FEDERAZIONE ITALIANA VELA - COMITATO VIII ZONA - VIII Zona Fiv
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FEDERAZIONE ITALIANA VELA
COMITATO VIII ZONA
L A V E L A I N P U G L I A
ringraziamenti
Per il sostegno alle iniziative del Comitato:
- Ecoresort Le Sirenè di Attilio Caroli
- North Sails di Daniele De Tullio
- Obiettivo Mare di Vito Mascoli
- Samuel Collezioni di Roberto Strambelli
- Ecolab Salento di Filippo Selleri
- Cervellieri - Prestigiosi Trofei
- Nautica Ranieri di Antonio Ranieri
- Mediolanum di Angelo Valenzano
- One Sails - Veleria Montefusco snc
- Nautica Dream di Gigi Fuiano
- Brinmarshop - Nautica online
- Villa Schinosa di Corrado Capece Minutolo
- Indeco di Michele Vitulano
- Membrane Bank Sails di Paolo Semeraro
Vincenti per tradizione
da oltre 55 anni
Stampato nel Giugno 2015
Progetto Grafico a cura di
North Sails Bari - Via delle Mimose 70026 - Z.I Modugno (BA) ITALY - +39 080 9146794 - bari@it.northsails.com - northsails.it
www.laboratoriocom.it
Saluto del presidente VIII Zona - Alberto La Tegola
CARI AMICI VELISTI,
è come sempre un piacere presentare l’An- conseguiti dai nostri velisti nel 2014 e qui
nuario dell’VIII zona FIV: la Vela in Puglia, edi- pubblicati. Sono tanti, incoraggianti, buoni,
zione 2015, è la pubblicazione di sintesi per alcuni eccellenti.
“conoscerci” e “comunicare Vela”. La mia esperienza agonistica m’impedisce di
considerarli come “meriti” della Zona se non
I 7140 tesserati, le 143 regate organizzate e nella sua accezione di appartenenza territo-
le 44 società affiliate nel 2014 rappresentano riale. So bene come dietro ciascuno dei ri-
i numeri dell’VIII zona. Sono, insieme ai risul- sultati del singolo o la singola velista ci sia
tati sportivi dei nostri Atleti, numeri significati- il suo talento, la sua abilità, la sua passione,
vi a rappresentare un’eccellenza della nostra il suo sacrificio, e anche la sua famiglia. La
regione che vanta campi di regata fantastici Federazione, insieme ai Club, ha il compito di
ed una varietà di Circoli in grado di adattarsi custodire e valorizzare quei talenti, alimentare
alle diverse specificità del nostro sport. quella passione.
È importante che questo mes-
saggio, il “comunicare Vela”, Concludo con il ringraziamen-
non resti solo tra noi addetti ai to ai Presidenti di Club per
lavori ma arrivi a tutti gli ope- l’organizzazione delle attività
ratori che condividono con noi agonistiche e ai Tecnici e Di-
i valori dello Sport come stru- rettori sportivi per le attività di
mento di crescita del territorio. Scuola Vela e di VelaScuola,
volàno indispensabile per la
Al “comunicare Vela” contri- crescita della Vela in Puglia.
buiscono i risultati agonistici Buona lettura.
3
Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015
SOMMARIO
Saluto del Presidente VIII Zona - Alberto La Tegola 3
Il Comitato VIII Zona 6
Quadri Tecnici del Comitato 7
Incarichi Federali e Delegati Zonali 8
Il Direttore Sportivo - Vincenzo Pavone 11
Il Capo Sezione Ufficiali di Regata - Stefano Antoncecchi 15
Il Responsabile Altura - Michele Vitulano 25
Il Coordinatore Tecnico - Franco D’Andria 31
Il Medico Sportivo - Giuseppe Cibelli 33
Circoli e Società Affiliate 39
Riepilogo Dati Tesseramento 2014 83
Elenchi Utili:
Circoli e Società Affiliate 87
Ufficiali di Regata 93
Stazzatori 103
Istruttori 105
L’Atleta dell’anno e Premiati 2014 116
Recapiti Uffici Federali e Numeri Utili in Puglia 123
Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015 Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015
ALBERTO LA TEGOLA
IL COMITATO Presidente QUADRI TECNICI
VIII ZONA corso Cavour, 156 - 70122 Bari
C. 346/2326044
DEL COMITATO MICHELE VITULANO
Responsabile Altura
presidente@ottavazona.org
VIII ZONA piazza Garibaldi, 36/A - 70056 Molfetta (BA)
T.080/5313370 - C. 349/8801122
mikevituj@yahoo.it
FEDERICO CASTRIOTA-SCANDERBEG LINO LATTANZI VINCENZO PAVONE
Vice-Presidente Segretario Direttore Sportivo
S.P. 16, 24 - 73010 Lequile (LE) via Cap. Maiorano, 46 - 70128 Bari Palese via Luigi Ricchioni, 16 - 70124 Bari FRANCO D’ANDRIA
C. 339/1109283 C. 335/6160744 T.080/5421392 - C. 339/4282156 Coordinatore Tecnico
f.castriota@partner.it segreteria@ottavazona.org enzopavone@libero.it
via Galilei, 34 - 74121 Taranto
T.099/4818775 - C. 331/2767005
PAOLO SALATINO ALESSANDRO CORTESE coachfranco@libero.it
Componente Componente
STEFANO ANTONCECCHI
via Napoli, 8 - 70127 Bari S.Spirito via Milano, 4 - 73014 Gallipoli (LE)
Capo Sezione
C. 346 7902343 T. 0833/273737 - C. 338/5423194
paolosalatino@libero.it ale.cortese@yahoo.it
Ufficiali di Regata GIUSEPPE CIBELLI
via Bersaglieri, 12 - 70126 Bari Medico Sportivo
C. 335/6201792 via Mameli, 17 - 70121 Bari
ANDREA POLIERI MARIO CUCCIOLLA udr@ottavazona.org T.080/5650033 - C. 335/7041837
Componente Componente gicibelli@tiscali.it
via Santi Cirillo e Metodio, 5/C - 70131 Bari via Arcidiacono Giovanni, 43 - 70124 Bari
C.336/822922 T. 080/5045460 - C. 335/7268822
andrea@polieri.it mario.cucciolla@alice.it
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Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015
TESSERATI viii ZONA DELEGATI CONI
CON INCARICHI FEDERALI Comitato Regionale
Presidente del Collegio dei Revisori dei Conti ALBERTO LA TEGOLA
FRANCESCO INNAMORATO Comitato Provinciale Bari
Giuria d’Appello MARCELLO ZAETTA
GIUSEPPE RUSSO Comitato Provinciale BAT
Tecnico Gestionale Area Singoli MARIA TERESA SIANI
FRANCESCO CARICATO Comitato Provinciale Brindisi
ROBERTO GALASSO
DELEGATI di classe Comitato Provinciale Foggia
MATTEO TROIANO
Classe Optimist
GIULIO PETTINI Comitato Provinciale Lecce
EMANUELE CORSINI
Classe Laser
VALERIA DI CAGNO Comitato Provinciale Taranto
FRANCESCO PISANELLI
Classe 420
CHIARA MASSAGLI
Tavole
GIUSEPPE CARELLA
U.V.A.I.
