PANDEMIA E TURISMO IN NAZIONI ESTERE E NELLE ISOLE ITALIANE
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PANDEMIA E TURISMO IN NAZIONI ESTERE
E NELLE ISOLE ITALIANE
Purtroppo non abbiamo le risorse pochi giorni può cambiare l’impatto sa recrudescenza della pandemia,
per seguire le normative vigenti della pandemia ripercuotendosi sui può significare il rimanere blocca-
nelle altre nazioni poiché per ve- rientri a casa, che potrebbero dive- ti e non poter tornare a casa per
rificare le sole normative emesse nire problematici se non addirittura molto tempo. Per programmare
in Italia dal 25 gennaio al 4 luglio impossibili. un viaggio all’estero apri https://
2020 sono stati ben 1.071 i prov- Pertanto, il consiglio è far vacan- www.esteri.it/mae/it/servizi/sportello
vedimenti analizzati e sintetizza- ze in Italia, ricordando che recarsi _info/domandefrequenti/sezione_
ti affinché fossero comprensibili. su un’isola e/o uscire da un’isola, viaggiare.html e https://www.dovesia-
Inoltre, è doveroso ricordare che in sempre a causa di un’improvvi- monelmondo.it/dovemondo/turista.
PANDEMIA
E VIAGGI ALL’ESTERO
Alcune ricerche hanno dimostrato che molti infetti
non trasmettono ad altri il coronavirus ma, come ha
ben spiegato un epidemiologo, non dobbiamo pensa-
re che la pandemia sia risolta. Infatti, come analogia,
vale ricordare che la pandemia può scatenarsi al pari di
quando si lancia un fiammifero acceso tra i ramoscelli
secchi: ne lanci uno e non succede niente; ne lanci un
altro e i ramoscelli non s’incendiano; ne lanci un altro
ancora e scateni un incendio che distrugge tutto quello
che incontra.
Consigliamo di fare le vacanze in Italia perché moltis-
sime nazioni sono soggette a pandemia ma, come di-
mostrano i seguenti articoli di giornale, non adottano
alcun provvedimento per limitarla.
REPUBBLICA CECA
https://www.ilpost.it/2020/07/01/
praga-repubblica-ceca-festa-coronavirus-
lockdown/?utm_source=Notizie+coronavirus&utm_
campaign=02fd12c7fb-EMAIL_
CAMPAIGN_2020_02_24_06_04_COPY_01&utm_ INDIA
medium=email&utm_term=0_dc6da6946f- https://www.ansa.it/sito/notizie/
02fd12c7fb-317140789 topnews/2020/07/01/coronavirus-india-sposo-muore-
A Praga c’è stata una grossa festa per dopo-le-nozze-111-positivi_494ca26b-63e1-4501-
celebrare “la fine della crisi” C’è stato un a4c6-88508c2b396d.html
grande banchetto sul Ponte Carlo, dove Coronavirus: India, sposo muore dopo le
si sono riunite circa 2mila persone senza nozze, 111 positivi.
mascherine e non rispettando le distanze Alla cerimonia, nel Bihar, hanno
di sicurezza. partecipato oltre 350 persone
L’ASSOCIATO DELL’ANCC È SEMPRE AGGIORNATO
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COSA SAPERE PER CERCARE DI NON ESSERE CONTAGIATI
Per semplicità elenchiamo i punti sulla pandemia che sono la base da conoscere per cercare di evitare di essere
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contagiati.
la pandemia non è sparita e non sparirà fintanto non arriva il vaccino e potremo essere tutti vaccinati;
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la pandemia si trasmette dall’essere umano agli animali, infatti, sul del 10 giugno 2020 (ht-
tps://www.ilpost.it/) leggiamo: “Nei Paesi Bassi hanno avviato l’abbattimento di migliaia di visoni, molti
dei quali nati da pochi giorni, a causa della presenza del coronavirus nei loro allevamenti. Lo hanno
contratto dagli operatori che li accudiscono e sono poi diventati a loro volta veicolo di contagio,
trasmettendolo ad almeno due allevatori. Per questo motivo il governo olandese ha preferito non
correre rischi e ha disposto l’abbattimento dei visoni allevati in grandi quantità per la produzione
di pellicce.”;
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la pandemia si trasmette anche tramite gli oggetti; infatti, alcuni ricercatori hanno concluso che la stabilità
di SARS-CoV-2, nelle condizioni sperimentali, è simile a quella di SARS-CoV-1. I risultati suggeriscono che
il contagio di SARS-CoV-2 tramite aerosol e superfici inanimate è plausibile, dato che il virus può rimanere
vitale e contagioso negli aerosol per ore e sulle superfici fino a giorni. Un aggiornamento aprendo http://
www.infezioniobiettivozero.info/9-infection-control/82-nuovo-coronavirus-persistenza-su-superfici-ambienta-
li-e-sensibilita-a-disinfettanti e http://www.infezioniobiettivozero.info/9-infection-control/88-persistenza-coro-
navirus-sars-cov-2-su-superfici-aggiornamento. Infatti, a conferma di detta possibilità di contagio, le Regioni
hanno vietato la messa a disposizione di giornali, riviste, depliants illustrativi o altro materiale cartaceo per
la lettura o consultazione pubblica da parte dei clienti, in tutte le attività aperte al pubblico. Sanificare le
superfici inanimate quali carta, plastica eccetera e uccidere il virus sulle superfici annullando la sua capacità
di infettare le persone è possibile, utilizzando disinfettanti tipo prodotti contenenti alcol al 70% o a base di
cloro allo 0,1% (candeggina);
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la pandemia si trasmette nell’aria, in particolare negli ambienti chiusi mediante sistemi artificiali di ricir-
colo dell’aria (esempi: contagi sulla portaerei statunitense USS Theodore Roosevelt e sulla nave da cro-
ciera Princess Diamond). Infatti, il flusso d’aria prodotto da un sistema di ventilazione potrebbe facilitare
la diffusione dei droplet prodotti dalle persone infette a grandi distanze, all’interno di ambienti chiusi.
I sistemi di ventilazione potrebbero avere un ruolo nel ridurre il rischio di trasmissione negli ambienti
chiusi a patto che aumentino il tasso di ricambio d’aria, riducano il ricircolo e aumentino l’introduzione
di aria dall’esterno.
In estrema sintesi: l’aria condizionata può essere utilizzata, a patto che si provveda a mantenere puliti
gli impianti e che ci sia sempre un adeguato ricambio d’aria;
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per limitare la pandemia, l’unica soluzione è che il Governo intervenga per isolare il virus, attivando
come abbiamo ripetutamente richiesto i prelievi e tamponi a tutta la popolazione di un’area ed esten-
dendo ogni giorno detta operazione nelle aree limitrofe fino a mettere in sicurezza tutto il paese; docu-
mento in http://www.coordinamentocamperisti.it/PDF/pandemia_tab_cx/2%20isolare%20virus%20con%20
tamponi%20a%20tappeto.pdf. Infatti, il non isolare in tal modo il virus, significa affidarsi all’IMMUNITÀ
DI GREGGE, contando i morti, assistendo i malati e tenendo segreto il numero dei morti complessivi in
modo da non poter fare un confronto tra i morti 2019 e i morti 2020 per poter sapere quanti sono da
attribuire alla pandemia (uno studio parziale a cura dell’INPS e dell’ISTAT hanno evidenziato che potreb-
bero essere il doppio di quelli dichiarati).
