LA TRANSIZIONE ECOLOGICA: IN ROTTA VERSO IL MARE - Incontro con Unindustria 7 luglio 2021
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LA TRANSIZIONE ECOLOGICA: IN ROTTA VERSO IL MARE
Incontro con Unindustria
7 luglio 2021
© Snam S.p.A. - Confidential & Proprietary
Snam è una della principali società di infrastrutture energetiche al mondo
Key figures
Nuovi business per la
€ 22,6 mld € 28 mld 1,1% transizione energetica
RAB + affiliates (‘19) Enterprise Value Debt cost
€ 1.093 m ~ € 15 mld BBB+ BU Hydrogen
Utile Netto Adj. (‘19) Market Cap Rating
Snam4
Presenza internazionale Mobility
30.3% 69.7%
Capitale privato Snam4
~80K investitori
Environment
Gas naturale1
Snam4
Efficiency
~20 bcm ~20 bcm/y
~41.700 km
capacità capacità
Snam4
Efficiency
Trasporto Stoccaggio Rigassificazione
2
Snam e l’Idrogeno
3
Il contesto Italiano ed i tre pillar Snam per lo sviluppo dell’idrogeno
Potenziale evoluzione dell'idrogeno nella domanda Il focus di Snam
finale italiana di energia (TWh) e % dei consumi totali 1 2 3
coperti da H2 Asset Readiness Sviluppo della catena del valore System design
H2 as feedstock Valutare la compatibilità Definire la strategia per favorire la Definire la tabella di marcia per
23% crescita di tutte le fasi della value l'integrazione dell'idrogeno nel
Industry Feedstock dell'infrastruttura esistente per
quanto riguarda il trasporto di chain, con focus su: sistema energetico esistente con
Industry Energy 218 TWh ▪ Progetti pilota per aumentare focus su:
idrogeno, con focus su:
Buildings ▪ stoccaggio la produzione e l’utilizzo di H2, ▪ Evoluzione del framework
Transportation ▪ trasporto tramite partnership regolatorio
▪ misura strategiche nelle industrie ▪ Analisi di scenari a medio-
▪ stazioni di compressione hard-to-abate lungo termine del ruolo H2
▪ Scouting per opportunità di nell’energy mix
> investimento in tecnologie ▪ Ruolo attivo nella definizione
innovative di una Strategia Nazionale H2
1% 2%
Coprendo tutta la Value Chain dell’Idrogeno
29 TWh
16 TWh
2017 2030 2050
Fonte: Snam, «H2 Italy 2050» Snam - European House Ambrosetti
Le potenzialità dell’H2 nella decarbonizzazione
I «colori» dell’idrogeno
Le possibili
applicazioni
dell’H2
L’acqua è separata
Il gas naturale Il gas naturale nelle due
viene separato viene separato componenti
in idrogeno e in idrogeno e idrogeno e
diossido di diossido di ossigeno grazie
carbonio (CO2) carbonio (CO2). all’utilizzo di H2 per Trasporti H2 per il
H2 per Industria H2 per Usi
elettricità da RES Bilanciamento Rete
Commerciali
CO2 catturata e Soluzioni per sistemi Soluzioni per Approvvigionamento
CO2 emessa in Zero emissioni Fuel Cells for
stoccata o a mobilità innovative utilities per processi
atmosfera di CO2 business continuity
riutilizzata sostenibile and sector coupling industriali green
and heating
I punti di forza dell’idrogeno
✓ Può essere prodotto senza emissioni di CO attraverso le energie rinnovabili e favorire lo sviluppo di un’economia decarbonizzata
✓ Può essere usato per trasportare e stoccare energia, ma anche in utilizzi finali. Permetterà sector coupling
✓ Può essere utilizzato nell’infrastruttura esistente
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L’Idrogeno per i
Sistemi Portuali
6
Cosa può fare Snam per i sistemi portuali?
Fornire soluzioni H2 per l’abbattimento delle emissioni e riduzione della rumorosità
Sistemi a Soluzioni H2 per mobilità
fuel cell per cold ironing ▪ Stazioni di rifornimento a idrogeno
Utilizzo di soluzioni H2 o blending NG-H2 per ▪ Autovetture
fornitura energia a bordo nave durante l’ormeggio ▪ Shuttle passeggeri
in banchina
Impianti produzione H2 verde H2 Soluzioni H2 per
Elettrolizzatori alimentati da energia
movimentazione merci
rinnovabile
H2 ▪ Stazioni di rifornimento a idrogeno
▪ Muletti
▪ Carro gru
L’idrogeno e il porto di Civitavecchia –
Esempio di progettualità
8L’Idrogeno per il Sistema Portuale – Esempio di progettualità (Civitavecchia) H2
Porto a zero emissioni Schema preliminare di progetto
Generazione FER Cold ironing
Energy
Management Infrastrutture portuali
Stoccaggio EE
System per la
gestione
ottimizzata dei Uffici amministrativi
Elettrolisi vettori:
▪ Elettricità
Climatizzazione magazzini
▪ Idrogeno
Stoccaggio H2
Logistica portuale
Roadmap
Realizzazione
15 MWp FV 50 MWp FV 60 MWp FV
RES
impianti RES
2022-25 2026 2030 2040
H2
Realizzazione 200 kg/giorno 3000 kg/anno 6000 kg/anno
infrastruttura H2 1,5 MW ELY 6 MW ELY 12 MW ELYGrazie
Matteo Robino
Hydrogen Technology Development
Matteo.Robino@snam.it
10
© Snam S.p.A. - Confidential & ProprietaryMobilità e movimentazione merci H2 - Applicazioni H2
Muletti Bus
2 3
Stazioni di Rifornimento Yard Tractor
1 4Sistemi a fuel cell per cold ironing - Vantaggi H2
Fonte Fuel Cell stazionarie Power supply
Energia elettrica
▪ Cold Ironing
Gas Naturale ▪ Data centre
Calore, ▪ Sistemi di continuità
utilizzo in
Idrogeno
cogenerazione
▪ Aircraft Power Units
verde
Benefici delle Fuel Cells
✓ Tecnologia consolidata sul mercato capace di garantire efficienza (elettrica + termica) > 85% ed elevata resilienza
✓ Zero emissioni di SOx e NOx ed emissioni di CO2 sensibilmente ridotte rispetto alle altre tecnologie sul mercato e zero
rumore (con un livello di bpm trascurabile)
✓ In grado di accettare blending variabili di Gas Naturale e H2 rappresentando una tecnologia Future Proof, in un futuro in cui si
prevede un crescente presenza di H2 nella rete metano
Roadmap di scale up della Fuel Cell
Fuel cell H2-ready per Scale up fuel cell alimentata Scale up fuel cell completamente
cogenerazione industriale con H2- NG blending alimentata ad idrogeno verde
alimentata a metano
2022 2026 2030Puoi anche leggere