BARTOLOMEO MAUGERI - Vice Presidente
GIOVANNI SYLOS LABINI - Consigliere
SEVETA
VITO D’ELIA
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Il Direttore Sportivo - Vincenzo Pavone
ATTIVITÁ GIOVANILE
LA MISSION DEL COMITATO VIII ZONA
Da meno di un anno il Presidente ed il Co- allenatori dei club, prima di varare in modo
mitato dell’VIII zona della Federazione Vela mi definitivo il calendario per valutare eventuali
ha assegnato il compito di occuparmi dell’or- criticità ed ottimizzare al massimo l’attività e
ganizzazione sportiva dell’attività giovanile l’organizzazione degli stessi circoli.
zonale, compito che ho accettato con entu- L’ultima di tali riunioni, tenutasi presso la sede
siasmo. Non è ancora il momento di un bilan- sociale della LNI di Bari è stata molto proficua
cio definitivo, dopo solo dieci mesi di attività, e propositiva, nello spirito di massima colla-
ma al contrario posso illustrare quali siano i borazione ed ha visto la partecipazione dei
principi ispiratori, morali ed organizzativi con rappresentanti di 22 società. In tale incontro
i quali abbiamo iniziato a muoverci ed a pro- si è colta l’occasione per illustrare i punti
grammare le attività. programmatici e quella che il comitato tutto
sente come la Mission del nostro servizio per
Al primo punto c’è il Dialogo lo sport della vela e degli atleti
con i Circoli, i direttori spor- della nostra zona.
tivi, gli allenatori, gli istruttori
ed i delegati zonali delle sin- Le finalità che ci sentiamo di
gole classi per condividere le indicare per società e tecnici,
linee programmatiche, calen- spesso alle prese con giovani,
dario delle regate e modalità a volte giovanissimi atleti an-
dell’attività dei raduni. cora in fase di sviluppo psico-
A tale scopo si sono svolte due logico e fisico saranno quelle
riunioni con rappresentanti ed di Formare, Insegnare, Allena-
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Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015 Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015
re e prendersi Cura della Salute dei nostri ra- Federazione. La crescita sportiva sarà legata pato con successo per la classe 470 con la Mi giunge il piacere di ringraziare tutti gli atleti
gazzi. L’intento di società e tecnici deve esse- alla possibilità per gli atleti di moltiplicare al- partecipazione di ben cinque equipaggi della che si dedicano con passione al miglioramen-
re quello di Formare la personalità stimolando lenamenti e regate. Si è cercato di ottimizzare zona al Campionato del mondo juniores e che to tecnico della propria attività velica e tutti
qualità morali come la motivazione, la lealtà, il numero delle regate del campionato zonale, quest’anno contiamo di sviluppare ulterior- gli istruttori ed allenatori che lavorano spesso
la disciplina e l’autostima; qualità utili nell’af- orientandole in modo da divenire un allena- mente in altre classi come il laser. tra evidenti difficoltà economiche e logistiche
frontare il prosieguo della vita di ognuno. mento in vista dell’attività agonistica naziona- presso i circoli di appartenenza e soprattutto
le od interzonale. Particolare attenzione sarà riservata all’or- quei tecnici che in vario modo collaborano at-
Insegnare la vela a 360 gradi non tralascian- ganizzazione di raduni under 16 e di cambio tivamente con l’attività federale e zonale.
do nessuno degli aspetti che la compongono, Nei mesi estivi si proverà da quest’anno ad classe proprio con la finalità di individuare e
dalla fisica, alla meteorologia, al regolamento. effettuare le regate non solo nella giornata del sviluppare le differenti modalità con cui l’or-
Allenare sia le capacità condizionali che quelle sabato, ma anche della domenica. ganismo affronta e soddisfa le differenti esi-
coordinative, attraverso la multilateralità con L’attività dei raduni di classe terrà conto del genze della prestazione sportiva specifica.
un modello di apprendimento di tipo ludico e calendario zonale e nazionale, avrà un format
solo successivamente con un passaggio gra- di clinics con durata di tre giorni pieni, con Con questa filosofia si aderirà al progetto
duale all’attività agonistica con progressivo intervento di un tecnico specializzato della FIV-CONI per “under 14” che si svilupperà
miglioramento delle capacità tecnico-tattiche. classe ed intervento di preparatore atletico, di con un raduno-manifestazione zonale, artico-
nutrizionista, psicologo etc. lata con tre classi: un singolo, un doppio ed
La filosofia del progetto della multilateralità una tavola, seguita poi da una manifestazione
ha pertanto l’obiettivo di operare nell’ottica di Allenamenti collegiali saranno programmati nazionale. È intenzione del comitato di orga-
formazione del velista per ottimizzare il per- per gli atleti selezionati alle varie manifesta- nizzare degli incontri di aggiornamento per
corso verticale dei giovani nel loro passaggio zioni nazionali e, si spera, internazionali. Par- allenatori ed atleti tenuti da esperti di settori
dalle classi giovanili a quelle olimpiche, in un ticolare supporto tecnico e speriamo anche di diversi dello sport velico. Anche nel prossi-
lavoro condiviso, nel quale devono cooperare tipo economico verrà poi fornito al Progetto mo anno si praticherà Attività di Formazione
genitori, istruttori, affiliati, comitati di zona e Classi Olimpiche, l’anno precedente svilup- Istruttori secondo la normativa federale.
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Il Capo Sezione Ufficiali di Regata - Stefano Antoncecchi
NORMATIVA UDR 2015
PROGRAMMI E CORSI DI FORMAZIONE
Carissimi amici UdR riporto qui di seguito al- Dunque richiamo subito la vostra attenzione
cuni stralci della Normativa 2015 (approvata sul Punto 2 del documento (Inquadramento).
nel C.F. n°451 del 20 febbraio 2015) che ri- La novità è rappresentata dalla introduzio-
tengo utile sottolineare. ne di una nuova figura, il Club Race Officer.
Quest’ultimo può prestare la sua opera priori-
Vi ricordo che ne abbiamo già parlato appro- tariamente nel proprio Circolo di appartenen-
fonditamente nella nostra riunione ufficiale di za e nelle attività riguardanti lo svolgimento di
programmazione annuale a Brindisi il 22 Mar- regate Sociali. Non può in alcun caso discute-
zo di quest’anno. Ritorno su questo argomen- re proteste o far parte di Comitati per le Prote-
to sperando che possa essere utile, insieme ste. Ha prevalentemente funzioni di controllo
al materiale esplicativo che vi ho preceden- delle iscrizioni, stesura delle Istruzioni, posa
temente fatto pervenire, a chi per varie mo- del campo, partenze, gestione del campo, ar-
tivazioni non è potuto essere rivi, classifiche.
presente in quella giornata.
Interessante sottolineare poi
Ovviamente vi invito comun- quanto riportato in appendice
que ad una attenta lettura di 4. Viene infatti ufficialmente
tutto il documento che potete introdotta una nuova figura
trovare sul sito: di supporto alle attività degli
http://www.federvela.it/la-fe- UdR, l’Assistente di Regata.
dervela/content/formazio- Figura che nei fatti abbiamo
ne-ed-impiego-quadri-tecnici sempre trovata nei circoli af-
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Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015 Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015
filiati. Oggi, finalmente, viene formalmente
funzioni tipiche del CdR durante lo svolgimento di regate quei Tesserati che sono già presenti nell’Albo degli Aspi- vela d’altura
riconosciuta e viene istituito un registro uffi- Sociali e sono in grado di espletare le funzioni connesse ranti alla data del 31/12/2014 e che a suo giudizio abbiano le principali novitÁ orc 2015
ciale in Zona (vedi appendice 4). ai compiti di un CdR (a titolo meramente esemplificativo: l’esperienza, le capacità e le conoscenze sopra descritte.
