Certificazione ISO 27001 - un'esperienza aziendale Alessio Lilli Presidente e A.D - Assarmatori
←
→
Trascrizione del contenuto della pagina
Se il tuo browser non visualizza correttamente la pagina, ti preghiamo di leggere il contenuto della pagina quaggiù
Indice Conosci te stesso? Un giorno un indovino (o era un consulente?) mi disse … Si parte In navigazione Il porto sicuro? Viaggiatori in corso Conclusioni 1
Conosci te stesso? Un giorno un indovino (o era un consulente?) mi disse … Si parte In navigazione Il porto sicuro? Viaggiatori in corso Conclusioni Auto-diagnostica Riconosciamo di avere un problema L’ambiente circostante: «Avete un problema: risolvetelo» Autovalutazione: • del rischio Risultato: • degli impatti Da soli non possiamo farcela • degli investimenti • …. dei problemi 2
Conosci te stesso? Un giorno un indovino (o era un consulente?) mi disse … Si parte In navigazione Il porto sicuro? Viaggiatori in corso Conclusioni Se non conosci la rotta … … prendi una guida! 1. Identificazione dei bisogni 2. Audizioni e progetti 3. Un nuovo mondo 4. Selezione e negoziazione 5. Il patto: stiamo insieme IL VIAGGIO SI FA INSIEME: Il pacchetto «chiavi in mano» non è un’opzione 3
Conosci te stesso? Un giorno un indovino (o era un consulente?) mi disse … Si parte In navigazione Il porto sicuro? Viaggiatori in corso Conclusioni La Traduzione Dal Progetto alla Realizzazione: il GANNT Vorrei e posso; non vorrei ma devo Dubbi amletici E’ una fase critica: massima attenzione e coinvolgimento della Direzione 4
Conosci te stesso? Un giorno un indovino (o era un consulente?) mi disse … Si parte In navigazione Il porto sicuro? Viaggiatori in corso Conclusioni Diario di bordo L’entusiasmo dei primi giorni La tempesta/le tempeste La bonaccia L’ammutinamento: esplicito e strisciante Il pericolo, la nuova rotta L’equipaggio si ritrova In fondo è un progetto come un altro ed attraverserà tutte le fasi che hanno tutti i progetti 5
Conosci te stesso? Un giorno un indovino (o era un consulente?) mi disse … Si parte In navigazione Il porto sicuro? Viaggiatori in corso Conclusioni Utopia Abbiamo un sistema di gestione della sicurezza informatica Ci siamo creati, o ci stiamo creando, delle ridondanze Esiste un sistema di disaster recovery migliore Siamo più consapevoli della nostra struttura informatica, pregi e difetti Prepariamo meglio gli utenti per averli più preparati e attenti Abbiamo capito che la sicurezza assoluta (anche nel mondo digitale) NON ESISTE e che la nostra vulnerabilità è funzione diretta dei nostri comportamenti (disattenti/routinari) 6
Conosci te stesso? Un giorno un indovino (o era un consulente?) mi disse … Si parte In navigazione Il porto sicuro? Viaggiatori in corso Conclusioni Una meta è una partenza Certificazione Certificazione Certificazione ISO 27001 ISO 27001 ISO 27001 Consolidamento TAL D TAL A SIOT 2018 2019 2020 2020 Esperienza Modifiche Analisi Interventi 7
Conosci te stesso? Un giorno un indovino (o era un consulente?) mi disse … Si parte In navigazione Il porto sicuro? Viaggiatori in corso Conclusioni In breve E’ un percorso partito da una necessità (interna e indotta) Non si poteva fare da soli Ha avuto bisogno di un forte coinvolgimento della Direzione… …. e tutti gli altri dipartimenti: non è «proprietà» di ICT In viaggio abbiamo avuto bisogno di adattabilità e flessibilità (e pazienza) Sappiamo che non raggiungeremo mai la sicurezza assoluta. Ma l’alternativa mette i brividi. BUON VIAGGIO! 8
company profile
über die TAL Gruppe Die TAL-Gruppe betreibt die Transalpine Pipeline, eine Energie-Fernleitung, die den Hafen von Triest mit der Mitte Europas verbindet und dadurch den Rohölbedarf von Österreich, Tschechien und Süddeutschland deckt. Die TAL-Gruppe besteht aus drei Gesellschaften, die ihre Niederlassung jeweils in den Ländern der Pipeline haben: 1. Società Italiana per l’Oleodotto Transalpino S.p.a. (S.I.O.T.) in Italien 2. Transalpine Ölleitung in Österreich Ges.m.b.H. in Österreich 3. Deutsche Transalpine Oelleitung GmbH in Deutschland company profile • 1
Die geschichte Der Bau der Transalpine Pipeline begann im Dezem- Am 13. April 1967 legte der erste Tanker, ber 1964 und endete nach nur 1000 Tagen Bauzeit Daphnella, im Hafen von Triest an und bereits im Juni 1967. am 3. Oktober desselben Jahres nahm die erste Die Gesamtkosten zur Realisierung des Baus belie- Charge Rohöl ihren Weg durch die Pipeline fen sich auf 192 Mio. US-Dollar, finanziert von den nach Ingolstadt. Aktionären und einem Konsortium aus 83 Banken. Das machte das Projekt in Bezug auf Ingenieurwe- sen, Finanzen und internationale Zusammenarbeit zu einer der größten privaten Investitionen der damali- gen Zeit. company profile • 2
TAL Leitungsnetz Durchquerte Länder 3 Italien, Österreich und Deutschland GERMANY CZECH REPUBLIC Maximale geografische Höhe der Fernleitung: 1.572 m Gesamtlänge der Pipeline: AUSTRIA 753 km SWITZERLAND ITALY SLOVENIA Adriatic sea company profile • 3
10 Shareholder 8 Belieferte Zu den Gesellschaftern der TAL-Gruppe gehören einige der bedeutendsten Unternehmen Raffinerien der Erdölbranche: OMV TAL-System versorgt 8 Shell mitteleuropäische Raffinerien Rosneft ENI - die OMV Raffinerie in Schwechat über 18“ C-BLUE LIMITED (Gunvor) AWP Pipeline - die OMV Raffinerie in Burghausen über BP die OMV eigene 12“ Pipeline ExxonMobil - die tschechischen Raffinerien in Kralupy Mero und Litvinov über 28“ Pipeline MERO jet /Phillips 66 - das Werk Vohburg der Bayernoil-Raffinerie Total - GUNVOR Raffinerie in Ingolstadt - das Werk Neustadt a.d. Donau der Bayernoil-Raffinerie - die MiRO Raffinerie in Karlsruhe company profile • 4
3 Belieferte Länder Deutschland, Österreich und Tschechien. Die Transalpine Ölleitung deckt 100% des Energiebedarfs von Bayern und Baden-Württemberg, den von Österreich zu 90% und den Strategische Rolle der Tschechischen Republik zu 50% ab. der Energieversorgung Bayern 100% Baden-Württemberg 100% Österreich 90% Tschechien 50% company profile • 5
2019 – EIN JAHR DER REKORDE: 1,5 MILLIARDEN TONNEN gelöschtes Rohöl und das zwanzigtausendste Schiff im Seehafenterminal seit Betriebsbeginn Schiff “Rava” ist der 20.000 ste Tanker company profile • 6
Puoi anche leggere