"INVESTIMENTI NELLA RETE STRADALE E AUTOSTRADALE" - Ing. Massimo Simonini Audizione dell'Amministratore Delegato di Anas S.p.A - Camera dei Deputati
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CAMERA DEI DEPUTATI
VIII COMMISSIONE AMBIENTE, TERRITORIO E LAVORI PUBBLICI
“INVESTIMENTI NELLA RETE STRADALE E AUTOSTRADALE”
Audizione dell’Amministratore Delegato di Anas S.p.A.
Ing. Massimo Simonini
12 marzo 2019
ANAS, CONCESSIONARIO DELLA RETE STRADALE E AUTOSTRADALE DI INTERESSE NAZIONALE
UNA RETE IN
ESPANSIONE 1.900 14.575 1.244
GALLERIE VIADOTTI CASE CANTONIERE
STRADE STATALI
E AUTOSTRADE
30.000 Km
1 21 38
SALE OPERATIVE
di cui SALA SITUAZIONI COMPARTIMENTALI
SEDI SUL TERRITORIO
1.300 km di cui
di autostrade e raccordi RIENTRO STRADE
3.500 km
Gestore Autostradale
Anas gestisce complessivamente 1.700
km di autostrade, di cui 400 km
a pedaggio tramite
le proprie società controllate
2
ANAS PRIMO GESTORE DELLA RETE STRADALE IN EUROPA
Forniamo ogni giorno un servizio indispensabile al Paese
8 milioni di passeggeri giorno, pari 400.000 veicoli merci giorno,
a circa 2,3 miliardi di veicoli anno pari a circa 146 milioni veicoli
e circa 2,8 miliardi anno e circa 1,2 miliardi
di passeggeri anno tonnellate anno
3
OBIETTIVI
Rimodulazione
Contratto di Nuove opere
Programma
Manutenzione per Innovazione
strade più sicure tecnologica
e Sostenibilità
Valorizzazione
Rilancio cantieri del personale
Anas
4
CONTRATTO DI PROGRAMMA 2016-2020: PRESUPPOSTI PER L’AGGIORNAMENTO
La proposta di rimodulazione del Contratto tiene conto delle seguenti ulteriori disponibilità:
• Piano Operativo “Infrastrutture” FSC 2014-2020 (1° e 2° Addendum)
Recepire finanziamenti aggiuntivi per 1,65 miliardi previsti nel 1° Addendum (Delibera n. 98/2017) e delle ulteriori risorse per 157,5 milioni di euro
previste nel 2° Addendum (Delibera n.12/2018); tenendo conto anche delle rimodulazioni apportate al Piano Operativo FSC in oggetto dalle regioni
Basilicata e Puglia
• Fondo Infrastrutture 2017
Recepire l’allocazione delle risorse stanziate dal DPCM 21 luglio 2017 pari a 6,5 miliardi di euro e riallocare il residuo finanziamento
• Fondo Infrastrutture 2018
Recepire l’allocazione del finanziamento stanziato dal DPCM 28 novembre 2018 pari a 1,1 miliardi di euro
Ulteriori
Stanziamenti • Legge Bilancio 2017
Considerare gli ulteriori finanziamenti per 100 milioni di euro per l’adeguamento della rete viaria interessata dai progetti sportivi delle finali di coppa del
mondo di sci del marzo 2020 e dei campionati mondiali di sci alpino febbraio 2021 (Piano Cortina 2021)
• Legge Bilancio 2018
Considerare l’allocazione dei finanziamenti pari a 160 milioni di euro volti al completamento delle opere, anche accessorie, inerenti alla società
Quadrilatero Umbria Marche S.p.A
• Legge Bilancio 2019
Recepire la destinazione di un importo pari a 10 milioni di euro per la progettazione e realizzazione di interventi di adeguamento e messa in sicurezza
degli svincoli delle tangenziali dei capoluoghi di provincia.
