TEKNA TILT Manuale d'uso - ITALIANO - rev. 4 del 29/06/2019 - Rehateam Progeo
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TEKNA TILT
Manuale d’uso
ITALIANO - rev. 4 del 29/06/2019
Tekna Tilt 2
PER IL RIVENDITORE PER L’ACCOMPAGNATORE
Il presente manuale DEVE essere consegnato all’utilizzatore di questa PRIMA di assistere l’utilizzatore di questa carrozzina, LEGGERE
carrozzina. questo manuale nella sua interezza e conservarlo come possibile
riferimento futuro.
PRIMA di consegnare la carrozzina all’utilizzatore, il rivenditore DEVE
eseguire un controllo generale della carrozzina stessa in tutte le sue Verificare che il certificato di garanzia sia stato compilato dal rivenditore
parti di fissaggio e controllarne la funzionalità. e assicurarsi che venga conservato con cura.
A controllo eseguito, il rivenditore deve apporre il timbro della propria
azienda o per la quale egli/ella opera, il proprio nome e la data nel PROPRIETÀ IGNIFUGHE
certificato di garanzia che si trova in ultima pagina e che deve essere
custodito dall’utilizzatore. Questo prodotto è stato collaudato in conformità alla norma EN12183. Tale
norma prevede anche una prova di infiammabilità. Classificazione della
La mancanza del timbro e firma sul certificato di garanzia fa decadere resistenza al fuoco delle parti rivestite: M2 e M3
la garanzia del prodotto.
ETICHETTA PRODOTTO
I prodotti sono intesi per pazienti le cui capacità visive, cognitive o di
lettura siano integre. Nel caso in cui alcune o tutte tali capacità siano
limitate o compromesse si richiede sempre la presenza di un NOME PRODOTTO
accompagnatore le cui capacità siano da intendersi idonee.
TEKNA TILT
2019TT11111 NUMERO DI SERIE
Questo documento è presente anche in formato PDF per gli ipovedenti 2019 TT 11111
sul sito www.rehateamprogeo.com anno di produzione
2019 TT 11111
PER L’UTILIZZATORE sigla identificazione prodotto
2019 TT 11111
numero progressivo
PRIMA di utilizzare questa carrozzina, LEGGERE questo manuale
nella sua interezza e conservarlo come possibile riferimento futuro. Marchiatura CE Crash Tested CARICO MASSIMO (kg)
Verificare che il certificato di garanzia sia stato compilato dal rivenditore Non sottoposto
e conservarlo con cura. Leggere il manuale a Crash Test
d’uso prima
di utilizzare la Tekna Tilt 3
carrozzina.
INTRODUZIONE 2.9
2.10
Schienale tensionabile
Braccioli
14
15
2.11 Fissaggio delle parti 16
Una ricerca continua della qualità, della creatività, dell’innovazione nello stile e 2.12 Durata della carrozzina 16
nel design. 3 SICUREZZA 17
3.1 Prevenire gli incidenti 17
RehaTEAM®, un’azienda seria ed affidabile realmente interessata ed attenta al 3.2 Spostamenti: salire e scendere dalla carrozzina 17
raggiungimento della soddisfazione del cliente. 3.3 Basculamento 18
3.4 Guida della carrozzina 18
Abbiamo intrapreso una strada diversa da tante altri: qualità e servizio al primo 3.5 Superare gli ostacoli: gradini e dislivelli 18
posto. 3.6 Ricerca della stabilità 19
Tutti i nostri modelli possono vantare infinite varianti per personalizzare la 4 TRASPORTO DELLA CARROZZINA 20
4.1 Trasporto in auto della carrozzina occupata 21
funzionalità di ogni modello, materiali accuratamente selezionati, collaudi e
4.2 Istruzioni per sistemi di ritenuta dell’occupante 22
controlli meticolosi per offrire sempre il meglio e per ultimo, ma non d’importanza, 5 DESCRIZIONE GENERALE DELLE PARTI 25
servizio affidabile, serio e veloce. 6 REGOLAZIONI 26
Quello che siano lo dobbiamo a Voi clienti ed a tutte quelle persone che in tutti 7 ACCESSORI 27
7.1 Ruota per passaggi stretti 27
questi anni ci hanno supportato dandoci la fiducia e lo stimolo per intraprendere 7.2 Ruote antiribaltamento 27
nuove strade. 7.3 Aiuto ribaltamento 28
Lo dobbiamo a tutte quelle persone che come noi credono fermamente che la 7.4 Porta stampelle 28
7.5 Cinghia pelvica e cinghia di bretellaggio 29
qualità fa la differenza e lo ritengono un vanto 7.6 Tavolino 29
7.7 Supporto lombare 29
7.8 Appoggiatesta 30
7.9 Spinta laterale 30
INDICE 7.10
7.11
Ruote posteriori
Corrimano
31
32
7.12 Coperture 32
CAPITOLO TITOLO PAGINA 7.13 Ruote con freni a tamburo 33
7.14 Copriraggi 33
1 UTILIZZO INTESO E CONDIZIONI D’USO 5 7.15 Ruote anteriori 33
2 MESSA IN SERVIZIO / UTILIZZO 5 8 MANUTENZIONE 34
2.1 Pressione degli pneumatici 6 8.1 Sostituzione parti soggette ad usura 34
2.2 Freni 6 8.2 Controllo delle parti 35
2.3 Ruote posteriori ad estrazione rapida 7 8.3 Stoccaggio prolungato 35
2.4 Apertura/chiusura della carrozzina 8 8.4 Smaltimento/riciclo dei materiali 35
2.5 Pedana appoggia piedi 11 8.5 Soluzione a possibili problemi 35
2.6 Telaio anteriore 12 9 DATI TECNICI 36
2.7 Basculamento 14 10 CERTIFICATO CE 36
2.8 Fascia ferma polpacci 14 11 GARANZIA 37
Tekna Tilt 4
1 UTILIZZO INTESO E CONDIZIONI D’USO 2 MESSA IN SERVIZIO / UTILIZZO
®
La carrozzina superleggera Progeo TEKNA TILT rientra nel concetto di carrozzina basculante
È importante che una verifica delle parti funzionali del dispositivo VENGA
ed è inoltre pieghevole con sistema a crociera.
ESEGUITA SOLO DA PERSONALE QUALIFICATO E AUTORIZZATO sia per
La carrozzina TEKNA TILT è un modello a propulsione manuale impresso dall’accompagnatore
valutarne l’idoneità che per fornire le corrette istruzioni di utilizzo all’utilizzatore
agendo sulle maniglie di spinta, oppure, ad auto-spinta, ossia il moto viene impresso agendo sui
ed anche all’eventuale accompagnatore.
corrimani delle ruote posteriori.
L’utilizzatore e/o l’accompagnatore, nel caso riscontrassero un
Ha una funzione sia riabilitativa che attiva, ed è indicata, quindi, per un uso quotidiano da parte sia
malfunzionamento di qualsiasi parte della carrozzina, sono tenuti a consultare il
di utenti con patologie gravi (con movimenti limitati delle gambe, delle braccia o del busto) sia di
rivenditore per la soluzione dell’eventuale problema.
utenti “attivi” (capaci di svolgere attività in autonomia). Serve per garantire il movimento in modo
autonomo o assistito (per mezzo di accompagnatore) di un utente con movimenti ridotti o
La non osservanza delle indicazioni/istruzioni riportate nel presente manuale
inesistenti di una o più parti del corpo.
potrebbe causare malfunzionamenti e/o danni alla carrozzina e/o all’utilizzatore
e/o a terzi. La Rehateam s.r.l non è ritenuta responsabile per eventuali danni alla
La carrozzina può essere utilizzata, vista l’ampia gamma di accessori e configurazioni possibili, con
carrozzina e/o all’utilizzatore e/o a terzi causati o derivanti dalla non osservanza
estrema sicurezza sia all’interno (appartamento, palestra, scuola, biblioteca, ecc.) che all’esterno
delle indicazioni/istruzioni.
