Club Nautico Pesaro - Attività Agonistica 6 Ottobre 2019 Pesaro Regata Zonale 420
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Club Nautico Pesaro Stella d’oro al merito sportivo
1 9 4 9-2 0 19
A t tività A g o ni st i c a
18 MAGGIO 2019 PESARO
6 Ottobre 2019
6 ° TROFE O OPE N
SAN BARTOLO
Pesaro
TUNA CUP Regata Zonale 420
INDICE CONSIGLIO DIRETTIVO
3 DIREZIONE E COMITATO ORGANIZZATORE PRESIDENTE
Attività Sportive e Manifestazioni Francesco GALEPPI
5 PROGRAMMA ATTIVITÀ SPORTIVE
Vela e Pesca VICE PRESIDENTE
Raniero DE ANGELIS
7 SCUOLA VELA
CONSIGLIERI
8 PERFEZIONAMENTO VELA Consulenza Legale ed Istituzionale:
Giovanni Luca GIARDINI
9 SCUOLA VELA ADULTI
10-13 FOTO VELA Pesca:
Fabio BIRSIGOTTI
14 SCUOLA PESCA Stefano FRATERNALI CESARONI
Giordano GIULIANI
16-18 V° TROFEO OPEN SAN BARTOLO TUNA CUP
BIG GAME Fotografie Vela:
CAMPIONATO PROVINCIALE DRIFTING Stefano BARBARINI
Luca FALCIONI
19-20 CAMPIONATO MONDIALE ASSOLUTO Luca GAMBA
FRONTIGNAN FRANCIA Fotografie
22-33 CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO SEGRETERIA
Daniela DE PAOLI
Fotografie
34-39 BIG GAME FISHING Regolamento INFO CLUB NAUTICO PESARO
CAMPIONATO PROVINCIALE TRAINA D’ALTURA Strada Tra I Due Porti, 22
Tel. +39 0721 220780
VI° TROFEO OPEN SAN BARTOLO TUNA CUP
43-52 Fax +39 0721 25657
BIG GAME Regolamento www.clubnauticopesaro.it
CAMPIONATO PROVINCIALE DRIFTING info@clubnauticopesaro.it
pesaro.pec@clubnauticopesaro.it
56-60 ALBO D’ORO VELA
62-66 ALBO D’ORO PESCA PRESIDENTE ONORARIO
Socio Fondatore:
Nino GENNARI
PRESIDENTE ONORARIO
Eligio PALAZZETTI
ELENCO INSERZIONISTI
2 MARINELLI CUCINE 32 BIEMMEGI
4 RADIANT 35 MEP
5 AGOSTINI STUDIO INFORTUNISTICA 38 AUTOSCUOLA BASSANI / NAUTIC STORE
6 PUBLITALIA 40 PASTIFICIO MASCIARELLI
11 CAPITANERIA DI PORTO 42 CENTROCOPPE MIETTI / ASSICURAZIONI GENERALI
13 PAPINGA VIAGGI 45 SUZUKY / GARMIN
15 CMT ORANGE TOOLS / VOLPINI 47 SAMAPLAST / SIGILLA
17 JOOG ACQUA / ICRO 51 DUEBI / SKINSYSTEM
21 RISTORANTE CLUB NAUTICO 54 SUNRISE
24 LIV VETRO E DESIGN / ZAIA SOLUTION 55 GARBUGLI DESIGNER
28 IWOOD MARINE 56 KEYWEST / RM MULTIMEDIA
29 TVS 60 MARINELLI COMPONENTS
31 TOPLINE
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CLUB NAUTICO PESARO
1949 Il Club Nautico Pesaro viene fondato da nove persone appassionate di mare: Alberto Gennari, Cesare
Gennari, Torquato Gennari, Glauco Pagnini, Romolo Palazzini, Washington Patrignani, Bruno Puja,
Attilio Sarti ed Italo Urbinelli. Glauco Pagnini assume l’incarico di Presidente, mentre Washington Pa-
trignani lo coadiuva con il ruolo di Vice Presidente.
1960 Alcuni Consiglieri partecipano al Consiglio Nazionale della Federazione Italiana della Vela.
1964 Il Ministero della Pubblica Istruzione, con il consenso della Federazione Italiana Vela, assegna al
Club Nautico Pesaro il primo corso nazionale di qualificazione velica per gli insegnanti di educa-
zione fisica che si svolge presso la sede della nostra associazione.
1969 Per la prima volta nelle competizioni di motonautica partecipa un’imbarcazione costruita a Pesaro
prendendo parte alla gara Roseto degli Abruzzi – Spalato e, successivamente, alla Cervia – Abbazia.
1975 Il socio fondatore Torquato Gennari inaugura il Cantiere Navale dove si produrranno imbarcazioni
da diporto in alluminio e, negli anni successivi, anche navi mercantili.
1986 Il CONI conferisce la stella d’argento al merito sportivo per l’attività agonistica e didattica svolta
nel campo nautico in 37 anni di attività.
2008 Il Club Nautico Pesaro ottiene un ulteriore importantissimo riconoscimento ufficiale: il CONI, tramite
le Federazioni F.I.V. e F.I.P.S.A.S., assegna la stella d’oro al merito sportivo per l’intensa attività
sportiva, agonistica e didattica realizzata negli sport acquatici.
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PROGRAMMA ATTIVITÀ SPORTIVA
VELA 2019
6 OTTOBRE
REGATA ZONALE 420 - 470
20 OTTOBRE
CAMPIONATO ZONALE OPTIMIST
PESCA 2019
18 MAGGIO PESARO
TROFEO OPEN FIPSAS SAN BARTOLO TUNA CUP valevole come Selettiva
provinciale DRIFTING
SETTEMBRE 2019 PESARO
SELETTIVA PROVINCIALE TRAINA D’ALTURA
AGOSTINI
STUDIO INFORTUNISTICA
STRADALE E PRIVATA
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6
SCUOLA VELA 2019
PROGRAMMA E FINALITÀ DEI CORSI
Come ogni anno, il Club Nautico Pesaro organizza durante il periodo estivo la scuola vela per ragazzi dai 6 ai 18 anni.
I nostri programmi si propongono di avviare ed educare i giovani alla passione per il mare e per la vela, insegnando le nozioni
e le regole indispensabili per la conduzione di una imbarcazione.
ISTRUTTORI: i corsi sono tenuti da istruttori in possesso di brevetto della Federazione Italiana Vela
CORSO BASE
DA GIUGNO A SETTEMBRE:
Dal lunedì al venerdì dalle 9.00 alle 13.00. I corsi saranno composti da un massimo di 10 allievi. Le uscite in mare saranno
effettuate su imbarcazioni Optimist, 420, Laser Radial e 4.7.
REQUISITI RICHIESTI:
Saper nuotare, essere dichiarato idoneo alla pratica sportiva non agonistica con certificato rilasciato dal medico di famiglia
da consegnare in Segreteria al momento dell’iscrizione.
INFO E ISCRIZIONI: SEGRETERIA CLUB NAUTICO PESARO - TEL. 0721.220780 - info@clubnauticopesaro.it
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PERFEZIONAMENTO
VELA
Dopo alcuni anni riprende al Club Nautico Pesaro, l’opportunità per i nostri ragazzi di proseguire l’attività velica approfon-
dendo la tecnica, la competenza e la sicurezza necessaria a navigare in autonomia. La scelta è stata fortemente voluta dal
Consiglio Direttivo che, grazie anche all’intervento degli Istruttori Enrico Ceccolini, Pietro Corbucci ed Andrea Podda, ha
potuto ampliare la propria flotta velica con l’acquisto di due ulteriori imbarcazioni “classe 420” e “laser”.