Tenere eventualmente conto della proposta di assegnazione ad Anas di risorse per 3,1 mld a valere sul Fondo investimenti 2019 *
• Recepire l’aggiornamento delle appaltabilità e dei costi
Aggiornamento Riallocazione stanziamenti per tener conto degli aggiornamenti di costo / previsioni di appaltabilità delle opere
Costi e • Riallocazione risorse opere con ritardi iter autorizzativo
Appaltabilità
Rimodulazione delle risorse destinate ad opere con ritardi nell’iter autorizzativo o con previsione di appaltabilità aggiornata oltre il 2021,
prevedendone comunque il finanziamento della progettazione
(*) Il Fondo, la cui dotazione complessiva ammonta a 43,6 mld per gli anni dal 2019 al 2023, finanzia interventi in specifici settori di spesa e sarà ripartito con DPCM sui quali sarà richiesto il
parere delle Commissioni parlamentari competenti per materia. Tali risorse saranno disponibili al momento della conclusione del relativo iter autorizzativo. Il volume complessivo degli
investimenti del Piano qualora si considerino anche tali ulteriori risorse è riportato nella slide Contratto di Programma 2016-2020: riepilogo incluso Fondo Investimenti 2019
5CONTRATTO DI PROGRAMMA 2016-2020: EVOLUZIONE FINANZIAMENTI E INVESTIMENTI
EURO / MLD
Contratto di Programma Approvato Contratto di Programma Rimodulato
Totale finanziamenti: 15,9 mld Totale finanziamenti: 25,2 mld
29,9 6,4
Finanziamenti
23,4 6,4 4,8
1,8 6,5
5,1
4,4 1,1 4,5
7,5 4,7
Investimenti Prog. Fondo Unico (LS FSC 54/2016 Altri Fin.ti Fabbisogno Residuo Investimenti Fondo Unico (LS FSC 54/2016 FSC 1° e 2° FI2017 FI2018 Altri Fin.ti Fabbisogno
Prog. 2016) Addendum Residuo
2016)
Tipologia Investimenti Finanziamenti Fabbisogno Tipologia Investimenti Finanziamenti Fabbisogno
Nuove Opere 4,74 3,94 0,80
Nuove Opere 3,96 3,38 0,58
Completamento Itinerari 9,27 6,43 2,84
Investimenti
Completamento Itinerari 8,43 5,65 2,78
Adeguamenti e messa in Adeguamenti e messa in
5,25 3,99 1,26 6,31 5,22 1,09
sicurezza sicurezza
Manutenzione Straordinaria 5,24 2,37 2,87 Manutenzione Straordinaria 8,63 8,63 -
Altri Investimenti * 0,57 0,51 0,06 Altri Investimenti * 0,95 0,95 -
Totale 23,45 15,9 7,55 Totale 29,9 25,17 4,73
(*) Include Interventi di ripristino della viabilità danneggiata dal sisma 2016 e investimenti in tecnologie stradali, applicazione tecnologiche e investimenti Smart Road
6CONTRATTO DI PROGRAMMA 2016-2020: RIPARTIZIONE PER TIPOLOGIA DI INVESTIMENTI
Contratto di Programma in corso di rimodulazione
16% 31% 21% 29% 3%
Totale
Investimenti
29,9 MLD € 4,7 Miliardi € 9,3 Miliardi € 6,3 Miliardi € 8,6 Miliardi € 1,0 Miliardi
Nuove Opere Completamento di Adeguamento e messa Manutenzione (*) Altri investimenti
Itinerari in sicurezza Programmata
Complessivamente gli
interventi di manutenzione
programmata ammontano a 47% 53%
circa 15,9 miliardi di euro a cui
si aggiungono 14 miliardi di
investimenti in nuove opere e
completamenti di itinerari € 14 Miliardi € 15,9 Miliardi
Nuove Opere e Manutenzione Programmata,
Completamenti di Itinerari Adeguamenti e Altri Investimenti (*)
(*) Include Interventi di ripristino della viabilità danneggiata dal sisma 2016 e investimenti in tecnologie stradali, applicazione tecnologiche e investimenti Smart Road
7CONTRATTO DI PROGRAMMA 2016-2020: RIEPILOGO INCLUSO FONDO INVESTIMENTI 2019
EURO / MLD
3,1 33,0
Ulteriori 29,9 - 4,7