(strada, marciapiede, cortile, ecc.) dove la temperatura sia compresa tra i -30°C e i + 60°C.
Nel caso di patologie particolarmente gravi o di utenti non in grado di muoversi fisicamente con
L’utilizzo della carrozzina prevede che alcune delle sue parti vengano
le proprie forze, si consiglia sempre la presenza di un accompagnatore.
maneggiate. Le istruzioni per il corretto maneggio delle componenti costitutive la
E’ inoltre sconsigliato l’utilizzo su percorsi montuosi o particolarmente impervi, terreni sabbiosi o
carrozzina possono essere trovate nelle sezioni corrispondenti di questo
molto sconnessi, terreni con pendenza superiore alla massima pendenza ammessa e ambienti acidi.
documento. Attenersi perciò a tali istruzioni per evitare eventuali ferite.
Durante l’utilizzo quotidiano della carrozzina, l’utente potrebbe trovarsi in situazioni di
terreno sconnesso, non regolare (ghiaino, porfido, percorsi con buche, ecc.) o scivoloso
(terreno bagnato, presenza di sabbia, polvere, olio, ecc.). In tutte queste
condizioni e più in generale in tutti quei casi in cui l’utilizzo del mezzo può
risultare difficoltoso e talvolta rischioso (per il mezzo stesso e il suo conducente),
si consiglia sempre la massima prudenza e una conduzione del mezzo
costante, senza brusche accelerazioni o frenate.
Nei casi di maggior difficoltà e rischio è sempre consigliata la presenza di un
accompagnatore.
La pendenza massima percorribile, al fine di evitare il ribaltamento all’indietro
della carrozzina è di 3° (6%).
Il carico massimo supportato dal modello TEKNA TILT è di 125 kg.
La carrozzina TEKNA TILT, in relazione alle proprie caratteristiche dimensionali e strutturali, è
indicata per utilizzatori bambini, adolescenti e adulti.
Tekna Tilt 5
2.1 Pressione degli pneumatici 2.2 Freni
Per garantire sempre corrette caratteristiche di frenaggio e I freni di stazionamento sono un dispositivo di sicurezza, perciò è necessario verificare la loro
scorrimento della carrozzina, è necessario che i copertoni siano efficacia quotidianamente.
sempre ben gonfiati.
Rimuovere, con le dita, il tappo in plastica, che copre la valvola di Il freno a pressione agisce tramite leva direttamente sul copertone, per questo motivo
gonfiaggio posta sul cerchione delle ruote posteriori. l’efficacia del freno dipende dalla corretta pressione di gonfiaggio del copertone.
Utilizzare un compressore o una pompa munito/a di manometro per Si raccomanda di controllare periodicamente che la pressione delle coperture sia
portare la pressione a un valore corretto. sempre corretta.
Riavvitare il tappo in plastica.
La pendenza massima di utilizzo in sicurezza per i freni di stazionamento efficacemente
Controllare settimanalmente la corretta pressione degli pneumatici come indicato funzionanti è di 3° (6%).
nel copertone. Una pressione degli pneumatici adeguata rende la carrozzina
notevolmente più scorrevole e controllabile durante le manovre. Il freno è un dispositivo di sicurezza e non deve essere utilizzato per frenare la
carrozzina in movimento, in quanto potrebbe far ribaltare il mezzo con conseguenti
danni per l’utilizzatore.
Per verificare l’efficacia dei freni, azionarli come sotto descritto a seconda del tipo di freno, e, con la
persona seduta sulla carrozzina, provare a spingere leggermente la carrozzina stessa.
Se le ruote posteriori non girano o se girano con molta difficoltà prevenendo comunque il
movimento involontario della carrozzina, i freni di stazionamento sono efficaci.
Verificare entrambi i freni.
L’azionamento/sgancio del freno può necessitare più o meno forza a seconda del tipo di freno
La pressione consigliata per gli pneumatici ad alta pressione è tra i 7 e gli 8 BAR. scelto.
Utilizzare un compressore o una pompa munito/a di manometro per il controllo Per quegli utenti con minor forza negli arti superiori è consigliabile l’utilizzo della leva prolungata.
del gonfiaggio.
Eseguire le operazioni facendo attenzione alle dita delle mani.
Una pressione non adeguata (soprattutto se inferiore) provoca una scorretta
azione dei freni di stazionamento sul copertone (potrebbe non essere garantito
l’arresto del mezzo).
Non eccedere la pressione indicata nel copertone, potreste danneggiare la
camera d’aria o il copertone.
Rispettare sempre quanto indicato sul tipo di pneumatico.
Le coperture piene non necessitano di alcun gonfiaggio. Questo tipo di pneumatico
assicura una minore manutenzione e riduce i costi dovuti a riparazione o sostituzione
per foratura. Rispetto agli pneumatici con camera d’aria o ai tubolari, risultano, durante
il normale utilizzo, leggermente meno scorrevoli.
Per bloccare il freno, spingere la leva in avanti fino a sentire uno scatto.
Per sbloccare il freno, tirare la leva indietro. Il freno torna automaticamente a riposo.
Tekna Tilt 6
FRENO CON LEVA PROLUNGATA A TIRO O A SPINTA Nel caso la ruota si tolga durante questo controllo, è necessaria la regolazione del perno. La
regolazione va effettuata solo da personale qualificato ed autorizzato.
Il freno a leva prolungata agevola le operazioni grazie alla leva più lunga sulla quale agire e può
essere sia “a spinta” che “a tiro”.
Per bloccare il freno “a spinta”, spingere la leva in avanti fino a sentire uno scatto.
Per sbloccare il freno ”a spinta”, tirare la leva indietro. Il freno torna automaticamente a riposo.
Per bloccare il freno “a tiro”, tirare la leva indietro fino a sentire uno scatto.
Per sbloccare il freno “a tiro”, spingere la leva in avanti. Il freno torna automaticamente a riposo.
Per evitare che la leva prolungata ostacoli il trasferimento dell’utilizzatore verso o dalla carrozzina, Il controllo dei perni delle ruote posteriori rientra tra le procedure che
è possibile piegare la leva in avanti. l’utilizzatore dovrebbe compiere periodicamente.
Per fare ciò, far scorrere prima la leva verso l’alto e poi piegarla in avanti.
Per riportarla nella posizione di normale utilizzo, eseguire l’operazione contraria. Un errato inserimento dei perni potrebbe provocare, durante l’utilizzo, il
distacco della ruota posteriore con il conseguente ribaltamento della carrozzina
e possibili danni all’utilizzatore.
Per estrarre la ruota, disinserire prima i freni di stazionamento.
2.3 Ruote posteriori ad estrazione rapida Sollevare leggermente la ruota della carrozzina da terra, afferrando con una mano la manopola
posta sullo schienale, in modo da facilitare l’operazione.
Le ruote posteriori ad estrazione rapida consentono di ridurre l’ingombro della carrozzina, Afferrare la ruota per i raggi attorno al mozzo, premere con il pollice il pulsante del perno e senza
facilitando, in questo modo, le operazioni di alloggiamento in auto oppure, se la carrozzina è rilasciare tirare verso l’esterno la ruota completa.
equipaggiata con l’accessorio “ruotine per passaggi stretti” di ridurre la propria larghezza e
lunghezza per poter accedere agli spazi più stretti. Per inserire la ruota, disinserire i freni di stazionamento.