DA MAGGIO A SETTEMBRE:
Il corso prevede 8 lezioni che si terranno in due pomeriggi alla settimana dalle 15.30 alle 19.00 per la durata complessiva di
un mese e saranno composti da un massimo di 10 allievi.
Le uscite in mare saranno effettuate su imbarcazioni Optimist, Laser Radial e 4.7, 420
Il corso di perfezionamento è un percorso tecnico per approfondire la conoscenza della vela, per acquisire la competenza e
la sicurezza necessarie a navigare in autonomia.
È dedicato ai ragazzi/e con discrete conoscenze tecnico pratiche maturate negli anni precedenti che vogliono avvicinarsi al
percorso pre-agonistico o che comunque vogliano acquisire maggior tecnica, autonomia e sicurezza.
Per poter accedere ai corsi avanzati è necessario essere accreditati dallo staff istruttori.
INFO E ISCRIZIONI: SEGRETERIA CLUB NAUTICO PESARO - TEL. 0721.220780 - info@clubnauticopesaro.it
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SCUOLA VELA
ADULTI 2019
FORMAZIONE SUI CABINATI A VELA
VELA… per far apprezzare i ritmi scanditi dalla natura, il fascino di un antico modo di navigare
Il nostro obiettivo è quello di far assaporare
vento sulle vele, apprezzare la vita all'aria aperta e la convivialità dei compagni di viaggio.
Da sempre vogliamo contagiare quante più persone possibile con la nostra passione per la
compagnia di persone nuove. Apprendere i fondamenti della navigazione a vela d'altura.
Tutti gli allievi potranno ricoprire i vari ruoli a bordo imparando così a timonare, a fare una
condurre una barca a vela.
CORSO BASE CABINATI
Questo è il passo iniziale per chi parte da zero o per chi ha già avuto possibilità di navigare,
ma manca di una vera preparazione sulle nozioni di base.
Il programma è personalizzabile sulla base di moduli che possono prevedere sia uscite in
deriva che su barche di altura, con diversi livelli di competenza: dal principiante al regatante.
Per l’attivazione di tali corsi è necessario rivolgersi alla segreteria del C.N.P. e confrontarsi
con l’Istruttore delegato, al fine di ritagliare l’offerta che sia il più possibile coerente con le
.aspettative e le esigenze dell’allievo.
Si richiede una partecipazione minima di almeno 2 allievi ed il costo delle lezioni è persona-
lizzato in funzione del numero di iscritti, della tipologia di imbarcazione e dei moduli
prescelti.
IN PROGRAMMA:
Nomenclatura (termini marinareschi), nodi, armo e disarmo dell’imbarcazione, andature,
manovre fondamentali, sicurezza in mare, cenni di meteorologia e caratteristiche dei venti
locali.
.
ISTRUTTORI:
I corsi sono tenuti da istruttori in possesso di brevetto della Federazione Italiana Vela
Club Nautico Pesaro:
Strada Tra I Due Porti, 22 - Tel. 0721.220780 - info@clubnauticopesaro.it
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LA GUARDIA COSTIERA DI PESARO
Il Corpo delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera, da sempre impegnato nel controllo del traffico mercantile nelle acque territoria-
li, nella salvaguardia della vita umana in mare e nella protezione dell’ambiente marino, è presente con i propri uomini e mezzi
lungo tutte le coste nazionali, disponendo di oltre 300 unità navali collocate in 113 porti della penisola e delle isole, di 3 nuclei aerei e
due sezioni elicotteri.
Undicimila uomini e donne professionisti del mare che assicurano una capillare presenza sul territorio, volta a fornire ai cittadini un
tempestivo e qualificato servizio nel settore della fruizione del mare, delle coste e delle strutture a questi dedicate, oltreché sensibilità
collettiva nei confronti di particolari tematiche quali la tutela dell’ambiente marino e costiero e la conservazione delle risorse biologiche
marine. È attivo sul territorio nazionale un numero blu “Emergenza in mare – 1530”: un servizio completamente gratuito per l’utente
del mare, che conferma l’impegno del Corpo delle Capitanerie di porto - Guardia Costiera nel fornire risposte immediate a tutte le
situazioni operative e di soccorso che possono verificarsi in mare inclusi gli abusi all’ambiente marino.
CAPITANERIA DI PORTO - GUARDIA COSTIERA
PESARO
Calata Caio Duilio, n. 47
Tel: 0721.177831 - Fax: 0721.1778368
Sito internet: www.pesaro.guardiacostiera.it
e-mail: pesaro@guardiacostiera.it - cppesaro@mit.gov.it
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SCUOLA PESCA 2019
PROGRAMMA E FINALITA’ DEI CORSI
Come ogni anno, il Club Nautico Pesaro organizza durante il periodo estivo la scuola pesca per i ragazzi dai 7 ai 14 anni.
I nostri programmi si propongono di avviare ed educare i giovani alla passione per il mare e il rispetto della natura.
La scuola pesca dispone, inoltre, di un simulatore dedicato alla pratica della pesca sportiva per sensibilizzare gli allievi alla
cattura (simulata) di diverse specie ittiche.
ISTRUTTORI: Tutti gli istruttori hanno il diploma della FIPSAS.
IMPOSTAZIONE DEI GRUPPI: Da 5 a 8 allievi per corso.
DURATA DEI CORSI: Dal mercoledì al sabato dalle 9,00 alle 12,30.
REQUISITI RICHIESTI: Saper nuotare, essere dichiarato idoneo alla pratica sportiva non agonistica
con certificato rilasciato dal medico di famiglia da consegnare in Segreteria al
momento dell’iscrizione.
Tutti gli allievi sono tenuti ad osservare e rispettare le seguenti regole:
• Tenere un comportamento rispettoso ed educato nei confronti dei Soci,
degli Istruttori, degli addetti del circolo e degli altri allievi.
• Nell’orario di permanenza a terra, istruttori ed allievi devono indossare maglietta
e pantaloncini ed inoltre non camminare scalzi.
• Rispettare puntualmente gli orari previsti, di inizio e proseguimento corso.
• Non allontanarsi e non uscire dal Circolo durante le ore di lezione.
• Mantenere l’ordine e la pulizia in tutti i locali, aule, spogliatoi, docce, scale,
terrazzi e piazzale imbarcazioni.
• Evitare di lasciare negli spogliatoi oggetti di valore per lo smarrimento dei quali
il Club Nautico Pesaro NON SI ASSUME ALCUNA RESPONSABILITÀ.
INFO E ISCRIZIONI: SEGRETERIA CLUB NAUTICO PESARO - TEL. 0721.220780 - info@clubnauticopesaro.it
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V° OPEN FIPSAS SAN BARTOLO TUNA CUP
Pesaro 25 agosto 2018
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1718
CAMPIONATO MONDIALE
Frontignan - Francia
2° CLASSIFICATO
Orlando Magi
Franco Bellini
Daniele Crivellaro
Marco Cavagnaro Marco Eusebi
1920
IL RISTORANTE
Ristorante Club Nautico - Strada Tra I Due Porti, 22 - 61121 Pesaro
alceo.clubnautico@gmail.com
Tel./Fax 0721 287230 - Alceo Rapa 335 5623148 - Grazia Ravagnan 335 7616281
2134° CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO
Pesaro 2-5 agosto 2018
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V E T R O & D E S I G N 24
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GALLERIA COMPLETA
33TRAINA D’ALTURA
BIG GAME FISHING
CAMPIONATO PROVINCIALE TRAINA D’ALTURA
Pesaro - 2019
Art. 1 - DENOMINAZIONE - La Federazione Italiana Pesca
Sportiva e Attività Subacquee indice il Campionato Provinciale di
Traina d’Altura che si svolgerà a Pesaro ed il giorno successivo Art. 6 - ISCRIZIONI - Le iscrizioni, da compilarsi sul modulo
come eventuale data di recupero. specifico, dovranno pervenire al Club Nautico Pesaro, entro le
ore 17,00 della data programmata.