AGGIORNAMENTI
INFODEMIA
Nell’articolo https://m.huffingtonpost.it/entry/il-2020-sara-lestate-doro-dei-campeggi-i-vantaggi-di-questa-modalita-
di-viaggiare_it_5ed4be4ac5b681b1e3580ebc?utm_hp_ref=it-coronavirus&fbclid=IwAR1Q96mLiAOhxptfLIxilrukcSiON-
d7Om-Ju7DgsQrN2smhaRb5I8Uyn54
si parla di… periodo d’oro… non si potrà prenotare per meno di una settimana… Aumento dei prezzi… Alcuni campeggi
stanno valutando di non aprire, per paura di rimetterci in modo consistente… invece di spiegare al lettore che in Italia
chi gestisce un campeggio non può proseguire a campare un anno lavorando solo 3 mesi perché:
• la pandemia ha accelerato la crisi economica di tantissime persone impedendo loro di far vacanza;
• aumentare le tariffe riduce il target dei fruitori;
• la pandemia sparirà solo all’arrivo del vaccino;
• recarsi in una struttura ricettiva aumenta il rischio di essere infettati, specialmente per i tendisti e i caravanisti
che sono obbligati a usare gabinetti e docce comuni;
• i proprietari di autocaravan possono parcheggiare e fruire del territorio in modo igienicamente sicuro visto che
possono mangiare, farsi la doccia, espletare le funzioni fisiologiche e dormire all’interno della loro autocaravan.
A ridurre nei cittadini la consapevolezza che occorre esporsi il meno possibile, il 31 maggio 2020 durante la tra-
smissione Mezz’ora in più di Lucia Annunziata, il Prof. Alberto Zangrillo ha dichiarato che “il coronavirus dal punto
di vista clinico non esiste più”. Il problema è che Zangrillo ha usato un’espressione basata su uno studio non ancora
pubblicato e limitato a test (tamponi) eseguiti solo su 200 pazienti.
Ormai appare chiaro che i dirigenti dell’Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS)
sono malati da INFODEMIA
Aprendo:
h ttps://www.repubblica.it/salute/medicina-e-ricerca/2020/06/06/news/oms_nuove_linee_guida_sulle_mascherine
_da_indossare_nelle_aree_pubbliche_258559773/ si scopre che l’OMS non è a conoscenza che le mascherine in
distribuzione non sono DPI, visto che le “Istruzioni operative del 19 maggio 2020” pubblicate dall’Inail conten-
gono il modello di autocertificazione del rispetto dei requisiti essenziali da inviare all’ente. In tale documento si
richiede inoltre che alla menzionata autocertificazione siano allegati i documenti che consentono la valutazione
del Dpi, incluse:
• una relazione tecnica descrittiva completa del Dpi e dell’uso a cui è destinato;
• r elazioni e relativi rapporti di prova sui test effettuati per verificare la conformità del DPI ai requisiti essenziali
di salute e sicurezza (EN 149:2001 o norme equivalenti);
• una copia delle istruzioni per il datore di lavoro.
h ttps://www.ansa.it/sito/notizie/topnews/2020/06/09/omsraro-asintomaticotrasmetta-covi-
d_55fb3096-0b83-48d2-b81b-c4e642d6c5ce.html?fbclid=IwAR1Q29-UF8AYaPSN-Svej28F0iuiyLTIC9252_
qqRy_1ZFzH-tOeR-qHO4I si scopre che gli asintomatici non sono contagiosi.
h ttps://www.corriere.it/salute/malattie_infettive/20_giugno_20/coroinavirus-l-oms-cambia-linee-guida-niente-
doppio-tampone-negativo-la-guarigione-f6ab3b1a-b304-11ea-8839-7948b9cad8fb.shtml si legge: “Coronavirus,
l’Oms cambia le linee guida: niente doppio tampone negativo per la guarigione”.
Per quanto sopra, chiediamo (chiedi) al Governo che, quale nazione che versa milioni di euro all’OMS, invii una
richiesta di riunione straordinaria, mettendo all’ordine del giorno il cambio del Direttore generale e del Consiglio
Esecutivo, affinché dimostrino con i fatti di non essere un’organizzazione condizionata, a partire dalle case farma-
ceutiche, passando da Bill Gates e arrivando alla Repubblica Popolare Cinese, come documentato nella trasmissio-
ne televisiva REPORT (per apprezzare un vero giornalismo aprire https://www.rai.it/programmi/report/ e scaricare i
filmati). Tale richiesta è motivata dal fatto che:
1. non si è accorta di quanto succedeva nella Repubblica Popolare Cinese;
2. ha ignorato l’avviso del Dr. Li Wenliang;
3. ha tralasciato quanto accadeva nella Repubblica di Cina (nome ufficiale di Taiwan), nazione che ha rapidamente
riconosciuto la pandemia, evitando il contagio (un esempio di come una nazione può rispondere rapidamente a una
crisi e proteggere gli interessi dei suoi cittadini senza versare milioni di dollari all’OMS);
4. emana normative tardive e contraddittorie.
L’ASSOCIATO DELL’ANCC È SEMPRE AGGIORNATO
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COVID-19, CIRCOLAZIONE AUTOCARAVAN
Riaperta la circolazione
tra le regioni e i confini nazionali
3 giugno 2020, ai sensi dell’articolo 1 comma 3 del 2. La sosta delle autocaravan, dove consentita, sulla
Decreto Legge n. 33, per gli spostamenti tra regioni sede stradale non costituisce campeggio, attenda-
NON è più necessaria l’autocertificazione. mento e simili se l’autoveicolo non poggia sul suolo
salvo che con le ruote, non emette deflussi propri,
Riapertura anche dei confini nazionali. salvo quelli del propulsore meccanico, e non occupa
Potranno però sopraggiungere delle limitazioni agli comunque la sede stradale in misura eccedente l’in-
spostamenti tra regioni sia nazionali in entrata e gombro proprio dell’autoveicolo medesimo.
uscita con provvedimenti adottati ai sensi dell’arti- 3. Nel caso di sosta o parcheggio a pagamento, alle
colo 2 del decreto-legge n.19 del 2020, in relazio- autocaravan si applicano tariffe maggiorate del
ne a specifiche aree del territorio nazionale e/o tra 50% rispetto a quelle praticate per le autovetture in
gli stati, secondo principi di adeguatezza e propor- analoghi parcheggi della zona.
zionalità al rischio epidemiologico effettivamente 4. È vietato lo scarico dei residui organici e delle ac-
presente in dette aree. Sarà cura dell’Associazione que chiare e luride su strade ed aree pubbliche al
Nazionale Coordinamento Camperisti provvedere a di fuori di appositi impianti di smaltimento igieni-
informare esclusivamente gli associati sulle even- co-sanitario.
tuali limitazioni perché le nostre risorse sono limita-
te e dipendono in tutto e per tutto dal tesseramento.
