei mezzi
ferroviari, sfruttando la tecnologia della fibra ottica. Lo sviluppo di sistemi di
monitoraggio è volto al miglioramento e alla velocizzazione della diagnostica
delle linee ferroviarie allo scopo di facilitare gli interventi mirati ed aumentare
la sicurezza dell’intero sistema. Più nello specifico i progetti in corso relativi
alla diagnostica sono tre, con diversi livelli di sviluppo:
‐ COGI‐ controllo ottico giunti isolati: Il sistema COGI è costituito da una coppia
di estensometri ottici e passivi installati magneticamente sul fungo della
rotaia, in corrispondenza della ganascia del giunto isolanti che permettono
di raccogliere dati e inviarli ad un acquisitore ottico a diversi
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