Art. 2 - ORGANIZZAZIONE - Per l’organizzazione della E’ previsto un contributo d’iscrizione pari ad € 50,00 ad equipaggio.
manifestazione la Federazione si avvale della collaborazione La mancata osservanza dei termini suddetti comporterà la non
del Club Nautico Pesaro e della Sezione Provinciale FIPSAS di ammissione al Campionato.
Pesaro.
Compete alla Società organizzatrice richiedere e ottenere Art. 7 - OPERAZIONI PRELIMINARI & VERIFICA DELLE
le autorizzazioni necessarie per lo svolgimento delle gare. La ATTREZZATURE - Le operazioni preliminari saranno effettuate
FIPSAS è sollevata da ogni responsabilità organizzativa. La nel giorno indicato. Tutti i partecipanti dovranno trovarsi a
manifestazione è retta dalla Circolare Normativa del corrente disposizione della Direzione di Gara presso il luogo che sarà
anno e dal presente Regolamento Particolare che tutti i comunicato dall’associazione organizzatrice.
partecipanti, per effetto della loro iscrizione, dichiarano di Le operazioni preliminari consisteranno:
conoscere e accettare. • nella verifica della posizione federale dei partecipanti;
• nella consegna del materiale di gara;
Art. 3 - PARTECIPANTI - Gli equipaggi partecipanti devono • nel sorteggio degli ispettori di bordo a cui dovranno
essere formati da minimo 3 e massimo 4 concorrenti tutti essere assegnati dei pettorali per contraddistinguerli dal resto
appartenenti alla stessa Società dei quali uno fungerà da dell’equipaggio;
Ispettore di bordo su altra imbarcazione concorrente. • nel sorteggio di eventuali unità da diporto messe a
Nel caso di imbarcazione a noleggio o fornita dall’organizzazione, disposizione dagli organizzatori;
gli Skipper non faranno parte dell’equipaggio per cui dovranno • nel ritiro dei contrassegni inamovibili numerati da applicare
limitarsi alla sola conduzione dell’imbarcazione, senza svolgere alle attrezzature pescanti;
altre funzioni nell’azione di pesca. In tutti i casi, lo Skipper dovrà • nel rilascio, da parte di ogni singolo Comandante, di una
essere in regola col tesseramento. dichiarazione che affermi la regolarità delle montature;
Nel caso di partecipazione con propria unità da diporto, il • nella dichiarazione, da parte del Comandante dell’equipaggio
proprietario (Comandante) se componente dell’equipaggio o altro componente lo stesso, con la quale si attesti che
qualificato, potrà mantenere tale funzione all’interno l’imbarcazione utilizzata per la manifestazione è in regola con le
dell’equipaggio iscritto che sarà quindi composto da massimo vigenti leggi;
4 componenti. In questo caso potrà regolarmente partecipare • nella verifica, nel caso di equipaggi che partecipano con la
all’azione di pesca. Il proprietario (Comandante) potrà altresì propria imbarcazione, della presenza, pena l’esclusione dalla
delegare il ruolo di Skipper a persona di sua fiducia; in questo gara, dell’imbarcazione stessa;
caso lo Skipper non sarà componente dell’equipaggio e • nella riunione dei Comandanti.
dovrà limitarsi alla sola conduzione dell’imbarcazione senza Il Capo equipaggio dei Team iscritti alla gara, dovranno essere
partecipazione alcuna all’azione di pesca. presenti alle operazioni preliminari, pena l’esclusione dalla gara.
Ai sensi di legge, la responsabilità dell’equipaggio e dell’unità
sarà comunque del proprietario (Comandante) in quanto Art. 8 - RADUNO DEI CONCORRENTI - Tutti i concorrenti
presente a bordo. dovranno trovarsi, a disposizione del Direttore di Gara nel posto
I concorrenti dovranno: e all’orario stabilito dagli organizzatori (vedi Programma della
• avere la Tessera Federale in corso di validità; Manifestazione). In caso di condizioni meteo/marine avverse,
• avere la Tessera Atleta valida per l’anno in corso; l’orario per il raduno dei concorrenti potrà subire rinvii nell’arco
• avere ottemperato alla iscrizione al “MIPAAF” ed essere in della giornata. La comunicazione dovrà avvenire mediante avviso
possesso di regolare attestazione; scritto e affisso nel luogo del raduno da parte del Giudice e del
• essere iscritti a Società regolarmente affiliate alla FIPSAS. Direttore di Gara. La comunicazione dovrà contenere la nuova
Gli Atleti di età inferiore a 18 anni che volessero prendere parte località di raduno, il giorno e l’ora. La stessa, dal momento della
a questa manifestazione dovranno essere autorizzati da chi sua affissione, diventerà parte integrante del Regolamento, che
esercita la patria potestà. tutti i partecipanti per effetto della loro iscrizione sono tenuti a
Tutti i documenti descritti dovranno essere mostrati a richiesta conoscere e osservare.
degli Ufficiali di Gara.
E’ fatto divieto ai tesserati di pubblicizzare l’immagine di Art. 9 - INIZIO E TERMINE DELLE PROVE - La competizione
associazioni non riconosciute dal CONI ed è in ogni caso vietato, ha inizio nel momento del raduno dei concorrenti e termina dopo
senza la preventiva autorizzazione della FIPSAS, indossare divise la cerimonia di premiazione.
o mostrare quant’altro riflettente la suddetta immagine. Alle ore 7,00 tutti i concorrenti dovranno essere presenti presso
la base logistica per eventuali comunicazioni e variazioni in
Art. 4 - CAMPO DI GARA - Il Campionato si svolgerà nella ordine allo svolgimento delle manche. Effettuato l’appello radio
fascia di mare antistante il porto di Pesaro. dei concorrenti la barca Giuria darà inizio all’avvicinamento al
La delimitazione del campo di gara e la relativa cartina nautica campo gara. Il raduno per la partenza avverrà alle ore 8,30 circa
verranno comunicate e consegnate nel corso della riunione dei nel punto convenuto e, dopo l’ultimo appello dei concorrenti, la
Comandanti. Direzione di Gara darà lo start ufficiale alla prova.
L’avviso di fine gara verrà dato dalla Direzione di Gara alla
Art. 5 - UNITA’ DA DIPORTO - Sarà possibile concorrere con scadenza del termine previsto; da quel momento le imbarcazioni
una propria unità o con una unità messa a disposizione dagli dovranno iniziare, senza indugi, il rientro in porto.
organizzatori. Per l’eventuale noleggio delle unità da diporto è
possibile contattare l’organizzazione (vedi notizie utili). Art. 10 - DURATA E VALIDITA’ DELLA PROVA - Il
Gli Equipaggi che intendono partecipare con la propria unità Campionato Provinciale consisterà in una prova unica. La
dovranno comunicarlo entro la scadenza dell’iscrizione. giornata di domenica sarà utilizzata esclusivamente come
34TRAINA D’ALTURA
giornata di recupero, normalmente e di combattere, dando così un ingiusto vantaggio
La durata massima della prova è stabilita in 7 ore, condizioni al pescatore durante il combattimento e nel portare a termine la
marine permettendo; tale durata non potrà in alcun modo essere cattura.
preventivamente ridotta a meno di 5 ore. In caso di ferrata tutti i teaser dovranno essere salpati a bordo.
In caso di sospensione della prova, decisa dal Giudice di Gara e Sono ammessi al massimo 2 teaser a imbarcazione.
comunicata via radio dal Direttore di Gara, la stessa sarà ritenuta L’inosservanza di queste disposizioni comporterà la squalifica
valida se sarà trascorsa almeno la metà del tempo previsto per dell’equipaggio.
la sua durata. Sulle suddette attrezzature saranno previsti controlli prima,
durante e dopo la gara.
