REGOLAMENTO PER LA PARTECIPAZIONE DEI CARRI ALLA BATTAGLIA DELLE ARANCE - Edizione 2011 - MediaEidos
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Edizione 2011
REGOLAMENTO PER LA PARTECIPAZIONE DEI CARRI
ALLA BATTAGLIA DELLE ARANCE
1REGOLAMENTO PER LA PARTECIPAZIONE DEI CARRI ALLA BATTAGLIA DELLE ARANCE
ANNO 2011
INDICE
1. Iscrizione alla battaglia delle arance
2. Riepilogo Documentazione da presentare
3. Responsabilità dei carri da getto
4. Norme comportamentali
5. Norme relative alla guida
6. Percorsi
7. Secondo e terzo conducente
8. Numero massimo degli aranceri sul carro
9. Caratteristiche del carro
10. Presentazione dei carri di Domenica 27 febbraio 2011,collaudo annuale del carro da getto
11. Classifica Generale Finale
12. Copertura assicurativa
13. Sponsorizzazioni
14. Utilizzo di impianti audio
15. Carico e scarico cassette
16. Controlli e verifiche
17. Allegato definizione “zone franche”
18. Dichiarazione Personale
19. Dichiarazione collaudo carro
20. Allegato descrizione penalità
21) Iscrizione alla battaglia delle arance
La partecipazione alla battaglia delle arance e’ subordinata alla presentazione della domanda di
Iscrizione (pre-iscrizione) da redigersi sull’apposito modello fornito dall’Organizzazione entro
15/12/2010.
Possono partecipare alla battaglia delle arance edizione 2011 i carri che risultano nell’elenco
allegato al regolamento dell’Albo dei Carri da Getto aggiornato al 23/09/2010, in numero non
superiore 32 carri/giorno.
L’iscrizione è soggetta al versamento del contributo di partecipazione nelle forme e nei modi
previsti dalla Fondazione dello Storico Carnevale di Ivrea.
Tutti i conducenti/secondi/ terzi, dovranno essere in possesso del Brevetto Attacchi FISE o patenti
equiparabili delle quali sia attestata la validità all’atto della presentazione della domanda di
partecipazione annuale (pre-iscrizione).
Sul modulo di domanda di partecipazione annuale (pre-iscrizione) dovranno essere indicati:
• la denominazione del carro
• il tipo di attacco (pariglia o tiro a quattro)
• il nominativo del conducenti 1°,2°, eventuale 3°
• il nominativo del responsabile del carro (“capocarro”)
All’atto della preiscrizione, alla domanda dovranno essere obbligatoriamente allegate la fotocopia
di un documento di identità in corso di validità ed una foto formato tessera del conducente.
L’iscrizione definitiva si terrà in data 28/01/2011.
Il resto della documentazione di cui al successivo punto 2 verrà consegnata al completamento
dell’iscrizione prevista il 28/01/2011.
32) Riepilogo Documentazione da presentare:
1. DOCUMENTO DI IDENTITA’ IN CORSO DI VALIDITA’ 1°, 2°, 3°, CONDUCENTE.
2. FOTO TESSERA 1°, 2°, 3°, CONDUCENTE.
3. PATENTE DI GUIDA IN CORSO DI VALIDITA’ 1°, 2°, 3° CONDUCENTE (se in possesso)
4. BREVETTO ATTACCHI O PATENTE EQUIPARABILE IN REGOLA ALL’ATTO DELLA PREISCRIZIONE DEL
1°, 2°, 3°, CONDUCENTE.DEL CARRO.
5. CERTIFICATO DI AVVENUTO COLLAUDO (A firma del tecnico abilitato) O AUTOCERTIFICAZIONE (ART. 47
DEL D.P.R. 28.12.2000, N. 445) DEL POSSESSO DEL CERTIFICATO DI COLLAUDO DELL’EDIZIONE
PRECEDENTE SE NON SONO INTERVENUTE MODIFICHE.
