Il PUMS della Città metropolitana di Roma Capitale : Un Piano per una sostenibilità diffusa - ing. Giampiero Orsini
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Il PUMS della Città metropolitana di
Roma Capitale :
Un Piano per una sostenibilità
diffusa
ing. Giampiero Orsini
Direttore Dip.VI «Pianificazione territoriale generale»
7 giugno 2019
IL CONTESTO TERRITORIALE
Confronto percentuale tra i dati delle Città Metropolitane e
il valore di riferimento nazionale
0,0% 100,0% 200,0% 300,0% 400,0% 500,0%
POPOLAZIONE 36,3%
SUPERFICIE 15,4%
DENSITA' 470,0%
ITALIA CITTA' METROPOLITANE
Confronto dimensionale tra le principali Città Metropolitane
0 5000 10000
0 2000000 4000000
Torino
Roma
Roma
Milano
Bologna
Napoli
Genova
Torino
Milano
Genova
Napoli
Bologna
Ab. Capoluogo Ab. Hinterland Estensione territoriale (Kmq)
0 2000 4000 0 500 1000
Napoli Torino
Milano Roma
Roma
Bologna
Genova
Milano
Torino
Bologna
Napoli Occasione/evento– data - luogo
Genova
Autoveicoli (Ogni 1000 ab.)
Densità di popolazione (Abit./Kmq)
Motocicli (Ogni 1000 ab.)
(Anno 2016)
Fonti: https://www.tuttitalia.it/citta-metropolitane/ ; «2° Rapporto Kyoto Club – CNR – IIA – «MOBILITARIA – 2019»
I NUMERI DEL TERRITORIO
COMUNI
< 5.000 ab
121 26
8
> 50.000 ab
Occasione/evento– data - luogo
I NUMERI DEL TERRITORIO
Le prime 20 città del Lazio per dimensione demografica (esclusa Roma Capitale) al 01.01.2018
Latina 126.470
Guidonia Montecelio 89.288
Fiumicino 79.630
Aprilia 74.190
Viterbo 67.798
Pomezia 63.641
Tivoli 56.542
Anzio 54.710
Velletri 53.188
Civitavecchia 52.671
Nettuno 49.852
Ardea 49.663
Rieti 47.436
Terracina 46.323
Frosinone 46.063
Marino 44.472
Ladispoli 41.604
Albano Laziale 41.314
Monterotondo 41.144 Occasione/evento– data - luogo
Fondi 39.779
0 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000
Fonte: Elaborazioni Ufficio metropolitano di Statistica su dati Istat COMUNI DELLA C.M.R.C.
I NUMERI DEL TERRITORIO
Dinamiche della popolazione dell’area metropolitana romana a confronto nei vari ambiti territoriali.
Valori assoluti e numeri indice. Anni 1951-2017
Occasione/evento– data - luogo
LA FORMAZIONE DEL PIANO:
metodologia e organizzazione
DEFINIZIONE
GRUPPO AVVIO DEL PERCORSO
INTERDISCIPLINARE/
PARTECIPATO
INTERISTITUZIONALE
PREDISPOSIZIONE
MONITORAGGIO DEL QUADRO
CONOSCITIVO
INDIVIDUAZIONE
AZIONI E DEFINIZIONE DEGLI
INTERVENTI DI OBIETTIVI
PIANO
COSTRUZIONE
PARTECIPATA
DELLO SCENARIO
DI PIANO Occasione/evento– data - luogo
LA FORMAZIONE DEL PIANO:
metodologia e organizzazione
➢ ANALISI DEI MODELLI INSEDIATIVI
➢ DINAMICHE DELLO SVILUPPO TERRITORIALE E
RIFLESSI SUL SISTEMA DELLA MOBILITA’
TIM ➢ SUPPORTO ALL’INDIVIDUAZIONE DI POLITICHE E
DATI STRATEGIE PER UNO SVILUPPO EQUILIBRATO E
TELEFONIA SOSTENIBILE DEL TERRITORIO METROPOLITANO
MOBILE DICEA
PIANIFICAZIONE
TERRITORIALE E VIABILITA’ AMBIENTE
DELLA MOBILITA’
EDILIZIA SVILUPPO
TRASPORTI
SCOLASTICA ECONOMICO
ISFORT PIANIFICAZIONE GIS PROTEZIONE CIVILE
GRUPPO DI LAVORO STRATEGICA
INTERDIPARTIMENTALE
POLIZIA LOCALE UFFICIO EUROPA COMUNICAZIONE
➢ SUPPORTO ALLA DEFINIZIONE DEL QUADRO
PROMMAZIONE