Art. 11 - CLASSE DI LENZA – Classe unica di lenza ammessa: Per le norme, non previste dal presente Regolamento, farà fede
15 Kg. – 30 Lbs (limite massimo tolleranza lbs 33,06). la Circolare Normativa 2018.
Eventuali over-test saranno considerati validi con i coefficienti
previsti per le classi di lenza 50 Lbs. Sul carico di rottura in Kg. Art. 13 - PREDE VALIDE - Sono considerati validi tutti i pesci
non è prevista alcuna tolleranza. “sportivi” di peso non inferiore a Kg. 3 (tre), purché catturati
La doppiatura della lenza è facoltativa. Se utilizzata, dovrà secondo quanto stabilito dalle norme federali e dal presente
rispondere alle seguenti caratteristiche e misure: Regolamento Particolare.
• ogni doppiatura dovrà essere fatta esclusivamente con la La cattura di pesci di peso inferiore, ma nel rispetto del peso
madre lenza della classe dichiarata; minimo previsto dalle leggi nazionali e comunitarie, comporta
la doppiatura si misurerà dall’inizio del nodo, treccia, torsione o l’annullamento degli stessi senza alcuna penalità.
impiombatura che dà inizio alla stessa, per finire al capo estremo La cattura e detenzione (imbarco) di pesci di peso e misure
del nodo, girella, moschettone o altro dispositivo utilizzato per inferiori ai minimi previsti dalle leggi nazionali o comunitarie,
collegarla al terminale o all’amo; ovvero non rispondenti a quanto stabilito dalla tabella esposta
La doppiatura dovrà comunque rispondere, senza alcuna sul sito federale, comporta la retrocessione dell’equipaggio ed
approssimazione, alle seguenti misure: una penalità pari a kg. 20 da applicarsi sull’eventuale punteggio
• per le classi di lenza 30 lb (Kg 15) la doppiatura (o la somma tecnico di giornata.
di doppiature) non dovrà superare la misura di m 4,50 e il totale Non sono valide le catture di pesci di alcuna caratteristica
complessivo di doppiatura e terminale non dovrà superare la sportiva o comunque da salvaguardare (es. pesci luna, mante,
misura di m 6,00; razze, elasmobranchi, etc.); è obbligatorio pertanto l’immediato
Il terminale è facoltativo, ma se utilizzato dovrà rispondere alle rilascio degli stessi usando le opportune cautele.
seguenti caratteristiche e misure:
• non vi è alcuna prescrizione circa il materiale o il suo libraggio; Art. 14 - CONDOTTA DI GARA - Tutti i partecipanti sono tenuti
• il terminale si misurerà complessivamente dall’inizio del al rispetto del presente Regolamento e della Circolare Normativa
dispositivo di fissaggio alla madre lenza (nodo, girella, connettore, del corrente anno. In particolare sono tenuti a osservare le
impiombatura) alla fine dell’artificiale o amo; seguenti disposizioni:
• per la classe di lenza ammessa, la lunghezza complessiva a) tenere un comportamento corretto nei confronti degli Ufficiali
del terminale non potrà essere superiore a m 6,00 doppia lenza di Gara e di tutti gli incaricati dell’organizzazione;
compresa. b) sottoporsi, se richiesto, al controllo preliminare prima dell’inizio
della gara e ad eventuali successivi accertamenti da parte degli
Art. 12 - ATTREZZATURE ED ESCHE - Oltre quanto previsto Ufficiali di Gara;
dalla Circolare Normativa 2017 si dovranno osservare le seguenti c) avvenuta la ferrata, il motore delle unità può essere utilizzato
disposizioni: per rincorrere il pesce e recuperare la mancanza di lenza così
• Canne - ogni equipaggio può portare a bordo un massimo come per posizionarsi nel modo più idoneo per il recupero del
di 7 (sette) attrezzature da pesca del libraggio consentito, pesce;
preventivamente punzonate e numerate, delle quali solo 5 d) per ragioni di sicurezza è fatto obbligo agli equipaggi di
(cinque) potranno essere messe in pesca. comunicare tempestivamente alla stazione di ascolto la propria
• Esche - sono consentite esclusivamente esche artificiali posizione di pesca in coordinate geografiche (latitudine e
(cucchiai, minnows, kona, octopus, etc.) di qualsiasi forma e longitudine) o coordinate polari (rotta e distanza dal porto di
colore; gli artificiali dovranno essere dotati di un solo amo a partenza) ogni qualvolta la Direzione di Gara ne faccia richiesta.
singola punta e non in acciaio inox. E’ vietata qualsiasi forma di Durante la gara gli enti organizzatori saranno in continuo
pasturazione. ascolto sui canali (VHF e/o CB) che verranno comunicati dagli
L’amo se posizionato di coda non potrà superare la gonna organizzatori; vige pertanto l’obbligo di ascolto radio, sui
dell’artificiale (Kona, octopus, etc.). Per minnows o similari, canali prestabiliti, da parte di tutti gli equipaggi partecipanti alla
l’amo, comunque posizionato, potrà superare il termine della manifestazione;
coda di una lunghezza pari all’amo stesso (2 anelli max. di e) per tutta la durata della gara, le imbarcazioni dovranno
congiungimento standard escluso). Se l’amo è posizionato al portare, ben visibile sulla fiancata di dritta, il numero di gara
centro o superiormente è consentito l’utilizzo di assist hook con fornito dall’organizzazione;
o senza anellino spaccato o chiuso (Split ring o solid ring) purché f) al segnale di fine gara tutte le lenze in pesca dovranno
l’amo non superi la coda dell’artificiale di una misura pari alla sua essere immediatamente ritirate in barca, la ferrata dichiarata in
lunghezza. contemporaneità con il segnale di fine gara non sarà considerata
Le singole lenze debbono essere munite di una sola esca e valida;
nulla potrà essere applicato dopo l’esca. g) se al segnale di fine gara un equipaggio dovesse essere già in
E’ vietato l’uso di parti di mammiferi o di pesce o di combattimento saranno concessi ulteriori 30 minuti per portare
qualsiasi altro tipo di animale. a termine la cattura o il rilascio.
E’ vietata qualsiasi forma di pesca con il vivo.
• Altre attrezzature - Potranno essere usati divergenti, Art. 15 - ADEMPIMENTI IN CORSO DI GARA - Per ogni
spreaderbars, birds, daisychains e aquiloni purché utilizzati singola ferrata, cattura o rilascio:
esclusivamente come richiami e collegati alla madre lenza con un a) l’equipaggio, pena l’invalidazione della cattura, deve darne
moschettone o altro sistema di sgancio rapido, sia direttamente immediata comunicazione radio alla Direzione di Gara indicando
che con qualche altro materiale leggero (piccoli elastici ecc.), le coordinate, il numero dell’attrezzatura impiegata, l’orario di
per il loro utilizzo non si potranno usare canne diverse o in più di ferrata e di cattura/rilascio, il nome del concorrente e la tipologia
quelle consentite dal presente regolamento particolare. del pesce rilasciato/catturato;
Il terminale e la doppia lenza non potranno essere collegati in b) in caso di impossibilità di comunicazione con la Direzione di
alcun modo al sistema di sgancio. Qualsiasi tipo di richiamo Gara, l’Ispettore di bordo, verificata la corretta posizione della
(teaser) e altre attrezzature similari potranno esser utilizzati imbarcazione nel campo gara, comunicherà ad un Ispettore di
solo se non ostacolino ed impediscano al pesce di nuotare bordo di altra imbarcazione in gara le notizie inerenti la cattura.