6. POLIZZA ASSICURATIVA (Copia del contratto di assicurazione stipulato).
7. DOCUMENTO DI IDENTITA’ IN CORSO DI VALIDITA’ DEL RESPONSABILE DEL CARRO (CAPOCARRO) E
EVENTUALE SOSTITUTO.
8. ELENCO DEGLI ARANCERI DEL CARRO IN NUMERO MASSIMO DI 20 PER LE PARIGLIE E 24 PER I TIRI
A QUATTRO, DA CONSEGNARE ENTRO IL 20/02/2011 DA PARTE DEGLI INCARICATI
DELL’ASSOCIAZIONE ARANCERI CARRI DA GETTO CORREDATO DEI TESSERINI DI ISCRIZIONE
ALL’ASSOCIAZIONE ARANCERI CARRI DA GETTO.
I carri da getto dovranno perfezionare l’iscrizione il 28/01/2011 ore 21:00 presso il Palazzo della
Credenza, versando la quota di iscrizione (€ 600,00 per le pariglie e € 700,00 per i tiri a quattro)
consegnando obbligatoriamente i documenti sopraccitati eventualmente non ancora allegati alla
domanda di partecipazione.
Per poter essere ammessi alla manifestazione i cavalli dovranno essere in buono stato di salute e
regolarmente identificati e registrati ai sensi della normativa vigente.
Non potranno essere accettati sui carri aranceri non iscritti all’Associazione Aranceri sui Carri da
getto, che risulta l’unico referente riconosciuto e formalmente compreso nel Comitato delle
Componenti in seno alla Fondazione dello Storico Carnevale di Ivrea.
3) Responsabili dei carri da getto
Il conducente e’ responsabile e risponde di tutti gli aspetti legati alla guida, alla sicurezza del
mezzo ed al comportamento degli animali.
Per quanto concerne invece il comportamento degli aranceri trasportati sul carro, la responsabilità
sarà del responsabile del carro (“capocarro”) che dovrà essere obbligatoriamente un arancere
regolarmente iscritto sul carro stesso.
4Responsabilità a tutela e per il BENESSERE dell’ ANIMALE
Nella volontà della Fondazione di salvaguardare e tutelare il benessere dell’animale:
E’ VIETATO:
• L’utilizzo di cavalli di età inferiore ai 4 (quattro) anni.
• L’uso degli aiuti in modo improprio o eccessivo tale da provocare sofferenza all’animale
(fruste, morsi eccessivamente castiganti)
• Trattare gli equini con sostanze che esplicano azione dopante¹.
I cavalli impegnati nella battaglia dovranno essere muniti della necessaria documentazione
sanitaria in corso di validità, in condizioni di salute ottimali attestate da una dichiarazione
veterinaria da presentarsi in copia all’atto della presentazione dei carri che avverrà nella giornata
del 27/02.
¹(sono da intendersi sostanze ad azione dopante quelle considerate tali dagli organismi tecnico
sportivi di riferimento UNIRE-FISE-FEI.)
4) Norme comportamentali
Per l’inquadramento iniziale e per il controllo veterinario i carri da getto dovranno disporsi entro le
ore 13,00 di ogni giorno in Corso Massimo d’Azeglio, a partire da Porta Vercelli, secondo le
modalità impartite dalla Organizzazione dello Storico Carnevale di Ivrea, allineandosi secondo
l’ordine di partenza previsto.
I carri dovranno essere provvisti di:
• documenti relativi ai cavalli
• documenti identificazione di tutti i conducenti
• documenti di identificazione del Responsabile del carro
• documenti di identificazione degli aranceri sul carro o tesserini di iscrizione all’Associazione
Aranceri sui Carri.
I carri da getto devono attenersi scrupolosamente all’intero percorso fissato dalla Organizzazione
dello Storico Carnevale di Ivrea, transitando su ogni piazza di tiro e senza arrecare intralcio alla
circolazione degli altri carri partecipanti.
