CONTRATTO DI SERVIZIO REGIONE BASILICATA - TRENITALIA 2015-2023 - Potenza, 1 agosto 2017

CONTRATTO DI SERVIZIO REGIONE BASILICATA –
         TRENITALIA 2015-2023

              Potenza, 1 agosto 2017

Contratto di Servizio: durata 6+ 3 anni
                                dal 2015 al 2023

• Previsto il rinnovo dei servizi ferroviari per 6+3 anni decorrenti dal 2015 e,
  limitatamente sino al subentro di nuovo gestore a seguito delle gare previste dal
  Piano Regionale dei Trasporti, dei servizi automobilistici sostitutivi.

• Principali Punti qualificanti nuovo contratto di servizio:

•   Investimenti e Rinnovo del materiale rotabile ferroviario
•   Flessibilità contrattuale
•   Monitoraggio dati di esercizio
•   Politiche della qualità dei servizi
•   Integrazione e politiche tariffarie
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Investimenti e Rinnovo del materiale rotabile ferroviario
     Oltre ai 3 treni Swing entrati in esercizio dal 2015, ulteriori due
     Swing verranno immessi in esercizio rispettivamente nel 2018 e nel
     2019 e un treno a trazione elettrica in esercizio nel 2022, come
     autofinanziamento in capo a Trenitalia.

• La Regione ha inoltre acquistato con risorse PO FESR 2007-13 un
 ulteriore treno swing, già in esercizio dall’agosto 2016, che si aggiunge
 ai treni acquistati in autofinanziamento. Tale treno è stato concesso in
 uso a Trenitalia che riconosce un canone annuo alla Regione .

• Inoltre la Regione intende utilizzare le risorse che saranno rese
 disponibili a valere sui fondi CIPE - PO nazionale Infrastrutture e da
 norme statali per l’acquisto e concessione in uso di ulteriori elettrotreni,
 in modo da rinnovare la quasi totalità del materiale rotabile.                 3

Flessibilità contrattuale e Monitoraggio
  Introdotte nel contratto di servizio clausole finalizzate ad una maggiore flessibilità
   contrattuale rispetto al vecchio contratto scaduto il 31.12.2014, atte a consentire
   la possibilità di riprogrammare e riorganizzare i servizi secondo modalità
   predefinite che consentano alle Parti di rimodulare prontamente la tipologia e/o il
   perimetro dei servizi stessi in risposta alle mutate esigenze dell’utenza durante la
   vigenza del contratto.

  Al fine di consentire all'Ente regolatore regionale di poter meglio programmare
   l'esercizio dei servizi ferroviari ed introdurre eventuali idonei correttivi nel corso
   dell'esercizio annuale del contratto, Trenitalia, oltre ai dati            da fornire
   all’Osservatorio nazionale Trasporti, è tenuta a trasmettere alla Regione le
   risultanze di sistematiche rilevazioni delle frequentazioni (load factor) mediante
   indagini con cadenza almeno bimestrale che permettano di acquisire l'andamento
   delle voci dei ricavi aziendali (ricavi da traffico, etc.) ovviamente su base
   regionale.

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Politiche della qualità dei servizi

    Introdotti nel nuovo contratto obblighi più stringenti in merito al rispetto degli
     standard di qualità del servizio (Allegato 2 al Contratto).

    Trenitalia effettua indagini almeno bimestrali sulle frequentazioni nonché sulla
     qualità percepita dai viaggiatori.

    Trenitalia elabora la Carta dei Servizi pubblicata entro il 31 marzo dell’anno di
     riferimento.

    Trenitalia trasmette la Carta dei Servizi alla Regione prima della pubblicazione. La
     Regione, entro i 20 gg successivi al ricevimento, provvederà a coinvolgere gli
     stakeholder incluse le Associazioni dei Consumatori e i Comitati dei Viaggiatori.

    A compensazione di spese per attività approvate dalla Regione ed effettivamente
     sostenute e rendicontate e in ottemperanza all’art 2 comma 461 lett. f) della Legge
     244/2007 Trenitalia si impegna a finanziare fino alla misura massima di € 2.000,00
     le attività di cui alle lettere b), c) e d) della suddetta Legge, tra cui attività di
     coinvolgimento delle Associazioni di Consumatori in merito all’adeguatezza dei
     parametri quantitativi e qualitativi del servizio erogato fissati nel contratto di servizio
     alle esigenze dell'utenza e un sistema di monitoraggio permanente con la
     partecipazione delle Associazioni dei consumatori e degli utenti.
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Integrazione e politiche tariffarie

 Prevista clausola contrattuale per cui Trenitalia si impegna a prendere parte a
  progetti di integrazione tariffaria regionale nel rispetto del Piano Regionale dei
  Trasporti approvato dal Consiglio Regionale e sulla base delle indicazioni
  contenute nel redigendo Piano dei trasporti di Bacino, che non si dovessero
  rivelare economicamente penalizzanti per Trenitalia.

 Adeguamenti tariffari: nell’ambito dell’Adeguamento del sistema tariffario
  dell’intero sistema del TPL, di prossima adozione da parte della Giunta regionale,
  per Trenitalia previsione di incremento di circa il 14% entro il 2017; dal 1 giugno
  2018 incremento pari al tasso di inflazione programmato annuo.

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