Infine la novità che ritengo rappresenti una controllo iscrizioni, stesura delle Istruzioni, posa del cam- Con poche differenze rispetto al 2014 l’Off-
po, partenze, gestione del campo, arrivi, classifiche). Ap4 – REGISTRO ASSISTENTI DI REGATA
vera rivoluzione la troviamo nell’appendice 5 È il registro contenente tutte quelle persone che collaborano
shore Racing Congress ha approvato per il
della Normativa. Tutti gli UdR dovranno sotto- Per poter diventare Club Race Officer devono partecipare con gli Affiliati e con la Zona per l’organizzazione tecnica e la 2015 una serie di migliorie inerenti l’ORC In-
porsi ad una verifica mediante un esame ogni ad un corso ad uopo organizzato dalla Zona e manifestare gestione delle regate ed è tenuto presso le sezioni zonali. Per ternational. Queste modifiche non riguardano
quattro anni. Questa novità riporterà al centro la loro disponibilità per l’attività Sociale; dovranno soste- essere inseriti nel registro occorre avere i seguenti requisiti: solo il VVP ma anche la gestione delle regate.
nere un esame pratico in Zona per potersi iscrivere negli 1. avere compiuto la maggiore età;
dell’attenzione la necessità della formazione albi appositamente creati nelle Zone e potranno dirigere in 2. essere regolarmente tesserati FIV presso una Società Tra quest’ultime la prima novità riguarda la
continua degli UdR a qualunque livello. Credo acqua, su mandato del CS, solo regate Sociali. affiliata; con visita medica di tipo “A” creazione dei nuovi parametri chiamati CDL
non sia necessario commentare questa rivo- Per accedere al corso si devono avere i seguenti requisiti: La FIV (tramite le Zone) potrà organizzare corsi di forma- per facilitare, nelle manifestazioni d’altura
1. Avere compiuto la maggiore età; zione loro dedicati al fine di migliorarne le competenze ed
luzione che finalmente riporterà il merito al ORC I, i C.O. nella suddivisione delle classi.
2. Essere regolarmente tesserati FIV presso un Affiliato alzare il livello di professionalità (BLS o BLS-D, VHF, GPS,
centro delle designazioni. (compresa la visita medica per attività sportiva non ago- uso del gommone, Classifiche, Rilevamento vento, etc.).
nistica “A”); Questi parametri chiamati appunto Class Divi-
dalla Normativa 2015 3. Essere iscritti nell’Albo degli Aspiranti; Ap5 – AGGIORNAMENTO e VERIFICA sion Lenght (CDL) mettono in relazione la per-
2.2 A.) Le Zone potranno effettuare seminari di aggiornamento a 5.1 Un elemento fondamentale nella preparazione degli UdR
a) Club Race Officer loro dedicati. è quello della Formazione Permanente, in questa ottica, nel
formance di bolina (con 12 nodi di vento) con
Sono gli UdR, regolarmente Tesserati FIV, che prestano la Qualora lo ritengano, potranno partecipare ai corsi per corso del quadriennio la Formazione FIV in collaborazione la lunghezza certificata della barca e potran-
loro opera prioritariamente nel proprio Circolo di apparte- conseguire la qualifica di UdR Zonale, secondo le modalità con le Zone, in relazione alle diverse necessità, effettueran- no essere utilizzati dagli organizzatori degli
nenza, nelle attività riguardanti lo svolgimento di regate previste dalla presente Normativa avendo la parte pratica no corsi di aggiornamento per le diverse categorie. eventi per definire meglio i gruppi di barche
Sociali e possono essere nominati come componenti di riconosciuta come svolta in qualità di credito formativo. 5.2 Per garantire il mantenimento di una professionalità
CdR anche in regate Zonali/Nazionali a esclusivo giudizio L’albo dei Club Race Officer è tenuto e aggiornato dalla adeguata, in linea con quanto viene già attuato nell’ambito con prestazioni simili.
del CS. Non possono in alcun caso discutere proteste o far Zona a cura del CS. Le modalità di inserimento nella Banca ISAF, tutti gli UdR Zonali e Nazionali dovranno superare, a
parte di Comitati per le Proteste. Dati Federale verranno comunicate dalla Segreteria FIV. partire dall’anno 2016 un test scritto (le cui modalità sa- Il GPH rimane ma da quest’anno compa-
Possono essere inquadrati in questa categoria i Tesse- Norma Transitoria solo per il 2015: è facoltà del Capo Se- ranno comunicate entro il mese di Ottobre 2015). Tale Test
re nel certificato sulla destra in alto anche
rati FIV che collaborano con il Circolo abitualmente nelle zione passare d’ufficio alla categoria Club Race Officer dovrà essere ripetuto successivamente, ogni quattro anni.
il CDL per fornire una indicazione precisa
16 17Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015 Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015
sul come formare i vari raggruppamenti. nuove e accurate modifiche. Ciò rappresenta notte del 22 ottobre 1707 la prima a schian- sopra l’orizzonte. La misura dei meridiani di
I limiti sono: 17mt > < 8.5mt classe C. tranno usufruire di un sistema totalmente au- diventarono la tomba di tutta la flotta di Sir calcolare la longitudine in alto mare bisogna
tomatico. Clowdisley e dei suoi 2000 uomini. La fine sapere non soltanto che ora è a bordo della
L’altro importante aggiornamento introdotto catastrofica della flotta di Sir Clowdisley con- nave in un dato momento ma anche che ora è
riguarda l’uso del vento implicito nel Perfor- john harrison cludeva una lunga serie di drammatiche tra- in quello stesso istante nel porto di partenza o
mance Curve Scoring, dove la velocità del l’orologiaio e la longitudine versate nei tempi che precedettero quelli in in un altro luogo di cui si conosca la longitu-
vento implicito del vincitore verrà applicata ai cui gli uomini di mare sarebbero stati in grado dine. Le ore segnate dai due orologi rendono
fini del punteggio su tutto il resto della flotta, Tempo sporco: così l’ammiraglio sir Clowdi- di calcolare la longitudine. possibile al navigante la trasformazione della
in sostituzione dell’attuale sistema di calco- sley definiva la nebbia che da dieci giorni lo differenza oraria in distanza geografica. La
lo del vento implicito per ogni singola barca perseguitava in mare mentre si avvicinava La perdita improvvisa e simultanea di tante Terra impiega 24 ore per completare un’in-
della classe. Il nuovo sistema consentirà una all’Inghilterra di ritorno da Gibilterra. vite umane, di tante navi, di grandi risorse tera rotazione di 360 gradi, un’ora equivale a
maggiore equità per le barche più leggere, economiche e anche dell’onore metteva in un ventiquattresimo di giro, ovvero a 15 gradi.
considerate veloci in condizioni di poco ven- Egli era di ritorno in patria dopo qualche risalto la stoltezza di navigare sugli oceani Quando in mare il navigante regola l’orologio
to. Applicando questo sistema alle classifiche schermaglia che lo aveva visto vittorioso senza un metodo certo per calcolare la longi- della sua nave sul mezzogiorno (il momento
generali del 2014, non emergono variazioni contro i francesi nel Mediterraneo. Il suo ti- tudine. Questo tragico evento portò all’appro- in cui il sole raggiunge il punto più alto nel
significative, ma le barche più leggere che more era che le navi potessero incagliarsi fra vazione del Longitude Act del 1714: con tale cielo) e quindi consulta l’orologio del porto di
facevano fatica a guadagnare buone posizio- le rocce vicino alla costa. Riuscì a superare legge il parlamento inglese stanziava un pre- partenza sa che la differenza di un’ora si tra-
ni con 6-8 nodi di vento, hanno chiaramente indenne l’isola di Ouessant ma procedendo mio di 20.000 sterline (pari a milioni di euro di duce in quindici gradi di longitudine.
ottenuto risultati migliori. verso nord, in prossimità delle isole Scilly, oggi) a chi avesse risolto il problema.