5Le eventuali defezioni dovute a cause di forza maggiore (forature, distacco dei ferri ecc.) dovranno
essere tempestivamente segnalate al responsabile di piazza più vicino.
Ogni carro ha il diritto/dovere di eseguire un giro su ogni piazza di tiro; qualora le condizioni di
tempo e luogo lo consentano e su indicazione del giudice responsabile di piazza, i carri potranno
effettuare un secondo giro.
Le fermate del carro sulle piazze di tiro durante la battaglia, sono consentite solo se concordate
all’ingresso previa autorizzazione del giudice responsabile di piazza ed in ogni caso non dovranno
provocare il rallentamento del carro da getto che segue.
Le maschere protettive indossate dagli aranceri, dovranno essere di tipo tradizionale (cuoio e rete
metallica) e non saranno ammessi altri tipi di casco.
IL 1° CONDUCENTE E’ RESPONSABILE DEL CARRO e dovrà essere presente sullo stesso per
tutti i giorni di battaglia e dovrà comunque, anche in caso di forza maggiore, essere sempre
reperibile in tempi brevissimi durante tutta la sfilata e la battaglia.
dovrà poi essere sempre alla guida del carro all’atto dell’inquadramento iniziale, dei controlli
veterinari nonché almeno alla prima piazza, il controllo spetterà al responsabile di piazza.
IMPORTANTE: Il carro dovrà sempre essere condotto o dal primo, dal secondo e per
accertate necessità, dal terzo conducente. Non sono ammesse altre persone alla guida
Si ricorda che durante i giorni di battaglia il carro, i cavalli, i finimenti nonché le casacche degli
aranceri - che dovranno necessariamente essere uguali per tutti gli aranceri presenti sul carro -
dovranno essere mantenuti in ordine e consoni al decoro della manifestazione.
Durante tutte le tre giornate è assolutamente vietato ai carri ingaggiare battaglia con gli altri
aranceri al di fuori delle piazze ed in particolare nelle cosiddette “zone franche” come descritte
nell’allegato al presente Regolamento.
Gli eventuali ricorsi contro le penalità/contestazioni che dovessero essere mosse dai responsabili
di piazza o notificate a mezzo lettera dagli Organizzatori della Fondazione, dovranno essere
inoltrati alla Fondazione dello storico Carnevale di Ivrea entro e non oltre quindici giorni dalla
contestazione o dalla data di ricevimento della raccomandata: i ricorsi saranno esaminati dalla
Fondazione dello Storico Carnevale di Ivrea alla presenza del responsabile dei Carri da getto.
65) Norme relative alla guida ed alla conduzione del carro
SI RAMMENTA CHE E’ FATTO ASSOLUTO DIVIETO AI CONDUCENTI DEI
CARRI DA GETTO E AI RESPONSABILI DEL CARRO (capocarro e vice) DI ASSUMERE
SOSTANZE ALCOOLICHE/STUPEFACENTI NELLE ORE PRECEDENTI E DURANTE
LA BATTAGLIA DELLE ARANCE.
I conducenti e i responsabili con la sottoscrizione del presente documento si impegnano ad
accettare le verifiche da parte delle Autorità di Pubblica Sicurezza competenti, eseguite con idonee
apparecchiature tecniche e/o sanitarie.
6) Percorsi
Potranno essere ammessi alla battaglia in numero massimo giornaliero di 32 (trentadue) carri da
getto suddivisi in due percorsi di sotto elencati.
PERCORSO INTERNO (Porta Vercelli, Via Palestro, Piazza Ottinetti, Via Palestro, Piazza
di Città, Via Arduino, Via Circonvallazione, Porta Vercelli).