Sollevare la carrozzina da terra, afferrando con una mano la manopola posta sullo schienale, in
Verificare il corretto inserimento dei perni ad estrazione rapida delle ruote posteriori senza modo da facilitare l’operazione.
alcuna persona seduta sul mezzo. Afferrare la ruota per i raggi attorno al mozzo, premere con il pollice il pulsante del perno e, senza
rilasciarlo, inserire il perno fino in fondo nell’apposita boccola.
I freni di stazionamento devono essere sbloccati. Rilasciare il pulsante del perno per bloccare la ruota (uno scatto sarà indice che il bloccaggio della
ruota in sede è avvenuto in modo corretto).
Sollevare la ruota posteriore alzando leggermente la carrozzina da terra afferrandola per una
maniglia del tubo dello schienale. Eseguire le operazioni di inserimento e rimozione della ruota posteriore sempre
Afferrare con la mano il mozzo (senza premere il perno) della ruota posteriore facendo attenzione con i freni di stazionamento disinseriti.
ad inserire le dita tra i raggi. Tirare e spingere la ruota (come indicato dalla freccia) per verificarne il Verificare sempre il corretto inserimento dei perni.
corretto inserimento: la ruota non si deve togliere.
Tekna Tilt 7
2.4 Apertura/chiusura della carrozzina Regolazione in altezza attraverso gli snodi
Impugnare entrambi gli snodi, premere il pulsante P con l’indice e
Il modello TEKNA TILT permette la chiusura della carrozzina agendo sulla crociera per quanto far ruotare lo snodo verso l’alto o verso il basso. Quando si
riguarda la seduta e sui tubi dello schienale (optional) per l’abbattimento dello stesso. rilascia il pulsante, lo snodo si bloccherà nella nuova posizione.
I due movimenti sono indipendenti.
Prima di utilizzare la carrozzina, verificare sempre la corretta apertura della
seduta, dei due tubi schienale e del maniglione.
Gli esempi qui sotto riportati si riferiscono ad una carrozzina equipaggiata di sistema di
postura (schienale rigido, appoggiatesta e cuscino) che non viene fornito come
standard per questa carrozzina.
Eseguire l’operazione facendo molta attenzione che le dita della mano, durante la
fase di apertura e di chiusura, non finiscano tra il tubo della seduta ed i supporti,
o tra il tubo della seduta ed il tubo del telaio, o tra il tubo dello schienale ed il Distacco/aggancio del maniglione
bracciolo. Per distaccare il maniglione dallo snodo, premere il pulsante
R agganciato al foro F dello snodo e sfilare il tubo. A questo
MANIGLIONE DI SPINTA punto è anche possibile far ruotare il tubo.
Il maniglione di spinta può essere regolato in altezza attraverso i Allo stesso modo si può distaccare il maniglione anche
M tubi, ma anche cambiando l’inclinazione dello snodo. Il dall’altro snodo.
maniglione, inoltre, può essere distaccato da uno o entrambi gli
snodi in modo da poter chiudere la carrozzina.
Regolazione in altezza attraverso i tubi
Svitare la leva L di entrambi i supporti T quanto basta per poter
far scorrere i tubi verso l’altezza desiderata. Controllare che
l’altezza dei due tubi sia uguale in modo che il maniglione risulti
orizzontale. Una volta trovata l’altezza desiderata, chiudere bene Per riagganciare il maniglione allo snodo, allinearlo allo snodo, premere il piolino R, inserire il tubo
le due leve L. fino a far agganciare il piolino rosso al foro F dello snodo. Ripetere la stessa operazione nell’altro
Nella parte bassa del tubo è presente un rivetto V di sicurezza lato.
che impedisce al tubo stesso di uscire accidentalmente, ma anche
volontariamente, dal supporto T. Non utilizzare mai la carrozzina se il maniglione dello schienale non è correttamente
bloccato.
Avviso importante per l’accompagnatore: i tubi dei maniglioni di
spinta sono sicuri solo se le due leve L sono serrate con forza,
infatti, questa è la condizione che previene lo slittamento o perfino Il maniglione, quando è distaccato, può essere appoggiato alla carrozzina in diversi
la rimozione accidentale dei tubi. Prima di spingere la carrozzina, punti, per esempio, sulla tela sedile.
assicurarsi che i due tubi siano bloccati in sicurezza. Il maniglione può essere montato sia con la leva di comando a destra che a sinistra.
Rehateam s.r.l. non può essere ritenuta responsabile per qualsiasi
danno o ferite dovute alla non osservanza di questa avvertenza.
Tekna Tilt 8
APERTURA DELLA CARROZZINA Fare attenzione a non attorcigliare il cavo D quando di sposta il maniglione per
agganciarlo e che non sia attorcigliato durante l’utilizzo della carrozzina.
Per aprire la seduta, appoggiare il palmo della mano sopra i tubi seduta A B e spingere verso il
basso. Fissare i due tubi all’altezza desiderata assicurandosi che la leva L di entrambi i lati sia ben chiusa
Controllare che i tubi del sedile siano inseriti negli appositi supporti S in modo corretto. (vedi anche “maniglione di spinta”). Abbassare la pedana poggiapiedi.
Ora, inserire il maniglione di spinta M nei due snodi J che devono essere alla stessa altezza e alla
stessa inclinazione (vedi anche “maniglione di spinta”). Premere il piolino R, inserire il tubo fino a Versione con schienale abbattibile
far agganciare il piolino rosso al foro F dello snodo. Ripetere la stessa operazione nell’altro lato.
Se i tubi dello schienale sono abbattuti, è prima necessario portarli in posizione verticale.
M I braccioli devono essere rimossi.
Impugnare il tubo dello schienale ed alzarlo fino alla posizione di utilizzo che verrà segnalata da un
click. Eseguire la stessa operazione per entrambi i tubi.
Il maniglione, quando è distaccato,
può essere appoggiato alla
carrozzina in diversi punti, per Verificare il corretto bloccaggio del gancio C di entrambi i tubi.
esempio, sulla tela sedile.
Per controllare che l’apertura sia avvenuta in modo corretto, afferrare la carrozzina con una mano
sul telaio anteriore e l’altra in corrispondenza di una maniglia schienale e provare a muovere lo
schienale in avanti ed indietro.
Nel caso il maniglione M sia distaccato da un solo lato, per aprire la seduta è necessario spostare il Il corretto aggancio permette al tubo dello schienale solamente un piccolo gioco.
maniglione di spinta dalla seduta. Per fare ciò, premere il pulsante P, far ruotare il maniglione verso Eseguire la verifica per entrambi i tubi dello schienale.
l’alto e poi verso il posteriore della carrozzina. Dopo aver aperto la seduta, agganciare il maniglione
come descritto in precedenza (vedi anche “maniglione di spinta”). Nel caso gli eventuali supporti dello schienale
rigido dovessero creare interferenza con i tubi
sedile, aprire leggermente la seduta, tenerla
D
ferma con una mano, mentre con l’altra mano,
impugnare un tubo schienale e sollevarlo,
allargandolo leggermente, fino ad oltrepassare il
J tubo sedile.
Procedere allo stesso modo per l’altro lato,
infine portare entrambi i tubi dello schienale fino
alla posizione verticale.
Tekna Tilt 9
Con seduta aperta, lo schienale può essere
riportato nella posizione di utilizzo
semplicemente afferrando il maniglione M e
tirarlo verso la posizione verticale.