fabbisogni da 4,7
finanziare
Di cui:
Finanziamenti 25,2 • 3 mld destinati al piano Ponti, viadotti e gallerie 28,3
• 119,8 mln per ripristino viabilità post sisma 2016
Investimenti CdP - Rimodulato Ulteriore programmazione Investimenti CdP - Rimodulato
Fondo Investimenti 2019 Incluso Fdo Investimenti 2019
• Il comma 95 delle Legge di Bilancio 2019 istituisce un Fondo finalizzato al rilancio degli investimenti * con una dotazione complessiva di 43,6
miliardi di euro per gli anni dal 2019 al 2033 di cui 3,1 miliardi a favore di Anas
• Al riparto del Fondo si provvede con uno o più DPCM da trasmettere alle Commissioni parlamentari le quali esprimono il proprio parere
• La proposta attuale di ripartizione delle risorse prevede 3,1 mld a favore di Anas di cui circa 3 mld da destinare ad interventi di manutenzione
straordinaria per Ponti, Viadotti e Gallerie, e gli ulteriori 119,8 mln agli interventi sulle strade interessate dagli eventi sismici del 2016
• Tali risorse saranno disponibili solo al momento della conclusione del relativo iter autorizzativo
• Considerando anche tale ulteriore programmazione per 3,1 mld finanziata dal Fondo previsto dalla Legge Bilancio 2019, il Contratto di Programma
include investimenti per complessivi 33 mld a fronte di finanziamenti per 28,3 mld
(*) Fondo per il rilancio degli investimenti delle Amministrazioni centrali dello Stato e lo sviluppo infrastrutturale del Paese, comma 95 legge 30 dicembre 2018 n.145 “Bilancio
di previsione dello Stato per l’anno finanziario 2019 e bilancio pluriennale per il triennio 2019-2021” (c.d. Legge di Bilancio 2019)
8CONTRATTO DI PROGRAMMA 2016-2020: RIEPILOGO COMPLESSIVO INVESTIMENTI
EURO / MLD
6,0 39,0
3,1 33,0 -
6,0 4,7
Ulteriori 29,9 -
fabbisogni da 4,7
4,7
finanziare
34,3
25,2 28,3
Finanziamenti
Investimenti CdP - Rimodulato Ulteriore programmazione Totale Investimenti Investimenti in attivazione / in corso Totale investimenti
Fondo Investimenti 2019 CdP Rimod. Incluso F.do Inv 2019 (precedente programmazione)
• Il Piano in corso di rimodulazione prevede investimenti per complessivi 29,9 mld a fronte di finanziamenti per 25,2 mld
• Considerando anche l’ulteriore programmazione per 3,1 mld finanziata dal Fondo Investimenti istituito dalla Legge di Bilancio
2019 , disponibili solo al momento della conclusione del relativo iter autorizzativo in itinere, il volume complessivo degli
investimenti risulterebbe pari a 33 mld a fronte di finanziamenti per 28,3 mld
• Tenuto altresì conto della produzione residua relativa agli interventi in fase di attivazione ed in corso di esecuzione afferenti
programmazioni antecedenti per circa 6 mld, il volume complessivo degli investimenti è di 39 mld a fronte di finanziamenti per
34,3 mld
9PROGRAMMAZIONE QUINQUENNALE: COME SELEZIONIAMO NUOVI INTERVENTI
NUOVE OPERE 14
MLD€
Di concerto con il territorio
Analisi
costi-benefici-sostenibilità
Opere utili
10COME ANAS SELEZIONA I NUOVI INTERVENTI: GLI INDICATORI
Completamento Collegamento
Benefici trasportistici
itinerari intermodale
Migliorare livello di Migliorare magliatura rete Agevolare accessibilità
servizio all'utenza e ultimare collegamenti con nodi intermodali
assi principali
• Analisi costi-benefici • Valutazione qualitativa • Valutazione qualitativa
risparmio tempi della rilevanza per il dei benefici in termini di