scoprì con sgomento di avere calcolato male La conoscenza simultanea dell’ora esatta di
Purtroppo il software per il punteggio (Scoring la longitudine. Quelle isole si protendono ver- Ogni marinaio un po’ avveduto può misurare due luoghi diversi era una meta irraggiun-
Software program), ad oggi, non è stato an- so capo Land’s End simili a lastre di pietra la latitudine dalla lunghezza del giorno, dall’al- gibile fino a quando non furono inventati gli
cora riprogrammato tenendo conto di queste che pavimentano un sentiero. Nella nebbiosa tezza del sole, dalle note stelle di riferimento orologi a pendolo e anche dopo. Gli orologi sul
18 19Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015 Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015
ponte di una nave che stava rollando rallen- o contraeva per variazioni di temperatura, di sua maestà Centurion. Gli uf- ad uno. Morì più della metà degli
tavano, acceleravano o si bloccavano. Le nor- l’altro componente ne neutralizzava gli effet- ficiali della nave constatarono oltre 500 uomini imbarcati alla
mali variazioni di temperatura influenzavano ti mantenendo costante il ritmo dell’orologio. che l’orologio di Harrison poteva partenza. Ciò non sarebbe suc-
la densità degli oli lubrificanti. Anche il rialzo o Prima del 1730 Harrison aveva già costruito migliorare di molto il grado di cesso se non avesse impiegato
la caduta della pressione atmosferica e le im- alcuni splendidi orologi a pendolo in legno di approssimazione dei calcoli. E due mesi di troppo per rintrac-
percettibili variazioni nella gravità terrestre da cui uno ancora oggi perfettamente funzionan- lo ringraziarono di cuore quan- ciare l’isola.
una latitudine all’altra determinavano grandi te conservato nella dimora di Sir C. Pehlam do nel viaggio di ritorno Londra,
variazioni sul funzionamento di tali orologi. a Brocklesby Park. Per il Longitude act John il suo aggeggio mostrò loro che Nel 1759 Harrison costruì l’H4 la
Harrison realizzò 5 orologi. erano 60 miglia fuori rotta. No- quarta versione del suo orologio.
John Harrison (1693-1776) realizzò ciò che nostante ciò, questi congegni, in H4 L’orologio era completamente di-
Newton riteneva impossibile: inventò un Il suo primo prototipo l’H1 fu costruito dal linea generale, non furono accettati e non fu- verso dagli altri, perché pesava “solo” 1,45 chi-
orologio che trasportato sui mari del mondo 1730 al 1735. L’orologio era alto 63 centime- rono disponibili per altri 50 anni. E quando nel logrammi e aveva un diametro di 13 centimetri.
avrebbe segnato sempre con esattezza l’ora tri e pesava circa 34 chilogrammi. Esso era settembre del 1740 l’ammiraglio Anson con La “prova del fuoco” fu fatta nel 1761. L’H4 fu
del porto di partenza. caricato a molla e la sua auto- il Centurion salpò per il Pacifico meridionale imbarcato su una nave diretta in Giamaica, che
Harrison, uomo di bassi nata- nomia era di 24 ore. Un siste- non aveva l’orologio che rimase a terra. An- partì il 18 novembre e arrivò a destinazione il
li e di grande ingegno, senza ma di molle e ammortizzatori lo son si dimostrò un bravo capitano preservò la 19 gennaio. L’errore dell’H4 fu di solo cinque
preparazione teorica né ap- rendeva indipendente da oscil- sua nave da incidenti ma la sua impossibilità secondi sul tempo universale. Per quest’orolo-
prendistato presso un orologia- lazioni e vibrazioni. Nel 1735 fu a calcolare la latitudine lo costrinse a girova- gio lo Stato diede a Harrison 10.000 sterline,
io, costruì una serie di orologi presentato a Londra e riscosse gare a lungo, troppo a lungo nel Pacifico, pri- cioè la metà del premio pattuito. Come scusa
quasi del tutto privi di attrito. un gran successo in tutta la co- ma di approdare all’isola di Juan Fernandez lo Stato disse a John che avrebbe versato il re-
Abolì il pendolo e accostò di- munità e tra gli scienziati. Fece il 9 giugno del 41. Purtroppo il ritardo aveva sto della ricompensa solo se avesse costruito
versi metalli all’interno dei suoi il suo primo viaggio sperimen- dato allo scorbuto un netto vantaggio. Aiutò a due orologi uguali all’H4. Ma ancora una volta
congegni in modo che quando tale nel 36 durante un viaggio portare a terra i malati , poi rimase a guardare l’astronomo reale gli negò la soddisfazione di
un componente si espandeva H1 a Lisbona a bordo della nave impotente mentre il flagello li abbatteva uno ritenerlo vincitore del Longitude Act.
20 21Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015
John Harrison, ormai ultrasettantenne, comin- premiato dalla Commissione per aver risolto il
COLLEZIONI
ciò a lavorare sull’H5, copia perfetta dell’H4. problema del calcolo della longitudine.
Nello stesso periodo John incaricò un suo Negli anni immediatamente dopo la sua mor-
collaboratore, Larcum Kendall, di costruire la te i suoi orologi furono sempre più utilizzati: il
seconda copia che fu chiamata K1. Il K1 viag-
giò con il capitano James Cook che dopo i tre
totale degli orologi marittimi posseduti dalla
Royal Navy passò così da un unico esemplare
UOMO DONNA
anni di navigazione del suo secondo viaggio
(1772-1775) si espresse entusiasticamente.
nel 1776 a 4000 nel 1815, contribuendo non
poco alla sua grandezza. L’era della naviga- dal 1956
zione moderna era iniziata. Oggi gli Harrison
Finito l’assemblaggio delle due copie, Harri- n.1, n.2, n.3 (tuttora in funzione), n.4 e il K1
son si rivolse di nuovo allo Stato per reclama- (fermi per evitare usure eccessive) sono con-
re il resto del premio che gli fu rifiutato perché servati nel Maritime Museum a Greenwich.
la seconda copia dell’H4 non era stata assem-
blata da lui. Così nel 1772 Harrison (ormai Approfondimenti:
settantanovenne) si rivolse a Re Giorgio III per • Betts Jonathan: Harrison – London,
avere giustizia. Il Re riconobbe le sue ragioni National Maritme Museum 1993
• Dava Sobel: Longitude – New York,
e si impegnò ad aiutarlo, ma alla fine l’orolo- Walker Publishing Company Inc. 1995
giaio ottenne dal Parlamento inglese la som- • Hobden Heather: John Harrison and the problem
ma di 8750 sterline che non erano l’ambito of longitude – Lincoln, Cosmic Elk , 1988
• Quill Humphrey: J.Harrison, The man who found
premio ma un dono “offerto con generosità” Longitude – London, Baker 1966
dal Parlamento a dispetto della Commissione • Williams J.E.D.: From sails to satellite: the origin
per la Longitudine e in sua vece. Dopo quattro and development of navigational science – Oxford, BARI - Via Piccinni, 49
Oxford University Press 1992
anni, John Harrison morì a Londra il 24 marzo (ang. Via Argiro)
• http://www.rmg.co.uk/explore/astronomy-and-time/
1776 senza avere la soddisfazione di essere time-facts/harrison#content Tel. 080 5232823
www.samuelcollezioni.it
22Responsabile Altura VIII Zona - Michele Vitulano
la vela d’altura in puglia
Mi sembra ovvio innanzitutto ringraziare Gigi to Europeo ORC Valencia nel 2014), Fabrizio
Bergamasco, colui che fino a “ieri” ha rico- Lisco (Oro al Mondiale ORC 2012 e Argento
perto il ruolo di responsabile all’Altura in Fe- nel 2013, Campione Italiano ORC 2011/2012),
derazione, per l’egregio lavoro svolto. Corrado Capece Minutolo (Campione del Mon-
Se prendiamo in esame gli ultimi anni della do ORC Classe Chorintian 2013, Campione
vela d’Altura in Puglia non possiamo che es- Italiano ORC nel 2013 e Bronzo Europeo ORC
sere soddisfatti ma non certo sazi. di Valencia 2014), Roberto Innamorato (argen-
to ai Campionati del Mondo ORC 2011 e 2013,
Atleti della nostra Zona si sono particolarmen- Campione Italiano ORC nel 2012 e argento nel
te distinti ai massimi livelli di questo sport: 2011), Alessandro Cortese (Campione eu-
pensiamo a Daniele De Tullio (ultimi tre Cam- ropeo ORC Cagliari 2010, campione Italiano
pionati del Mondo ORC, oro Helsinki 2012 e ORC 2010/2011), Nikolaos Mascoli (Argento
due argenti Cres 2011 - An- al Mondiale ORC 2013).