M
Verificare il corretto bloccaggio del gancio C di
entrambi i tubi.
Con lo schienale abbattuto non è possibile chiudere la seduta.
CHIUSURA DELLA CARROZZINA
Con seduta chiusa, distaccare il maniglione da entrambi gli snodi (vedi anche “maniglione di
La chiusura della seduta è possibile solo con maniglione dello schienale distaccato. spinta”) e posizionarlo sulla tela sedile.
Distaccare il maniglione come descritto nel paragrafo precedente. Con un dito sollevare il piolino P ed abbattere lo schienale impugnandolo sullo snodo e ruotandolo
Rimuovere il cuscino o eventuali altri supporti morbidi e rigidi dal sedile o dallo schienale. in avanti.
Alzare la pedana o le pedane. I due tubi dello schienale sono indipendenti, perciò, la stessa operazione va ripetuta anche per
Tirare con le due mani la tela sedile verso l’alto come mostrato a lato fino alla completa chiusura. l’altro lato.
1
2 Nel caso gli eventuali supporti dello schienale rigido
Per ridurre ulteriormente l’ingombro, si può posizionare il maniglione sopra la seduta, come dovessero creare interferenza con i tubi sedile, aprire
mostrato in foto, sia se distaccato da un solo lato (1) che da entrambi i lati (2). leggermente la seduta, tenerla ferma con una mano, mentre
Vedi anche “maniglione di spinta”. con l’altra mano, impugnare un tubo schienale ed
abbassarlo, allargandolo leggermente, fino ad oltrepassare il
Versione con schienale abbattibile tubo sedile.
Procedere allo stesso modo per l’altro lato, infine chiudere la
Con seduta aperta, si può abbattere lo schienale anche senza distaccare il maniglione dello seduta del tutto.
schienale.
Rimuovere i braccioli, il cuscino o eventuali altri supporti morbidi e rigidi dal sedile.
Sollevare con un dito il piolino P del sistema di aggancio di un tubo schienale, spingere e
mantenere il maniglione in avanti in modo che non si riagganci.
Sollevare il piolino P dell’altro lato ed abbattere la struttura dello schienale. Fare attenzione a non attorcigliare il cavo D quando di sposta il maniglione.
In molti casi non è necessario rimuovere l’eventuale schienale posturale.
Tekna Tilt 102.5 Pedana appoggia piedi A seconda delle esigenze del paziente potrà essere montata una delle pedana tra quelle indicate.
Le pedane uniche risultano essere più resistenti e rigide rispetto a quelle sdoppiate, per questo
Non appoggiare i piedi sulla pedana durante i trasferimenti, ciò potrebbe far ribaltare la motivo si rivelano particolarmente indicate per utenti che hanno forti contrazioni agli arti inferiori e
carrozzina in avanti, oppure il carico eccessivo potrebbe rompere la pedana con che tendono a spingere molto con i piedi sulla pedana stessa.
possibili danni per l’utilizzatore.
Dopo ogni operazione controllare che la pedana appoggia piedi sia sempre nella
posizione corretta (completamente aperta).
Nel caso che la vostra carrozzina fosse munita di pedana sdoppiata (1) o pedane elevabili (2)
controllare che entrambi i piatti pedana in plastica siano completamente abbassati prima di
utilizzare il mezzo.
Con pedana unica rialzabile in alluminio (3), controllare che il perno di bloccaggio A sia inserito Tutte le pedane, se sollevate, permettono un appoggio più agevole dei piedi a terra.
correttamente nello spacco presente sul supporto B. Il sollevamento della pedana è un’operazione molto semplice che si effettua sollevando, con una
mano, verso l’alto il piatto della pedana stessa.
Per riportare la pedana nella posizione di utilizzo, è sufficiente abbassarla e, nel caso di pedana
unica, assicurarsi che sia agganciata nell’apposito supporto come indicato in precedenza per il
controllo.
Telaio con pedane elevabili
Questo tipo di telaio permette di variare l’inclinazione del telaio e quindi della postura degli arti
inferiori, senza utilizzare alcun utensile. Le pedane elevabili sono anche girevoli ed estraibili.
Per alzare o abbassare (cambiare l’inclinazione) la pedana, impugnare il tubo pedane nella parte
bassa, premere e tenere premuto il pulsante di blocco A, far ruotare verso l’alto o verso il basso la
1 pedana fino all’inclinazione desiderata. Rilasciare il pulsante A ed accompagnare la pedana fino
alla posizione di aggancio più vicina.
3 2
Prima di premere il pulsate di blocco A, impugnare sempre la pedana nella sua
A B parte inferiore, altrimenti, la pedana si abbasserà improvvisamente creando
una situazione di potenziale pericolo per l’utilizzatore.
Tekna Tilt 11ALTRE INFORMAZIONI SULLE PEDANE 2.6 Telaio anteriore
Secondo la Norma UNI EN 12183 paragrafo 6.1, in presenza di Il telaio anteriore standard è del tipo “girevole ed estraibile”.
LARGHEZZA SEDUTA
pedane sdoppiate è necessario rispettare una corretta distanza
tra i due piatti pedana: Verificare che il telaio pedana sia correttamente agganciato ai supporti.
1) La distanza pedana (DST) non deve essere maggiore di 35 Afferrare il telaio con una mano e provare a girarlo a destra ed a
mm per le carrozzine destinate ad adulti, 25 mm per bambini. sinistra. Se l’aggancio è corretto, si avvertirà solamente un piccolo gioco
Di seguito, relativamente alle varie larghezze seduta, riportiamo Per far ruotare il telaio pedana verso l’interno, muovere la levetta L
la corrispettiva pedana sdoppiata: lateralmente verso l’interno e far ruotare il telaio.
Per far ruotare il telaio pedana verso l’esterno, muovere la levetta L
ADULTO JUNIOR
Larghezza seduta lateralmente verso l’esterno e far ruotare il telaio.
Tipo pedana Piatto Piatto
27 --- 140 x 160 Per riportare il telaio pedana nella posizione di utilizzo, farlo ruotare fino
30 --- 140 x 160 a quando si aggancerà automaticamente. Un click indicherà il corretto
33 140 x 160 150 x 160 aggancio. Verificare il corretto aggancio come indicato in precedenza
36 150 x 160 170 x 160 per il controllo.
39 170 x 160 170 x 160
DST 42 170 x 160 --- esterno L interno
45 200 x 160 ---
48 200 x 160 ---
Schema montaggio pedana sdoppiata
La posizione (interna, esterna, intermedia) di ciascuna pedana, sdoppiata o unica,
dipende dal modello della pedana e può essere scelta al momento della compilazione
della scheda d’ordine. L
La pedana, unica o sdoppiata, non deve essere utilizzata come punto di appoggio Per togliere il telaio pedana, tirare la levetta L verso l’anteriore, poi alzarlo fino a che il perno P
durante i trasferimenti. esce dal tubo T, infine rimuovere il telaio pedana.
Le pedane sdoppiate, essendo meno resistenti rispetto a quelle uniche, non sono
indicate per quegli utenti con forti spasmi e/o contrazioni.
Per inserire il telaio pedana, appoggiare prima la forcellina F sul tubo T.
Poi, abbassare il telaio pedana fino ad inserire completamente il perno P nel tubo T.
Far ruotare, se necessario, il telaio pedana fino a quando un click indicherà l’avvenuto aggancio (la
levetta L si sposta automaticamente nella posizione di aggancio).