percorrenza completamento assi collegamento con altri
riduzione incidentalità stradali nodi trasportistici (Porti,
Aeroporti e Ferrovie)
11L’ITER AUTORIZZATIVO DI UNA NUOVA OPERA: TEMPO MEDIO 5 ANNI
1. PROGETTO FATTIBILITÁ TECNICA ED ECONOMICA
(tempi redazione al netto degli adempimenti amm.vi 120gg)
Dibattito pubblico Verifica preventiva Controllo di sicurezza Verifica di Assoggettabilità a Piano Utilizzo Terre Parere di compatibilità Conferenza di Servizi
ex art. 22 D.Lgs.50/2016 dell’interesse stradale (ex D.lgs 35/11), VIA (90gg) idraulica [90 – 180 gg in caso di esclusione da
[90 – 180 gg] o valutazione d’Impatto (a cura del MinAMB) VIA; 150 – 210 gg in caso di VIA],
(a cura di ANAS S.p.A.) archeologico previa redazione VISS*, al fine ove richiesto
Ambientale ed eventuale VINCA amministrazioni ed i soggetti
[60gg] dell’ottenimento pareri prescrittivi (60-90gg)
[195 – 405 gg] competenti per territorio che devono
(a cura del MiBAC) necessari per l’approvazione del progetto (Autorità Regionale)
(a cura MinAMB MiBAC) intervenire nel Procedimento
(30gg)
(a cura del MIT)
(a cura del MIT)
2. PROGETTO DEFINITIVO
(tempi redazione al netto degli adempimenti amm.vi 180gg)
2l 2i 2h 2g 2f 2e 2d 2c 2b 2a
Verifica Localizzazione urbanistica
Nulla osta idraulicoAutorizzazione Autorizzazione Pareri di tutti gli Autorizzazione Valutazione Controllo di Parere
e Validazione e Conferenza di Servizi R.D. 523/1904 vincolo compatibilità idraulica, enti interferenti Paesaggistica d’Impatto sicurezza Consiglio Superiore
[90 – 180 gg in caso di esclusione da VIA; 150 –
(60-90gg)
210 gg in caso di VIA], idrogeologico geologica e geotecnica (60-90gg) [105 gg] Ambientale ed stradale Lavori Pubblici
(Autorità Regionale) (a cura MiBAC)
le amministrazioni ed i soggetti competenti R.D. 3267/23 e R.D. 1126/26 Rispetto ai PAI eventuale VINCA (60gg) (art. 215 c. 3 D.lgs 50/2016) [90
(60-90gg) (60-90gg) (a cura del MIT)
2m per territorio che devono intervenire nel
Procedimento (Autorità Regionale) (Autorità di Bacino)
[195 – 405 gg] gg]
(a cura del ConSupLLPP)
(a cura MinAMB MiBAC)
Approvazione (a cura del MIT)
3. PROGETTO ESECUTIVO
(tempi redazione al netto degli adempimenti amm.vi 180gg)
Controllo di sicurezza Verifica di Ottemperanza Nulla osta idraulico Approvazione Verifica e Validazione Approvazione
stradale [60 gg) R.D. 523/1904 Piano Utilizzo Terre (90gg) (a cura del MIT)
(a cura MinAMB MiBAC) (60-90gg) (a cura di ANAS S.p.A.)
(60gg) (90gg)
(Autorità Regionale)
(a cura MIT) (a cura MinAMB)
STEP SUCCESSIVI
6 5 4
Apertura al traffico Consegna ed esecuzione dei Lavori Gara di Appalto ed
(a cura di ANAS S.p.A.) all’impresa appaltatrice Affidamento Lavori
(a cura di ANAS S.p.A. Direzione Lavori) (a cura di ANAS S.p.A.) 12SVOLTA MANUTENZIONE
FORTE INCREMENTO SPESA CONSUNTIVATA INTERVENTI
MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Spesa media nel periodo 2010-2015: circa 250 milioni/anno
Spesa 2016: 370 milioni
Spesa 2017: 335 milioni
Spesa 2018: 560 milioni
Spesa prevista 2019: 620 milioni
Spesa prevista 2020: 800 milioni
13MESSA IN SICUREZZA DI PONTI E VIADOTTI: LA SORVEGLIANZA
Per quanto riguarda la sorveglianza di ponti e viadotti, il sistema elaborato da Anas consente di calcolare indicatori
sintetici in grado di rappresentare lo stato di conservazione e funzionalità di ogni singola opera.