cona 2013; Bronzo al Cam-
pionato Europeo ORC 2012 Ricordiamo il velista/costrut-
Punta Ala e Argento nel 2013, tore/armatore Paolo Semeraro
più tre Titoli Italiani ORC nel che con il suo Neo 400 (im-
2010/2011/2012 e argen- barcazione made in Puglia) si
to nel 2014) o il plurititolato è imposto nell’ultima Middle
Paolo Montefusco (oro Cam- See Race. Come dimenticare
pionato Italiano ORC 2011 e poi gli “armatori pugliesi” che
2013 e bronzo al Campiona- si sono cimentati nei campio-
25Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015 Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015
nati più importanti, investendo risorse, tempo allo sport della vela d’altura in Puglia vanno i la vela d’altura alla Classe, oltre che a 50.000 appassionati
e tanta pazienza e determinazione: Nicola De nostri ringraziamenti. intervento del presidente uvai non regatanti ed un pubblico di oltre 200.000
Gemmis con il GS39 Morgan (tra i risultati Francesco siculiana charteristi, numeri questi impressionanti.
ottenuti 3° al Europeo ORC di Valencia 2014, Tanti i Circoli affiliati che profondono le loro Nonostante il grande esodo, dovuto come det-
Campione Italiano ORC 2013 Ravenna) e Gio- energie nell’organizzazione di eventi più o Nel dover fare una disamina della storia della to alle vessatorie leggi fiscali, la flotta alturie-
vanni Sylos Labini con il suo GS46 Luduan meno importanti, tra questi dobbiamo ricor- vela d’altura dell’ultimo biennio e delle sue ra italiana ha resistito, sì abbiamo avuto un
Reloaded (Campione Italiano ORC nel 2011 e dare il C.V. Brindisi che si appresta a dirigere future prospettive a breve, la prima parola che fortissima contrazione sull’acquisto di barche
2012 rispettivamente a Trieste e Riva di Traia- magistralmente la XXX Brindisi Corfù Interna- mi viene in mente è Miracolo. Ed effettiva- nuove ma il tutto è stato abbastanza compen-
no, Terzo all’Europeo ORC 2012, protagonista tional Regatta, (Prova di Campionato Italiano mente miracoloso è stato veder sopravvivere sato dalla ristrutturazione e messa a punto
e vincitore di numerose regate Off-Shore). Offshore per la classe ORC). il movimento velico Italiano nel suo insieme di imbarcazioni ancora competitive e non più
alle vessatorie manovre fiscali/legislative ed giovanissime. Di conseguenza il numero dei
Gli armatori, sono loro i veri protagonisti dello Tante le Regate e le Veleggiate presenti sul alle gogne mediatiche nei confronti dei pro- partecipanti all’attività agonistica ha subito
sport della vela d’altura, senza la loro passio- calendario Altura della VIII Zona Fiv, tante le prietari di imbarcazioni e dei loro equipaggi. solo un leggero calo, compensato dall’affer-
ne, senza il loro interesse, senza il loro impe- possibilità date ai velisti di ammirare le nostre marsi dell’interesse degli armatori alle rega-
gno, senza le loro imbarcazioni, senza la loro coste e di incontrare e confrontarsi con velisti Il tutto dimenticando che alle te di grande altura , che sono
forza aggregante di equipaggi fatti di amici o di paesi vicini (Grecia, Croazia, Montenegro, spalle di tutto questo c’era e state più apprezzate per il mi-
di giovani e meno giovani velisti che hanno, Albania). c’è una filiera economica che nor costo economico e per gli
grazie a questi, modo di mettere in risalto le fino a 4 anni fa faceva del- ottimi riscontri mediatici.
loro capacità in mare. Considerazioni in parte fatte anche dal Presi- l’Italia la terza forza nella Can-
A questi “gentleman” del mare, che conti- dente dell’Uvai Francesco Siculiana, tra l’altro tieristica da diporto Mondiale Dal punto di vista squisita-
nuano indomiti a veleggiare, malgrado un armatore siciliano dal palmares di tutto ri- ed un movimento velico che mente tecnico la flotta Italiana
sistema fiscale che scoraggia il diporto, ai spetto, che nel dare il suo contributo a que- contava e conta di 35.000 at- è da 5 anni indiscussa domi-
Presidenti dei Circoli, ai Giudici di regata agli sta pubblicazione ci anticipa buone nuove per leti regolarmente tesserati, di natrice del panorama mondia-
Stazzatori ed a tutti quelli che si interessano l’VIII zona nel 2017. 1600 imbarcazioni associate le ed europeo, le nostre im-
26 27Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015
Calendario La Vela in Puglia 2015
XXII giro di puglia
barcazioni hanno inanellato titoli su titoli non mento le nostre flotte con il Montenegro, la
solo nel bacino mediterraneo ma anche nei Croazia e l’Albania, riuscendo a strutturare un N. DATA MANIFESTAZIONE CIRCOLO
mari del Nord per noi da sempre molto ostici. calendario che attira barche da tutto il resto 30 Aprile X Est 105 “Regata Internazionale
A questo ha dato una mano lo stabilizzarsi d’Italia. Sull’esempio della Puglia, la Sicilia 1 2 Maggio Bari – Herceg Novi” CUS Bari
del sistema di stazza ORC che dopo anni di oltre che misurarsi con i vicini amici Maltesi XII Coppa dello Jonio LNI Gallipoli
2 3 Maggio
messa a punto nelle sue ultime edizioni ha di- proverà quest’anno a gettare un ponte fra Pa- Gallipoli – Tricase LNI Tricase
mostrato in acqua la perfetta aderenza delle lermo e Biserta, sperando che questa regata 3
15-17 Coppa Magna Grecia
LNI Tricase
Maggio Tricase – Fano – Tricase
prestazioni presunte a quelle reali, contentan- porti un vero messaggio di Pace ad un popolo
do così anche i più scettici fra i partecipanti che negli ultimi anni è stato vittima di grandi 24
4 Maggio
“XXVI Coppa Primavera” LNI Brindisi
e facendo la felicità dei progettisti che hanno mutamenti spesso bagnati da un gran nume-
11-13 XXX Edizione “Regata
potuto misurarsi con progetti le cui linee gui- ro di vittime. 5 Giugno Internazionale Brindisi – Corfu” CV Brindisi
da erano più stabili nel tempo. 19 I Edizione
Cosa ci riserverà il prossimo futuro, sicura- 6 Giugno “Regata Otranto – Brindisi” LNI Otranto
L’esplosione dell’interesse da parte degli ar- mente una minor stretta economica, e di con- 27-29 VI Edizione “Regata del
matori verso le grandi competizioni d’altura seguenza una ripresa da connotati più rosei, 7 Giugno Grande Salento Brindisi – Valona” LNI Brindisi
ha comportato anche la crescita di altri feno- un calendario di regate che conterrà un mag- XI Trofeo “A.Pennetti”
8 2 Luglio Trani – Dubrovnik LNI Trani
meni, alcuni decisamente positivi, vedi il col- gior numero di appuntamenti internazionali,
legarsi fra regioni e paesi vicine o dirimpettai nel 2017 un Campionato Mondiale a Trieste 9 13-14 “XXI Regata del Gargano”
LNI Manfredonia
Settembre Pizzomunno Cup
ed iniziare così proficui scambi che non si li- e un Campionato Italiano assoluto speriamo
25-27
mitano alla mera regata. in Puglia, mentre per il 2016 è in pole posi- 10 Settembre
“Trofeo Magna Grecia” CV Taranto
tion Palermo e soprattutto l’augurio che tutti
26-27 Trofeo Indeco XV
In questo è stata esemplare la Puglia che Voi possiate godere di un “Buon Vento” che vi 11 Settembre Sailing & Cooking LNI Molfetta
iniziando dalla ormai più che storica “Brindi- porti a raggiungere i traguardi che vi sugge- 11 XIV Trofeo Aldo
si-Corfù” ha continuato mettendo in collega- risce il cuore. 12 Ottobre Claverini Bari x due LNI Molfetta
28 29Coordinatore Tecnico VIII Zona - Franco D’Andria
IMPEGNI PER IL 2015
Un anno ricco di esperienze si è chiuso con un A questo stiamo lavorando per la nuova sta-
grande raduno delle classi singole a dicem- gione, dando continuità ai programmi dei ra-
bre, ospitato dal Circolo Vela Brindisi. duni agonistici delle classi giovanili, il tutto nel
limite delle possibilità finanziarie che il budget
Un lavoro per appassionare i giovani velisti destinato all’attività giovanile ci consente.