Tekna Tilt 12In presenza di pedana unica alzabile è sempre necessario sollevare il piatto pedana Supporto polpacci
prima di ruotare o rimuovere il telaio pedana.
Il supporto polpacci può facilmente
In presenza di pedana sdoppiata è necessario alzare il piatto pedana solo se la essere regolato in altezza senza
rotazione è verso l’interno. alcun attrezzo.
Tirare la leva L verso l’esterno e
PEDANE ELEVABILI far scorrere il supporto S.
In presenza di pedane elevabili, verificare l’aggancio come sopra descritto per il telaio standard. Una volta raggiunta la nuova
Per girare la pedana all’interno o all’esterno, ruotare la leva di blocco L e spostare la pedana nel posizione, tirare la leva L verso
senso desiderato. l’interno.
Per riportarla in posizione di utilizzo, farla ruotare fino a quando un click indicherà l’avvenuto
aggancio (la levetta L si sposta automaticamente nella posizione di aggancio).
Il supporto polpacci può anche
essere girato verso l’interno.
Premere la leva L1 presente nella
sua parte posteriore e girare il
supporto. Per riagganciare il
supporto è sufficiente riportarlo in
posizione di utilizzo fino ad
avvenuto aggancio segnalato da
un “click”.
Distanza pedana
Per estrarre la pedana, far ruotare la leva di blocco L, poi La distanza pedana può essere
ruotare la pedana di 90° verso l’esterno ed infine tirarla facilmente regolata senza alcun
verso l’alto fino a che il perno P esce dal tubo T. attrezzo.
Tirare la leva L verso l’esterno e
Per inserire il telaio pedana, posizionarla ruotata di 90° far scorrere il supporto S.
P verso l’esterno, inserire completamente il perno P nel tubo Una volta raggiunta la nuova
T ed infine portare la pedana fino a quando un click posizione, tirare la leva L verso
indicherà l’avvenuto aggancio (la levetta L si sposta l’interno.
automaticamente nella posizione di aggancio).
Tekna Tilt 132.7 Basculamento 2.8 Fascia ferma polpacci
Il basculamento della carrozzina TEKNA TILT è reso In alcuni casi, in base al diametro della ruota anteriore e alla larghezza della carrozzina, è possibile
possibile grazie ad un meccanismo dentato a 7 posizioni che la ruota anteriore, piroettando, venga a contatto con il tallone del piede dell’utilizzatore.
all’interno del blocco centrale A. La leva L comanda il
meccanismo dentato. Per impedire ogni possibile contatto ed evitare che da questo ne derivi il ribaltamento del mezzo, la
Il sistema di basculamento include due molle a gas “libere” carrozzina è provvista di una fascia ferma polpacci che va regolata in maniera tale che i piedi
(non vengono comandate) e spingono la seduta durante la dell’utilizzatore non vengano mai a contatto con le ruote anteriori.
fase di ritorno alla posizione di inclinazione minima, mentre
agiscono da freno nella direzione opposta durante la quale il La fascia ferma polpacci è facilmente regolabile per mezzo del velcro presente
peso dell’utilizzatore tenderebbe ad accelerare il
movimento. Ciò fa sì che in entrambe le fasi la velocità di
movimento possa agevolmente essere controllata.
Quando si rilascia la leva L, il meccanismo si aggancia sulla
posizione più vicina. Qualsiasi inclinazione della seduta tra
minimo e massimo permette l’utilizzo della carrozzina in
totale sicurezza.
Le ruote antiribaltamento devono sempre
essere posizionate rivolte verso il posteriore
in modo che possano fungere da dispositivo
di sicurezza contro il ribaltamento 2.9 Schienale tensionabile
all’indietro.
Lo schienale ha la possibilità, tramite apposite fasce in velcro poste all’interno dell’imbottitura, di
Per inclinare la seduta all’indietro, premere la leva L e essere tensionato e adattato alle singole necessità di postura.
spingere il maniglione verso il basso.
Per regolare, alzare o rimuovere l’imbottitura, tendere o allentare le fasce in velcro come desiderato
Per inclinare la seduta in avanti, premere la leva L e tirare il e riposizionare l’imbottitura.
maniglione verso l’alto.
Per verificare il corretto funzionamento del basculamento,
effettuare alcune prove senza carico. Eseguire le operazioni
come sopra descritto.
Quando si inclina la seduta all’indietro, la carrozzina,
essendo senza carico, potrebbe, durante il basculamento,
appoggiarsi sulle ruote antiribaltamento sollevando le ruote
anteriori. Ciò è dovuto alla forza necessaria per compensare
la resistenza delle molle a gas. Quando si inclina la seduta
in avanti, dopo aver premuto la leva, si avvertirà la spinta
delle molle a gas. Senza fare forza e tenendo premuta la
leva, lasciar scorrere il sistema fino a fine corsa.
Tekna Tilt 142.10 Braccioli Verificare il corretto aggancio come sopra indicato.
Il bracciolo può essere anche regolato in altezza da parte dell’utente.
Il modello TEKNA TILT viene sempre equipaggiato come standard con i braccioli.
I braccioli risultano particolarmente utili per persone con ridotte funzioni delle mani e delle braccia,
e con un controllo del busto limitato che necessitano di una maggiore stabilità nel momento in cui si
trovano seduti sulla sedia.
Non utilizzare il bracciolo come punto di presa per sollevare la sedia in quanto
potrebbe provocare lo sfilamento dei braccioli dal loro supporto con possibili
conseguenze all’utilizzatore e alla carrozzina.
Non utilizzare il bracciolo come punto di appoggio durante i trasferimenti. Si
consiglia anzi, per favorire lo spostamento di togliere il bracciolo posto sul Spingere il pulsante B in avanti, tenerlo premuto e poi sollevare o abbassare il bracciolo fino a
lato dello spostamento. raggiungere l’altezza desiderata.
Rilasciare il pulsante B e farlo agganciare in uno dei fori presentii sul tubo T.
BRACCIOLI 1
Questo tipo di braccioli risulta molto pratico e può rimosso completamente, favorendo notevolmente
gli spostamenti e il trasporto. I braccioli, inoltre, integrano anche un proteggi abiti. BRACCIOLI 2
Questo tipo di braccioli risulta molto pratico e può rimosso completamente, favorendo
Posizione di utilizzo notevolmente gli spostamenti e il trasporto. I braccioli, inoltre, integrano anche un proteggi abiti.
La posizione corretta di utilizzo del bracciolo prevede che il supporto a baionetta A, una volta
inserito nel supporto S, si ferma per mezzo della vite B all’interno della cava C.
Posizione di utilizzo
S
Verificare che i braccioli siano sempre ben bloccati nella posizione d’utilizzo.
Questo per evitare l’accidentale sgancio del bracciolo che potrebbe portare
l’utente a cadere dalla carrozzina.
Per rimuovere il bracciolo, è sufficiente afferrarlo per l’imbottitura e tirarlo verso l’alto.
Per verificare il corretto aggancio del bracciolo, afferrarlo con una mano sull’imbottitura e tirare
Per inserire il bracciolo, inserire il supporto a baionetta A nell’asola D del supporto S e farlo
verso l’alto. Il bracciolo non si deve sganciare dal supporto S.
scorrere verso il basso fino alla posizione corretta di utilizzo indicata in precedenza.
Per rimuovere il bracciolo, premere la leva A e tirarlo
verso l’alto.
Per inserire il bracciolo è sufficiente infilare la sua parte P
all’interno del supporto S. Un click indicherà l’avvenuto
aggancio.