36TRAINA D’ALTURA
Tale circostanza dovrà essere resa nota alla Direzione di Gara immagini rivenienti da video camera (Memori SD Card estraibile),
nel corso dei successivi contatti radio o ufficializzata dai due obbligatoria a bordo, e dalla certificazione dell’Ispettore di Bordo.
Ispettori di bordo al momento del rientro; La stima ai fini della validità e dell’attribuzione del relativo
c) l’equipaggio che per qualsiasi motivo non dovesse rispondere punteggio tecnico di fascia e della correttezza delle operazioni
alle chiamate radio della Direzione o di una barca ponte sarà di marcatura e/o rilascio sarà decisa dal Giudice di Gara con
considerato fuori gara e squalificato appena trascorsa un’ora di parere consultivo del Direttore di Gara.
silenzio. La Direzione avvertirà l’Autorità Marittima per le relative Il Giudice di Gara ed il Direttore di Gara, a loro discrezione,
competenze; per giudicare equamente i video, potranno avvalersi della
d) potrà essere utilizzato altro mezzo di comunicazione collaborazione di una commissione composta dagli ufficiali di
riconosciuto dalla Direzione di Gara. gara, dai delegati FIPSAS e dal capo equipaggio, sorteggiati o
e) non è previsto il prelievo delle montature, tranne che nel caso nominati a discrezione degli ufficiali di gara.
in cui il Comandante decida di sostituire una montatura che Dopo le valutazioni definitive delle misure, non sarà possibile
abbia in precedenza catturato o rilasciato. proporre reclamo.
f) l’Ispettore di bordo dovrà annotare su apposita scheda
l’orario di ferrata e di cattura/rilascio, la tipologia del pesce Punteggio minimo parificato a:
rilasciato/catturato, il numero dell’attrezzatura usata, il nome del - Altri pesci minimo Kg. 3 x 100 x coeff. 1 = punti 300.
concorrente ed il numero sequenziale di cattura e, a richiesta
del Comandante dovrà, per ogni cattura o rilascio, prelevare il Art. 19 - VALIDITA’ DEL RILASCIO - Il rilascio sarà considerato
terminale, il raddoppio ed almeno 4 m. di lenza riponendoli nelle valido se l’azione di pesca è stata effettuata secondo le regole
apposite buste. Al rientro, l’Ispettore di bordo, unitamente ad previste dalla normativa federale e, in particolare, il rilascio del
un membro dell’equipaggio, consegnerà al Giudice di Gara le pesce dovrà essere effettuato:
schede di cattura/rilascio, le eventuali buste e le attrezzature da • con slamatura manuale che dovrà obbligatoriamente essere
pesca. La montatura sostituita dovrà essere avvolta su appositi effettuata senza imbarco del pesce;
avvolgi-lenza forniti dall’Organizzazione; • nel caso di artificiali a scorrimento sul filo, il taglio del terminale
g) la mancata consegna, da parte dell’Ispettore di bordo, di dovrà essere effettuato con appropriata azione nel punto più
quanto sopra detto comporterà la retrocessione dell’equipaggio prossimo alla bocca e comunque a una distanza non superiore
di appartenenza dell’Ispettore di bordo stesso. a cm. 50 (con minima approssimazione), distanza tale da non
L’INOSSERVANZA DELLE NORME PARTICOLARI SOPRA permettere l’avvolgimento del filo sul pesce, o anche con taglio
INDICATE COMPORTERA’ AUTOMATICAMENTE LA del nodo sull’amo.
SQUALIFICA CON CONSEGUENTE PENALIZZAZIONE Se appena afferrato in mano il terminale, il pesce dovesse
DELL’EQUIPAGGIO. slamarsi il rilascio verrà considerato valido, con il punteggio
minimo di kg. 3. Il Bonus per il punteggio minimo sarà assegnato
Art. 16 - DISTANZA TRA LE UNITA’ IN GARA - Le unità da solo se le ultime fasi di combattimento sono comprovate da
diporto dovranno navigare sul campo di gara ad una distanza video e la preda sia visibile nelle immagini.
minima di 1/5 di miglio nautico (m. 370 circa) da altre unità. Il rilascio verrà invece considerato non valido se, durante l’azione
In caso di combattimento, l’unità da diporto impegnata dovrà di pesca, dovesse rompersi la lenza madre o il raddoppio.
issare una bandiera gialla; in questo caso, data la “scarsa Come sopra detto, tutti i rilasci saranno validi ai fini della
manovrabilità”, potrà essere autorizzata la riduzione della classifica solo nel caso in cui l’ispettore di bordo verifichi tutte le
distanza dalle altre unità. condizioni sopra esposte e che le stesse siano comprovate da
Quando un’unità da diporto annuncia la ferrata o è in idonee riprese video.
combattimento, nessun’altra imbarcazione può mutare la sua
rotta per incrociare o navigare sulla sua scia. Art. 20 - PESATURA DEL PESCATO - Le operazioni di
pesatura saranno effettuate nel luogo e all’orario stabilito dagli
Art. 17 - TEST E VERIFICHE LENZE E MONTATURE - (dopo organizzatori. Potranno assistere i concorrenti o i rappresentanti
gara) - Al termine della manifestazione tutte le attrezzature di questi.
che abbiano contribuito a far catturare o rilasciare pesci La contestazione su eventuali errori di pesatura dovrà essere
dovranno essere consegnate alla Direzione complete delle effettuata contemporaneamente alla stessa.
montature, anche se conservate nelle apposite buste, per
le opportune verifiche e misurazioni. In caso di rilascio, dovrà Art. 21 - COEFFICIENTI DI PESCE - Ad ogni pesce, sia
essere conservato, oltre il resto, anche il tronco di terminale. La catturato che rilasciato, viene assegnato un coefficiente che
consegna dovrà avvenire per mano dell’Ispettore unitamente ad concorrerà, assieme al peso (effettivo o tecnico) e alla lenza
un membro dell’equipaggio. I fili saranno testati singolarmente impiegata, a determinare, mediante l’apposita formula, il
e, se almeno uno dei tre test previsti al dinamometro darà un punteggio da attribuire allo stesso. La tabella di seguito riportata,
carico di rottura pari o inferiore alla classe dichiarata, la verifica oltre a precisare le misure minime, assegna i coefficienti da
sarà positiva. Nel caso in cui nessuno dei tre test previsti risulti attribuire alle varie specie:
positivo, tutte le catture e/o rilasci effettuati con l’attrezzatura • Tonno Rosso (rilascio) coeff. 1
in esame non saranno conteggiati senza ulteriori penalità per • Pesce Spada (rilascio) coeff. 1
l’equipaggio. • Aguglia Imperiale (rilascio) coeff. 1
• Marlin Bianco (rilascio) coeff. 1
Art. 18 - CATCH & RELEASE - • Tonno Alalunga (cattura max.10 pezzi) coeff. 3
Devono obbligatoriamente essere rilasciate le seguenti specie: • Altri pesci sportivi (cattura) coeff. 1
• Tonno rosso Misura minima 80 cm RILASCIO OBBLIGATORIO
con Bonus Kg. 6 Art. 22 - SISTEMA DI PUNTEGGIO - Per tutti i pesci catturati
verrà considerato il peso effettivo. Verrà assegnato un punto
• Pesce Spada Misura minima 130 cm RILASCIO ogni 10 grammi di peso (1 punto ogni 10 grammi = 100 punti
OBBLIGATORIOcon Bonus Kg. 6 a Kg.) e moltiplicato per il coefficiente di pesce. Il calcolo andrà
• Aguglia Imperiale Misura minima 130 cm. RILASCIO effettuato senza azzeramento dei decimali. La formula di calcolo
OBBLIGATORIO con Bonus Kg. 6 sarà quindi: peso effettivo/ 10 x coefficiente pesce = Punteggio
• Marlin Bianco Misura minima 130 cm. RILASCIO Pesce.
