Crociera nell'ARTICO - I Viaggi di Maurizio Levi

Crociera nell’ARTICO
                        Terra di Francesco Giuseppe
                   Crociera naturalistica nelle regioni artiche
                      per ammirare ambienti spettacolari,
                       animali polari, ghiacciai e iceberg
                                   14 giorni

Gran parte delle scoperte geografiche sono state compiute solcando i mari. Per il
piacere di esplorare, senza la pretesa di scoprire, ci imbarcheremo anche noi ma
non affidandoci a grandi navi da crociera bensì a motonavi di piccole dimensioni,
con incontri culturali a bordo e più intime aree comuni dove non si troverebbe a
suo agio il classico “crocierista” in vacanza. Nessuna rinuncia al confort che, nella
giusta misura, renderà più gradevoli e accoglienti le cabine (vere e proprie suites)
e la permanenza a bordo. Coerenti con la nostra filosofia di viaggio, riabilitiamo
la nave a mezzo di trasporto e non a luogo stesso di vacanza, per raggiungere delle
località uniche e altrimenti irraggiungibili! Questa crociera prevede la visita delle
remote e poco visitate isole dell’arcipelago russo di Francesco Giuseppe per
incontrare gli orsi polari, trichechi e uccelli artici nel loro selvaggio ambiente
naturale con frequenti discese a terra a mezzo gommoni Zodiac, condotti da esperte
guide. Ma anche l’arcipelago delle Svalbard, anch’esso abitato da una ricca fauna
artica e punto di arrivo e di partenza della crociera grazie all’aeroporto di
Longyearbyen.

PROGRAMMA DI VIAGGIO – Partenze Luglio e Agosto 2022

1º giorno / Milano – Oslo – Longyearbyen (isoleSvalbard)
Partenza da Milano Malpensa al mattino con voli di linea per Oslo e coincidenza per
Longyearbyen, l’insediamento più popoloso delle Svalbard con circa2000 abitanti.
Arrivo in serata, trasferimento libero in hotel (pernottamento incluso nella quota della
crociera). Pernottamento.
Pasti: liberi.

2º giorno / Longyearbyen (isole Svalbard) – imbarco e inizio crociera
Mattinata libera per visitare questo piccolo centro abitato. Interessanti il Museo Polare
e l'Airship Museum (con reperti e documenti relativi al volo del Dirigibile Italia e
all'operazione di recupero dei superstiti). Nel pomeriggio trasferimento a bordo della
nave, assegnazione delle cabine ed esplorazione della nave. Cena e pernottamento.
Generalmente la nave inizia a navigare verso le ore18,00-20,00. Grazie alla luce
presente 24 ore si possono già avvistare animali marini.
Si tratta di una spedizione in un vero e proprio deserto Artico. Come tale, il nostro
percorso e le esplorazioni sono fortemente dipendenti dalle condizioni meteo-marine
di ghiaccio che si incontrano. Il nostro esperto capitano e il capospedizione
decideranno l'itinerario migliore in funzione delle condizioni ambientali. Si può essere
certi che saranno prese le decisioni migliori per effettuare tutte le visite possibili di
questo angolo selvaggio e remoto della regione artica.
Pasti: prima colazione, pranzo libero e cena inclusa.

Arcipelago delle Svalbard

Le Svalbard sono un arcipelago del mare Glaciale Artico, territorio norvegese. Le
isolecopronoun'areadi62.000kmq. Le isole più grandi sono Spitsbergen (39.000km²),
Nordaustlandet (14.600km²) e Edgeøya(5.000km²). Non ci sono strade tra gli
insediamenti sulle isole; i trasporti sono effettuati con imbarcazioni, aerei ed
elicotteri, nonché in motoslitta. Per trattato militare le isole sono neutrali, e quindi
non è presente personale militare di nessuna nazione. Le Svalbard potrebbero essere
state scoperte già nel XII secolo, ma la prima scoperta incontestabile delle Svalbard
fu fatta dall'olandese Willem Barentsnel 1596. Le isole servivano da base
internazionale per la caccia alle balene nel XVII e XVIII secolo. Erano inoltre anche
la base di partenza per molte esplorazioni artiche. La sovranità norvegese venne
riconosciuta nel 1920, anno nel quale l'area venne demilitarizzata da un trattato. La
Norvegia prese in carico la loro amministrazione ne l1925. Fu dalle Svalbard che il
23 maggio 1928 il dirigibile Italia, al comando di Umberto Nobile, partì per il Polo
Nord, spedizione che come noto ebbe un tragico epilogo.