Ciò permette di effettuare la classificazione dello stato (funzionale e di degrado) di ciascun ponte/viadotto,
fornendo indicazioni per le successive attività di manutenzione programmata.
Nel corso del 2018, sui 14.575 ponti e
viadotti in gestione, comprensivi di
quelli in via di classificazione situati
sulle strade di rientro, sono state
effettuate 48.350 Ispezioni Ricorrenti e
2.105 Ispezioni Principali che hanno
permesso di individuare le opere con
maggiore necessità di interventi.
14MESSA IN SICUREZZA DI PONTI E VIADOTTI: LA SENSORISTICA INNOVATIVA
L’analisi del comportamento strutturale delle opere d’arte viene realizzata con sistema costituito da tre livelli:
Sistema A: screening qualitativo per la manutenzione predittiva
Sistema B : analisi quantitativa del comportamento in esercizio mediante il controllo strutturale di dettaglio
delle opere, unitamente al rilevamento dinamico di sollecitazioni straordinarie della struttura (terremoti, ecc.)..
Sistema C : analisi quantitativa del comportamento dinamico in esercizio anche con l’uso di pese dinamiche.
Sistema A Sistema B Sistema C
Ai sistemi sopra illustrati, si aggiunge un metodo di analisi del comportamento strutturale basato
sui dati di accelerazione rilevata dagli smart phone in movimento sopra le strutture esaminate.
L’analisi di un campione molto numeroso (milioni) di osservazioni può generare un modello di
comportamento standard del ponte che, se varia, genera un allarme.
15IL PROGETTO SMART ROAD DI ANAS: 3.000 KM DI STRADE SMART
13%
42%
TIMELINE
SS 51
E 55 2020 SS51-A2-A19
E 45
2021 A90-A91
A90
A91
GREEN ISLAND SERVIZI E
PIATTAFORME
2023 E 55-E 45
TECNOLOGIE
SMART
ENERGIA E FIBRA
A2 OTTICA
A19
2018 TECNOLOGIE SMART
ENERGIA E FIBRA OTTICA GREEN ISLAND
HOTSPOT WI-FI PER
SISTEMI DI DIALOGO CONNETTERSI CON
RETE IN FIBRA OTTICA DISTRIBUZIONE RICARICHE TRA VEICOLI E STRADA GLI SMARTPHONE
GENERAZIONE ENERGIA
AD ALTA EFFICIENZA ELETTRICA ELETTRICHE
DA FONTI RINNOVABILI
SORVEGLIANZA E
TELECAMERA
MONITORAGGIO DELLA
SERVIZI E PIATTAFORME STRADA CON SISTEMI IOT INTELLIGENTE
RICONOSCIMENTO DRONI PER IL
INFO-MOBILITÀ IN INTELLIGENT TRAFFIC MEZZI PER IL TRASPORTO CONTROLLO
SERVIZI A BORDO
REAL-TIME SYSTEM MERCI PERICOLOSE E LA SORVEGLIANZA
CON GLI SMARTPHONE
16PROGETTI INNOVATIVI
17RIENTRO ANAS STRADE EX STATALI GESTITE DA REGIONI E PROVINCE
3.500 Km 13%
di strade assegnate ad ANAS da 11 Regioni
42%
ulteriori 3.700 Km
avviato iter riclassificazione per altre 4 Regioni
OBIETTIVI RIENTRO STRADE
Valorizzare patrimonio stradale esistente secondo
direttrici nazionali e regionali
Ottimizzare qualità dei servizi grazie a soggetto unico
Garantire continuità territoriale degli itinerari
di valenza nazionale
Migliorare efficienza della manutenzione
e dell’esercizio delle infrastrutture
18COME INTERVERREMO NEL 2019 SULLE STRADE RIENTRATE NELLA COMPETENZA ANAS
1.081 M€ per Manutenzione Programmata sulle strade di rientro 13%
42%
Ripartizione degli investimenti di I Fase per regione
Criteri d’intervento Importi in milioni di euro
Fase I – messa in sicurezza della rete già LAZIO 85