Tekna Tilt 152.11 Fissaggio delle parti 2.12 Durata della carrozzina
La carrozzina, al momento della consegna all’utilizzatore, viene controllata da Partiamo dal concetto che le carrozzine PROGEO® vengono utilizzate ogni giorno
parte del rivenditore che ne assicura perciò le perfette condizioni. e che di conseguenza sono sottoposte a sollecitazioni che provocano un
inevitabile logorio delle parti.
Tuttavia, l’uso quotidiano della carrozzina può causare un allentamento di viti e
dadi. Considerando questi fattori e un’accurata manutenzione periodica, la durata delle
carrozzine PROGEO® è di 5 anni.
Si consiglia di controllare almeno una volta al mese l’avvitamento di
tutte le parti e se necessario richiedere l’assistenza da parte di La durata si prolunga notevolmente quando la carrozzina viene utilizzata in casa o
personale autorizzato per la manutenzione delle carrozzine in modo sporadico.
PROGEO®.
Per ogni ciclo di manutenzione, assicurarsi che tutte le viti e dadi siano
correttamente avvitati.
La mancata osservanza di tale avvertenza potrebbe causare danni
all’utilizzatore, a terzi o al mezzo per i quali Rehateam s.r.l. non può
essere ritenuta responsabile.
Tekna Tilt 163 SICUREZZA 3.2 Spostamenti: salire e scendere dalla carrozzina
®
La carrozzina Progeo è un dispositivo medico, per tale motivo è Durante la fase di salita o di discesa dalla carrozzina, non mettere i piedi sulla
SEVERAMENTE SCONSIGLIATO E PROIBITO CEDERE AD ALTRI UTENTI il pedana anteriore. Questo potrebbe provocare il ribaltamento in avanti della carrozzina
proprio mezzo anche solo temporaneamente. con possibili danni sia al mezzo che all’utilizzatore stesso.
E’ vietato apportare modifiche alla carrozzina senza nostra approvazione.
Modificare la carrozzina potrebbe creare problemi di stabilità e resistenza con L’accompagnatore che svolge le operazioni di trasferimento del paziente verso e dalla carrozzina,
possibili conseguenze anche per l’utilizzatore. deve eseguirle sempre con estrema cautela. Tali operazioni devono essere eseguite solo dopo
aver ricevuto istruzioni da parte di personale esperto e specializzato.
LA NON OSSERVANZA DI TUTTE LE NORME RIPORTATE IN QUESTO LIBRETTO
D’USO E MANUTENZIONE, SOLLEVA AUTOMATICAMENTE LA DITTA DA OGNI Qualora le operazioni di trasferimento del paziente risultassero rischiose è opportuno richiedere
RESPONSABILITA’ E FA DECADERE IMMEDIATAMENTE LA GARANZIA SULLA l’intervento di un secondo accompagnatore. Tutte queste azioni devono comunque sempre essere
CARROZZINA E DA LA POSSIBILITA’ A RehaTEAM srl DI RIVALERSI rapportate alla patologia del paziente.
DIRETTAMENTE SULL’UTILIZZATORE FINALE PER UN EVENTUALE
RISARCIMENTO DANNI. Per facilitare l’operazione si consiglia di basculare la seduta della carrozzina all’inclinazione minima
(seduta piatta).
PERICOLO DI USTIONI! I componenti della carrozzina possono riscaldarsi se
sono esposti a forti radiazioni solari.
Le norme generali da rispettare per eseguire lo spostamento con sicurezza sono:
Effettuare lo spostamento con la carrozzina posta su superfici
3.1 Prevenire gli incidenti regolari (piane) e solide.
Evitare di eseguire lo spostamento su terreno in pendenza o
SPOSTAMENTI terreno particolarmente accidentato che potrebbe rendere la
Evitare forti sollecitazioni, durante l’utilizzo della carrozzina, poiché si potrebbe ribaltare. carrozzina instabile e favorire la caduta dell’utilizzatore e il
In caso di ostacoli o dislivelli evitare possibilmente manovre brusche (ad esempio frenate ribaltamento del mezzo. Bloccare la carrozzina con i freni di
improvvise). Il pericolo di scivolare aumenta su superfici umide o terreno irregolare. stazionamento.
Superare con cautela gli ostacoli come scalini o soglie (farsi aiutare da un accompagnatore). Si
raccomanda, per una maggiore sicurezza, di spostarsi su piani inclinati o comunque ritenuti Sollevare la pedana (unica o sdoppiata). Se la carrozzina è
pericolosi, soltanto con accompagnatore dietro la carrozzina. equipaggiate di pedane girevoli, farle ruotare all’esterno.
Far appoggiare i piedi del paziente a terra.
VELOCITÀ D’UTILIZZO L’accompagnatore dovrà aver cura a controllare i movimenti in
Adattare sempre la velocità di utilizzo, della carrozzina, alle circostanze e alle condizioni del relazione alla patologia dell’utilizzatore
momento. Generalmente si consiglia una guida costante, senza accelerazioni o cambi di direzione
improvvisi. Nel caso il trasferimento avvenisse lateralmente, si consiglia di rimuovere il bracciolo
posto verso il lato della salita o discesa.
UTILIZZO DEI FRENI
I freni di stazionamento a pressione sono ideati per stabilizzare la carrozzina in posizione ferma. Nel salire o scendere dalla carrozzina non sedersi mai sul bracciolo. Potrebbe
infatti flettersi eccessivamente o rompersi con il pericolo di ferirsi.
Per motivi di sicurezza si sconsiglia di frenare utilizzando i freni di
stazionamento, durante la marcia.
Fare comunque molta attenzione durante l’utilizzo dei dispositivi di frenaggio per
evitare danni alle mani e alle dita.
Tekna Tilt 173.3 Basculamento Lungo i pendii è altamente consigliato l’utilizzo dei freni a tamburo sia per assicurare un
ottimo stazionamento in caso di fermata (anche in salita) che per controllare la velocità.
Il basculamento della seduta sbilancia la carrozzina verso
il posteriore. Nelle discese, inclinare la seduta quanto basta per prevenire lo scivolamento in avanti
ed un eventuale caduta dell’utilizzatore.
Per tale motivo è indispensabile che le ruote Nelle salite, invece, mettere sempre in funzione le ruotine antiribaltamento.
antiribaltamento siano sempre posizionate rivolte
all’indietro in modo che possano fungere da dispositivo di Mai lasciare la carrozzina in un pendio senza che i freni siano attivati.
emergenza, garantendo così la sicurezza.
Lo sbilanciamento della carrozzina può essere causato da
diversi fattori quali il posizionamento e tipo di schienale,
l’anatomia e la patologia del paziente, il tipo di terreno sul 3.5 Superare gli ostacoli: gradini e dislivelli
quale viene utilizzata.
Mai utilizzare la carrozzina, se le ruote Durante il superamento di dislivelli, gradini, marciapiedi, scale, sporgenze, ecc., affrontare la
antiribaltamento non sono posizionate in modo situazione sempre con una velocità moderata.
da impedire il ribaltamento all’indietro della
carrozzina. Non superare gradini od ostacoli in generale più alti di 20 cm.
Di fronte a ostacoli particolarmente impegnativi o nel caso di scale con più di un
gradino, è sempre necessaria la presenza di un secondo accompagnatore posto
3.4 Guida della carrozzina nella parte anteriore della carrozzina per rendere facili e in sicurezza tali
manovre.