3º-4° giorno / Navigazione nell’oceano Artico (mare di Barents)
Ci sveglieremo già in navigazione. Suggeriamo di recarsi spesso sul ponte per tenere
d’occhio le prime eventuali balene (megattere e balene Minke) mentre navighiamo. A
queste latitudini è possibile incontrare il mare ghiacciato anche in estate e quindi
bisogna rimanere vigili per avere la possibilità di ammirare varie specie di foche e, se
si è fortunati, l’orso bianco. Queste giornate in mare non significano però ozio o noia.
Ci saranno delle conferenze, le presentazioni del nostro team di spedizione e gli ospiti

invitati, socializzare con nuovi amici nella confortevole lounge della nave, un vero e
proprio salotto. Oppure scaldare i muscoli in palestra prima delle passeggiate e delle
altre attività che verranno fatte sulle isole dell’arcipelago artico russo Franz Joseph.
Pasti: pensione completa a bordo.

5º-11°giorno/L ’ arcipelago Francesco Giuseppe
Iniziamo la nostra esplorazione dell’Arcipelago di Francesco Giuseppe sbarcando alla
stazione Nagurskoye su Alexandra Land per le procedure di ingresso in Russia. La
durata di questa sosta dipende dalle autorità, ma si cercherà di ridurla al minimo. Si
dovrà alla fine ripassare per questa stazione russa. Nei giorni seguenti il capo delle
guide e il capitano della nave faranno il possibile per ottimizzare sia gli avvistamenti
della fauna sia le discese a terra, tenendo presente che le condizioni atmosferiche (che
nel mondo artico cambiano velocemente) e del ghiaccio marino alle volte limitano la
possibilità di raggiungere certi luoghi. Il nostro obbiettivo è quello di offrire una buona
varietà di scenari, navigazioni con gommoni Zodiac e frequenti discese a terra.
Naturalmente per una spedizione esplorativa così particolare è necessario una grande
flessibilità, perchè c’è da tenere presente che la sicurezza dei partecipanti e della nave
hanno la priorità.

La Terra di Francesco Giuseppe

L’arcipelago, territorio russo facente parte del Parco Nazionale Artico Russo dal
2012, è composto di 191 isole coperte per la maggior parte da ghiacciai (circa l’85%)
e sono praticamente disabitate. Si trova nel mare di Barents, al confine con il mar
Glaciale Artico e il mare di Kara, a nord della Novaja Zemlja. Il punto più a nord è
Capo Fligely, sull'Isola del Principe Rodolfo che si trova a 81° 52' N. L'arcipelago
dista solo 900 km dal Polo Nord. L'arcipelago fu scoperto nel 1873 dagli esploratori
polari austriaci Payere Weyprecht, che gli diedero nome in onore dell’Imperatore
Francesco Giuseppe I d'Austria-Ungheria. Siccome la spedizione era organizzata
privatamente, e non ufficialmente, queste isole non sono mai diventate parte
dell'Impero austro-ungarico. Nel 1926 le isole furono annesse all'Unione Sovietica, e
si          insediarono           pochissimi          abitanti         solo         per
scopidiricercaemilitari.L'accessoconlenavièpossibilesoloinpochimesi durante l'estate
e necessita di permessi speciali. L'arcipelago è di origine vulcanica, ed è composto da
basalti del Terziario e del Giurassico; sebbene coperto prevalentemente dal ghiaccio,
esistono     anche     zone      coperte    solo    da     muschielicheni.Lapartenord-
orientaleèinteramentecopertadallacalotta polare durante tutto l'anno. L'isola
maggiore è la Terra del Principe Giorgio che misura 110km da capo a capo. La più
alta cima delle isole si trova sull'Isola Wiener Neustadt e raggiunge i 620m.

