BANDO DI REGATA SECONDA TAPPA CIRCUITO ZONALE CLASSE J24 - Intranet FIV
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LEGA NAVALE ITALIANA W.V.C. PORTOSCUSO
SULCIS
SECONDA TAPPA CIRCUITO ZONALE
CLASSE J24
VALEVOLE COME SELEZIONE PER IL CAMPIONATO MONDIALE
Calasetta 2 e 16 maggio 2021
BANDO DI REGATA
Premessa:
" I partecipanti alle attività di regata sono consapevoli delle prescrizioni in materia di contenimento e
contrasto della diffusione del COVID-19, inserite nel protocollo della Federazione Italiana Vela, che
si impegnano a seguire nella consapevolezza che eventuali comportamenti contrari a queste
specifiche disposizioni, saranno rilevati e denunciati agli organi competenti da parte del Comitato
Organizzatore “
Annotazioni:
[DP] la penalità per un’infrazione a questa regola può, a discrezione del Comitato delle Proteste,
essere minore della squalifica.
[NP] una infrazione a questa regola non può essere oggetto di protesta da parte di una barca (ciò
modifica RRS 60.1)
1. ORGANIZZAZIONE E SEDE DELL’EVENTO
Le Regate della Classe J24 si svolgeranno nello specchio acqueo antistante Calasetta, Domenica
2 e domenica 16 maggio.
L’Autorità Organizzatrice è la FIV che delega l’Affiliato GRUPPO VELA della Sezione del Sulcis
della LEGA NAVALE ITALIANA - c/o Centro Velico - Lungomare C. Colombo, 1 - 09011 -
CALASETTA (SU) – Tel. 345.5985308 - e-mail: sulcis@leganavale.it . in collaborazione con il
Windsurfing Vela Club Portoscuso
2. REGOLE
La manifestazione sarà disciplinata da:
a) L’evento è governato dalle Regole definite nelle Regole di regata della Vela World Sailing
(WS) in vigore.
b) Il “PROTOCOLLO DI REGOLAMENTAZIONE DELLE MISURE PER IL CONTRASTO ED IL
CONTENIMENTO DELLA DIFFUSIONE DEL COVID-19 NELLE SOCIETÀ E ASSOCIAZIONI
SPORTIVE AFFILIATE”, versione in vigore – da qui in avanti indicato come “PROTOCOLLO.”LEGA NAVALE ITALIANA W.V.C. PORTOSCUSO
SULCIS
c) Le Norme FIV per l’Attività Sportiva Nazionale Organizzata in Italia 2021 comprese le Schede
di Classe e le Prescrizioni, che sono da considerarsi “Regola”
d) Le Regole di Classe
il presente Bando, le Istruzioni di Regata e i successivi Comunicati Ufficiali che saranno esposti
all'Albo Ufficiale dei Comunicati. In caso di contrasto tra Bando e IdR queste ultime prevarranno
compresi i successivi Comunicati Ufficiali. (Modifica RRS 63.7)
3. COMUNICATI
L’albo ufficiale dei comunicati sarà l’APP My Federvela.
4. PUBBLICITA'[DP] [NP]
A norma della Regulation 20 World Sailing (Codice della Pubblicità) la Regata è classificata come
“pubblicità senza restrizioni”.
I concorrenti tesserati FIV le cui imbarcazioni espongono pubblicità individuale dovranno esibire,
all’atto del perfezionamento dell’iscrizione, la licenza FIV in corso di validità.
Ai concorrenti potrà essere richiesto di esporre un adesivo a prora, su ambedue i lati dello scafo,
con i marchi di eventuali sponsor forniti dall'organizzazione.
5. ELEGGIBILITÀ E TESSERAMENTO
Le regate sono aperte a tutte le barche della classe J24 come da Norme per l’Attività Sportiva Nazionale
Organizzata in Italia in vigore compresa la Scheda Attività della Classe.
Saranno ammessi alla Regata i concorrenti in regola con il tesseramento FIV per l’anno in corso,
completo delle prescrizioni sanitarie previste a Normativa FIV in corso di validità e il tesseramento
all’Associazione di Classe. Eventuali concorrenti stranieri dovranno essere in regola con quanto
previsto dall'Autorità Nazionale di appartenenza in materia di tesseramento e visita medica ed in
regola con il tesseramento alla Classe.
L’armatore dovrà essere in possesso di tessera di classe Ordinaria oppure categoria Crociera
(barca in acqua con antivegetativa).
