111 Milano-Sanremo: sabato 8 agosto la prima Classica Monumento del 2020 - Il Discorso

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111 Milano-Sanremo: sabato 8 agosto la prima Classica Monumento del 2020 - Il Discorso
111^ Milano-Sanremo: sabato 8
agosto la prima Classica
Monumento del 2020
La   111^   edizione   della   Milano-Sanremo,   prima   Classica
Monumento della stagione, è in programma sabato 8 agosto, con
ritrovo in piazza Castello, partenza da Via della Chiesa Rossa
alle 11.35 e arrivo a Sanremo in Via Roma intorno alle 18.30,
dopo 291 km. Il percorso ricalca quello delle passate edizioni
per una Classicissima come sempre incerta, ancora di più nella
nuova data estiva, divisa tra chi proverà attaccare sul Poggio
ed i velocisti che vorranno arrivare in Via Roma per giocarsi
le loro carte allo sprint. Presenti all’evento presso la sede
di Vittoria a Brembate Stijn Vriends, il nuovo Presidente e
CEO del Gruppo Vittoria, Mauro Vegni, Direttore Area Ciclismo
di RCS Sport e Matteo Mursia, Direttore Commerciale di RCS
Sport. I corridori Caleb Ewan e Fernando Gaviria hanno voluto
mandare il loro messaggio in attesa di essere al via della
corsa.
111 Milano-Sanremo: sabato 8 agosto la prima Classica Monumento del 2020 - Il Discorso
Da sinistra: Matteo Mursia, Direttore Commerciale RCS
Sport, Mauro Vegni, Direttore Area Ciclismo di RCS Sport
e Stijn Vriends, Presidente e CEO del Gruppo Vittoria

Brembate (BG), 22 luglio 2020 – È stata presentata oggi presso
la sede di Vittoria, che ne sarà anche lo sponsor principale,
la 111a edizione de la Milano-Sanremo. La corsa organizzata da
RCS Sport/La Gazzetta dello Sport è in programma sabato 8
agosto. Il percorso ricalca nella sua interezza quello
classico che collega Milano con la riviera di Ponente con il
traguardo in Via Roma, dove nel 2019 si è imposto il francese
Julian Alaphilippe.

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     Foto Gallery Presentazione 111^ Milano-Sanremo
111 Milano-Sanremo: sabato 8 agosto la prima Classica Monumento del 2020 - Il Discorso
Julia
n Alaphilippe vince l’edizione 2019 della Milano-Sanremo
DICHIARAZIONI
Stijn Vriends, il nuovo Presidente e CEO del Gruppo
Vittoria, ha commentato la partnership con la Milano-
Sanremo: “Vittoria sta attraversando uno dei periodi più
importanti della sua storia. L’azienda è finalmente tornata in
Italia, dove appartiene, e abbiamo voluto celebrare questo
evento supportando una delle più iconiche gare UCI World Tour
che si tengono in Italia. Abbiamo trovato il partner ideale
nella Milano-Sanremo, la leggendaria Classicissima.
“La Milano-Sanremo 2020 è la gara della rinascita del ciclismo
italiano. Dopo tutta la sofferenza che abbiamo vissuto,
soprattutto qui a Bergamo, è arrivato il momento di un nuovo
inizio, e vogliamo attivamente contribuire ad esso. Sono
orgoglioso di dire che Vittoria, il produttore numero 1 di
pneumatici con grafene per biciclette, è il presenting sponsor
della 111esima Milano Sanremo – la gara che segna la
ripartenza del ciclismo italiano.”

Mauro Vegni, Direttore Area Ciclismo di RCS Sport ha
detto: “Quella dell’8 agosto è una data dettata dal momento
difficile che stiamo vivendo con la conseguente rivoluzione
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del calendario ciclistico. Ci sarà qualche problema in più
rispetto a marzo ma siamo fiduciosi che la risposta del
territorio possa essere un segnale forte per la ripartenza,
anche attraverso lo sport, del nostro Paese. Avremo al via
molti dei grandi campioni del pedale a partire dal vincitore
dello scorso anno Alaphilippe, ai nostri Nibali e Viviani, a
velocisti del calibro di Sagan, dell’australiano Ewan, del
colombiano Gaviria e alle nuove promesse Van der Poel e Van
Aert, solo per citarne alcuni.
“Questa Classica Monumento verrà trasmessa, grazie alla
produzione del nostro partner Rai, nei cinque continenti e
avrà gli occhi di milioni di spettatori a seguirla. Siamo
convinti che anche quest’anno, una delle corse di ciclismo più
amate al mondo, avrà il successo e la visibilità che l’hanno
resa mitica.”

Caleb Ewan ha dichiarato: “Alcuni dei miei ricordi più belli
della Milano-Sanremo sono legati al mio secondo posto [nel
2018]. Ho corso questa gara tre volte e ricordo molto bene
l’edizione in cui ho chiuso ad un passo dalla vittoria. Faceva
molto freddo alla partenza da Milano ma quando siamo arrivati
lungo la costa il tempo è cambiato e sono riuscito a finire
con un buon risultato. Spero che quest’anno possa migliorare
di una posizione!”

Fernando Gaviria ha detto: “La Milano-Sanremo è una corsa che
mi piace tanto e che voglio vincere. È sempre aperta a tante
soluzioni con corridori diversi che possono imporsi perché le
situazioni in gara cambiano velocemente da un momento
all’altro. Sono appena tornato dalla Colombia, adesso mi sto
allenando in Europa per essere pronto l’8 agosto. Oltre alla
Milano-Sanremo il mio grande obiettivo della stagione sarà il
Giro d’Italia”.
111 Milano-Sanremo: sabato 8 agosto la prima Classica Monumento del 2020 - Il Discorso
IL PERCORSO
La Milano-Sanremo si svolge sul percorso classico che negli
ultimi 110 anni ha collegato Milano con la riviera di Ponente
attraverso Pavia, Ovada, il Passo del Turchino per scendere su
Genova Voltri. Da lì si procede verso ovest attraverso
Varazze, Savona, Albenga fino a Imperia e San Lorenzo al Mare
dove, dopo la classica sequenza dei Capi (Mele, Cervo e
Berta), si affrontano le due salite inserite negli ultimi
decenni: Cipressa (1982) e Poggio di Sanremo (1961). La
Cipressa misura 5,6 km ad una pendenza media del 4,1% e
presenta una discesa molto tecnica che riporta sulla SS1
Aurelia.
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Ultimi km
A 9 km dall’arrivo inizia la salita del Poggio di Sanremo (3,7
km a meno del 4% di pendenza media con punte dell’8% nel
tratto che precede lo scollinamento). La salita presenta una
carreggiata leggermente ristretta e quattro tornanti nei primi
2 km. La discesa è molto tecnica su strada asfaltata,
ristretta in alcuni passaggi, con un susseguirsi di tornanti,
di curve e controcurve fino all’immissione nella statale
Aurelia. L’ultima parte della discesa si svolge nell’abitato
di Sanremo. Ultimi 2 km su lunghi rettilinei cittadini. Da
segnalare a 850 m dall’arrivo una curva a sinistra su
rotatoria e ai 750 m dall’arrivo l’ultima curva che immette
sul rettilineo finale di via Roma, tutto su fondo in asfalto.
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