Nella terra di Franz Josef , ovunque e in qualsiasi momento, si possono osservare orsi
polari e altri animali selvaggi dell'Alto-Artico, come trichechi e alcune specie rare di
balene. Le scogliere che circondano le isole ospitano enormi colonie di uccelli marini
come urie, colombe e gabbiani tridattili. Approfitteremo della luce 24 ore al giorno per
sfruttare ogni opportunità per avvistare la fauna selvatica. Immensi ghiacciai e iceberg
scintillanti offrono uno scenario straordinario al nostro viaggio.

Franz Josef Land è anche sede di alcune interessanti aspetti geologici, come le
misteriose sfere di pietra su Champ Island. C’è anche l'opportunità di camminare sulle
orme di famosi esploratori polari in siti storici ben conservati. I diari di esploratori
come Julius von Payer, Frederick George Jackson e Fridtjof Nansen si animano a Cape
Norway, Cape Flora, Eira Harbour e Cape Tegetthoff. Monumenti, croci e resti di
abitazioni sono la testimonianza di incredibili eventi storici che sono ulteriormente
illustrati dai nostri esperti accompagnatori. Tikhaya Bukhta è attualmente una stazione
dei ranger del Parco Nazionale Artico russo che occupa edifici di ricerca dell'era
sovietica ed è stata anche una base importante per le spedizioni polari. Nelle vicinanze
le affascinanti scogliere basaltiche ospitano migliaia di uccelli marini che nidificano
quì.
Pasti: pensione completa a bordo.

12º-13° giorno / Mare di Barents – costa nord delle Svalbard
Altre due giornate di navigazione con altre conferenze sulla fauna artica e sulla
preparazione agli incontri previsto nelle Svalbard. Il capo delle guide e il capitano
coordineranno i loro sforzi per svolgere la loro missione esplorativa lungo le coste
dell’isola di Spitsbergen. Ci sarà la possibilità di avvistare animali artici e, se lo
condizioni lo permetteranno, anche discese con gommoni per avvicinarli.
Pasti: pensione completa a bordo.

14º giorno / Longyearbyen – sbarco e partenza in aereo - Milano
La nostra avventura finisce nel porto di Longyearbyen con arrivo di notte. Sbarco
e trasferimento in aeroporto. Partenza in piena notte anche se con la luce del sole di
mezzanotte. Volo per Oslo e coincidenza per l’Italia. Arrivo a Milano Malpensa
previsto in mattinata.
Pasti: prima colazione, pranzo e cena esclusi.

                                 Itinerario:

NOTA IMPORTANTE. Il programma qui descritto E’ INDICATIVO anche se è
quello effettuato abitualmente. Le condizioni meteo, del mare e specialmente dei
ghiacci, saranno gli elementi fondamentali che porteranno il capitano a decidere la
rotta da seguire. La compagnia navale quindi si riserva, per la tranquillità e la
sicurezza dei passeggeri, per la salvaguardia dell'ambiente, il diritto di modificare
parte di questo itinerario senza preavviso.