finanziata per 440 M€ dal FI2017 TOSCANA 70
Fase II – riqualificazione della rete richiesti MARCHE 65
finanziamenti per 641 M€ a valere su FI2018 ABRUZZO 55
CALABRIA 53
LIGURIA 35
Ripartizione degli investimenti di I Fase per tipologia intervento
UMBRIA 30
Importi in milioni di euro
CAMPANIA 30
Barriere di sicurezza 65
Opere complementari 65 BASILICATA 8
Opere d'arte
Impianti
65
60
MOLISE 8
TOTALE
440
Piano viabile 185 PUGLIA 1 MLN€
440
19FOCUS: INTERVENTI DI RIPRISTINO VIABILITÀ DANNEGGIATA DAL SISMA DEL CENTRO ITALIA
Per quanto previsto nei primi 5 stralci incrementali del Piano Sisma, Anas sta gestendo l’attuazione di 915
interventi, utili a risolvere le criticità censite con oltre 1.800 ispezioni tecniche, per un importo complessivo di
investimento di 885 milioni di euro.
Per il quinto stralcio del Programma è in corso l’avvio operativo. Il sesto stralcio è in corso di redazione.
1° e 2° Stralcio (apr. 17) 3° Stralcio (mar. 18) 4° Stralcio (nov. 18) 5° Stralcio
503 interventi - 473 MLN€ 136 interventi - 114 MLN€ 175 interventi - 181 MLN€ 101 interventi - 116 MLN€
96% dei progetti ultimati 70% dei progetti ultimati 24% attivazione Approvazione 5° stralcio
92% in appalto lavori 11% in appalto lavori 40% avvio progettazione 6° Stralcio
76% lavori in corso e ultimati 10% lavori in corso e ultimati 36% progettazione in corso In corso di Redazione
ATTUAZIONE 2019
Avviare l’attuazione degli interventi di competenza Anas del 5° stralcio;
Per gli interventi di competenza Anas dei primi 4 stralci già attivi:
Completare la progettazione esecutiva per il 90%;
Avviare i lavori per un ulteriore 30%;
Ultimare i lavori già avviati per un ulteriore 40%.
20FOCUS: MONDIALI DI SCI DI CORTINA 2021, PROGRAMMA LAVORI 2019-2020
38 INTERVENTI DI ADEGUAMENTO E MESSA IN SICUREZZA e 4 VARIANTI A CENTRI ABITATI
13%
42%
44,7 4 interventi ultimati
34 interventi approvati 20 interventi in corso
Mln€
Tutti ultimati entro il 2020 per una strada 2 interventi appaltati in consegna a marzo 2019
rinnovata, più sicura e tecnologica 8 interventi di prossimo appalto
3 interventi da approvare 17,8 in progettazione
entro metà marzo 2019 Mln€
4 varianti a centri abitati (Tai, Valle,
in iter autorizzativo
San Vito e Cortina) da approvare
21RILANCIO CANTIERI: AVVIO DEGLI INVESTIMENTI PER ANNUALITÀ (APPALTABILITÀ)
Appaltabilità – Importo Investimenti Appaltabilità – Numero Lotti
Totale appaltabilità = ca. 28 miliardi di euro N. Totale Lotti = ca. 8.100
di cui 25,2 mld nuove opere e manutenzione
~ 1.550 ~ 1.500
7,2
0,2 ~ 1.300 ~ 1.300 63 81 ~ 1.300
6,4 27
0,2 32
1,4 108
0,1 ~ 1.100
0,3 4,8 700 600
0,2 583 550 32,0
4,1 0,2 2,4 498
0,9 0,1
2,8 0,3 550,0
2,7
0,4 0,1 5,5
0,4 2,5 750
0,3 3,5 3,6 699 720 750 650
1,5 2,3 417,9
1,1
0,5 - 21 1 22 61 71 46,5
2017 2018 2019 2020 2021 2022 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Nuove Opere Lavori Manutenzione Forniture e Servizi Servizi di Ingegneria Nuove Opere Lavori Manutenzione Forniture e Servizi Servizi di Ingegneria
22RILANCIO CANTIERI: PRODUZIONE, PROIEZIONE ANNUALE DEGLI INVESTIMENTI