6. PROGRAMMA:
In ogni giornata di regata potranno essere disputate al massimo 3 prove.
[NP] Il Comitato di Regata può decidere di anticipare il programma della giornata successiva, o
recuperare il programma della giornata precedente, disputando una ulteriore prova di giornata.
02/05/2021 Consegna al CO autocertificazione individuale COVID 19
Skipper meeting ore 10:30
Segnale di avviso della prima prova ore 12:00
16/05/2021 Consegna al CO autocertificazione individuale COVID 19
Skipper meeting ore 10:00
Segnale di avviso della prima prova ore 11:30
Premiazione al termine delle regate
Nessun segnale di avviso potrà essere dato dopo le ore 17:00.LEGA NAVALE ITALIANA W.V.C. PORTOSCUSO
SULCIS
In caso di condizione meteo avverse o altre circostanza impreviste il Comitato Organizzatore e/o il
Comitato di Regata potranno modificare il programma dandone comunicazione ai concorrenti
entro le ore 18:00 del giorno precedente la regata.
7. ASSICURAZIONE
Ogni barca partecipante dovrà essere coperta da assicurazione RC in corso di validità con un
massimale di almeno 1.500.000,00 euro, come da normativa FIV 2021.
8. ISCRIZIONI
Le iscrizioni dovranno essere effettuate tramite l’APP My Federvela o sul sito FIV, entro il
5° giorno precedente la regata e andranno perfezionate entro le ore 12:00 del 4° giorno
precedente.
Entro tale data gli equipaggi dovranno versare la tassa di iscrizione di e di € 180 per la regata al Comitato
Organizzatore a mezzo di bonifico bancario intestato a: LEGA NAVALE ITALIANA SEZIONE DEL
SULCIS - IBAN IT75T0101543850000070482030 Indicando in causale: Titolo Manifestazione, il nome
dell’armatore e il nome della barca.
In caso di un unico Bonifico per più imbarcazioni indicare i numeri velici di tutte le imbarcazioni.
Dovrà essere inviata, in un’unica mail al seguente indirizzo: sulcis@leganavale.it, indicando in oggetto
- DOCUMENTI NOME DELLA BARCA, la sottoelencata documentazione: Ricevuta della tassa di
iscrizione; Certificato di stazza o di conformità (ove ricorra); Assicurazione RC con copertura minima
come da Normativa FIV per l’Attività Sportiva Nazionale Organizzata in Italia 2021;
Al momento del perfezionamento dell’iscrizione chi avrà effettuato l'iscrizione tramite APP o sito internet
correttamente e inviato tutta la documentazione richiesta in una unica mail all’indirizzo sopra citato non
avrà altra documentazione da presentare. Non sarà inoltre necessario firmare il modulo di liberatoria,
accettazione informativa privacy e cessione diritti foto e video della manifestazione.
Chi avrà inviato la documentazione non completa/non leggibile/non idonea o avrà visita medica scaduta
dovrà presentare eventuale documentazione originale integrativa o sostitutiva al momento del
perfezionamento della iscrizione, compreso il modulo di iscrizione firmato in calce dal genitore, tutore
o persona di supporto che agiscano in accordo con la regola 4.1(b) e che, durante la manifestazione,
si assume la responsabilità di farlo scendere in acqua a regatare.
Le iscrizioni o i pagamenti tardivi effettuati direttamente presso la segreteria regate del circolo
organizzatore, se accettate, avranno un costo aggiuntivo pari al 50% della tassa di iscrizione.
9. ISTRUZIONI DI REGATA
Le Istruzioni di Regata saranno visionabili sull’APP MyFedervela non più tardi del 2° giorno precedente
la regata.
10. PERCORSI
I percorsi saranno indicati nelle Istruzioni di Regata.LEGA NAVALE ITALIANA W.V.C. PORTOSCUSO
SULCIS
11. SISTEMI DELLE PENALITA’
La RRS 44.1 è modificata nel senso che i due giri di penalità sono sostituiti da un giro di penalità.
12. MEZZI DELLE PERSONE DI SUPPORTO [DP]
I mezzi delle Persone di Supporto devono essere identificabili esposizione della bandiera con la lettera
“S” su sfondo bianco.
13. PUNTEGGIO
Verrà utilizzato il sistema di “Punteggio Minimo” previsto dall’Appendice A RRS.
Quando siano state completate meno di 4 prove, il punteggio di una barca sarà pari al punteggio di tutte
le prove effettuate. Quando siano state completate in totale 4 o più prove il punteggio di una barca sarà
il totale dei punteggi delle prove effettuate scartando il risultato peggiore.