L’accompagnatore svolge un ruolo molto importante in quanto conduce la carrozzina ed effettua
l’operazione di basculamento della stessa. SCENDERE UN GRADINO CON L’ACCOMPAGNATORE
La spinta della carrozzina non presenta particolari difficoltà viste le caratteristiche di
scorrevolezza e di posizionamento delle maniglie di spinta, ciò nonostante alcune avvertenze Portare la carrozzina dritta fino allo spigolo del gradino, in
sono da tenere presente soprattutto se la carrozzina viene utilizzata anche in ambienti esterni. modo tale che le ruote anteriori siano il più vicino possibile
La carrozzina può essere anche spinta dall’utilizzatore per mezzo dei cerchi di spinta presenti allo spigolo stesso.
sulle ruote posteriori (ruote da 22” o 24”). Tuttavia, data la posizione arretrata delle ruote Impugnare in modo sicuro le manopole delle maniglie
posteriori, questo modello non è adatto per percorrere lunghe distanze se auto spinto schienale. Eseguire una pressione verso il basso per
dall’utilizzatore. sollevare la parte anteriore della carrozzina.
Mantenere la carrozzina in questa posizione ed
Evitare quelle buche che potrebbero sbilanciare il mezzo fino a farlo ribaltare e accompagnarla con cautela giù per le scale un gradino per
causare danni all’utilizzatore ed alla carrozzina. volta. L’utente, seduto sulla carrozzina potrà agevolare
l’accompagnatore durante questa manovra, agendo sui
Condurre la carrozzina lungo strade in pendenza comporta dei rischi potenziali. cerchi di spinta.
In queste situazioni deve essere prestata la massima attenzione. Terminata la discesa, piegare la sedia in avanti fino a che le
L’accompagnatore deve sempre avere il pieno controllo della carrozzina. ruote anteriori non toccheranno terra.
La pendenza massima percorribile in completa sicurezza dalla carrozzina è del Per facilitare il sollevamento della carrozzina da parte dell’accompagnatore si consiglia
6% (3°). di montare un sistema di aiuto ribaltamento fornito come accessorio su questo modello.
Tekna Tilt 18SALIRE UN GRADINO CON L’ACCOMPAGNATORE DISTENDERSI IN AVANTI
Procedendo all’indietro portare la carrozzina vicina al Allineare in avanti le ruote anteriori della carrozzina.
gradino, in modo tale che la ruota posteriore tocchi lo Per fare questo spostare il mezzo in avanti e poi
spigolo dello stesso. nuovamente indietro.
Frenare la carrozzina, utilizzando entrambi i freni di
Impugnare in modo sicuro le manopole delle maniglie stazionamento, al fine di evitare improvvisi spostamenti
schienale. Tirare con forza le maniglie, mantenendo nello del mezzo durante il movimento.
stesso tempo la carrozzina inclinata (con le ruote anteriori Sporgersi in avanti in modo tale che il busto non superi
sollevate) per evitare che l’utente scivoli dalla seduta, e far mai le ruote anteriori (portando il peso eccessivamente
scorrere le ruote posteriori sullo spigolo del gradino verso in avanti la carrozzina potrebbe impennarsi sulle ruote
l’alto. posteriori con un possibile ribaltamento sia del mezzo
Allontanare, mantenendo la posizione impennata, la sedia che dell’utilizzatore).
dallo spigolo fino a che anche le ruote anteriori potranno Per garantire una maggiore stabilità, con la mano libera,
essere posate a terra tenersi aggrappati alla carrozzina.
Per facilitare il sollevamento della carrozzina da parte dell’accompagnatore si consiglia Non piegarsi troppo in avanti, potreste cadere dalla carrozzina.
di montare un sistema di aiuto ribaltamento fornito come accessorio su questo modello. Non spostarsi in avanti scivolando con il bacino, sulla tela sedile, per afferrare
oggetti troppo lontani. Il mezzo potrebbe rovesciarsi.
3.6 Ricerca della stabilità DISTENDERSI INDIETRO
La stabilità dalla carrozzina deve essere tale da prevenire il suo ribaltamento anche nella Allineare in avanti le ruote anteriori della carrozzina.
situazione più sfavorevole da questo punto di vista, ossia con inclinazione massima della seduta. In Per fare questo spostare il mezzo in avanti e poi
origine la carrozzina viene assemblata e fornita con le ruote posteriori collocate in una posizione di nuovamente indietro.
sicurezza. Non azionare i freni di stazionamento.
Sporgersi indietro senza modificare la posizione della
Tuttavia, alcuni parametri direttamente relazionati all’utilizzatore (per esempio un’inclinazione dello seduta.
schienale marcata, il peso dell’utilizzatore, etc.) potrebbero giocare a sfavore. In tal caso sarà
opportuno spostare la ruota posteriore in posizione più arretrata. Non sporgersi troppo all’indietro oltre lo
schienale. La carrozzina potrebbe
La stabilità della carrozzina con seduta inclinata al massimo è da ritenersi tale in situazione statica. rovesciarsi.
Infatti, se l’utilizzatore fosse soggetto a spasmi o contrazioni frequenti o anche sporadiche e se
questi si verificassero in posizione di massima inclinazione della seduta, la stabilità potrebbe venir SPORGERSI LATERALMENTE
meno. È per questo che la carrozzina è sempre fornita con due ruotine che agiranno come
dispositivo di sicurezza contro il ribaltamento della carrozzina. Non oltrepassare con il busto la ruota posteriore (la
carrozzina potrebbe rovesciarsi).
Alcuni movimenti più o meno semplici, oppure più o meno volontari dell’utilizzatore potrebbero, se Con la mano libera, per maggior sicurezza e stabilità,
non eseguiti o controllati con la dovuta attenzione, portare a una perdita di stabilità con il possibile rimanere aggrappati alla carrozzina
ribaltamento del mezzo. Qui di seguito, illustriamo alcune di queste situazioni.
Non sporgersi troppo lateralmente.
L’accompagnatore deve sempre avere il pieno controllo della carrozzina. La carrozzina potrebbe rovesciarsi.
Tekna Tilt 194 TRASPORTO DELLA CARROZZINA Chiudere la carrozzina (crociera e schienale).
Per ridurre ulteriormente l’ingombro ed il peso della carrozzina, togliere anche le ruote posteriori
Possiamo dire che non esiste un metodo unificato per il trasporto della carrozzina in auto (o altri (sbloccare prima i freni).
mezzi simili). Impugnare la carrozzina con una mano sul telaio anteriore e con l’altra sulla parte posteriore della
Questo perché tali indicazioni dipendono sostanzialmente dalle disabilità del paziente (dalla sua carrozzina (in modo da bilanciare il peso e rendere meno faticoso il sollevamento).
mobilità del busto, delle braccia e delle mani), dalla forza fisica (per una persona anziana o un Caricare la carrozzina in auto e poi tutte le parti che sono state tolte in precedenza.
bambino sarà molto complicato il trasferimento in completa autonomia) e dal tipo di mezzo su cui Con la stessa procedura appena descritta e grazie alle dimensioni ridotte della carrozzina una
desideriamo trasportare la carrozzina. volta piegata, sarà possibile caricare il mezzo sul bagagliaio dell’auto oppure sui sedili posteriori
Come possiamo notare le variabili sono troppo ampie per dare delle indicazioni valide a soddisfare dell’auto.
tutti i casi. Per tale motivo, ci limiteremo a fornire dei consigli a livello generale. Con automezzi di dimensioni più grandi, la carrozzina può anche essere caricata senza chiudere
Eseguire tutte le operazioni, relative al trasporto della carrozzina in auto, sempre la crociera, ma abbassando solo lo schienale.
con estrema cautela e dopo aver ricevuto accurate istruzioni da parte di
personale esperto e specializzato presso i nostri rivenditori autorizzati.
