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Media Kit 2020
a
www.automobilismodepoca.it
a Nata nel 2003 è stata subito un successo. Il ri- conoscimento dei maggiori esperti del set- tore e l’apprezzamento dei lettori hanno con- vinto la Casa editrice a farlo diventare prima un bimestrale e, a partire dal 2006, un mensile. Automobilismo d’Epoca oltre ad offrire un’ac- curata selezione di vetture d’epoca (con am- pio spazio alle immagini e agli approfondi- menti tecnici) si presenta come un prezioso prontuario con guide all’acquisto, suggeri- menti per i restauri, specialisti di riferimento, quotazioni e calendari di appuntamenti per gli appassionati. Il tutto affrontato con uno sti- le giovane e dinamico, inedito nel settore, e con lo stesso rigore, la competenza e l’auto- revolezza di Automobilismo e Motociclismo. Grazie all’esclusivo e ricchissimo archivio di immagini e articoli della rivista madre Auto- mobilismo, è in grado di realizzare un maga- zine di altissimo livello con notizie, fotogra- fie, personaggi, gare storiche e ovviamente auto d’epoca per soddisfare le esigenze sia di neofiti sia di appassionati più competenti. LA MISSION Far sognare chi non possiede l’auto d’epo- ca, informare chi ce l’ha, dare un prodotto che unisca immagine e sostanza e sia esso stes- so collezionabile. Offrire agli investitori un ca- nale di sicura visibilità e che possa aiutare a incrementare il proprio business. Tutto con il massimo del rigore e con approfondimen- ti che nessun altro periodico in Italia sa dare.
TARGET
IL LETTORE DI AUTOMOBILISMO D’EPOCA
I lettori di Automobilismo d’Epoca sono nella
quasi totalità di sesso maschile, hanno un’età
media più alta rispetto a quelli di Automobi-
lismo e hanno una condizione socio econo-
mica elevata.
La loro passione per il collezionismo li porta
ad essere un target particolarmente ambìto
per tutti quei prodotti di altissimo livello e con
una forte connotazione maschile.
Il mondo del collezionismo automobilistico è
fatto sempre più di personaggi ad alta possi-
bilità di spesa; e sempre più questi utenti so-
no anche lettori di Automobilismo d’Epoca.
SESSO 10% 90%
33% 24%
14% 21%
8%
REDDITO
basso medio medio medio alto
basso alto
13% 18% 21% 27% 12%
2% 7%
età
14›17 18›24 25›34 35›44 45›54 55›64 oltre
26% 35% 22% 17%
AREE
GEOGRAFICHE
Nord-Ovest Nord-Est Centro Sud
19% 58% 23%
ISTRUZIONE
Primaria Superiore Laurea
CONTENUTI OGNI MESE RACCONTIAMO LE VOSTRE CURIOSITA’ E I VOSTRI INTERESSI PER IL MONDO DELL’AUTO d’epoca Attualità: tutte le notizie dallo splendente mondo del- le auto d’epoca. Aste, saloni, gare, rievocazioni e con- corsi di eleganza. Saloni ed eventi: reportage ampi e dettagliati dalle esposizioni più importanti, nazionali e internazionali. Protagonisti: interviste e ritratti. Piloti, capitani d’indu- stria, collezionisti e specialisti: un mondo di passione. Bellissime ieri e oggi: le automobili, stradali e da corsa, e la loro storia. Perché sono nate, qual è il loro posto nella storia, il contesto dell’epoca e il valore attuale. Dossier: tutto di un modello di automobile. Storia, nu- meri di produzione, versioni, motori, colori, accesso- ri disponibili all’epoca. Anteguerra: le auto costruite fino agli anni ‘40 del seco- lo scorso hanno un fascino particolare, tanto da fare categoria a sé nel mondo del collezionismo. Sport e gare: l’automobilismo sportivo d’epoca racco- glie sempre più appassionati e sempre più con eleva- ta capacità di spesa. Grand Prix di Monaco e Le Mans Classic, come le Regolarità organizzate dai club. Tecnica: la storia, le soluzioni, il progresso dell’auto- mobile; tecnologie e tecniche di restauro oggi. Io e la mia auto: il proprietario racconta il rapporto con la sua automobile da collezione; i motivi dell’acquisto, quanta strada hanno percorso insieme, i lavori che ha eseguito. Possono essere auto di modesto o scarso valore collezionistico, ma di grande valore affettivo. Quotazioni: ricco listino che riporta i valori delle auto- mobili da collezione del secondo dopoguerra, quelle per le quali è possibile segnalare un valore di riferi- mento dal quale non ci si dovrebbe discostare trop- po, né in negativo né in positivo.