Questo anche in ragione del fatto che, da quest’anno,
è possibile associarsi con un contributo di soli 20
euro l’anno.
Sia l’autovettura sia l’autocaravan sono autoveicoli,
infatti il Codice della Strada prevede:
Titolo III - Dei veicoli / Capo I - Dei veicoli in generale
- Articolo 54 - Autoveicoli.
1. Gli autoveicoli sono veicoli a motore con almeno quat-
tro ruote, esclusi i motoveicoli, e si distinguono in: a)
autovetture: veicoli destinati al trasporto di persone,
aventi al massimo nove posti, compreso quello del
conducente; …segue…
m) autocaravan: veicoli aventi una speciale carrozze-
ria ed attrezzati permanentemente per essere adibiti
al trasporto e all’alloggio di sette persone al massi-
mo, compreso il conducente; …segue…).
Titolo V - Norme Di Comportamento - Articolo 185 -
Circolazione e sosta delle autocaravan.
1. I veicoli di cui all’art. 54, comma 1, lettera m), ai fini
della circolazione stradale in genere ed agli effetti Scaricabile dal sito: https://www.google.it/search?q=codi-
dei divieti e limitazioni previsti negli articoli 6 e 7, ce+della+strada&hl=it&source=lnms&tbm=isch&sa=X&-
sono soggetti alla stessa disciplina prevista per gli ved=2ahUKEwjZ6aCq6NDqAhWyThUIHRNyBLwQ_AUoA3o-
altri veicoli. ECBEQBQ&biw=1920&bih=842#imgrc=lyWn22bA01aEaM
AGGIORNAMENTI
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COME PARCHEGGIARE IN SICUREZZA
Premesso che le aree sosta e i campeggi devono mantenere intorno alla piazzola un distanziamento della lar-
ghezza di 2 metri, anche quando parcheggiamo l’autocaravan in un parcheggio cerchiamo di avere negli stalli di
sosta laterali un’autovettura, in modo da creare un distanziamento da altra autocaravan.
• Posizionare il veicolo in modo da poter ripartire agevolmente.
• L’eventuale copri parabrezza, per limitare l’irraggiamento del sole deve essere posizionato all’interno, in
modo da spostarlo velocemente nel caso si renda necessaria una ripartenza in emergenza.
• Durante la sosta, gli scarichi delle acque reflue e dell’acqua potabile devono essere chiusi: controllare ogni
giorno che non siano soggetti a perdite o sgocciolamenti.
• L’eliminazione dei rifiuti solidi deve essere effettuata negli appositi cassonetti.
• L’uso abitativo dell’autocaravan deve avvenire con la minor esposizione possibile di quanto avviene
all’interno: in particolare si devono evitare i rumori molesti.
• Gli animali domestici devono essere custoditi in modo da evitare disturbi e imbrattamenti.
• In ogni circostanza è imperativo ricordarsi che la libertà di ciascuno finisce dove inizia quella degli altri.
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all’interno del parabrezza e stamparlo in proprio, scrivi a RISERVATO
info@incamper.org AGLI ASSOCIATI
L’ASSOCIATO DELL’ANCC È SEMPRE AGGIORNATO6
SPOSTAMENTI
Alle domande che ci pervengono rispondiamo pubblicando i testi estratti da
http://www.governo.it/it/faq-fasedue.
È possibile l’utilizzo di automobili e altri mezzi di locomozione tra persone non conviventi?
Sì, purché siano rispettate le stesse misure di precauzione previste per il trasporto non di linea: ossia con
la presenza del solo guidatore nella parte anteriore della vettura e di due passeggeri al massimo per ciascu-
na ulteriore fila di sedili posteriori, con obbligo per tutti i passeggeri di indossare la mascherina. L’obbligo di
indossare la mascherina può essere derogato nella sola ipotesi in cui la vettura risulti dotata di un separato-
re fisico (plexiglas) fra la fila anteriore e quella posteriore purché ci sia la presenza del solo guidatore nella
fila anteriore e di un solo passeggero per la fila posteriore. Tuttavia nessuno di questi limiti si applica se i
mezzi sono utilizzati solo da persone conviventi.
Il nostro consiglio
Anche se consentito, sconsigliamo di trasportare e/o ospitare persone estranee al nucleo convivente
all’interno di un’autocaravan o di altro veicolo trattandosi di spazi ristretti e chiusi nei quali vi è spesso
ricircolo d’aria. Tali condizioni possono favorire il contagio anche indossando le mascherine.
NON PRENDERTI RISCHI INUTILI: EVITA IL CONTAGIO.
ALCUNE PRECAUZIONI PER VIVERE NELLA PANDEMIA.
Anche se le attuali prescrizioni normative consentono spostamenti più ampi, ciascuno dovrà responsabilmente go-
dere di questa maggiore libertà evitando comportamenti chiaramente rischiosi. A oggi non esiste un vaccino contro
il Covid-19 e le cure disponibili non garantiscono sempre la guarigione. Pertanto, non trascurare le misure minime
contro il rischio di contagio. In aggiunta al decalogo prodotto dall’Istituto Superiore di Sanità (ISS) sui comportamen-
ti da seguire per evitare il rischio di contagio, consultabile aprendo il link https://www.iss.it/documents/20126/0/
POSTER-CORONAVIRUS_P_28_2_2020.pdf/a76960c7-d62a-f49c-7d95-d5c31bb28df1?t=1583502065860, si racco-
manda quanto segue:
1. ridurre al minimo la presenza contemporanea di più persone nello stesso luogo specie in caso di ambiente
chiuso;
2. in caso di presenza di più persone in ambiente chiuso, areare frequentemente i locali in modo naturale;
3. evitare l’areazione degli ambienti chiusi mediante sistemi artificiali di ricircolo dell’aria;
4. evitare di porsi nel flusso diretto di aria proveniente da altre persone;
5. in ogni contesto rispettare la distanza interpersonale se possibile superiore a 1 metro;
6. evitare contatti fisici, anche tramite semplice stretta di mano, con persone estranee al nucleo convivente;
7. seguire le indicazioni contenute in http://www.governo.it/it/faq-fasedue. In particolare, la presenza del solo gui-
datore nella parte anteriore della vettura e di due passeggeri al massimo per ciascuna ulteriore fila di sedili
posteriori, con obbligo per tutti i passeggeri di indossare la mascherina. L’obbligo di indossare la mascherina può
essere derogato nella sola ipotesi in cui la vettura risulti dotata di un separatore fisico (plexiglas) fra la fila an-
teriore e posteriore purché ci sia la presenza del solo guidatore nella fila anteriore e di un solo passeggero per
la fila posteriore. Tuttavia, nessuno di questi limiti si applica se i mezzi sono utilizzati solo da persone conviventi.
8. evitare viaggi all’estero perché la pandemia NON è conclusa. Infatti, ci sono e ci saranno focolai attivi in tutto il
mondo. Un ultimo esempio è la Repubblica Popolare Cinese che assicurava che la pandemia era sotto controllo
mentre ecco che hanno chiuso in lockdown interi quartieri di Pechino, dove abitano decine di migliaia di per-
sone (articolo su https://www.repubblica.it/esteri/2020/06/13/news/coronavirus_focolaio_in_mercato_pechino_chiu-
si_quartieri-259081877/amp/). Pertanto, è già successo e può succedere di nuovo, il trovarsi all’estero può compor-
tare l’impossibilità di rientrare in Italia per un lungo tempo.