OBBLIGATORIO con Bonus Kg. 6 Es. Alalonga = Grammi 5000 (Kg.5) / 10 X 3 = 1500
• Tonno Alalonga Rilascio obbligatorio dopo 10 catture, con Es. Lampuga = Grammi 5000 (Kg.5) / 10 X 1 = 500
Bonus di Kg. 6 ciascuna Per il calcolo punteggio, di tutti i pesci con rilascio obbligatorio,
il peso effettivo sarà sostituito dal Bonus pesce descritto sopra
all’articolo 18 del presente Regolamento Particolare.
La validità dei rilasci dovrà risultare da evidenti e inequivocabili
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38TRAINA D’ALTURA
Art. 23 - SISTEMA DI CLASSIFICA - Il Campionato si svolgerà in cui il reclamo viene presentato unitamente alla prevista tassa
in una prova unica; la classifica consisterà, pertanto, nella per spese di giudizio, nelle mani del Direttore di Gara. Nel caso
somma dei punteggi acquisiti dagli equipaggi. di momentanea assenza di questi, i reclami possono essere
Nel caso di parità di punteggio verrà data precedenza ricevuti direttamente dal Giudice di Gara. Non sono ammessi
all’equipaggio che avrà il pesce di maggior peso. Se la parità altri tempi o forme per la presentazione dei reclami.
dovesse permanere prevarrà il minore numero di catture/rilasci I verbali degli Ufficiali di Gara debbono essere firmati da
e in caso di ulteriore parità verrà data precedenza all’equipaggio chi li redige, e presentati al Direttore di Gara. Gli Ufficiali di
che, dall’inizio gara, avrà ferrato per primo un pesce valido in Gara interessati a un reclamo o a un rilievo devono restare a
classifica. disposizione fino alla risoluzione della controversia. E’ preciso
compito del Giudice di Gara seguire e avere sotto controllo
Art. 24 - PREMIAZIONI - La premiazione finale verrà effettuata, l’andamento della gara, nel modo e nelle forme ritenute più
salvo rinvio, nel giorno della manifestazione (vedi programma idoneo allo scopo intervenendo, ove possibile, per prendere
della manifestazione). conoscenza diretta delle controversie che dovessero sorgere.
Compete solamente al Giudice di Gara, infatti, decidere, previo
CLASSIFICA FINALE PER EQUIPAGGIO espletamento della fase istruttoria, sui reclami presentati dagli
1° Equipaggio classificato: medaglia d’oro Ufficiali di gara. Compete al Direttore di Gara ricevere i ricorsi
2° Equipaggio classificato: medaglia d’argento e i rapporti di cui sopra. Segnalazioni verbali, da chiunque
3° Equipaggio classificato: medaglia di bronzo effettuate, non hanno alcun valore. Così dicasi per i reclami
presentati da persone non concorrenti. Il reclamo deve essere
Si fa tuttavia presente che le premiazioni possono subire delle limitato a un solo argomento e deve essere motivato e provato. I
variazioni sulla base degli effettivi equipaggi iscritti. reclami devono essere firmati solo dall’atleta ricorrente che deve
farsi rilasciare dall’Ufficiale di Gara a cui consegna il reclamo una
Eventuali altri premi messi a disposizione dall’Organizzazione ricevuta che attesti l’avvenuta presentazione.
saranno comunicati ai concorrenti all’atto delle verifiche e la lista Eventuali reclami attinenti più argomenti, debbono essere
sarà affissa nella bacheca ufficiale di Gara. esaminati limitatamente al primo di essi, mentre i restanti non
debbono essere presi in considerazione. Viceversa, i rapporti
Art. 25 - PULIZIA DEL CAMPO DI GARA - Durante e/o al presentati agli Ufficiali di Gara saranno esaminati e valutati in
termine della manifestazione i concorrenti hanno l’obbligo di non toto.
abbandonare sul natante, o gettare in acqua, rifiuti di qualsiasi
genere e natura. Il natante deve essere lasciato pulito da rifiuti Art. 27 - UFFICIALI DI GARA - Sono Ufficiali di Gara:
di qualsiasi genere. Giudice di Gara:
La Società organizzatrice è tenuta a fornire idonei contenitori Vice Giudice di Gara:
per la raccolta finale di tutti i rifiuti che dovranno essere
successivamente trasportati al più vicino posto di raccolta di Direttore di Gara:
nettezza urbana. Segretario di Gara:
E’ FATTO OBBLIGO DI RISPETTARE E TUTELARE Ufficiali di Gara Barche Giuria: Caratteristiche e lista distribuita
LA NATURA, NONCHÉ DI DENUNCIARE EVENTUALI durante la riunione dei Comandanti.
COMPORTAMENTI SCORRETTI DA PARTE DEI
CONCORRENTI O DI ALTRE PERSONE AVENTI Art. 28 - RESPONSABILITA’ - I partecipanti hanno l’obbligo di
ATTINENZA CON LA GARA. adottare tutti quegli accorgimenti atti a evitare danni alle persone
Eventuali infrazioni comporteranno la penalizzazione e alle cose. L’Autorità Marittima, la FIPSAS, il Presidente
dell’equipaggio. Provinciale interessato, la Società Organizzatrice, gli Ufficiali di
Gara e gli Ispettori sono esonerati da ogni responsabilità per
Art. 26 - RECLAMI - Tutti gli atleti iscritti alla gara hanno facoltà danni o incidenti di qualsiasi genere che, per effetto della gara,
di presentare reclamo. Il giudizio del Giudice di Gara riguardante possano derivare alle persone o alle cose attinenti alla gara o a
i reclami presentati deve essere formulato per iscritto e terzi.
pubblicizzato provvedendo ad affiggerlo accanto alle classifiche.
L’affissione deve aver luogo dopo che siano trascorsi i termini Art. 29 - NORMA DI RINVIO - Per quanto non è espressamente
per la presentazione dei reclami. Ogni atleta che si faccia autore previsto dal presente Regolamento Particolare, si applicano le
di un reclamo deve essere sentito dal Giudice di Gara il quale disposizioni contenute nella Circolare Normativa per l’anno in
decide redigendo apposito verbale contenente l’istruttoria sulla corso.
quale ha fondato la sua decisione. Qualsiasi reclamo, per essere
ricevuto, deve essere accompagnato dalla tassa per spese di Si ricorda che con il tesseramento e/o rinnovo vengono accettate
giudizio. L’ammontare di detta tassa è di 25,00 €. le Norme Sportive Antidoping attuative del Programma Mondiale
I reclami presentati oltre i termini previsti non debbono essere Antidoping WADA.
accettati. La normativa Antidoping è visionabile sia sul sito FIPSAS (www.
Per la determinazione dell’ora di presentazione, farà fede quella fipsas.it) che sul sito CONI (www.coni.it) ai link antidoping.
3918 MAGGIO 2019 PESARO
6° TROFEO OPEN FIPSAS
BIG GAME DRIFTING
20° TROFEO RICCARDO RENZONI
VALEVOLE COME SELETTIVA PROVINCIALE DRIFTINGMi e t t i
Coppe, Medaglie,
Targhe, Trofei,
Stampa a Caldo,
Incisioni, Timbri,
Elaborazione Loghi Aziendali
Via M. Del Monaco, 10 - 61121 Pesaro
Tel. e Fax 0721 25023 - coppe.mietti@virgilio.itTROFEO OPEN
6° TROFEO OPEN FIPSAS
SAN BARTOLO TUNA CUP “CATCH & RELEASE”
SELETTIVA PROVINCIALE DRIFTING
Pesaro - 18 MAGGIO 2019
Art. 1 - DENOMINAZIONE: limitandosi esclusivamente alla conduzione dell’imbarcazione.