PERCORSO ESTERNO (Porta Vercelli, Via Circonvallazione, Porta Aosta, Corso Garibaldi,
Borghetto, Via Gozzano, Piazza Lamarmora, Corso Nigra, Corso Cavour, Corso Re Umberto
(Lungo Dora), Corso Botta, Piazza del Rondolino, Piazza Freguglia, Corso Botta Porta Vercelli).
Nella giornata di Lunedì, il percorso sarà unico per tutti i 32 carri.
PERCORSO UNICO (Porta Vercelli, Via Palestro, Piazza Ottinetti, Via Palestro,Piazza di
Città, Via Arduino, Piazza Maretta, Borghetto, Piazza Lamarmora, Corso Nigra, Corso Cavour,
Corso Re Umberto (Lungo Dora), Corso Botta, Piazza del Rondolino, Piazza Freguglia, Corso
Botta Porta Vercelli).
7Potranno essere apportate eventuali modifiche ai percorsi in base alle esigenze logistiche
contingenti.
Nel tratto di Lungo Dora e’ obbligatorio il transito nella sola corsia di destra
E’ ASSOLUTAMENTE VIETATO FERMARSI ED ESEGUIRE RELATIVA
PARTENZA DENOMINATA “SPUNTO” in tutta la parte in salita di Via Arduino.
7) Secondo e Terzo conducente.
Secondo conducente:
Questi sarà colui che potrà sostituire il conducente responsabile a tutti gli effetti, ma dovrà avere
comunque almeno tre anni di guida a Carnevale. Nel caso non sia in possesso di almeno tre anni
di guida potrà guidare unicamente se affiancato dal primo conducente.
Terzo conducente:
Il terzo conducente (facoltativo) potrà condurre il carro esclusivamente per comprovate necessità e
comunque sempre affiancato dal primo o dal secondo conducente.
IL SECONDO E TERZO CONDUCENTE DOVRANNO ASSOLUTAMENTE ATTENERSI A TUTTE LE
PRESCRIZIONI RICHIESTE AL PRIMO CONDUCENTE. (DOCUMENTO DI IDENTITA’, BREVETTI F.I.S.E.
O EQUIPARATBILI, DIVIETO ASSOLUTO DI ASSUNZIONE DI SOSTANZE ALCOOLICHE O
STUPEFACENTI NELLE ORE PRECEDENTI E DURANTE LA BATTAGLIA DELLE ARANCE ecc..)
88) Numero massimo/ minimo di persone sul carro.
Tutti gli aranceri che partecipano al tiro su un carro da getto devono essere tra quelli iscritti
preventivamente, in numero massimo di 20 per le pariglie e 24 per le quadriglie, per quel carro.
Il numero massimo di persone trasportate su ogni carro da getto durante la battaglia non potrà
superare il numero di 12 per ogni pariglia (2 conducenti e 10 aranceri) e di 14 per ogni tiro a
quattro (2 conducenti e 12 aranceri). Il numero minimo di aranceri sarà di 9 per le pariglie e 11 per
i tiri a quattro soltanto per comprovate cause di forza maggiore.
NB:
Tutti gli aranceri che partecipano al tiro sui carri da getto (anche per una sola giornata o una sola
piazza) devono assolutamente essere compresi nell’elenco degli iscritti e aver fornito copia del
documento di identità (se minorenni anche quella dei genitori e relativa autorizzazione) e
presentarli, mezzo Responsabile del Carro, alla Organizzazione o del Tesserino dell’associazione
aranceri sui carri.
L’identità delle persone e la composizione della squadra deve essere in qualsiasi momento
garantita dal capocarro.
I DATI PERSONALI RELATIVI ALLA IDENTIFICAZIONE SARANNO CONSEGNATI ALLE AUTORITA’ DI
PUBBLICA SICUREZZA
9) Caratteristiche del carro
Ogni carro dovrà possedere il relativo certificato di avvenuto collaudo rilasciato da un tecnico
abilitato.
I carri dovranno avere il fondo chiuso in modo che durante la marcia non avvenga la caduta sul
fondo stradale di arance o quant’altro tipo di materiale.