        Tutti i passeggeri saranno omaggiati dei giacconi Parka,
            studiati appositamente per proteggersi dal freddo

La nave
La nave Sea Spirit è stata costruite in Italia dalla Fincantieri nel 1991. Inizialmente
era di proprietà di una compagnia di navigazione americana e ha viaggiato a
Singapore, Alaska e nel Pacifico. Nel 2010 è stata ristrutturata e aggiornata per le
crociere esplorative come il rafforzamento dello scafo per il ghiaccio e altri
miglioramenti tecnici adeguati agli ambienti polari. La nave è dotata di lussuose
camere- suites (minimo20mq) con bagno interno e tutte con finestre oblò con veduta
esterna, ristorante in grado di ospitare tutti i passeggeri contemporaneamente,
librerie ben fornite, bar, confortevoli saloni multiuso per la presentazione di
programmi informativi e di intrattenimento, sala interne e uno spazioso ponte
all'aperto per godersi il paesaggio che scorre. E’ sempre disponibile anche un
dottore, con uno studio ben attrezzato. Le attività sono dirette da un team di guide
polari esperte e comprendono escursioni con gommoni Zodiac(10 unità), escursioni
a terra, così come presentazioni informative a bordo.

Caratteristiche tecniche:
- Lunghezza 90,6 m
- Larghezza 15,3 m
- Velocità 15 nodi
- Numero passeggeri 114
- Numero cabine suites 54
- Equipaggio 72

                                  Main Deck Suite

La struttura della nave

QUOTAZIONE PER PERSONA solo crociera e prima notte a
       Longyearbyen (pernottamento e prima colazione):

             Cabine        Misura        Finestre        Ponte       PREZZO
        Triple classic     23 mq     1finestra          Ocean         € 8.985
        Main Decks uite    20 mq     2 oblò             Main          € 12.345
        Classic suite      23 mq     1finestra          Ocean         € 13.185
        Superior suite     22 mq     1finestra          Club          € 13.440
        Deluxe suite       26 mq     Balcone priv       Sport        € 15.120
         Supplemento singola (su richiesta) x 1,7 della quota per persona in
         doppia per Main Deck/Classic e Superior suites – x 2 per le Deluxe

N.B. La cabina singola sulla nave non è di immediata conferma ma è su richiesta. E’
possibile comunque richiedere la condivisione, con un altro passeggero dello stesso
sesso. Nel caso la compagnia di navigazione non trovasse la persona da condividere, il
supplemento singola non verrà applicato.

PROMOZIONE per prenotazioni entro il 30 Giugno 2021
Entro la data specificata, sulle tariffe riportate è previsto uno sconto del 10% sulle
cabine Triple Classic / Main Deck Suite / Classic Suite e sconto del 15% sulle cabine
Superior Suite / Deluxe Suite.

VOLIDALL’ITALIA
per Longyearbyen via Oslo:                                     su richiesta

Da aggiungere:
- copertura assicurativa di viaggio                 (vedi specifica sotto)
- visto di ingresso in Russia                                € 180
- assicurazione obbligatoria “emergency evacuation”
  con massimale USD 200.000                                  € 140
- costo individuale gestione pratica                         € 90

Date di partenza:
1) da venerdì 22 Luglio a giovedì 4 Agosto 2022
2) da mercoledì 3 a martedì 16 Agosto 2022
3) da lunedì 15 a domenica 28 Agosto 2022

Le quotazioni includono: accoglienza e trasferimenti privati aeroporto / nave porto e
viceversa, un pernottamento in hotel a Longyearbyen in BB, tutti i pasti a bordo, la
crociera con sistemazione nella cabina prescelta, thè e caffè disponibili 24 h, le escursioni
in gommone con guide di lingua inglese, gli equipaggiamenti per le escursioni, omaggio
dei giacconi Parka

Le quotazioni non includono: i voli di linea intercontinentali, i pasti a terra, le bevande,
mance e spese extra, escursioni e visite non incluse, il visto per la Russia, le assicurazioni
come specificato, tutto quanto non espressamente specificato.