Gara di Pesca Sportiva BIG GAME Drifting denominata Nel caso in cui un equipaggio partecipasse alla manifestazione
con imbarcazione messa a disposizione dall’organizzazione, lo
VI° TROFEO OPEN skipper, (addizionato agli atleti concorrenti) non potrà in alcun
SAN BARTOLO TUNA CUP modo partecipare all’azione di pesca, limitandosi esclusivamente
Catch & Release alla conduzione della imbarcazione ed assumendosi la piena
responsabilità della stessa e dell’equipaggio imbarcato nel
Art. 2 - ORGANIZZAZIONE: La Società CLUB NAUTICO rispetto del Codice della Navigazione, sollevando la Società
PESARO ASD, indice ed organizza sotto l’egida F.I.P.S.A.S la organizzatrice, la FIPSAS da ogni responsabilità in merito.
Gara denominata “ VI° TROFEO OPEN SAN BARTOLO TUNA
CUP ”. La manifestazione si svolgerà a Pesaro in data 18 maggio Art. 6 - ISCRIZIONI: Le iscrizioni, da compilarsi sul modulo
2019. Il TROFEO OPEN FIPSAS “SAN BARTOLO TUNA CUP specifico, dovranno pervenire via mail all’indirizzo
Catch & Relase” competizione agonistica OPEN FIPSAS, valida, info@clubnauticopesaro.it accompagnate dal versamento di
qualora si raggiunga il numero minimo di 15 equipaggi iscritti € 200,00 (max 75,00 € a componente) per equipaggio.
con tutti gli atleti regolarmente in possesso di Tessera Federale Il contributo di iscrizione dovrà essere intestato a:
ed Agonistica in corso di validità e che gli equipaggi
appartengano ad almeno 2 province. Intestazione: CLUB NAUTICO PESARO ASD
I migliori classificati, in rapporto al numero dei partecipanti, Banca BCC PESARO Filiale 2 Porto
acquisiranno il diritto a partecipare al Campionato Italiano Codice IBAN: IT 41 T 08826 13306 000080104300
Fipsas 2020 Big Game Drifting. La manifestazione è retta dal
presente Regolamento Particolare e, per quanto in esso Le iscrizioni scadranno alle ore 17 del 17 maggio 2019.
non previsto, dalla Circolare Normativa Settore Pesca di
Superficie – disciplina Big Game 2019. Art. 7 - OPERAZIONI PRELIMINARI & VERIFICA DELLE
Compete alla Società organizzatrice richiedere ed ottenere le ATTREZZATURE: Le operazioni preliminari saranno effettuate
autorizzazioni necessarie per lo svolgimento della gara. La il giorno 17 maggio 2019 alle ore 14,30. Tutti i partecipanti
FIPSAS è pertanto sollevata da ogni qualsiasi responsabilità dovranno trovarsi a disposizione della Direzione di Gara presso
inerente la manifestazione e che resterà ad esclusivo carico della il luogo che sarà comunicato dalla Società organizzatrice.
Società organizzatrice. Le operazioni preliminari consisteranno:
Tutte le manifestazioni sportive indette dalla Federazione, ufficiali • nella verifica della posizione federale dei partecipanti;
o promozionali, anche attraverso le Società affiliate o organismi
convenzionati sono rette e regolamentate dallo Statuto • nella consegna del materiale di gara;
Federale, dalle Circolari Normative e, da ultimo, da Regolamenti • nel sorteggio degli Ispettori di bordo a cui dovranno essere
Particolari, che nel dettaglio riportano le direttive, le modalità di assegnati dei pettorali per contraddistinguerli dal resto
partecipazione e svolgimento.In dette manifestazioni è vietata dell’equipaggio;
la partecipazione a coloro che abbiano riportato condanne • nella presentazione delle attrezzature da pesca (canna,
interdittive, anche solo temporanee, emanate dagli Organi di mulinello e lenza) montate;
Giustizia Sportiva. Tutti i partecipanti, per effetto della loro • nella applicazione a ciascuna attrezzatura di un contrassegno
iscrizione, dichiarano di conoscere ed accettare le norme inamovibile numerato;
contenute nel presente Regolamento.
Potrà essere abbinata alla competizione agonistica OPEN • nel rilascio, da parte di ogni singolo Comandante, di una
la selettiva provinciale qualificante per i Campionati Italiani dichiarazione che affermi la conformità delle montature a
Assoluti, che dovrà avere un regolamento e una classifica quanto previsto dal presente regolamento e il libbraggio
separata da quella dell’Open. prescelto per ogni singola canna;
• nella dichiarazione, da parte del Comandante dell’equipaggio o
Art. 3 - PARTECIPANTI: L’iscrizione è consentita a tutti i proprietario, con la quale si attesti che l’imbarcazione utilizzata
cittadini italiani o stranieri. I minori potranno partecipare con per la manifestazione è in regola con le vigenti normative;
autorizzazione scritta di chi esercita la patria potestà. • nella verifica, nel caso di equipaggi che partecipano con la
Gli equipaggi partecipanti devono essere formati da min.3 e propria imbarcazione, della presenza, pena l’esclusione dalla
max. 4 concorrenti dei quali uno fungerà da Ispettore di bordo gara, dell’imbarcazione stessa;
su altra imbarcazione concorrente. Nel caso in cui unequipaggio
si presenti incompleto dovrà comunque designare un proprio • nella riunione dei Comandanti, Ispettori di bordo e skipper.
membro come Ispettore di bordo. I Capo equipaggio dei Team, iscritti alla gara dovranno
I concorrenti dovranno inoltre avere ottemperato alla iscrizione al essere presenti alle operazioni preliminari, pena
“MIPAAF” ed essere in possesso di regolare attestazione. l’esclusione dalla gara.
Art. 4 - CAMPO DI GARA: La planimetria del campo di gara Art. 8 - RADUNO DEI CONCORRENTI: Tutti i concorrenti
verrà descritta e consegnata, in fotocopia di carta nautica, ai dovranno trovarsi, a disposizione del Direttore di Gara nel posto
Comandanti durante la prevista riunione. e all’orario stabilito dagli organizzatori (vedi Programma della
Manifestazione). In caso di condizioni meteo/marine avverse,
Art. 5 - UNITA’ DA DIPORTO: Sarà possibile concorrere con l’orario per il raduno dei concorrenti potrà subire rinvii nell’arco
una propria unità o con una unità messa a disposizione dagli della giornata. La comunicazione dovrà avvenire mediante
organizzatori. Per l’eventuale noleggio delle unità da diporto è avviso scritto e affisso nel luogo del raduno da parte del Giudice
possibile contattare l’organizzazione (vedi notizie utili). e del Direttore di Gara. La comunicazione dovrà contenere la
Gli equipaggi che intendono partecipare con la propria unità nuova località di raduno, il giorno e l’ora.
dovranno comunicarlo entro la scadenza dell’iscrizione. La stessa, dal momento della sua affissione, diventerà parte
Gli equipaggi che partecipano con propria imbarcazione integrante del regolamento, che tuttii partecipanti per effetto
avranno lo skipper compreso nel numero di max. 5 componenti della loro iscrizione sono tenuti a conoscere e osservare.
e non potrà in alcun modo partecipare all’azione di pesca,
43TROFEO OPEN
Art. 9 - INIZIO E TERMINE DELLE PROVE: La competizione della cattura. Sarà compito del Commissario di bordo
ha inizio nel momento del raduno dei concorrenti e termine registrare l’eventuale uscita del nodo di giunzione
dopo la cerimonia di premiazione. Alle ore 6,30 della giornata madrelenza - backing dal mulinello.
di gara, tutti i concorrenti dovranno essere presenti presso • Esche e pasture - Saranno esclusivamente fornite
la base logistica per eventuali comunicazioni e variazioni in dall’organizzazione, qualsiasi deroga dovrà essere segnalata
ordine allo svolgimento della gara e per il ritiro delle pasture. per il relativo controllo sulla natura delle stesse. La quantità
Effettuato l’appello radio dei concorrenti la barca Giuria darà giornaliera complessiva (esche + pasture) non potrà comunque
inizio all’avvicinamento al campo gara. Il raduno per la partenza superare i kg. 65 per equipaggio.
avverrà alle 7,30 circa nel punto convenuto e, dopo l’ultimo E’ vietata qualsiasi forma di pesca con il vivo.
appello concorrenti, la Direzione darà lo start ufficiale alla prova.