AGGIORNAMENTI7
Regioni con limitazioni alla circolazione
la circolazione a veicoli e alle persone
Sindaci e Presidenti di Regione ostacolano lo sviluppo del turismo
Uno dei fattori che impedisce lo sviluppo del Turismo HOME PAGE: Cliccare sul titolo per informazioni e documenti
Integrato, cioè di tutte le sfaccettature che compongo-
no l’accoglienza nel territorio, è che ognuno dei 7.914
Comuni ha un sito Internet diverso dagli altri. Ciò IN COMUNE
comporta, per chi lo consulta, una perdita di tempo o,
COMUNE
addirittura, a causa della confusione creata, di abban-
donarlo, rinunciando a visitare quel territorio. Le so- URP
luzioni aprendo http://www.coordinamentocamperisti
.it/PDF/pandemia_tab_bt/4%20per%20sviluppare%20 METEO
economia%20e%20turismo.pdf. PIANO COMUNALE DI EMERGENZA
Occorre ricordare che nell’Italia dei 7.914 Comuni esi-
stono circa 2.500 campeggi ma, nelle quasi totalità dei ASSISTENZA SANITARIA
casi, si tratta di strutture nelle quali è difficile trovare
ALBO PRETORIO
una piazzola per caravan, autocaravan o più semplice-
mente per una tenda. La maggior parte degli spazi è AMMINISTRAZIONE TRASPARENTE
stata occupata da case mobili.
112
Se poi parliamo delle tariffe, in Italia sono nella mag-
gior parte dei casi equiparabili a quelle delle struttu- COME SPOSTARSI SUL TERRITORIO
re alberghiere. Inoltre, moltissimi sono campeggi con
IL TERRITORIO, GLI EVENTI E I SERVIZI
apertura stagionale e, quindi, non garantiscono una co-
stante occupazione del personale addetto. CIRCOLAZIONE STRADALE
È dal 1985 che l’Associazione Nazionale Coordinamen-
to Camperisti promuove il Turismo Integrato perché è SERVIZI PER L’IGIENE PUBBLICA
il nostro oro nero, la prima risorsa economica del no- DI PUBBLICA UTILITÀ
stro paese. Si tratta di una risorsa tipica NON facilmen-
te delocalizzabile, quindi, generatrice di benessere per Nuove Direzioni • n. 57 gennaio-febbraio 2020
lunghi periodi. Si tratta di una risorsa che consente ai trasporti e comunicazione globale
27 in tempo reale) ci ha
cittadini di Vivere il giorno invece di Vivere alla giorna- allontanati dal percepire il ritmo della natura.
ta, sviluppando una crescita in base alla rigenerazione Incontri che si potranno espletare in uno spazio o in
delle risorse, in sinergia tra i rifornimenti e i consumi. spazi utili ad attivare un dialogo indispensabile per far
E per sviluppare detto turismo, in particolare il turismo percepire la natura presente nel quotidiano.
itinerante con autocaravan, caravan, tende è necessario Vedersi per insegnare a leggere il paesaggio che ci cir-
allestire in ogni Comune almeno un Campeggio Muni- conda e come si è trasformato nei secoli, ripercorrendo
cipale simile a quelli che ci sono in Francia, aperto tutto dalle immagini ritratte nei quadri alle foto e ai filmati.
l’anno. Parlarsi per far comprendere come anche una piccola
Un Campeggio Municipale utile ad accogliere il turismo area progettata a giardino sia un’opera d’arte, una scul-
itinerante, la Protezione Civile in caso di emergenza, a tura, una pittura con i colori della natura, espressione
programmare incontri, sviluppando il rapporto tra an- di un architetto paesaggista che, potendolo sfruttare
ziani e bambini attraverso l’osservazione delle stagioni anche in piccole dimensioni, riesce a far assumere al
e la natura perché l’accelerazione dei tempi (velocità dei giardino un aspetto grandioso.
Dal 25 gennaio al 4 luglio 2020 sono stati emanati ben 1.071 provvedimenti, che abbiamo separato
in 5 elenchi inserendoli in http://www.coordinamentocamperisti.it/sapere_per_contenere.php
L’ASSOCIATO DELL’ANCC È SEMPRE AGGIORNATO8
In questa situazione di pandemia e blocco economico, tutti parlano di far ripartire
l’economia, in particolare il turismo, ma nei fatti ecco arrivare delle ordinanze regionali
che inibiscono la voglia di recarsi a soggiornare in un territorio.
Si tratta di ordinanze che:
1. pongono nuovamente a carico del cittadino l’obbligo dell’autodichiarazione ormai abrogato a livello
nazionale;
2. ammettono esclusivamente la trasmissione telematica dell’autodichiarazione discriminando coloro che
non dispongono di strumenti informatici ovvero delle competenze necessarie per il loro utilizzo;
3. consentono l’archiviazione di numerosi dati personali senza garanzia anche futura circa il rispetto delle
norme in materia e con il rischio di possibili violazioni dei dati, considerato l’enorme valore dei dati raccolti;
4. non tengono conto del fatto che coloro che fruiscono delle strutture ricettive sono già oggetto di control-
lo tenuto conto degli obblighi (ex art. 109 TULPS);
5. impongono al cittadino la redazione di un elenco degli spostamenti e delle persone incontrate e, quindi,
un adempimento impossibile o comunque estremamente gravoso tenuto conto, ad esempio, che un’atti-
vità ordinaria come fare la spesa espone chiunque all’incontro con un numero imprecisabile di persone,
peraltro non identificabili a partire dalla possibile fila per entrare negli esercizi commerciali sino al rap-
porto con coloro che vi lavorano.
L’Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti ha chiesto a ogni singola Regione di modificare la loro
ordinanza. Istanze inserite su http://www.coordinamentocamperisti.it/sapere_per_contenere.php.
Una possibilità di incontrare problemi per chi viaggia in autocaravan
In dette ordinanze NON hanno ricordato che è legittima la fruizione dell’autocaravan come previsto dal
Codice della Strada all’articolo 54 (autocaravan: veicoli aventi una speciale carrozzeria ed attrezzati permanente-
mente per essere adibiti al trasporto e all’alloggio di sette persone al massimo, compreso il conducente); pertanto,
alcuni sindaci anticamperisti potrebbero attivare illegittime limitazioni con conseguenti ricorsi a danno dei
camperisti e della Pubblica Amministrazione.
Un accorgimento, per chi viaggia in autocaravan: poiché sul modulo della Regione si chiede dove si è alloggiati,
è opportuno individuare il parcheggio dove si sosterà per trascriverne l’indirizzo nel modulo.
Occorre ricordare che le violazioni di un’ordinanza, salvo che il fatto non costituisca reato, sono punite con san-
zione amministrativa. Inoltre, se nel completare il modulo si commette un errore possiamo trovarci coinvolti in
conseguenze civili e penali, tanto da dover dedicare anni e soldi per la difesa legale al fine di dimostrare che
non si trattava di una falsa dichiarazione.