Qualora tali operazioni risultassero rischiose o complicate è opportuno
richiedere l’aiuto di un accompagnatore.
Sull’auto non trasportare mai persone in carrozzina (sedute sulla carrozzina) se la
carrozzina non è certificata e predisposta seguendo i requisiti della ISO 7176-
19:2008.
Nel caso in cui questo non si potesse evitare si ricorda che le carrozzine non
sono provviste di cinture di sicurezza e che eventuali cinture per il trasporto in
auto sono installabili solo da quelle aziende abilitate alle trasformazioni di
autoveicoli.
TRASPORTO DELLA CARROZZINA OCCUPATA
Accertarsi sempre che la carrozzina sia adatta al trasporto dell’utente all’interno di un veicolo.
I simboli riportati sull’etichetta del prodotto indicano se la carrozzina è stata sottoposta a crash test
e, pertanto, se può essere utilizzata per il trasporto dell’utente su un veicolo a motore.
Crash test approved Non sottoposta a crash test
Le caratteristiche di leggerezza e riducibilità del mezzo sono molto importanti perché
garantiscono lo spostamento in modo semplice e pratico per collocare la carrozzina anche in
spazi ridotti.
Gli esempi qui sotto riportati si riferiscono ad una carrozzina equipaggiata di un
sistema di postura (schienale rigido, appoggiatesta e cuscino). Nel caso lo schienale
della carrozzina sia del tipo a telino con imbottitura, le operazioni risultano più
semplici e rapide.
Basculare la seduta all’inclinazione minima.
Togliere lo schienale rigido, il cuscino ed i braccioli.
Tekna Tilt 204.1 TRASPORTO IN AUTO DELLA CARROZZINA OCCUPATA cinghie di ritenuta per l'utente.
3. La carrozzina occupata deve essere rivolta in avanti (fig. A1) e
La carrozzina TEKNA TILT è stata progettata in conformità con i fissata con la cinghia di ancoraggio della carrozzina e le cinghie di
requisiti ISO 7176-19:2008 per il trasporto del paziente seduto sulla ritenuta per l'utente (sistemi WTORS che soddisfano i requisiti
carrozzina ed è stata progettata per questo utilizzo solo se rivolta in dello standard ISO 10542 o SAEJ2249) in conformità alle
avanti. istruzioni del produttore dei WTORS.
FIG. A1 FIG. A2
AVVISO!
Il rischio di ferite serie o morte aumenta pericolosamente se le
seguenti raccomandazioni vengono ignorate.
In caso di qualsiasi coinvolgimento in qualsiasi tipo di collisione
dell’autoveicolo, PRIMA del riuso, la carrozzina DEVE venire
ispezionata da personale autorizzato da Rehateam s.r.l.. 4. L'utilizzo della carrozzina in altre posizioni all'interno di un veicolo
non è stato testato. Ad esempio, non trasportare mai la carrozzina
Una carrozzina fissata su un veicolo non fornisce lo stesso livello di rivolta lateralmente (Fig. A2).
protezione e sicurezza del sedile del veicolo stesso. Si raccomanda 5. La carrozzina deve essere fissata con un sistema di ritenuta ad
di utilizzare sempre per l'utente il sedile del veicolo. Poiché non è ancoraggio a norma ISO 10542 o SAEJ2249 con cinghie anteriori
sempre possibile trasferire l'utente sul sedile del veicolo, qualora sia non regolabili e cinghie posteriori regolabili dotate generalmente
necessario trasportare l'utente seduto in carrozzina, attenersi alle di fermi Karabiner/ganci a S e supporti di fissaggio con fibbia e
istruzioni seguenti. linguetta. Questi sistemi di ritenuta comprendono normalmente 4
1. Verificare che il veicolo sia dotato dell'equipaggiamento adatto cinghie separate da agganciare ciascuna ad un angolo della
per il trasporto di un passeggero seduto in carrozzina ed carrozzina.
assicurarsi che le modalità di accesso al veicolo siano idonee al 6. Il sistema di ritenuta ad ancoraggio deve essere fissato al telaio
tipo di carrozzina. Il pianale del veicolo deve avere la resistenza principale della carrozzina dove indicato dal produttore. Il sistema
necessaria per sostenere il peso complessivo dell'utente, della stesso non deve mai essere fissato a componenti od accessori
carrozzina e degli accessori. della carrozzina, per esempio: ai raggi delle ruote, ai freni o alle
2. Attorno alla carrozzina deve essere disponibile uno spazio pedane.
sufficiente per consentire un facile accesso per agganciare, 7. Agganciare le cinghie di ancoraggio in modo che l'inclinazione sia
stringere e sganciare le cinghie di ancoraggio della carrozzina e le
Tekna Tilt 21il più vicino possibile a un angolo di 45°e stringerle bene seguendo sulla carrozzina purché siano posizionati distanti dall’occupante e
le istruzioni del fabbricante. con un’imbottitura che assorba i colpi tra l’occupante ed il
8. Non effettuare alterazioni o sostituzioni dei punti di fissaggio o della tavolino.
struttura, del telaio o dei componenti della carrozzina senza 14. Durante il trasporto della carrozzina occupata, in caso di pedana
consultare il fabbricante. articolata/elevabile, questa non deve essere usata in posizione
9. Usare sia la cintura pelvica sia la cintura FIG. B Cintura
elevata; se lo schienale è reclinato, riportarlo in posizione; se la
toracica per assicurare l'utente e ridurre toracica seduta è del tipo “basculante”, portarla alla sua minima
la possibilità di impatto della testa e del inclinazione.
Cintura
torace con i componenti del veicolo e il pelvica
15. Il freno deve essere attivato.
conseguente grave rischio di lesioni 16. Le cinture di sicurezza devono essere fissate al montante
all'utente e agli altri occupanti del veicolo. dell’autoveicolo e non devono essere tenute distaccate dal corpo
(Fig. B). La cintura toracica deve essere dell’occupante da componenti o parti della carrozzina come
fissata al montante del veicolo; la braccioli o ruote.
mancata osservanza di questa istruzione
può aumentare il rischio di gravi lesioni 4.2 ISTRUZIONI PER SISTEMI DI RITENUTA DELL’OCCUPANTE
addominali all'utente.
10. Installare un appoggiatesta idoneo per il trasporto e posizionarlo 1. Indossare la cintura pelvica
FIG. C
sempre adeguatamente durante il trasporto. bene in basso, contro il
11. Non utilizzare come sistemi di ritenuta in un veicolo in movimento bacino, in modo che
supporti posturali per l'utente (cinghie pelviche, cinture pelviche) l'angolo in inclinazione sia
che non siano etichettati a norma dei requisiti specificati nello compreso tra 30 e 75 gradi
standard ISO 7176- 19:2008. rispetto al piano
12. Prestare molta attenzione nel posizionare le cinghie di ancoraggio orizzontale. Si consiglia di
in modo che il loro pulsante di sgancio della fibbia non possa regolare la cintura in modo
andare in contatto con qualsiasi componente della carrozzina che l'angolo sia il più vicino
durante un impatto. possibile a 75 gradi, ma Posizione
13. Per ridurre il rischio potenziale degli occupanti dell’autoveicolo, i non li superi. (Fig. C). corretta
tavolini montati sulla carrozzina che non sono progettati per il
crash test devono essere rimossi e collocati al sicuro 2. Far passare la cintura toracica diagonalmente lungo il torace e
separatamente nell’autoveicolo, oppure possono essere collocate sopra la spalla come illustrato nella figura D. Stringere le cinture di
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