CONOSCITIVO PRELIMINARE UFFICIO DI
➢ FORNITURA DATI AUDIMOB Occasione/evento–
OO.PP. STATISTICA
data - luogo
➢ LETTURA CRITICA DEI DATI SISTEMA OFFERTA
E DOMANDA PASSEGGERI E MERCI
➢ SUPPORTO ALL’AVVIO DEL PROCESSO DI
PARTECIPAZIONE
LA FORMAZIONE DEL PIANO:
metodologia e organizzazione
ACCORDI INTERISTITUZIONALI PER LA COLLABORAZIONE
E SCAMBIO DATI
COMUNE DI ROMA
CAPITALE
REGIONE LAZIO MIBAC
CITTA’
METROPOLITANA
DI ROMA
CAPITALE
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
RETE FERROVIARIA REGIONALE
❑ FL1: orte ↔roma ↔Fiumicino aeroporto
❑ FL2: roma tiburtina ↔Lunghezza ↔tivoli
❑ FL3: roma ostiense ↔cesano di roma ↔Viterbo porta
Fiorentina
❑ FL4: roma termini ↔Ciampino- Velletri / Albano Laziale /
Frascati
❑ FL5: roma termini ↔civitavecchia
❑ FL6: roma termini ↔Frosinone ↔cassino
❑ FL7: roma termini ↔Formia ↔minturno-scauri
❑ FL8: roma termini ↔nettuno
4 Assi portanti della RETE FERROVIARIA:
❑ CORRIDOIO TIRRENICO SETTENTRIONALE ROMA-PISA
❑ CORRIDOIO MERIDIONALE ROMA NAPOLI
▪ AV/AC
▪ ROMA- FORMIA –NAPOLI
▪ ROMA-CASSINO-CASERTA NAPOLI
Occasione/evento–
❑ DORSALE CENTRALE ROMA-FIRENZE data - luogo
▪ LINEA LENTA
▪ DIRETTISSIMA
RETE METROPOLITANA: ❑ LINEA ROMA PESCARA
❑ 3 LINEE METRO
❑ TRE TRATTE AFERROVIARE A SERVIZIO URBANO
❑ 6 LINEE TRANVIARIE
QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
328 km TRATTE AUTOSTRADALI
▪ A1 MILANO –NAPOLI
▪ A12 ROMA-CIVITAVECCHIA-GENOVA
▪ A24 ROMA-L’AQUILA
▪ A25 ROMA –PESCARA
▪ FIUMICINO AEROPORTO
▪ GRA
❑ VIABILITA’ STATALE
e ▪ SS1 AURELIA
▪ SS2 CASSIA
▪ SS3 FLAMINIA
▪ SS4 SALARIA
▪ SS5 TIBURRTINA
▪ SS6 CASILINA
▪ SS7 APPIA
Occasione/evento– data -
luog5.500 KM RETE STRADALE NEL COMUNE CAPOLUOGO
2000 KM DI RETE VIARIA GESTITA DALLA CMRCoQUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
0 1000 2000 3000 Fonte: http://www.bicitalia.org/it/bicitalia/la-rete-ciclabile-
nazionale-bicitalia
Roma 2594
Frosinone 563
Viterbo 531
Latina 391
Rieti 245
Itinerari cicloturistici (Km)
G.R.A.B.
EUROVELO
CICLOVIE
Fonte: https://www.piste-ciclabili.com/QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Occasione/evento– data - luogoQUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
PENDOLARISMO
Occasione/evento– data - luogoQUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Linee di desiderio intercomunali dei comuni della Città metropolitana di Roma
maggiori di 50 spostamenti sulle due direzioni anno 2016 verso Città Roma
capitale (2016)
Occasione/evento–
Linee di desiderio intercomunali Città metropolitana data
di Roma maggiori di 50- luogo
spostamenti sulle due direzioni anno 2016 esclusa Città Roma capitale (2016)
Fonte: Elaborazioni Isfort da Modello distribuzione spostamenti Audimob – Città metropolitana Roma 2016QUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
CARATTERI E DINAMICHE DELLO SVILUPPO INSEDIATIVO
Occasione/evento– data - luogo
Fonte: Dipartimento di Ingegneria Civile Edile Ambientale - Università Sapienza di RomaQUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Presenze e mobilità rilevate attraverso
l’elaborazione di dati di fonia mobile
(fonte: TIM S.p.A.)