L’avviso di fine gara verrà dato dalla Direzione di Gara alla • E’ consentito l’uso di un pasturatore che potrà essere calato
scadenza del termine previsto, da quel momento le imbarcazioni a mano o con una canna dedicata senza limitazione nel carico
dovranno iniziare, senza indugi, il rientro in porto. di rottura del filo utilizzato in quanto non soggetto a verifica a
fine gara. In entrambi i casi il numero delle canne che potranno
Art. 10 - VALIDITA’ DELLE PROVE: Il Trofeo consisterà in una essere poste in pesca contemporaneamente sarà pari a 3.
prova unica da disputarsi il 18 maggio 2019 (salvo annullamenti).
La giornata del 19 maggio 2019 sarà utilizzata come giornata Art. 13 - PREDE VALIDE: Sono considerati validi tutti i pesci
di recupero. La durata massima della prova è stabilita in 7 “sportivi” di peso non inferiore a Kg. 4, purché catturati secondo
ore, condizioni marine permettendo, tale durata non potrà in quanto stabilito dalle norme federali e dal presente regolamento
alcun modo essere preventivamente ridotta a meno di 5 ore. In particolare. La cattura e detenzione di pesci di peso inferiore,
caso di sospensione della prova, decisa dal Giudice di Gara e ma nel rispetto del peso minimo previsto dalle leggi nazionali e
comunicata via radio dal Direttore di Gara, la stessa sarà ritenuta comunitarie, comporta l’annullamento degli stessi senza alcuna
valida se sarà trascorsa almeno la metà del tempo previsto per penalità.
la sua durata. La cattura e detenzione di pesci di peso e misure inferiori
ai minimi previsti dalle leggi nazionali o comunitarie,
Art. 11 - CLASSI DI LENZA: Sono consentite esclusivamente ovvero non rispondenti a quanto stabilito dalla tabella
le seguenti classi di lenza: esposta sul sito federale, comporta la retrocessione
dell’equipaggio.
• 15 Kg. (30 lbs) (max lbs 33,06); Non sono valide le catture di pesci di alcuna caratteristica
sportiva o comunque da salvaguardare (es. pesci luna, mante,
• 24 Kg. (50 lbs) (max lbs 52,91); razze, elasmobranchi, etc.); è obbligatorio pertanto l’immediato
rilascio degli stessi usando le opportune cautele.
Sui carichi di rottura in Kg. sopra riportati non è prevista
alcuna tolleranza. Art. 14 - CONDOTTA DI GARA: Tutti i partecipanti sono tenuti
La doppiatura della lenza è facoltativa. Se utilizzata, dovrà al rispetto del presente regolamento, della Circolare Normativa
rispondere alle seguenti caratteristiche e misure: del corrente anno. In particolare sono tenuti a
• ogni doppiatura dovrà essere fatta esclusivamente con la osservare le seguenti disposizioni:
madre lenza della classe dichiarata; a) tenere un comportamento corretto nei confronti degli Ufficiali di
• la doppiatura si misurerà dall’inizio del nodo, treccia, torsione Gara e di tutti gli incaricati dell’organizzazione;
o impiombatura che dà inizio alla stessa, per finire al capo b) sottoporsi, se richiesto, al controllo preliminare prima dell’inizio
estremo del nodo, girella, moschettone o altro dispositivo della gara e a eventuali successivi accertamenti da parte degli
utilizzato per collegarla al terminale o all’amo; Ufficiali di Gara;
• per le classi di lenza ammesse, la doppiatura non dovrà c) avvenuta la ferrata, il motore delle unità può essere utilizzato
superare la misura di metri 9,00. per rincorrere il pesce e recuperare la mancanza di lenza così
Il terminale è facoltativo, ma se utilizzato dovrà rispondere alle come per posizionarsi nel modo più idoneo per il recupero
seguenti caratteristiche e misure: del pesce;
• non vi è alcuna prescrizione circa il materiale o il suo libbraggio; d) per ragioni di sicurezza è fatto obbligo agli equipaggi di
• il terminale si misurerà dalla fine del sistema di collegamento comunicare tempestivamente alla stazione di ascolto
alla doppiatura o alla madre lenza sino al termine dell’amo; la propria posizione di pesca in coordinate geografiche
(latitudine e longitudine) o coordinate polari (rotta e distanza
• per le classi di lenza ammesse, il terminale non dovrà superare dal porto di partenza) ogni qualvolta la Direzione di Gara ne
la misura di metri 9,00. faccia richiesta. Durante la gara gli enti organizzatori saranno
Il totale complessivo di doppiatura e terminale non dovrà in continuo ascolto sui canali (VHF e/o CB) che verranno
superare la misura di metri 9 comprensiva di amo. comunicati dagli organizzatori; vige pertanto l’obbligo di
ascolto radio, sui canali prestabiliti, da parte di tutti gli
Art. 12 - ATTREZZATURE ED ESCHE: Oltre quanto equipaggi partecipanti alla manifestazione;
previsto dalla Circolare Normativa 2019 si dovranno e) per tutta la durata della gara, le imbarcazioni dovranno
osservare le seguenti disposizioni: portare, ben visibile sulla fiancata di dritta, il numero di gara
• Canne - Ogni equipaggio potrà portare a bordo un massimo fornito dall’organizzazione;
di 5 (cinque) attrezzature da pesca dei libbraggi consentiti, f) al segnale di fine gara tutte le lenze in pesca dovranno
preventivamente punzonate e numerate. Durante l’attività di essere immediatamente ritirate in barca, la ferrata dichiarata
pesca è consentito l’uso contemporaneo di un massimo di in contemporaneità con il segnale di fine gara non sarà
4 (quattro) attrezzature da pesca (canne, mulinelli, lenze, considerata valida;
ecc.).
g) se al segnale di fine gara un equipaggio dovesse essere già
• Ami - Gli unici ami ammessi in gara sono del tipo circle non in combattimento saranno concessi ulteriori 30 minuti per
off set, non Inox e SENZA ARDIGLIONE. portare a termine la cattura o il rilascio.
• Sono consentite panciere per il combattimento in stand
Up o harness purché non consentano al pescatore di Art. 15 - ADEMPIMENTI IN CORSO DI GARA:
bloccare la canna. Per ogni singola ferrata, cattura o rilascio:
• E’ consentito l’uso del backing nei mulinelli (filo di a) l’equipaggio, pena l’invalidazione della cattura, deve darne
fondo per fare spessore) esclusivamente dello stessa immediata comunicazione radio alla Direzione di Gara
classe della lenza dichiarata, purché i metri di lenza indicando le coordinate, il numero dell’attrezzatura impiegata,
uniti al terminale siano almeno 300. Nel caso durante l’orario di ferrata e di cattura/rilascio, il nome del concorrente
il combattimento il nodo di giunzione tra lenza madre alla canna e la tipologia del pesce rilasciato/catturato;
e backing dovesse uscire dal mulinello, sarà testato
al dinamometro anche il backing, con le stesse regole b) in caso di impossibilità di comunicazione con la Direzione di
applicate al test della madrelenza, ai fini della validazione Gara, l’Ispettore di bordo, verificata la corretta posizione della
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