pugliesi e dar loro modo di conoscersi e di-
ventare amici, divertirsi e crescere. Sono a totale disposizione di tutti i dirigenti e
Momenti importanti vissuti nelle varie classi e tutti i tecnici, per ogni possibile chiarimento
in varie locations come Margherita di Savoia o collaborazione, e soprattutto per vedere i
e Torre Guaceto. nostri ragazzi navigare al massimo su tutti i
campi di regata.
Il 2015 si apre con un incontro tenutosi a
Roma, dove lo staff giovanile nazionale ha fo-
calizzato gli obiettivi da perseguire nel bien-
nio in corso: dare sempre più importanza alla
promozione attraverso il progetto VelaScuola,
al fine di avvicinare sempre più giovanissimi
alle scuole vela estive; organizzare eventi e
raduni indirizzati ai corsisti in modo da ap-
passionarli e avvicinarli ai team agonistici dei
circoli affiliati.
31Medico Sportivo VIII Zona - Giuseppe Cibelli
TEMPO DI BILANCI
Tra le attività che hanno contraddistinto • i parametri cardiovascolari: prova da
questo mio primo anno, in qualità di Medico sforzo massimale con rilevazione del consumo
Zonale, desidero soffermarmi, a titolo d’e- di O2/produzione di CO2, determinazione del
sempio, sulla descrizione di un protocollo valore di PO2 max e della soglia anaerobica;
medico-scientifico di Valutazione Funziona-
le e Psicologica, riguardante un limitato, ma • i parametri respiratori: spirometria
rappresntativo campione d’atleti della classe dinamica (forzata e non);
olimpica 470 della VIII Zona.
• i parametri antropometrici: composi-
La valutazione ha riguardato un equipaggio zione corporea, mediante indagine bioimpeden-
di atleti che ha dato la propria disponibilità ziometrica (volume totale di acqua corporea) e
a sottoporsi ai test “indoor”, effettuati pres- DEXa (massa magra, massa muscolare totale e
so il Laboratorio di Fisiologia segmentale, massa grassa);
dell’Esercizio e Nutrizione del
Dipartimento di Medicina Cli- • la forza muscolare:
nica e Sperimentale dell’Uni- handgrip test e simultanea
versità di Foggia e “outdoor” rilevazione della soglia anae-
presso la Lega Navale di Bari. robica del lattato;
Brevemente, la valutazione • l’indagine nutrizio-
funzionale ha riguardato: nale e il profilo metabolico:
33Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015 Comitato VIII Zona - La Vela in Puglia 2015
computo dell’apporto calorico quotidiano e nito un protocollo di valutazione della condizio- te operative in campo tecnico e di estendere
del dispendio energetico basale (calorimetria ne atletica, mediante effettuazione di specifici tale approccio ad atleti non ancora inseriti in
indiretta) e totale (holter metabolico). test da campo, inerenti la flessibilità articolare, un contesto agonistico, fornendo al tecnico
la forza e la resistenza. Infine, la sommini- uno strumento predittivo circa la propensione
La raccolta di questi dati ha permesso di de- strazione di una batteria di test psicometrici dell’atleta a prediligere ed esprimersi poten-
finire le condizioni fisiche, metaboliche e pre- ha consentito di valutare il profilo psicoatti- zialmente ai massimi livelli, avendo ben pre-
stazionali degli atleti e d’individuare i parame- tudinale e la propensione al ruolo (prodiere/ sente l’obiettivo primario di prevenire gli in-
tri da modificare per garantire, attraverso un timoniere) degli atleti. Sulla base del materiale fortuni e garantire la salute dell’atleta durante
corretto regime dietetico, il necessario apporto grafico e audiovisivo raccolto, sarà possibile lo svolgimento dell’attività sportiva.
calorico da somministrare in condizioni basali rendere disponibili i risultati ottenuti nel corso
e nel corso di un allenamento in mare o di una dei prossimi raduni collegiali di Classe. Siamo solo all’inizio di una bella collabora-
regata, mediante l’elaborazione di diete per- zione in ambito Zonale, ma mi auguro che
sonalizzate. Si è, inoltre, proceduto alla raccol- A conclusione di questo mio primo anno di nel tempo l’impegno da me profuso possa
ta dei dati relativi alla risposta cardiovascolare attività come Medico Zonale, desidero qui contribuire al miglioramento costante dei no-
ottenuta durante una sessione d’allenamento esprimere la mia personale soddisfazione per stri atleti contribuendo a conseguire sempre
in mare, mediante rilevazione telemetrica del- la collaborazione garantita dai Tecnici federali, maggiori successi.
la frequenza cardiaca, direttamente sul cam- Preparatori atletici e dagli atleti, grazie ai quali
po. Le informazioni raccolte hanno consentito è stato possibile conseguire questi importanti Buon vento!
di precisare l’entità del dispendio energetico risultati. L’opportunità di mutuare dalla Ricer-
degli atleti, in relazione alle condizioni meteo- ca in ambito delle Scienze dello Sport ade-
marine e al carico di lavoro. guati strumenti di valutazione atletica e psi-
cologica ha consentito di delineare un profilo
Successivamente, e in previsione dell’inizio della condizione psicofisica dei nostri giovani
ufficiale della stagione agonistica, è stato defi- atleti, utile ai fini di orientare le future scel-
34 35CIRCOLO DELLA VELA
BARI
L’avvicinamento alla vela promosso dal CV Bari
cresce. In primis con un’intensa attività della
scuola vela (corsi per adulti cui si affiancano
Anno affiliazione 1946 - n. 272
C
quelli dedicati ai ragazzi e i campi estivi). Ma
anche con un ricco calendario di eventi sportivi.
Solo lo scorso anno si sono registrati nume-
ri record per l’interzonale Optimist, gli zonali
Optimist, 420, 470, il trofeo D’Alesio, il trofeo
Carabellese, il Bottiglieri e il Carofiglio. E anco-
ra la grande sfida della Bari in vela, in crescita
costante per numero di barche e provenienze, a
dimostrare le doti organizzative del CV Bari e le
sue potenzialità di crescita.