I carri dovranno altresì essere rivestiti con materiale che non presenti alcun tipo di asperità
pericolosa per gli aranceri a piedi.
L’altezza del carro da terra - misurata dal piano strada al bordo superiore dei pannelli di
rivestimento perimetrali - dovrà essere compresa tra un minimo di cm 215 (duecentoquindici) ed
un massimo di cm 240 (duecentoquaranta)
910) Presentazione dei carri di Domenica 27 febbraio 2011
Domenica 27 febbraio 2011 avrà luogo la presentazione dei carri da getto nelle modalità stabilite
dall’Organizzazione con inquadramento in corso Massimo d’Azeglio e sfilata in via Palestro con la
presentazione in Piazza Ottenetti.
Le modalità di svolgimento della giornata saranno indicate nell’apposito Disciplinare che verrà
consegnato prima della manifestazione.
La Fondazione dello Storico Carnevale di Ivrea ritiene la giornata di Domenica 27/02/2011 parte
integrante del Carnevale stesso, quindi la mancata partecipazione alla manifestazione determinerà
l’esclusione del carro dalla classifica finale.
Saranno ammessi alla manifestazione esclusivamente i carri da getto, NON E’PERMESSO
nessun seguito di gruppi sostenitori, folkloristici, o altre tipologie di attacchi.
11) Classifica Generale Finale
La valutazione complessiva dei Carri per la determinazione della Classifica finale sulla base della
quale saranno premiate le prime 3 (tre) pariglie ed i primi 3 (tre) tiri a quattro che abbiano ottenuto i
maggiori punteggi, sarà articolata su tre elementi:
1) giudizio su Cavalli – Finimenti – Guida = 50% della valutazione finale
2) giudizio sull’Intensità e Continuità di tiro, Correttezza e Sportività in battaglia = 25% della
valutazione finale
3) giudizio sul “Design” del carro (coerenza dell’allestimento complessivo, qualità della
realizzazione, soluzioni tecniche adottate, grafica e finiture) = 25% della valutazione finale
GIUDIZIO CAVALLI FINIMENTI e GUIDA: GIURIA E CRITERI DI VALUTAZIONE
La Giuria Cavalli – Finimenti – Guida sarà composta da 3 esperti nominati dalla Fondazione dello
Storico Carnevale di Ivrea e dal Responsabile Delegato della Fondazione dello Storico Carnevale
che ne sarà il presidente e coordinatore. La giuria provvederà alla valutazione dei tiri a quattro e
delle pariglie partecipanti agli effetti della Classifica Generale nei giorni della battaglia utilizzando
per la sua valutazione i seguenti criteri: qualità dei Cavalli e dei Finimenti e abilità di Guida, sulla
base delle seguenti indicazioni:
- cavalli: ogni attacco dovrà avere i cavalli della stessa razza e stesso tipo di mantello, i cavalli
dovranno essere opportunamente preparati ed idonei al traino dei carri da getto, il loro
10portamento dovrà essere adeguato al livello della manifestazione, le ferrature dovranno essere a
regola d’arte e dovranno essere idonee al fondo stradale delle piazze e delle vie del percorso;
saranno ammesse fasciature agli arti.
- finimenti: i finimenti utilizzati dovranno essere del tipo all’inglese a collana da carrozza e
consoni alla tradizione dello “Storico Carnevale di Ivrea”.
- guida: conduzione dei cavalli nel contesto della situazione di Battaglia delle Arance.
GIUDIZIO INTENSITA’ e CONTINUITA’ di TIRO, CORRETTEZZA E SPORTIVITA’: GIURIA e
CRITERI DI VALUTAZIONE
Intensità e continuità:la valutazione dell’intensità del Tiro e’ demandata al giudizio dei tiratori
delegati da ognuna delle squadre a piedi appartenenti all’ASASCI che voteranno utilizzando la
scheda fornita dall’Organizzazione.