REGIONE SICILIA
con ordinanza contingibile e urgente del Presidente della Regione n. 24 del 6 giugno 2020 (http://pti.regione.sicilia.
it/portal/page/portal/PIR_PORTALE/PIR_Covid19OrdinanzePresidenzadellaRegione/Ordinanza_n_24_06_06_2020_
SiciliaSiCUra.pdf) ORDINA all’art. 2 co. 1: Chiunque faccia ingresso in Sicilia, se non residente nell’Isola o ivi
domiciliato:
a) si registra sul sito Internet siciliasicura.com, compilando integralmente il modulo informatico previsto.
b) utilizza la WebApp collegata (o scarica in forma gratuita sul proprio dispositivo di telefonia mobile, dalle
piattaforme AppleStore e Android, l’applicazione “SiciliaSiCura”), con finalità di contatto con il sistema sani-
tario regionale ed eventuale monitoraggio/assistenza del proprio stato di salute.
Il modulo di registrazione è estraibile aprendo https://siciliasicura.costruiresalute.it/register.
AGGIORNAMENTI9
REGIONE AUTONOMA DELLA SARDEGNA
con l’ordinanza N. 27 del 2 giugno 2020 (https://www.regione.sardegna.it/documenti/1_422_20200603153420.pdf)
prorogata con ordinanza n. 29 del 14.06.2020 (https://www.regione.sardegna.it/documenti/1_38_20200615082448.pdf)
ORDINA all’articolo 2: Tutti i soggetti che intendono imbarcarsi su linee aeree o marittime dirette in Sardegna, a
prescindere dai luoghi di provenienza e al solo fine di monitorare gli ingressi e le permanenze su tutto il territorio
regionale, sono tenuti a registrarsi prima dell’imbarco utilizzando l’apposito modello – che si allega alla presente
sotto la lettera “A” per farne parte integrante e sostanziale – da compilare e inviare esclusivamente per via telemati-
ca nell’ambito dei procedimenti digitali dello sportello unico dei servizi della Regione Autonoma della Sardegna, in
conformità a quanto indicato nella sezione “Nuovo Coronavirus” della home page del sito istituzionale della regione
Sardegna (www.regione.sardegna.it) o mediante l’applicazione “Sardegna Sicura”, scaricabile dagli app-store per si-
stemi operativi iOS e Android progettata con funzionalità di contact tracing su base volontaria. Ciascun passeggero
dovrà presentare copia della ricevuta di avvenuta registrazione unitamente alla carta d’imbarco e a un documento
d’identità in corso di validità.
La registrazione si effettua nel form online aprendo:
https://sus.regione.sardegna.it/sus/covid19/regimbarco/init.
Azioni e chiarimenti dell’Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti
L’Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti con istanza dell’8 giugno 2020 chiede alla Regione Sardegna
di modificare l’istanza n. 27/2020 in quanto:
- pone nuovamente a carico del cittadino l’obbligo dell’autodichiarazione ormai abrogato a livello nazionale;
- gli ingressi nella Regione sono già tracciati tenuto conto della necessità di ricorrere a linee aree o marittime;
- coloro che fruiscono delle strutture ricettive sono già oggetto di controllo tenuto conto degli obblighi ex art. 109
TULPS;
- ammette esclsuivamente la trasmissione telematica dell’autodichiarazione discriminando coloro che non di-
spongono di strumenti informatici ovvero delle competenze necessarie per il loro utilizzo;
- consente l’archiviazione di numerosi dati personali senza garanzia anche futura circa il rispetto delle norme in
materia e con il rischio di possibili violazioni dei dati, considerato l’enorme valore dei dati raccolti.
Documento su: http://www.coordinamentocamperisti.it/sapere_per_contenere.php .
REGIONE CALABRIA
con Ordinanza del Presidente della Regione n. 49 del 3 giugno 2020 (https://www.regione.calabria.it/website/
portalmedia/decreti/2020-06/Ordinanza%20P.G.R.%20n.%2049_2020.pdf) ORDINA all’ articolo 3: Dal 3 giugno
2020 le persone fisiche che arrivano nel territorio regionale, anche per soggiornarvi temporaneamente, do-
vranno registrarsi prima del proprio arrivo, attraverso il portale www.rcovid19.it , raggiungibile anche dalla pa-
gina www.emergenzacovid.regione.calabria.it , indicando luogo di provenienza, luogo di destinazione principale,
periodo di soggiorno, se temporaneo, impegnandosi a comunicare al Dipartimento di Prevenzione dell’Azienda
Sanitaria Provinciale territorialmente competente eventuale comparsa di sintomi COVID-19 correlati. Aprendo
https://www.rcovid19.it/prenotazione-rientri/ chiede di registrarsi per acquisire il PIN per poi compilare l’auto-
certificazione.
Azioni e chiarimenti dell’Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti
L’Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti ha chiesto alla Regione di modificare l’ordinanza in
quanto le misure adottate risultano di dubbia efficacia ai fini del contenimento epidemiologico. Inoltre, pone
a carico dei cittadini una serie di adempimenti gravosi oltreché rischiosi tenuto conto del valore dei dati
personali disincentivando al contempo il turismo.
Documento su: http://www.coordinamentocamperisti.it/sapere_per_contenere.php.
L’ASSOCIATO DELL’ANCC È SEMPRE AGGIORNATO10
REGIONE PUGLIA
con Ordinanza del Presidente della Giunta n. 245 del 2 giugno 2020 (https://www.regione.puglia.it/documents/
65725/0/Ordinanza+245_signed.pdf/ab29bead-a5de-e84f-7959-43ec314d2b04?t=1591126056511), ORDINA all’arti-
colo 1: Con decorrenza dal 3 giugno 2020, tutte le persone fisiche che si spostino, si trasferiscano o facciano ingres-
so, in Puglia, da altre regioni o dall’estero, con mezzi di trasporto pubblici o privati:
• segnalano lo spostamento, il trasferimento o l’ingresso mediante compilazione del modello di auto-segnalazio-
ne disponibile sul sito istituzionale della Regione Puglia;
• dichiarano il luogo di provenienza ed il comune in cui soggiornano;
• conservano per un periodo di trenta giorni l’elenco dei luoghi visitati e delle persone incontrate durante il soggiorno.
Il modulo di autosegnalazione (estraibile aprendo https://www.sanita.puglia.it/autosegnalazione-coronavirus preve-
de: Le persone che fanno ingresso in Puglia da altre regioni italiane o da Stati esteri sono tenute, ai fini dell’esercizio
delle attività di sorveglianza epidemiologica ai sensi dell’ordinanza n.245 del 2 giugno 2020 del Presidente della
Regione Puglia, a compilare il modulo di auto segnalazione secondo le istruzioni di seguito indicate e a conservare
per un periodo di trenta giorni l’elenco dei luoghi visitati e delle persone incontrate durante il soggiorno.
Per proseguire e trovare detto modulo si trova la frase “Per compilare il modulo clicca qui e, cliccando si apre https://
limesurvey.istsvc.regione.puglia.it/index.php/119341?lang=it, contenente un modulo informatizzato”.