DIRETTIVO:
La filosofia del CV Bari però, non contempla solo
Simonetta Lorusso – Presidente
l’agonismo, ma, più in generale, l’educazione
Giuseppe Russo – Vice-Presidente Nautico
allo sport sano e solidale, come dimostrato nelle Giambattista De Tommasi – V.Presidente Affari Generali
iniziative velico-sociali “Una regata per vincere Giovanni de Bonfils – Segretario
il disagio” e “Race for the cure”. Marcello Cappiello – Tesoriere
Luigi Bergamasco – Direttore Nautico
Micaela Trizio Caiati – Deputato alla Casa
Vincenzo Sassanelli – Cons. add. al Materiale Nautico
N.Bonerba, G.Cernò, M.Polito – Consiglieri
RECAPITI:
piazza IV Novembre, 2 - 70121 Bari
cvbari.it - cvbari@tin.it
tel. 080 5216234 - fax 080 5225345
39C Anno affiliazione 1946 - n. 274 CIRCOLO CANOTTIERI
bARION SPORTING CLUB
LEGA NAVALE ITALIANA
SEZ. DI TARANTO
Anno affiliazione 1961 - n. 275
C
www.openbge.it
Circolo Canottieri Barion L’associazione sportiva dilettantistica “Circo- Il gruppo dilettantistico vela della Lega Navale
Sporting Club A.s.d. lo Canottieri Barion Sporting Club” è affiliata Italiana, sezione di Taranto, è affiliato alla Fe-
alla Federazione Italiana Vela dal 1946 con il derazione Italiana Vela dal 1961 con il numero
numero 274. 275.
Vela - Canottaggio - Canoa - Motonautica - Pesca Sportiva - Scherma
Il Mare, dal 1894
Collare d’Oro
al merito sportivo
la nostra Passione.
CIRCOLO CANOTTIERI BARION SPORTING CLUB A.s.d.
Bari - Molo San Nicola, 5 - Tel./Fax 080 5232129
www.canottieribarion.it - segreteria@circolobarion.it
PRESIDENTE: DIRETTIVO:
Luigi Lobuono Paolo Buglione Di Monale
RECAPITI: RECAPITI:
Molo S. Nicola, 5 - 70121 Bari lungomare Vittorio Emanuele III, 2
canottieribarion.it 74123 Taranto
segreteria@circolobarion.it taranto@leganavale.it
tel. e fax 080 5232129 099 4533660 - 099 4593801
40 41C Anno affiliazione 1966 - n. 276 CIRCOLO DELLA VELA
GALLIPOLI
Nell’estate di quest’anno 2015 ricorre il 50°
anniversario dalla fondazione del Circolo della
Vela Gallipoli, tra i più vecchi Circoli Velici di
LEGA NAVALE ITALIANA
sEZ. DI BARI
Il gruppo dilettantistico vela della Lega Navale
Italiana, sezione di Bari, è affiliato alla Fede-
razione Italiana Vela dal 1969 con il numero
Anno affiliazione 1969 - n. 277
C
Puglia e Basilicata. 277. Organizza corsi per bambini e adulti te-
Con l’attività di avviamento allo sport per i nuti da istruttori federali.
più piccoli, rappresentiamo un sicuro punto
di riferimento sia per la qualità degli Istrut-
tori Federali, sia per l’attenzione di dirigenti
e collaboratori affinchè tutto si svolga nel ri-
spetto delle regole, nella massima sicurezza
e con la soddisfazione dei piccoli atleti e dei
loro genitori.
Tra gli appuntamenti più importanti che
DIRETTIVO: nell’anno si svolgono presso il Circolo, ricor- DIRETTIVO:
Michele De Simone – Presidente diamo gli Zonali Optimist e/o Laser organiz- Marcello Zaetta – Presidente
Giovanni Margarito – Vice-Presidente zati ad anni alterni e la tradizionale Regata Paolo Piergiovanni – Vice-Presidente
d’Altura Rotary Cup Governor, appuntamento Vito D’Amato – Segretario
Duilio Raco – Segretario
Fernando Cervellieri – Tesoriere
Mario Marcuccio – Tesoriere irrinunciabile per molti armatori. V.Pavone (sport), F.Rubino (cultura) – Consiglieri
G.De Matteis, F.Chiarello, M.Bianco - Consiglieri N.Bellincontro, M.Spagnoletta, F.Resta – Consiglieri
RECAPITI: RECAPITI:
c.p. 29 Porticciolo S.Giorgio corso Vittorio Veneto, 1
73014 Gallipoli (LE) molo Pizzoli - Porto di Bari
circolovelagallipoli.it bari@leganavale.it
tel. 080 5237766 - cell. 393 8159922
info@circolovelagallipoli.it fax 080 57220329
tel. 0833 263165 - fax 0833 263459
42 43C Anno affiliazione 1972 - n. 279 CENTRO VELICO
GARGANO
L’associazione sportiva dilettantistica “Centro
Velico Gargano” è affiliata alla Federazione
Italiana Vela dal 1972 con il numero 279.
CIRCOLO NAUTICO
L’APPRODO
L’associazione sportiva dilettantistica “Circolo
Nautico L’Approdo” è affiliata alla Federazione
Italiana Vela dal 1973 con il numero 280.
Anno affiliazione 1973 - n. 280
C
PRESIDENTE: PRESIDENTE:
Luciano Buono Roberto Miglietta
RECAPITI: RECAPITI:
Cala Spuntone - Molo di Ponente località Torre Chianca snc
71043 Manfredonia (FG) 73010 Porto Cesareo (LE)
centrovelicogargano.it cnapprodo.it
info@centrovelicogargano.it approdo@gmail.com
0884 538158 0832 391262 - 329 6133746
44 45C Anno affiliazione 1973 - n. 281 C.U.S. BARI
sEZ. VELA
La sezione vela entra a far parte delle discipli-
ne del centro universitario sportivo di Bari nel
1973. Sin dalla sua nascita, il fiore all’occhiello
SPORTING CLUB
MARINA DI PULSANO
L’associazione sportiva dilettantistica “Sporting
Club Marina di Pulsano” è affiliata alla Federa-
zione Italiana Vela dal 1974 con il numero 282.
Anno affiliazione 1974 - n. 282
C
della sezione è stato la grande darsena dotata
di circa 250 posti barca, oltre ai numerosi spa-
zi per attività sportive e sociali a disposizione
di armatori e atleti. Nel corso degli anni sono
stati numerosi i risultati conseguiti dalle imbar-
cazioni cussine nelle edizioni dei campionati
invernali e zonali, nelle categorie altura e mi-
nialtura. Nel 2003, con la prima edizione del
Trofeo Nicolaiano, si inaugura la stagione dei
grandi eventi velici organizzati dal Cus Bari che
PRESIDENTE: prosegue, nel 2005, con la prima edizione del PRESIDENTE:
Giuseppe Seccia Trofeo Terradamare e, nel 2007, con la rega- Egidio Spinelli
ta internazionale Est105 Bari-HercegNovi, uno
dei più importanti appuntamenti di vela d’altu-
ra dell’VIII Zona FIV.
RECAPITI: RECAPITI:
lungomare Starita, 1/B via Mignogna, 3
70123 Bari 74123 Taranto
cusbari.it sportingclubpulsano.it
info@cusbari.it egidio.spinelli@tin.it
080 5822001 - 080 5344865 099 4590920
46 47C Anno affiliazione 1976 - n. 284 LEGA NAVALE ITALIANA
sEZ. DI BRINDISI
Nel primo anno di mandato del nuovo Consi-
glio Direttivo, le attività inerenti la FIV svolte
dalla sezione di Brindisi della LNI, sono state
CIRCOLO NAUTICO
LA LAMPARA
L’associazione sportiva dilettantistica “Circolo
Nautico La Lampara” è affiliata alla Federazio-
ne Italiana Vela dal 1976 con il numero 285.