Importi in miliardi di euro Totale investimenti = 31,2 miliardi di euro
Di cui:
• 25,2 mld nuova programmazione
• 6 mld produzione residua opere in attivazione e in corso da precedente programmazione
5,0 15%
14% 15% 14% 14%
4,5 14% 14%
4,0 3,9
4,0 3,8 10% 3,8 3,8 10%
- 3,7 3,7
- - -
3,5 0,9
0,9
6%
3,0 2,8 5%
2,5
2,8 0,9
2,0 3,9 0%
1,6 3,8 3,7 3,7
1,5 2,9 3,1
0,5
1,0 1,9 -5%
0,5 1,0 1,1
- -10%
ante 2019 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 oltre 2025
Piano (inv. finanziati) In Attivazione / In Corso (precedente progr.) Totale Investimenti (%)
23RILANCIO CANTIERI: SBLOCCO DEI CONTENZIOSI
TRATTAZIONE DEL CONTENZIOSO
Negli ultimi due anni è stato fatto un notevole sforzo per Miliardi FEBBRAIO 2019
risolvere il contenzioso accumulato, avviando un «Piano 10,50
12,00 1,56
straordinario» che ha visto coinvolto, oltre alle strutture 1,37
10,00
di ANAS, anche un Comitato Valutatore composto da 1,69
8,00
soggetti terzi (Corte dei Conti, Avvocatura di Stato, 5,88
Consiglio Superiore ll.pp.). 6,00
Il monte riserve si è ridotto di circa 2,4 miliardi € 4,00
arrivando agli attuali 10,50 miliardi di €., a fronte del 2,00
riconoscimento di circa 250 milioni €. -
Complessivo In definizione Non accettati Da avviare Contraenti
Generali
Attualmente:
• sono in corso di definizione contenziosi per 1,56 miliardi di euro;
• è da avviare la risoluzione di contenziosi per 1,69 miliardi di euro;
• per un importo di circa 1,37 miliardi di euro non è stato raggiunto l’accordo tra le Parti.
Le riforme normative e le indicazioni dell’ANAC consentono di trattare i Contraenti Generali solo a fine lavori ovvero per via
giudiziale, per cui il loro contenzioso, che è la quota più gravosa, non è stato trattato nel piano di deflazione.
24RILANCIO CANTIERI: INTERVENTI IN FASE DI RIAVVIO
Importo
N° Regione SS Titolo Opera investimento Impresa
(MLN)
1 Piemonte 20 Costruzione nuovo tunnel del Colle di Tenda. 175 EDILMACO
(*) IN CORSO
2 Sardegna 195 Tratto Cagliari - Pula lotti 1 e 3 ed opera connessa Sud. 161 DI DEFINIZIONE
(**) 3 Sardegna 199 Adeguamento al tipo B (4 corsie) dell'Itinerario Sassari -Olbia - Lotto 4 81 VITTADELLO
(*)
IN CORSO
4 Sardegna 125 Tronco Tertenia Tortolì, Lavori di completamento del 4° Lotto 2° Stralcio. 32 DI DEFINIZIONE
Completamento ed integrazione dei lavori di ammodernamento e
(***) 5 Sicilia 117 sistemazione del tratto compreso tra i km 38+700 e 42+600 in corrispondenza 120 DE SANCTIS
dello svincolo con la SS 120 e lo svincolo di Nicosia Nord – Lotto B5
6 Sicilia 640 Agrigento - Caltanissetta - A19. Tratto dal km. 44 al km. 74+300. 990 CMC
Palermo Agrigento - 2° Lotto funzionale: adeguamento in sede nel tratto
7 Sicilia 121 Bolognetta - Bivio Manganaro dal km 14+400 (rotatoria Bolognetta) al km 348 CMC
48+000
Maxi Lotto 2 – Lavori di completamento della Direttrice Perugia – Ancona
Marche tramite realizzazione della SS 318, tratto Pianello – Valfabbrica, della SS 76,
8 76 902 ASTALDI
Umbria tratti Fossato di Vico – Cancelli e Albacina – Serra San Quirico e realizzazione
della Pedemontana delle Marche, tratto Fabriano – Muccia/Sfercia.