Correttezza: la valutazione del comportamento corretto nei giorni della battaglia, sarà demandata,
oltre che ai Giudici di piazza, ad una Giuria composta da persone qualificate nominate dalla
Fondazione dello Storico Carnevale di Ivrea, la valutazione stessa verrà successivamente
integrata come punteggio nella classifica generale finale come penalizzazioni a sottrarre.
La Giuria sarà presieduta e coordinata dal Delegato della Fondazione dello Storico Carnevale di
Ivrea.
La giuria provvederà alla valutazione dei carri che partecipano alla Battaglia, basandosi sulle
seguenti componenti:
• Correttezza e sportività in battaglia
• Rispetto delle prescrizioni generali del presente regolamento in merito ai percorsi,
caratteristiche obbligatorie dei carri, comportamenti, manovre, rispetto della zona franca
ecc.
GIUDIZIO DESIGN – QUALITA’ REALIZZATIVA - GRAFICA: GIURIA e CRITERI DI
VALUTAZIONE
La valutazione del design, qualità dell’allestimento e della realizzazione sarà demandata ad una
Giuria composta da sarà composta da quattro persone qualificate, esperte in materia di immagine
e design oltre che da un Delegato della Fondazione dello Storico Carnevale di Ivrea. La
valutazione stessa sarà successivamente integrata come punteggio nella classifica generale finale.
11La Giuria sarà così composta:
• Ruben Abbattista (responsabile Fondazione)
• Luigi Bistagnino
• Cristopher Cepernich
• Marco Rainò
• Stefano Fassone
Ruben Abbattista
Imprenditore nell'ambito della comunicazione d'impresa, è presidente di Spin-To srl, agenzia di
comunicazione orientata al mondo del design. Socio Professionista della Federazione Relazioni Pubbliche
Italiana Già Responsabile Relazioni Esterne, Torino 2008 World Design Capital, Presidente ADI-
Delegazione Piemonte e Valle d’Aosta, Direttore scuola di comunicazione at Istituto Europeo di Design.
Coordinatore dell’Osservatorio sul Carnevale del 2010
Luigi Bistagnino
Prof. Arch. Luigi Bistagnino, Professore ordinario di Disegno industriale, DIPRADI Dipartimento di
progettazione Architettonica e Disegno industriale del Politecnico di Torino. Presidente dell’Osservatorio sul
Carnevale del 2010.
Cristopher Cepernich
Docente di ‘Sociologia della comunicazione’ e ‘Sistemi mediali’ presso la Facoltà di Scienze Politiche e
‘Sociologia dei processi culturali e comunicativi’ presso l'Interfacoltà di Scienze Strategiche. Nel 2008
partecipa alla progettazione e alla fondazione dell’Osservatorio sulla Comunicazione Politica del
Dipartimento di Studi Politici. E' inoltre responsabile delle funzioni di coordinamento, tutorship e piani di
studio del corso di laurea magistrale in Relazioni Pubbliche e Reti Mediali.
Marco Rainò
Architetto e designer. È fondatore e Presidente di TURN, la prima design community italiana.
Socio fondatore di brh+, uno studio costituito a Torino nel 2002 insieme a Barbara Brondi con l’intento
programmatico di affrontare il tema del progetto attraverso un approccio sperimentale ad ampio spettro.
Interessato all’aspetto di riflessione critica, approfondisce i rapporti tra architettura, design e arti visive come
curatore di eventi pubblici, esposizioni e in numerosi scritti. Già membro dell’Osservatorio sul Carnevale del
2010.
Stefano Fassone
Partner & CEO at Spin-To S.r.l. Communication for Innovation & Design specializzata nello studio e
nell’applicazione di strategie di comunicazione e Relazioni Pubbliche, con particolare riferimento ai settori
del design, della creatività e dell’innovazione. Membro del Comitato scientifico della Fondazione Caterina
Farassino e del Consiglio Direttivo del TURN. Già consulente dell’Istituto Europeo di Design, e del Press
Office di Torino 2008 World Design Capital. Coordinatore dell’Osservatorio sul Carnevale del 2010.