Anno affiliazione 1976 - n. 285
C
principalmente rivolte ai ragazzi con la scuola
di vela su Optimist e Laser.
Tra gli eventi recenti, un campionato invernale
per minialtura su quattro regate con tutte le
ASD della città e, in collaborazione con la Fon-
dazione Opera Beato Bartolo Longo di Franca-
villa Fontana (BR), un corso di vela per disabili
psichici conclusosi con successo.
Quinta edizione per la Regata del Grande Sa-
lento, Brindisi Valona Brindisi, che vede cre-
DIRETTIVO: scere ogni anno il numero dei partecipanti e PRESIDENTE:
Roberto Galasso – Presidente che si inserisce nel calendario delle Regate Edoardo Fonte
Francesco Ancona – Vice-Presidente d’Altura dell’VIII Zona dove Brindisi è protago-
Giovanni Di Giulio – Segretario nista in giugno grazie anche alla sinergia con
Angelo Cassano – Tesoriere il Circolo Vela e la sezione LNI di Otranto.
G.Cavallo, P.Fragnelli – Consiglieri allo Sport RECAPITI:
F.Ancona, T.De Rosa – Consiglieri Banchina via delle Nereidi
A.Varone, F.Leoci – Consiglieri alla Sede 73050 S. Caterina di Nardò (LE)
cnlampara.it
RECAPITI: cnlampara@libero.it
lungomare Vespucci, 2 - 72100 Brindisi 0833 574515 - 0833 573036 - 0833 573036
lnibrindisi.it - segreteria@lnibrindisi.it
tel. 0831 412114 - fax 0831 414035
48 49C Anno affiliazione 1977 - n. 287 LEGA NAVALE ITALIANA
SEZ. DI BISCEGLIE
Il gruppo dilettantistico vela della Lega Na-
vale Italiana, sezione di Bisceglie, è affiliato
alla Federazione Italiana Vela dal 1977 con il
LEGA NAVALE ITALIANA
SEZ. DI TRANI
Presso la Scuola di vela FIV si organizzano
corsi estivi per ragazzi, sia di avviamento che
di perfezionamento, e corsi vela per adulti.
Anno affiliazione 1979 - n. 288
C
numero 287. L’impegno sociale della Sezione è implemen-
tato anche con uscite in mare con giovani
diversamente abili e in situazioni familiari di-
sagiate.
La sezione di Trani ha ospitato nel 2014 la 1^
tappa del Trofeo Optimist Italia Kinder + Sport.
A Trani sono stati moltissimi a voler esserci,
sorprendendo anche un po’ gli organizzatori
del circolo e del Comitato di Regata.
Il gemellaggio tra la Lega Navale Italiana se-
PRESIDENTE: zione di Trani e l’Orsan Club di DUBROVNIK DIRETTIVO:
Luigi Cassanelli danno vita alla regata internazionale TRA- Giuseppe D’Innella – Presidente
NI-DUBROVNIK “Trofeo A. Pennetti” divenuta Domenico Diomede – Vice-Presidente
oramai un appuntamento per gli appassionati Luigi Maggi – Segretario
di vela d’altura. Francesco Caffarella – Direttore Sportivo
RECAPITI: A.Lovato, G.Di Leo – ConsiglierI
via della Libertà - Darsena L.Ventura, M.Ventura, R.Mattioli – ConsiglierI
76011 Bisceglie (BT)
bisceglie@leganavale.it RECAPITI:
080 3957895 - 080 3957895 molo S. Antuono, snc - 76125 Trani (BT)
trani@leganavale.it
tel. e fax 0883 484832
50 51C Anno affiliazione 1983 - n. 291 CIRCOLO NAUTICO
IL MAESTRALE
Il circolo Nautico “Il Maestrale” è una realtà
sportiva sul territorio del nord della città di
Bari da più di trent’anni. Tanti velisti hanno
CIRCOLO WINDSURF
MARGHERITA
Il Circolo Windsurf Margherita è un’associa-
zione dilettantistica sportiva no-profit nata nel
1983 con lo scopo di formare e far appassio-
Anno affiliazione 1987 - n. 294
C
iniziato qui la loro avventura con il mare ed il nare gli amanti del mare agli sport velistici.
vento per poi viverla e godersela appieno per Dal 2013 si è creato un gemellaggio con altri
semplice passione personale e per praticarla Circoli Sportivi per promuovere lo sport della
come sport a tutti i livelli. vela organizzando corsi di Optimist, Laser e
vela d’altura in loco, anche per la categoria
cadetto (dai 6 ai 10 anni). Le iscrizioni sono
aperte tutto l’anno e la struttura resta a dispo-
sizione dei soci anche per le uscite invernali
nei week-end. Come organizzazione no-profit,
è l’unica struttura del circondario che riesce
DIRETTIVO: ad essere fortemente competitiva nei costi. DIRETTIVO:
Mario Carrante – Presidente Dotato di Istruttori Federali, il Circolo Wind- Maria Teresa Siani – Presidente
Vito Ventafridda surf Margherita resta a disposizione di tutte Savino Valentino – Vice-Presidente
Nicola Macina le strutture sportive associate CONI-CSEN o Carmine Di Stefano – Segretario
Piera Citelli, Gaetano Soriano FIV per ospitare gratuitamente eventi sportivi. Daniele Di Stefano – Direttore Sportivo
Nunzio Corrado, Angelo Marselli Fiorello Tozzi – Attività Ricreative ed Eventi
RECAPITI: RECAPITI:
lungomare C. Colombo, 11 lungomare Colombo, 1
70127 Bari S. Spirito 76016 Margherita di Savoia (BT)
cnmaestrale.it circolowindsurf@gmail.com
ilmaestrale@circoloilmaestrale.191.it tel. 0883 654358 - cell. 339 6812399
tel. 080 5336834 - fax 080 5127874 fax 0883 657696
52 53C Anno affiliazione 1990 - n. 296 CENTRO VELICO
GIOVINAZZO
Il Centro Velico Giovinazzo A.S.D. è attivo sul
territorio per la promozione e lo sviluppo dello
sport della vela e della cultura marinara da
CENTRO NAUTICO
MARGHERITA
L’associazione dilettantistica “Centro Nautico
Margherita” è affiliata alla Federazione Italia-
na Vela dal 1992 con il numero 528.
Anno affiliazione 1992 - n. 528
C
oltre 25 anni; sia con l’attività della propria
scuola vela, quest’anno insignita dalla fede-
razione con il bollino di qualità “Nodo Bandie-
ra”, che con l’attuazione del progetto federale
“VelaScuola” che da diversi anni vede coin-
volti gli studenti degli istituti scolastici citta-
dini.
Tra le altre attività dell’associazione l’organiz-
zazione di manifestazioni veliche, ormai con-
solidate, tra cui il Trofeo Centro Velico Giovi-
DIRETTIVO: nazzo, regata dedicata alla solidarietà sociale PRESIDENTE:
Vitonofrio Crismale – Presidente quest’anno giunta alla XIV edizione. Francesco Daloiso
Bruno Gambino – Vice-Presidente
Frank Hoffmann – Segretario
A.Carrieri, D.Stallone – Consiglieri
N.Mastrototaro, M.Papaisidorou – Consiglieri RECAPITI:
via Porto Canale
RECAPITI: 76016 Margherita Di Savoia (BT)
piazza Porto, 4 (Sede Sociale) tore.dipace@gmail.it
piazza Porto, 33 (Base Nautica) 0883 656018
70054 Giovinazzo (BA)
centro_velico@libero.it
tel. 080 3947462 - fax 080 3947997
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