Azioni e chiarimenti dell’Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti
L’Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti ha chiesto alla Regione di modificare l’ordinanza, eliminando
l’obbligo della preventiva “autosegnalazione” in telematico di coloro che intendono accedere al territorio regionale e
limitandosi a raccomandare le misure di prevenzione già note tra le quali la distanza interpersonale di almeno 1,80
metri tra persone non conviventi, il divieto di assembramento in luoghi pubblici o aperti al pubblico, l’obbligo di uti-
lizzo della mascherina in luoghi chiusi e in ogni caso qualora non sia possibile mantenere la distanza di sicurezza.
Documento su: http://www.coordinamentocamperisti.it/sapere_per_contenere.php .
UTILIZZO CORRETTO DELLE MASCHERE CONTRO LA PANDEMIA
AGGIORNAMENTI11 REGIONE PUGLIA -DIPARTIMENTO PROMOZIONE DELLA SALUTE, DEL BENESSERE SOCIALE E DELLO SPORT PER TUTTI - tipo: Protocollo in USCITA numero: r_puglia/AOO_005/PROT/05/06/2020/0001878 L’ASSOCIATO DELL’ANCC È SEMPRE AGGIORNATO
12
CESSATO L’INVIO DEGLI AGGIORNAMENTI
AI CAMPERISTI NON ASSOCIATI
L’Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti ha deciso di riservare esclusivamente
ai propri associati l’invio degli aggiornamenti e le risposte ai loro quesiti.
Tale decisione è stata presa in funzione dei sottostanti argomenti:
•• le nostre risorse sono limitate e dipendono esclusivamente dal tesseramento;
•• è possibile associarsi con soli 20 euro all’anno;
•• molti camperisti sono pronti a chiedere informazioni ma evitano di contribuire, associandosi, a creare il fondo so-
ciale indispensabile a consentire all’Associazione di esistere, potergli rispondere e produrre azioni che consentono
la libera circolazione e sosta alle autocaravan;
•• a seguire, una sintetica relazione sui ricorsi in atto per garantire la libera circolazione e sosta delle autocaravan, con
le previsione dei costi che potremmo dover sostenere;
•• dal 25 gennaio al 4 luglio sono 1.071 i provvedimenti emanati (decreti legge, decreti del Presidente del Consi-
glio, circolari ministeriali, ordinanze regionali, ordinanze sindacali che abbiamo separato in 5 elenchi inserendoli in
http://www.coordinamentocamperisti.it/sapere_per_contenere.php);
•• i numerosissimi e continui provvedimenti rendono inutile produrre un documento unico che, essendo composto da
centinaia di pagine, nessuno leggerebbe;
•• non è agevole per i nostri consulenti giuridici rispondere rapidamente stante che ogni quesito è specifico e cambia
a seconda di dove risiede l’associato;
•• vista la necessità di coordinare norme di rango diverso, peraltro non sempre chiare, in molti casi, richiedere preci-
sazioni alle autorità competenti;
•• l’aggiornamento, lo studio e le azioni che trovi in http://www.coordinamentocamperisti.it/sapere_per_contenere.php
richiedono un impegno quotidiano.
La rivista di chi ama viaggiare in libertà
Riviste, libri e ebook, sono scaricabili aprendo www.incamper.org
Dal 1988 la rivista è un punto di riferimento per tutti coloro che utilizzano l’autocaravan. In questi ultimi
anni la rivista ha riaffermato il suo passato vivo e dinamico, compattandosi sempre attraverso le sue azioni,
i suoi valori e la propria mission con gli associati. Un serrare le fila che si rivolge anche ai nuovi lettori con
lo slancio e l’autorevolezza di sempre. I temi trattati dalla rivista sono la tutela dell’ambiente, la sicurezza
stradale, l’affermazione e il riconoscimento dei diritti dei cittadini viaggiatori e di chi, rispettando la legge,
vive l’esperienza di muoversi in libertà.
2019
Anno XXXII • n. 194 novembre - dicembre 2019
2018
Anno XXXII • n. 190 maggio-giugno
Anno XXXI • n. 187 novembre-dicembre
Anno XXXII • n. 189 marzo-aprile 2019
187 novembre-dicembre 2018
190 maggio-giugno 2019 Esemplare gratuito fuori commercio
privo di pubblicità a pagamento
privo di pubblicità a pagamento
Esemplare gratuito fuori commercio
194 novembre - dicembre 2019 189 marzo-aprile 2019
Esemplare gratuito fuori commercio privo di pubblicità a pagamento
Esemplare gratuito fuori commercio privo di pubblicità a pagamento
AGGIORNAMENTI13
Procedimenti al 18 maggio 2020, suddivisi per autorità giudiziaria, con indicazione dell’ente o delle
iniziali del convenuto,l’autorità giudiziaria territorialmente competente e il numero di ruolo generale.
TRIBUNALI AMMINISTRATIVI REGIONALI
Comune di Bagno a Ripoli T.A.R. Toscana – 164/2020, deposito ricorso 6 febbraio 2020 - Comune di Bardonecchia T.A.R.
Piemonte – 307/2020 deposito ricorso 27 aprile 2020 - Comune di Bari Sardo T.A.R. Sardegna – 908/2018, deposito
ricorso 13 novembre 2018 - Comune di Campi Bisenzio T.A.R. Toscana – 1044/2019, deposito ricorso 1° agosto 2019,
Comune di Caponago T.A.R. Lombardia-Brescia – 2683/2019, deposito ricorso 19 dicembre 2019 - Comune di Cascina
T.A.R. Toscana – 1302/2017, deposito ricorso 19 ottobre 2017 - Comune di Levanto T.A.R. Liguria – 420/2018, deposi-
to ricorso 20 giugno 2018 - Comune di Martinsicuro T.A.R. Abruzzo, deposito ricorso 24 settembre 2016 - Comune di
Massa T.A.R. Toscana, deposito ricorso 19 settembre 2018 - Comune di Montegiordano T.A.R. Calabria – Catanzaro –
1431/2017, deposito ricorso 22 novembre 2017 - Comune di Pietrasanta T.A.R. Toscana – 944/2017, deposito ricorso 18
luglio 2017 - Comune di Pisa T.A.R. Toscana – 165/2020, deposito ricorso 6 febbraio 2020 - Ministero delle infrastruttu-
re e dei trasporti (Comune di Prato) T.A.R. Toscana – 423/2020, deposito ricorso 20 maggio 2020 - Comune di Siracusa
T.A.R. Sicilia – Catania – 1278/2019, deposito ricorso 2 agosto 2019 - Comune di Terni T.A.R. Umbria – 565/2018, depo-
sito ricorso 13 novembre 2018 - Comune di Vieste T.A.R. Puglia - Bari – 1029/2015, deposito ricorso 5 agosto 2015 - Mi-
nistero delle infrastrutture e dei trasporti (Comune di Ville di Fiemme) T.R.G.A. Trentino-Alto Adige - Trento – 62/2020,
deposito ricorso 20 maggio 2020 • Onorari per ciascuna pratica, in media euro 3.000,00 euro. Spese legali avversarie
in caso di soccombenza per ciascuna pratica, in media euro 3.000,00 euro. Spese vive per ciascuna pratica, circa euro
700,00 euro per contributo unificato, notifiche, diritti. Eventuali spese e indennità di trasferta e/o domiciliazioni: estre-
mamente variabili in base all’ubicazione dell’ufficio giudiziario, non quantificabili a priori.