12La giuria provvederà unicamente alla valutazione dei carri che saranno presenti nella giornata di
Domenica 27 febbraio 2011 basandosi sulle seguenti componenti:
• Qualità complessiva della realizzazione e qualità delle soluzioni tecniche adottate
• Coerenza dell’allestimento complessivo
• Design, grafica e decorazioni delle fiancate del carro e delle divise e loro attinenza con la
storica manifestazione.
• uniformità e decoro delle casacche nelle giornate di Carnevale.
La classifica finale inoltre determinerà la partecipazione di diritto all’ edizione dello Storico
Carnevale di Ivrea 2012 in misura di:
Prime 3 pariglie classificate e le prime 3 quadriglie classificate.
L’ Organizzazione si riserva la possibilità di istituire particolari premi speciali.
12) Copertura assicurativa
Ogni carro (cavalli e carro) dovrà risultare assicurato ai fini della Responsabilità Civile verso
terzi, con un massimale unico minimo di 2.000.000,00 (duemilioni) di euro nei giorni del Carnevale
compresi i danni derivanti dalla circolazione stradale durante tutti i trasferimenti dal luogo di
partenza alla battaglia e viceversa e dovrà inoltre essere garantito il rischio statico del carro.
Copia del contratto di assicurazione stipulato, o dell’appendice di precisazione, stilati secondo il
fac-simile fornito dalla Fondazione per dello Storico Carnevale di Ivrea dovrà essere consegnata
al Fondazione Organizzatore unitamente agli altri documenti all’atto dell’iscrizione.
13) Sponsorizzazioni
I carri da getto non potranno in alcun caso inserire scritte o quant’altro si possa configurare come
sponsorizzazione di marchi commerciali e non, o di singole attività economiche.
14) Utilizzo di impianti audio
Si rammenta che è fatto divieto ai carri da getto di installare e utilizzare qualsiasi tipo di
apparecchiatura audio video e/o di amplificazione del suono sia nei giorni di Carnevale che
durante la giornata di presentazione del 27 febbraio.
1315) Carico e scarico cassette
E’ severamente proibito abbandonare le cassette inutilizzate lungo il percorso e nelle vie
cittadine.
Il carico delle arance, la sosta dei mezzi di rifornimento e lo scarico delle cassette sarà consentito
solo nelle aree individuate e precisamente:
Percorso interno - Area parcheggio posta in Via Circonvallazione (di fronte sede INAIL).
Percorso Esterno – Area delimitata porta Aosta e Piazza del Rondolino.
Percorso Unico – 1) piazzale tra via Volontari del Sangue e via Monte Stella 2) P.zza Borgoglio
16) Controlli e verifiche
La Fondazione dello Storico Carnevale di Ivrea si riserva di effettuare in qualsiasi momento nelle
giornate di Domenica 06/03/2011, Lunedì 07/03/2011 e Martedì 08/03/2011 controlli e/o verifiche
anche a campione, tese a verificare le norme contenute nel presente regolamento.