AGENDA ogni mese
un dossier dedicato
Inverno - Primavera Eleganza di Villa d’Este (asta RM Sotheby’s), organizza-
Aste e mostre-scambio to da BMW, che richiama a Cernobbio i più grandi colle-
Le prime aste dell’anno sono in Ari- zionisti del mondo e si contende la palma di concorso
zona a fine gennaio e poi a Parigi, in top internazionale con Amelia Island e Pebble Beach.
concomitanza con Retromobile, uno E poi, naturalmente, la 1000 Miglia, la gara di Regola-
dei saloni più importanti d’Europa che rità più importante a livello mondiale, un museo viag-
si tiene ai primi di marzo, mentre in giante con 400 auto tra le più belle e rilevanti della sto-
America ci si prepara per uno dei con- ria, che si sfidano lungo i 1600 km del percorso Bre-
corsi di eleganza più famosi, quello di scia-Roma-Brescia.
Amelia Island in Florida, dove si tiene L’attività salonistica ha il suo culmine a metà maggio
anche un’asta concomitante. Un me- con la fiera Verona Legend Cars.
se dopo, ai primi di aprile, è già la vol- A Ferragosto è poi la volta del concorso di eleganza
ta dell’esposizione forse più importan- di Pebble Beach, in California, nella “Monterey Week”,
te al mondo: Technoclassica a Essen. una settimana di concorsi, raduni, gare a Laguna Se-
Nel frattempo in Italia si sono viste le ca e aste di tutte le principali case americane. In Cali-
prime attività con il salone Automoto- fornia si danno appuntamento tutti i più facoltosi colle-
retrò a Torino a fine febbraio, Milano zionisti del mondo.
Autoclassica e le prime mostre scam-
bio di Novegro, Ferrara e Reggio Emi- Autunno-Inverno
lia. Aste, saloni
Dopo l’estate l’attività rallenta ma non mancano gli ap-
Primavera-Estate puntamenti importanti: primo tra tutti il salone AutoMo-
Gare, aste, raduni, toEpoca a Padova, da 25 anni un punto di riferimento
concorsi di eleganza per gli appassionati di auto d’epoca di tutta Europa, e
I mesi da maggio a luglio sono densis- negli ultimi anni divenuto un importante salone dell’au-
simi di appuntamenti nazionali e inter- to anche per molte Case costruttrici, che vi espongono
nazionali. Grand Prix Monaco Histori- le loro collezioni insieme agli ultimi modelli di produ-
que (biennale, con annessa asta RM zione. A Londra e New York tra novembre e dicembre
Sotheby’s), Le Mans Classic (biennale, si tengono le ultime aste importanti dell’anno. A gen-
in alternanza con Le Mans Legends), naio si riparte con le grandi classiche invernali di Re-
Festival of Speed a Goodwood (asta golarità: la Winter Marathon e WinteRace.
Bonhams) sono il “top” a livello inter-
nazionale e richiamano il jet-set, au-
tomobilistico e non, da tutto il mondo,
seguiti da Coppa Intereuropa a Mon-
za, Vernasca Silver Flag a Castell’Ar-
quato nel piacentino (grande succes-
so tra gli stranieri). Questo per quanto
riguarda le competizioni in circuito. Da
un punto di vista anche mondano, hi-
ghlight della stagione è il Concorso di
DATI TECNICI Tiratura media mensile: 56.000 copie Diffusione media mensile: 38.500 Lettori medi mensili: 185.000 Uscita: fine mese precedente data copertina Frequenza: mensile (10 numeri) Prezzo di copertina: euro 6.00 Tipo di stampa: Roto-offset Formati accettati: PDF/X-1a:2001 (PDF a pagina singola, non doppie pagine stese) Gestione del colore: si raccomanda la generazione dei PDF e la fornitura di prove colore di riferimento in conformità allo standard ISO 12647-2, utilizzando co- me spazio di destinazione il seguente profilo ICC di conversione e simulazione colorimetrica: - ISO Coated v2 300% (ECI) – FOGRA39 Per ulteriori informazioni, visitare il sito www.comedi.it alla sezione Specifiche Tecniche -> Riviste CONTATTI CAPOREDATTORE FRANCESCO PELIZZARI francesco.pelizzari@edisport.it
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ONLINE
Automobilismodepoca.it è nato da pochi anni ma ha su-
bito creato un bacino di lettori fedeli. Le tante news che
vengono ogni giorno dal mondo dell’automobile d’epo-
ca, legate alla storia dell’auto come alle presentazio-
ni delle Case coinvolte nell’heritage, forniscono un pa-
norama completo su questo mondo fatto di passione e
bellezza.
Insieme alla pagina Facebook e al profilo Instagram, il
sito di Automobilismo d’Epoca costituisce una finestra
sul mondo “vintage” che fornisce informazioni pres-
soché in tempo reale, insieme a immagini evocative e
www.automobilismodepoca.it suggestive sempre più apprezzate dagli utenti.
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