GIUDICI DI PACE
Comune di Arezzo Giudice di Pace di Arezzo - 458/2020, deposito ricorso 13 febbraio 2020 - Comune di Arzachena
- Capitaneria di Olbia Giudice di Pace di La Maddalena - 4/2020, deposito ricorso 9 gennaio 2020 - Giudice di Pace
di La Maddalena - 5/2020, deposito ricorso 9 gennaio 2020 - Comune di Bagno a Ripoli Giudice di Pace di Firenze
- 1176/2020, deposito ricorso 6 febbraio 2020 - Comune di Caorle Giudice di Pace di Pordenone, deposito ricorso 7
febbraio 2019 - Comune di Firenze Giudice di Pace di Firenze - 277/2020, deposito ricorso 10 gennaio 2020 - Giudice
di Pace di Firenze - 8427/2019, deposito ricorso 26 settembre 2019 - Giudice di Pace di Firenze - 9722/2017, data ricor-
so 30 settembre 2017 - Comune di Forlì Giudice di Pace Forlì, deposito ricorso 4 dicembre 2019 - Comune di Genova
Giudice di Genova, deposito ricorso 21 febbraio 2019 - Giudice di Genova, deposito ricorso 21 marzo 2020 - Comune
di Imperia Giudice di Pace di Imperia - 405/2019, deposito ricorso 9 aprile 2019 - Comune di Massa Giudice di Pace
di Massa – 949/2018, deposito ricorso 8 novembre 2019 - Giudice di Pace di Massa, deposito ricorso 11 ottobre 2018
- Comune di Recco Giudice di Pace di Genova, deposito ricorso 17 dicembre 2019 - Comune di Salò Giudice di Pace di
Brescia - 4727/2019, deposito ricorso 26 giugno 2019.
In preparazione e notifica Comune di Andalo - Comune di Ancona • Onorari per ciascuna pratica, in media euro 500,00
euro. Spese legali avversarie in caso di soccombenza per ciascuna pratica, in media euro 500,00 euro. Spese vive per
ciascuna pratica, circa 60,00 euro per contributo unificato, notifiche, diritti. Eventuali spese e indennità di trasferta e/o
domiciliazioni: estremamente variabili in base all’ubicazione dell’ufficio giudiziario.
TRIBUNALE (primo grado)
Tribunale di Firenze P.G. 3416/2013, data citazione 26 luglio 2013.
TRIBUNALE (appello)
Tribunale di Arezzo 3392/19, data ricorso 10 luglio 2019 - Tribunale di Cagliari 11027/18, ricorso 24 dicembre
2018 - ricorso 31 ottobre 2017 - Tribunale di Firenze 9884/19, ricorso 8 novembre 2019 - Tribunale di Milano
citazione 19 settembre 2018 - Tribunale di Tempio Pausania ricorso 17 luglio 2014.
In preparazione e notifica Tribunale di Agrigento • Onorari per le opposizioni a sanzioni amministrative, per ciascuna
pratica, in media euro 1.000,00 euro. Spese legali avversarie in caso di soccombenza per ciascuna pratica, in media euro
1.000,00 euro.Spese vive per ciascuna pratica,circa 120,00 euro per contributo unificato,anticipazioni,notifiche.Eventua-
li spese e indennità di trasferta e/o domiciliazioni: estremamente variabili in base all’ubicazione dell’ufficio giudiziario.
L’ASSOCIATO DELL’ANCC È SEMPRE AGGIORNATO14
CORTE SUPREMA DI CASSAZIONE
Comune di Montalcino, 2768/2016 ricorso 14 gennaio 2016 - Comune di Rodengo Saiano, 7417/2019 ricorso 28 febbraio
2019 - Comune di Firenze, 19874/2018 controricorso 27 luglio 2018 36988/2019 ricorso 29 novembre 2019. Spese da definire
PROCEDIMENTI AL MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
Procedimenti ex art. 6 DPR 495/92
Alberobello, istanza 26.11.2015 - Alberobello, istanza 16.1.2019 - Andriano, istanza 5.4.2018 –Andriano, istanza 21.6.2018
–Aquileia, istanza 12.3.2019 - Arco, istanza 4.4.2018 – v. Leonardi sbarre e div. Transito - Arco, istanza 4.4.2018 – v. Lun-
go Sarca - Arco, istanza 4.4.2018 – v. Leonardi div. Transito - Arco, istanza 4.4.2018 – v. Martiri - Ascea, istanza 20.7.2018
- Asiago, istanza 7.10.2019 - Biella, istanza 27.4.2018 - Borgo Veneto, istanza 7.5.2019 - Bormio, istanza 5.4.2018 - Butera,
istanza 18.1.2019 - Calasetta, istanza 11.6.2018 - Calenzano, istanza 18.1.2019 - Candiolo, istanza 15.5.2019 - Carrara,
istanza 17.4.2018 - Casalecchio di Reno, istanza 12.3.2019 - Caserta, istanza 24.8.2017 - Cecina istanza 10.4.2019 - Cogne,
istanza 12.11.2018 - Dobbiaco, istanza 18.6.2018 - Finale Ligure, istanza 28.4.2018 - Gallipoli, istanza 26.3.2018 - Gar-
gnago, istanza 29.6.2018 - Gera Lario, istanza 19.7.2018 - Imperia, istanza 12.7.2016 - Loano, istanza 18.10.2017 - Luino,
istanza 14.3.2019 - Marsala, istanza 30.4.2018 - Milano, istanza 27.3.2018 - Minturno, istanza 2.10.2018 - Padova, istanza
27.2.2018 - Pella, istanza 9.7.2019 - Pietra Ligure, istanza 28.6.2018 - Polignano a Mare, istanza 26.6.2018 - Porto Venere,
istanza 19.11.2018 - Prato, istanza 2.5.2018 - Recco, istanza 14.5.2018 - Riva del Garda, istanza 4.12.2017 - Riva del Garda,
istanza 24.11.2017 - San Quirico d’Orcia, istanza 18.12.2018 - Santa Teresa di Gallura, istanza 3.10.2019 - San Vito Chietino,
istanza 7.1.2020 - Terracina, istanza 23.6.2017 - Terlano, istanza 22.1.2018 (ord. 49) - Terlano, istanza 26.1.2018 (alberi park
Jakobi) - Valdidentro, istanza 17.4.2018 - Vetralla, istanza 11.9.2018 - Venezia, istanza 7.9.2018 - Trieste, istanza 11.9.2018
- Torrazza Coste, istanza 2.7.2018 – Ventimiglia, istanza 20.9.2019 Villasimius, istanza 29.9.2017.
Ricorsi ex art. 37 c.d.s.
Civitanova Marche, ricorso 5.8.2017 - Livigno, ricorso 16.8.2018 - Pietrasanta, ricorso 21.6.2017 - Torino – ricorso 19.6.2018.