E’ richiesto il completamento di almeno due regate per considerare valida la serie.
14. CONTROLLI DI STAZZA [NP]
Non sono previsti controlli preventivi di Stazza. I concorrenti dovranno gareggiare con imbarcazioni,
attrezzature e vele regolarmente stazzate. Non si potrà sostituire alcuna vela, o attrezzatura
danneggiata, con altra regolarmente stazzata senza autorizzazione scritta del Comitato Tecnico o del
C.d.R. Controlli di stazza potranno essere effettuati in qualsiasi momento a discrezione del Comitato
Tecnico o del Comitato di Regata sia in mare che a terra.
15. PREMI
Saranno premiate le prime tre imbarcazioni classificate e i primi classificati con tessera Crociera.
16. DICHIARAZIONE DI RISCHIO
La RRS 3 cita: “La responsabilità della decisione di una barca di partecipare ad una prova o di rimanere
in regata è solo sua”.
Pertanto: partecipando a questo evento ogni regatante concorda e riconosce che la vela è un'attività
potenzialmente pericolosa che comporta dei rischi. Questi rischi includono la possibilità di affrontare
forti venti e mare mosso, improvvisi cambiamenti del meteo, guasti/danni alle attrezzature, errori di
manovra della barca, scarsa marineria da parte di altre barche, perdita di equilibrio dovuta all’instabilità
del mezzo e affaticamento con conseguente aumento del rischio di lesioni. E’ insito nello sport della
vela il rischio di lesioni permanenti e gravi o la morte per annegamento, trauma, ipotermia o altre cause.
.
17. RADIOCOMUNICAZIONI [DP] [NP]
Ogni imbarcazione dovrà avere a bordo un apparato di comunicazione VHF in grado di comunicare
sula canale di regata e sui canali di sicurezza (vedasi la RRS 37). Il canale di ascolto durante la
regata sarà: 74 VHF.LEGA NAVALE ITALIANA W.V.C. PORTOSCUSO
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Dal primo segnale di avviso sino al termine dell’ultima prova di giornata, salvo in caso di emergenza,
una barca non deve effettuare trasmissioni vocali o di dati e non dovrà ricevere comunicazioni
vocali o di dati che non siano disponibili per tutte le barche. Questa disposizione vale anche per
l’uso di telefoni cellulari, smartphone e tablet.
18. DIRITTI FOTOGRAFICI E TELEVISIVI
I Concorrenti concedono pieno diritto e permesso all’Ente Organizzatore di pubblicare e/o
trasmettere tramite qualsiasi mezzo, ogni fotografia o ripresa filmata di persone o barche durante
l’evento, inclusi ma non limitati a, spot pubblicitari televisivi e tutto quanto possa essere usato per
i propri scopi editoriali o pubblicitari o per informazioni stampate.
19. OSPITALITÀ
Le imbarcazioni iscritte saranno ospitate presso le strutture messe a disposizione dal comitato
organizzatore, così come carrelli ed auto.
Sarà onere del Comitato Organizzatore provvedere a varo e alaggio nelle due giornate di regata.
20. RESPONSABILITÀ AMBIENTALE
Si richiama l’attenzione ai Principi di Base RRS sulla responsabilità ambientale e sul divieto di
gettare rifiuti in mare; i rifiuti dovranno essere custoditi a bordo delle imbarcazioni e conferiti negli
appositi contenitori a terra.
21. INFRAZIONI AL PROTOCOLLO [DP NP]
La penalità per una infrazione al Protocollo potrà essere minimo del 20% sino alla squalifica, a
secondo della gravità dell’infrazione commessa. La percentuale sarà calcolata rispetto alla
posizione d’arrivo della barca in tutte le prove di giornata in cui è stata commessa l’infrazione,
oppure rispetto alla posizione acquisita nella giornata più prossima a quando è stata commessa
l’infrazione.
L’applicazione della presente disposizione riguarderà il periodo che intercorre dal momento in
cui si accede nel club organizzatore sino al termine della chiusura della manifestazione con la
premiazione.
22. FACILITAZIONI – INFORMAZIONI – CONVENZIONI
Lega Navale Italiana del Sulcis ASD - Lungomare C. Colombo, 1 - 09011 - CALASETTA (SU) – Tel.
345.5985308 - e-mail: sulcis@leganavale.it
Un elenco di strutture alberghiere e dei B&B convenzionati sarà inviato via e-mail agli iscritti.
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