14art.17
Allegato
DEFINIZIONE DELLE ZONE FRANCHE
In riferimento al percorso dei carri da getto di cui all’art.6 ed agli effetti dell’applicazione del
presente Regolamento si definiscono Zone Franche, cioè aree nelle quali NON è
consentito lo svolgimento della battaglia delle Arance le seguenti:
Porta Vercelli (Piazza Balla)
Via Circonvallazione
Porta Aosta
Corso Garibaldi
Via Gozzano limitatamente al tratto dal civico 37(Aquila antica) a Piazza Lamarmora*
Piazza Lamarmora
Corso Nigra
Corso Re Umberto
Corso Cavour
Lungo Dora
Corso Botta
Via Palestro con esclusione del tratto in fregio alle Piazze Ottinetti e S.ta Marta*
Via Arduino
Piazza Gioberti
Via Amedeo di Castellamonte
*tiro consentito con le modalità previste per l’area riservata al tiro dei bambini
15art.18
Dichiarazione personale
DICHIARAZIONE SOSTITUTIVA DI ATTO DI NOTORIETA’
(ART. 47 DEL D.P.R. 28.12.2000, N. 445)
Ivrea____________________2011
Io sottoscritto
Cognome
Nome
Indirizzo
Telefono
Carro numero
Consapevole del fatto che, in caso di dichiarazione mendace, saranno applicate nei propri riguardi,
ai sensi dell’art.76 del D.P.R.28.12.2000 n. 445, le sanzioni previste dal codice penale e dalle leggi
speciali in materia di falsità degli atti, con la presente
ATTESTA
ai sensi e per gli effetti dell’art.47 del D.P.R.445/2000 e del D.lgs.380/01 e s.m.i. di
di non aver mai riportato condanne per:
• Maltrattamenti o uccisioni di animali
• Spettacoli o manifestazioni con animali vietate
• Competizioni di animali non autorizzate e scommesse clandestine
in fede
_data________________ Firma_____________________________
Allegato: documento di identità
16art.19
DICHIARAZIONE RELATIVA AL COLLAUDO
DICHIARAZIONE SOSTITUTIVA DI ATTO DI NOTORIETA’
(ART. 47 DEL D.P.R. 28.12.2000, N. 445)
Ivrea____________________2011
Io sottoscritto
Cognome
Nome
Indirizzo
Telefono
Carro numero
Consapevole del fatto che, in caso di dichiarazione mendace, saranno applicate nei propri riguardi,
ai sensi dell’art.76 del D.P.R.28.12.2000 n. 445, le sanzioni previste dal codice penale e dalle leggi
speciali in materia di falsità degli atti, con la presente
ATTESTA
ai sensi e per gli effetti dell’art.47 del D.P.R.445/2000 e del D.lgs.380/01 e s.m.i. di
di non aver apportato modifiche sostanziali all’allestimento del carro da getto e pertanto dichiara la
piena validità del collaudo rilasciato in data………………..:
in fede
_data________________ Firma_____________________________
Allegato: documento di identità
17art.20
PENALITA’
Descrizione Penalità Punti Penalità Descrizione Penalità Punti Penalità
L’utilizzo di cavalli di Numero max./min. di
età inferiore ai 4 Eliminazione persone sul carro. 10 punti
(quattro) anni.
L’uso degli aiuti in
modo improprio o Non attenersi al percorso
eccessivo verso i Eliminazione fissato 5 punti
cavalli. dall’organizzazione.
Trattare gli equini con Non attenersi alle
sostanze che Eliminazione indicazioni del giudice di 5 punti
esplicano azione piazza responsabile.
dopante.
Sponsorizzazioni non Eliminazione Mancato decoro pulizia 5 punti
consentite. cavalli, finimenti, carro
casacche.
Assumere sostanze Eliminazione Documentazione a bordo
alcoliche. del carro non conforme. 5 punti
“Spunto” in Via Divise non uniformi 5 punti
Arduino Eliminazione
Anomalia presenza al Maschere protettive non 5 punti
posto di guida dei 10 punti conformi.
conducenti (Art.4)
Comportamento non
Mancato rispetto del 5 punti
corretto durante la 10 punti
Disciplinare
battaglia delle arance
Presentazione Carri
Abbandonare le cassette
Carro non conforme
10 punti inutilizzate in luogo non 3 punti
consentito
Mancata consegna
scheda votazione 10 punti Utilizzo impianti audio 3 punti
squadre a piedi*
*Introdotto in data 10/02 dopo approvazione Regolamento Squadre a piedi
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