(*) Per i lavori n° 2 e 4 sono in corso le procedure amministrative di scorrimento della graduatoria
(**) Per il lavorio n° 3 (VITTADELLO) contratto non ancora stipulato. Stipula programmata entro il mese di marzo 2809
(***) Per il lavoro n° 5 (DE SANCTIS) contratto non stipulato. In attesa di definizione contenzioso giudiziario
Mln€
25RILANCIO CANTIERI: NUOVE OPERE DI PROSSIMO AVVIO
Importo
N° Regione SS Titolo Opera investimento
(MLN)
1 Abruzzo 260 Adeguamento plano altimetrico della sede stradale da Cagnano Amiterno ad Amatrice 1° 20
tronco - 1° lotto funzionale da San Pelino allo svincolo di Marana. Lotto 3°
2 Calabria 106 Tratto 7° Mandatoriccio - Amendolara: lotti da 12 a 19 - Tratto 8° da Amendolara a Roseto 1.335
Capo Spulico lotto 1 stralci 1 e 2 (Dall'innesto con la S.S. 534 (km 365+150) a Roseto Capo
Spulico (km 400+000))
3 Lombardia Raccordo autostradale tra l'autostrada A4 e la Val Trompia. Tronco Ospitaletto - Sarezzo. 259
Lotto 1
4 Piemonte 32 -SP 299 Completamento e ottimizzazione della Torino-Milano. Interconnessione tra le SS 32 e la 85
SP 299 -Tangenziale di Novara - Lotti 0 e 1
5 Sardegna 131 Adeguamento e messa in sicurezza dal km 108+300 al km 209+500 - Risoluzione dei nodi 40
critici - 1° stralcio
6 Sardegna 131 Adeguamento e messa in sicurezza dal km 108+300 al km 209+500 - Risoluzione dei nodi 80
critici - 2° stralcio
7 Sardegna 131 Adeguamento e messa in sicurezza dal km 108+300 al km 209+500 - Risoluzione dei nodi 46
critici - 3° stralcio
8 Umbria 219 Tratto Gubbio-Umbertide - 2° lotto: Mocaiana-Umbertide. 1° Stralcio da Mocaiana a 54
Pietralunga
1919
Mln€
26RILANCIO CANTIERI: PROGETTI APPROVATI E GARE BANDITE 1 GENNAIO 2019 - 28 FEBBRAIO 2019
PROGETTI APPROVATI
Tipologia Investimento N° progetti
Manutenzione programmata 187,72 98
Nuove opere 260,00 4
447,72 102
Mln€
PROGETTI
GARE BANDITE
Bandite due gare per l’affidamento di 25 accordi quadro per la manutenzione
straordinaria per il risanamento strutturale di opere d’arte (760 Mln€)
A queste si aggiungono una gara per l’affidamento dei lavori di rifacimento 786,7
del ponte Fiumedinisi – SS114 Orientale Sicula (8,7 Mln€) e 4 gare per Mln€
l’emergenza sisma (18 Mln€)
27VALORIZZAZIONE PERSONALE ANAS
Valorizzazione Sviluppo Piano Rafforzamento
personale interno assunzioni diramazioni territoriali
28Grazie
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