Occasione/evento– data - luogoQUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Fondamenti della mobilità
Femmina 79
TASSO DI MOBILITA’ %
100 Maschio 89,4
90 83,8
78,7
80
70 75 80 85 90 95
70
60 Genere (2018)
50
40
30 da 14 a 29 anni
20
10
da 30 a 45 anni
0
2013 2018
da 46 a 64 anni
% di individui che in un giorno feriale effettua uno o più
spostamenti di almeno 5 minuti a piedi da 65 a 80 anni Occasione/evento– data - luogo
Classi di età (2018)
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORTQUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Fondamenti della mobilità
Femmina 2,7
NUMERO SPOSTAMENTI
PRO-CAPITE Maschio 2,5
3 2,7 2,6
2,5 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3
2 Genere (2018)
1,5
1 da 65 a 80 anni
0,5
da 46 a 64 anni
0
2013 2018 da 30 a 45 anni
Numero di spostamenti in un giorno feriale di almeno 5 minuti a da 14 a 29 anni
piedi (milioni) Occasione/evento– data - luogo
0 1 2 3 4
Classi di età (2018)
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORTQUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Fondamenti della mobilità
0 10 20 30 40
DISTANZA MEDIA PERCORSA Maschio 29,2
50 45,7
45 Femmina 25,5
40
35
30 27,3 Genere (2018)
25
20 0 10 20 30 40
15
10 da 14 a 29 anni
5
0 da 30 a 45 anni
2013 2018
da 46 a 64 anni
Numero di chilometri medi percorsi dalla popolazione mobile in
un giorno feriale medio Occasione/evento– data - luogo
da 65 a 80 anni
Classi di età (2018)
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORTQUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Fondamenti della mobilità
0 20 40 60 80 100
TEMPO MEDIO PRO-CAPITE Maschio 78
GIORNALIERO
100 Femmina 73
85,5
80 75,5
Genere (2018)
60
60 65 70 75 80 85
40
20 da 14 a 29 anni
0 da 30 a 45 anni
2013 2018
da 46 a 64 anni
Minuti in media dedicati alla mobilità pro capite in un giorno
feriale Occasione/evento– data - luogo
da 65 a 80 anni
Classi di età (2018)
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORTQUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Fondamenti della mobilità
FREQUENZA D’USO DEI MEZZI DI TRASPORTO
Frequenza d’uso dei mezzi di trasporto negli ultimi 3 mesi (va. %)
Treno locale o regionale 5,9 4 37,3 52,8
autobus extraurbano 5,7 4 26,8 63,4
Metropolitana 21,9 9,7 42,1 26,3
Autobus urbano, tram 23,3 10,5 38,4 27,8
Auto 66 16,5 11 6,4
Moto 12,5 3,7 6,8 77
Bicicletta 6,3 6,3 21,9 65,6
Occasione/evento– data - luogo
0 20 40 60 80 100 120
Almeno 3 giorni settimana 1-2 gg settimana occasionalmente mai
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORTQUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Caratteristiche degli spostamenti
QUOTE MODALI SPOSTAMENTI %
12
piedi o bici
11,7
21,1
mezzo pubblico
20,9
54,7
mezzo privato
67,4
0 10 20 30 40 50 60 70 80
2018 2013
Occasione/evento– data - luogo
Percentuale di spostamenti effettuati per modalità di trasporto dalla popolazione
mobile in un giorno feriale medio
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORTQUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Caratteristiche degli spostamenti
DURATA MEDIA E MOTIVAZIONE DEGLI
SPOSTAMENTI
24,2
Tempo libero
23,4
40
32,1
28,9
30
31,8
Gestione familiare 20
39,3
10
0
37 durata media (min)
Lavoro/studio
37,3 2013 2018
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
2018 2013
Occasione/evento– data - luogo
Durata in minuti degli spostamenti e percentuale di spostamenti per motivazione
realizzati dalla popolazione mobile in un giorno feriale medio
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORTQUADRO CONOSCITIVO: primi elementi
Caratteristiche degli spostamenti
LUNGHEZZA MEDIA RAGGIO E SISTEMATICITA’ DEGLI SPOSTAMENTI
1,6 più occasionalmente 3,4
oltre 50 km 3,5 22,8
da 30 a 50 km 3,4 20,7
6,5 1-2 volte la settimana 22
da 10 a 30 km 22,5
26,6 13,1
3-4 volte la settimana 13,3
da 2 a 10 km 43,5
44,5
tutti i giorni 47,1
Fino a 2 km 29 42
19
0 10 20 30 40 50
0 10 20 30 40 50
2018 2013
2018 2013
Lunghezza in kmi degli spostamenti e % di spostamenti per raggio e frequenza realizzati dalla popolazione mobile in un giorno feriale medio
10,5
lunghezza media (km)
17,1
Occasione/evento– data - luogo
0 5 10 15 20
2018 2013
Fonte: Osservatorio sugli stili di mobilità degli italiani «Audimob»- ISFORTGrazie per l’attenzione
ing. Giampiero Orsini
Direttore Dip.VI «Pianificazione territoriale generale»
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