Spese da definire
ULTERIORI ATTIVITÀ
•• Analisi della corrispondenza in entrata e produzione chieste di chiarimento in merito all’installazione di se-
dei relativi riscontri. gnaletica o a comportamenti degli organi accertatori;
•• Interventi per i post-vendita (denunce di difetti di istanze per l’iscrizione nel registro delle Pubbliche
conformità, richieste di chiarimento). Amministrazioni; interventi sulle strutture ricettive.
•• Procedimenti di accesso documentale e civico gene- •• Scritti difensivi ex legge 689/81.
ralizzato (istanze, riesami, solleciti e corrispondenza •• Diffide ex art. 328 c.p.
in merito). •• Esposti alla Corte dei conti.
•• Istanze di revoca in autotutela dei provvedimenti di •• Esposti alla Procura della Repubblica.
regolamentazione della circolazione stradale e della •• Partecipazione ai tavoli tecnici per la formazione di
segnaletica e relativa corrispondenza in merito. testi normativi.
•• Istanze e interventi a vario titolo, quali ad esempio: ri- •• Produzione di articoli.
La pandemia ci ha costretti a sospendere l’invio cartaceo della rivista. Riprenderemo a spedirla quando torneremo a viaggiare.
Nel frattempo, l’associato può scaricare libri e riviste, dal sito www.incamper.org inserendo i codici personali stampati sulla
tessera (vedi l'esempio qui sotto)
2020 n. 197 maggio - giugno 2020
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AGGIORNAMENTI15
DIVIETI ANTICAMPER
Come farli rimuovere
di Pierluigi Ciolli
Nonostante che il Codice della Strada preveda la libera contestato direttamente inviarcelo il fronte/retro e
circolazione e sosta alle autocaravan, alcuni soggetti inviarci anche la carta di circolazione;
pubblici e privati attivano: • in caso di sbarra trasversale che impedisce l’accesso
• un divieto di transito alle autocaravan; in un parcheggio di un supermercato, acquistare un
• un divieto ingiustificato di transito per altezza e/o oggetto e inviarci il relativo scontrino.
larghezza; Se il parcheggio è invece ubicato in un centro
• un divieto di sosta e transito alle autocaravan, commerciale, informarsi su chi gestisce il parcheggio
• una sbarra trasversale che impedisce l’accesso in un e inviarci i dati.
parcheggio;
• una tariffa parcheggio alle autocaravan superiore al L’Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti,
50% rispetto alle autovetture; ricevuta la documentazione,
• un parcheggio riservato alle autovetture. chiederà tutti i documenti inerenti la limitazione.
Se il provvedimento risulterà illegittimo,
Per far revocare detti impedimenti, essendo l’As- ne chiederà la revoca.
sociazione Nazionale Coordinamento Camperisti
l’unica a intervenire, è essenziale che il camperista Nel caso di verbale contestato direttamente:
fotografi la situazione e provveda a inviarci i dati •n
on discutere con chi eleva il verbale;
utilizzando per la trasmissione il programma gra- •n
on firmare il verbale (la legge lo permette), ritirando
tuito https://wetransfer.com/ (semplice da usare e che la copia da inviarci via mail come indicato.
segnala sia il buon fine della trasmissione sia quando
il destinatario ha scaricato il messaggio). Nel caso un pubblico ufficiale (in divisa e/o chi si
qualifica come tale) ordini di sportarvi dal parcheggio:
Aprire detto sito, inserendo in: • non discutere e obbedire all’ordine, spostandovi in
1. Invia un’email a la nostra mail info@incamper.org; altro parcheggio. Durante la manovra, senza farsi
2. Aggiungi file quanto segue: notare, fotografare o filmare la persona e il suo
3. il racconto del fatto. I dati: cognome, nome, indirizzo veicolo in modo che si possa leggerne la targa;
completo, telefono e targa autocaravan. L’elenco • tornare sul posto per scattare tante foto,posizionandosi
delle foto e per ciascuna l’esatta ubicazione, ai quattro angoli, in particolare alle segnaletiche
• le foto scattate all’area (in particolare posizionandosi verticali e orizzontali esistenti, da inviarci via mail
ai quattro angoli) e alle segnaletiche verticali e come indicato.
orizzontali; In caso di dubbi o problemi telefonare al
• in caso di avviso trovato sul parabrezza e/o verbale 328 8169174 e risponderà Pier Luigi Ciolli
DIVIETO DI CAMPEGGIO non significa DIVIETO DI SOSTA
Se è presente una segnaletica stradale verticale come quella nella foto oppure simi-
lare ovvero ti sia consegnato un volantino con scritto DIVIETO DI CAMPEGGIO, sappi
che puoi sostare sia di giorno sia di notte se hai parcheggiato l’autocaravan nel rispet-
to di quanto previsto dall’articolo 185 del Codice della Strada che recita:
La sosta delle autocaravan, dove consentita, sulla sede stradale non costituisce campeggio,
attendamento e simili se l’autoveicolo non poggia sul suolo salvo che con le ruote, non emette
deflussi propri, salvo quelli del propulsore meccanico, e non occupa comunque la sede stradale
in misura eccedente l’ingombro proprio dell’autoveicolo medesimo.
L’ASSOCIATO DELL’ANCC È SEMPRE AGGIORNATO16
Con soli 20 euro all’anno sarai
informato e sosterrai le azioni
per la tua libera circolazione
e sosta in autocaravan.
Tutte le informazioni e azioni sono possibili solo grazie al volontariato, ai tecnici di riferimento e,
soprattutto, ai camperisti che ogni anno si associano. Pertanto, ricorda ai camperisti che incontri
che versando anche solo 20 euro l’anno, possono essere informati e fare la differenza. Infatti:
• senza l’Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti le autocaravan, sia sotto l’aspetto assicurativo sia
per la circolazione stradale, sarebbero ancora insieme agli autocarri o come veicoli speciali, pagando altissime
tariffe assicurative nonché essere limitate nella circolazione e sosta.
• è solo grazie all’Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti se c’è una legge che inserisce l’autocaravan
tra gli autoveicoli e prevede gli impianti igientico-sanitari dove poter scaricare le acque reflue. Infatti, nel 1987,
d’intesa col deputato Franco Fausti, l’Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti collaborava a redigere
la proposta di legge n. 1456 “Ulteriori norme per la disciplina della costruzione, circolazione e sosta delle auto-ca-
ravan”. Nel 1990 la Provincia di Trento recepiva i contenuti di tale proposta emanando la legge provinciale n.
33/90. La proposta di legge veniva poi approvata dal Parlamento con legge n. 336/91 “Disciplina della costru-
zione, circolazione e sosta delle autocaravan” c.d. legge Fausti che, per prima in Europa, regolamentava la circola-
zione delle autocaravan. Come attestato dall’on. Fausti, l’Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti nel
1992 contribuiva a far recepire i contenuti della legge 336/91 nel Nuovo Codice della Strada facendo inserire
gli articoli 185 C.d.S. e 378 Regolamento Esecutivo del Codice della Strada.
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Intestando a: Associazione Nazionale Coordinamento Camperisti
Nella causale inserire: cognome, nome e targa dell’autocaravan
Inviaci una mail a info@incamper.org scrivendo il tuo indirizzo postale e quanto hai versato.
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