La nostra nuova ed esclusiva copertura assicurativa “all inclusive”
- Annullamento del viaggio prima della partenza
- Interruzione viaggio (con rimborso dei giorni persi fino a € 5.000)
- Assistenza sanitaria tramite centrale operativa h24
- Spese mediche in viaggio fino a € 20.000 (di cui € 5.000 fino a 45 gg dal rientro)
- Bagaglio fino a € 750
- Viaggi Rischio Zero per eventi fortuiti e casi di forza maggiore in corso di viaggio
- Indennizzo fino a € 150.000 per infortunio che causi decesso o invalidità permanente

 COPERTURA COVID 19 INCLUSA
 Rientro alla residenza
 Nel caso in cui restrizioni dipendenti da Covid19 rendano impossibile il rientro con il
 mezzo previsto dal contratto di viaggio, è fornito un titolo di viaggio con un mezzo
 alternativo (massimale per assicurato € 1.500,00).
 Prolungamento del soggiorno
 Nel caso in cui restrizioni dipendenti da Covid19 obblighino il prolungamento del
 soggiorno i costi per la struttura prevista sono rimborsati fino a 15 giorni (massimale
 per assicurato € 100,00 al giorno)

Il costo a passeggero del pacchetto assicurativo è da aggiungere alle spese accessorie e da
versare al momento dell’iscrizione al viaggio. Il calcolo dell’importo si evince dalla
tabella che segue:

        Quota totale fino a:             Costo a passeggero*
              € 1.000,00                          € 50
              € 2.000,00                          € 90
              € 3.000,00                         € 130
              € 4.000,00                         € 165
              € 5.000,00                         € 190
             € 10.000,00                         € 200

NB: il conteggio del totale assicurabile non deve includere visto e spese gestione
pratica.
*comprensivo di imposte di assicurazione e diritti di agenzia.

Copertura Integrativa
E’ possibile estendere la copertura delle spese mediche in viaggio fino a € 20.000
stipulando una polizza facoltativa con premio lordo per passeggero di € 55,00, da
specificare espressamente all’operatore.

Le condizioni dettagliate delle coperture assicurative sono consultabili sul nostro sito
www.viaggilevi.com.

Secondo la nuova IDD - Insurance Distribution Directive, che regola l’attività di
distribuzione assicurativa esercitata da intermediari a titolo accessorio (come i tour
operator e le agenzie di viaggi), non è più consentito emettere polizze per viaggi oltre i
10.000 euro. In questi casi vi indirizzeremo verso il nostro broker assicurativo che
fornirà un preventivo per la medesima polizza.

                                 NOTE IMPORTANTI

 La quotazione è calcolata in base al rapporto di cambio USD/Euro = 0,82 e di tariffe e
tasse aeree in vigore nel mese di Febbraio 2021. In caso di oscillazioni del cambio di +/-
3% a 20 gg dalla partenza sarà effettuato un adeguamento valutario.

 Per ragioni tecnico-organizzative – in fase di prenotazione o in corso di viaggio –
l’itinerario potrebbe subire modifiche, anche in funzione degli operativi aerei dei voli
locali che possono cambiare persino pochi giorni prima della partenza, mantenendo
invariate quanto più possibile le visite e le escursioni programmate.

 Molte compagnie aeree prevedono l’emissione immediata del biglietto. In tal caso vi
informeremo all'atto della vostra conferma e procederemo alla emissione. L'acconto
dovrà includere anche l'importo intero del biglietto, che non sarà rimborsabile, e le penali
del viaggio in questione derogheranno dalle nostre pubblicate.

 Le penali di cancellazione di questo viaggio derogano dalle nostre standard in favore
delle seguenti: dal momento della conferma fino a 121 giorni prima della partenza =
penale di 750 USD; da 120 giorni fino a 91 giorni prima della partenza = penale del
20% della quota; da 90 giorni fino al giorno della partenza = penale del 100% della
quota. La polizza di viaggio coprirà le penali eccetto la franchigia prevista.

Milano, 24.02.2021

                                 Organizzazione tecnica:
                            I Viaggi di MaurizioLevi
                         Via Londonio, 4 – 20154 Milano (Italia)
                    Tel 0039 02 34934528 – Fax 0039 0234934595
              E-Mail: info@viaggilevi.com - Web site:www.viaggilevi.com